Cuando la calzada está cubierta de nieve, ¿de qué manera es más recomendable comenzar la marcha para evitar que las ruedas patinen o se hundan?

Al circular sobre hielo o nieve, existe un riesgo elevado de que el vehículo patine. Si se utiliza una relación de marchas corta, se aplicará demasiada potencia a las ruedas, lo que provocará que patinen sobre la superficie resbaladiza. En cambio, si se emplea una relación de marchas más larga, las ruedas recibirán menos potencia y el riesgo de patinaje disminuye. Para arrancar el vehículo sobre nieve o hielo, se debe utilizar la marcha más alta posible, normalmente segunda o tercera, adecuada a las condiciones, teniendo en cuenta que no se puede circular a gran velocidad y es fundamental mantener el control del vehículo. Durante la marcha, también se debe procurar conducir con suavidad y mantener la marcha más alta posible acorde a la situación. Además, es importante recordar que en estas condiciones la distancia de frenado aumenta considerablemente, por lo que es necesario circular con precaución y adaptar la distancia de seguridad al estado de la calzada.