Test DGT · 150 preguntas

Conducción preventiva y eficiente

Anticiparse a los riesgos, ahorrar combustible y reducir emisiones con una conducción suave y previsora.

Test de 20 preguntas al azar

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Preguntas de este tema con respuesta

150 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 1 de 3.

Nº 1
Para realizar un viaje, ¿es recomendable tener en cuenta la hora de salida en función del sol?
- ANo, es indiferente.
- BSí, mejor circular durante la noche porque es más descansado.
- CSí, para evitar el deslumbramiento del sol.
Explicación
Es conveniente tener en cuenta que nuestro viaje no coincida con el amanecer o el atardecer para evitar deslumbramientos. Si tenemos el sol de frente y éste está muy bajo con relación al horizonte nos deslumbrará, incluso usando el quitasol o parasol de nuestro vehículo.
Nº 2
Al realizar una conducción preventiva, ¿el conductor solo ha de estar atento a cumplir todas las normas?
- ASí, porque al cumplir las normas no hay ningún riesgo en la conducción.
- BNo, también debe estar atento a las reacciones del resto de conductores.
- CSí, porque el resto de conductores también cumplen las normas.
Explicación
La conducción preventiva requiere anticiparse a las circunstancias del tráfico, entre ellas, intentar prever las reacciones y posibles equivocaciones de los demás usuarios de la vía.
Nº 3
Para ahorrar combustible es aconsejable...
- Aconducir por encima de los 90 km/h.
- Bsobreinflar las ruedas.
- Cconducir suavemente sin acelerones ni frenadas bruscas.
Explicación
Para ahorrar combustible es aconsejable conducir manteniendo una velocidad constante, sin grandes aceleraciones ni frenadas.
Nº 4
¿Qué velocidades o marchas dan más fuerza al vehículo?
- ALa 1ª y la 2ª.
- BLa 3ª y la 4ª.
- CLa 4ª y la 5ª.
Explicación
La primera y segunda marcha son las más cortas y las que tienen más fuerza para mover el vehículo. La primera la usaremos para iniciar de la marcha, cambiando a la segunda aproximadamente los 2 segundos o 6 metros de recorrido. Debemos tener presente que la primera marcha dispara el consumo de combustible de nuestro vehículo. A medida que aumentamos a marchas más largas, se pierde fuerza pero se gana velocidad.
Nº 5
El sistema Start-Stop, ¿reduce el consumo de carburante?
- ASí, y también la emisión de gases contaminantes.
- BNo, pero reduce la emisión de gases contaminantes.
- CSí, pero no la emisión de gases contaminantes.
Explicación
El sistema Start-Stop es una tecnología en los automóviles que apaga el motor automáticamente cuando el vehículo se detiene (por ejemplo, en un semáforo) y lo vuelve a encender cuando el conductor quiere reanudar la marcha. Esto reduce el consumo de combustible al evitar que el motor funcione en ralentí, lo que ahorra carburante y disminuye las emisiones contaminantes.
Nº 6
El estilo de conducción de una motocicleta, ¿influye en el consumo de combustible?
- ASí.
- BNo, si se adopta una postura aerodinámica.
- CNo, sólo depende de la cilindrada de la motocicleta.
Explicación
El estilo de conducción influye en el consumo en cualquier vehículo, también en una motocicleta: las aceleraciones y frenazos bruscos y las revoluciones altas lo aumentan. Una conducción suave y anticipada ahorra combustible.
Nº 7
Al aplicar la técnica de visión, en conducción preventiva debemos ...
- AMirar solamente al vehículo de delante.
- BNo es necesario mirar los retrovisores.
- CMirar a lo lejos, a los lados y por lo retrovisores.
Explicación
La conducción preventiva se basa en los principios de visión, anticipación y espacio. En lo que a la visión se refiere, se ha de mirar a lo lejos, a los lados con frecuencia, mirar a los retrovisores frecuentemente y girar la cabeza para controlar el ángulo muerto.
Nº 8
En las técnicas de conducción preventiva, ¿es suficiente con conducir cumpliendo las normas?
- ANo, hay que tener también en cuenta que otro conductor puede cometer una infracción.
- BSí, porque cumpliendo la normativa de tráfico el riesgo es nulo.
- CSí, porque cumplir las normas es obligatorio.
Explicación
La conducción preventiva es aquella que nos permite anticiparnos ante cualquier situación adversa, como por ejemplo una infracción de otro conductor, actuando así sobre los mandos del vehículo y pudiendo prevenir posibles accidentes de circulación. No es cuestión de conducir únicamente respetando las normas de circulación sino de mantener, también, una actitud preventiva.
Nº 9
Como llamamos a la conducción que se basa en circular de forma segura ...
- AConducción eficiente.
- BConducción preventiva.
- CConducción temeraria.
Explicación
La conducción preventiva permite recoger adecuadamente toda la información necesaria para circular con seguridad, estar siempre preparado para reaccionar con rapidez ante cualquier imprevisto y adaptar la conducción a las circunstancias ambientales. Es una actitud ante la conducción que nos permite circular de una manera más segura. Se basa en las técnicas de visión (mirar a lo lejos y con frecuencia los retrovisores), anticipación (desconfiar de los demás y prepararnos para actuar) y espacio (mantener buenas distancias tanto por delante, detrás como por los laterales).
Nº 10
Cuando circula próximo a otro vehículo, tiene que contar con la zona de incertidumbre del mismo. ¿Por dónde se extiende esta zona?
- APor delante del vehículo, solamente.
- BPor delante y por detrás del vehículo, solamente.
- CPor delante, por detrás y lateralmente del vehículo.
Explicación
La zona de incertidumbre es el espacio alrededor de otro vehículo en el que este puede moverse de forma imprevista: frenar, dar marcha atrás, cambiar de carril o desviarse hacia un lado. Por eso se extiende por delante, por detrás y a ambos lados, y conviene no permanecer en ella más de lo necesario, por ejemplo junto a su lateral al adelantar.
Nº 11
Para una conducción eficiente, en motores de gasolina se recomienda cambiar de marcha:
- AEntre 1.000 y 1.500 rpm.
- BEntre 2.000 y 2.500 rpm.
- CEn el rango de 1.500 a 2.000 rpm.
Explicación
Para una conducción eficiente en motores de gasolina, se recomienda cambiar de marcha entre 2.000 y 2.500 rpm. Esto se debe a que dentro de este rango, el motor opera de manera óptima, lo que permite un mayor rendimiento de combustible y una reducción de emisiones. Según el Reglamento General de Circulación, se hace énfasis en la conducción económica y de bajo consumo energético, lo que respalda esta práctica.
Nº 12
La conducción preventiva es...
- Auna forma de conducir peligrosa.
- Buna forma de conducción lenta e inadecuada.
- Cuna actitud ante la conducción que permite al conductor circular de una manera más segura.
Explicación
La conducción preventiva permite recoger adecuadamente toda la información necesaria para circular con seguridad, estar siempre preparado para reaccionar con rapidez ante cualquier imprevisto y adaptar la conducción a las circunstancias ambientales. Es una actitud ante la conducción que nos permite circular de una manera más segura. Se basa en las técnicas de visión (mirar a lo lejos y con frecuencia los retrovisores), anticipación (desconfiar de los demás y prepararnos para actuar) y espacio (mantener buenas distancias tanto por delante, detrás como por los laterales).
Nº 13
Si su vehículo consume más carburante de lo habitual, ¿a qué puede ser debido?
- AAl sistema de encendido o alimentación.
- BAl sistema de escape.
- CAl sistema de transmisión.
Explicación
El sistema de alimentación es el encargado de subministrar el aire y el combustible al motor de nuestro vehículo, por lo que un fallo en éste provocará un aumento del consumo.
Nº 14
Circular con las ventanillas bajadas ¿modifica la aerodinámica del vehículo?
- ASi, incrementando el consumo de combustible.
- BNo, y tampoco influye en el consumo de combustible.
- CSí, reduciendo el consumo de combustible.
Explicación
Modificar la aerodinámica del vehículo aumenta el consumo de carburante, como por ejemplo llevar la baca instalada o conducir con las ventanillas bajadas.
Nº 15
Al circular con una marcha más larga pero a la misma velocidad, ¿qué se consigue?
- AQue el motor vaya más revolucionado.
- BQue el motor vaya menos revolucionado pero que consuma mucho más carburante.
- CQue el motor vaya menos revolucionado y que el consumo se reduzca.
Explicación
Al circular con una marcha más larga a la misma velocidad, el motor gira a menos revoluciones por minuto (menos revolucionado). Esto hace que consuma menos combustible y el vehículo sea más eficiente, siempre que la marcha elegida sea adecuada para mantener la velocidad sin forzar el motor.
Nº 16
Si durante la conducción conecta el sistema de aire acondicionado, el consumo de carburante...
- Adisminuye si las temperaturas son bajas.
- Baumenta.
- Cno varía.
Explicación
El compresor del aire acondicionado es movido por una correa conectada al motor. Al conectar el aire condicionado el motor realizar un esfuerzo extra, por lo que aumentará el consumo de carburante.
Nº 17
En la conducción preventiva, ¿es suficiente respetar las normas?
- ANo. También hay que tener en cuenta que otro conductor puede cometer una infracción.
- BSí. Cumpliendo la normativa de tráfico, el riesgo es nulo.
- CSí. Cumplir las normas es obligatorio.
Explicación
Cumplir las normas es obligatorio, pero no elimina el riesgo. La conducción preventiva consiste en anticiparse a los errores e infracciones de los demás, por ejemplo que alguien no respete una prioridad, y conducir con margen suficiente para reaccionar a tiempo.
Nº 18
¿Es posible ahorrar combustible evitando cambios de marcha innecesarios?
- ASí.
- BNo, en ningún caso.
- CDepende de si el vehículo tiene motor diésel o de gasolina.
Explicación
La conducción eficiente ahorra combustible: circular en marchas largas y evitar cambios innecesarios mantiene el motor en regímenes bajos y reduce consumo y emisiones.
Nº 19
¿Es obligatorio circular con la pegatina medioambiental de la DGT?
- ASí, en todos los vehículos
- BNo es obligatorio por ley general, pero puede serlo en Zonas de Bajas Emisiones
- CSí, solo en Madrid y Barcelona
Explicación
La etiqueta medioambiental no es obligatoria a nivel nacional, pero las ciudades con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) pueden exigirla para acceder o circular. Es recomendable llevarla visible.
Nº 20
Las técnicas de conducción eficiente...
- Ason complementarias a las técnicas de conducción preventiva.
- Bson más eficaces que las técnicas de conducción preventiva.
- Cson lo mismo que las técnicas de conducción preventiva.
Explicación
Las técnicas de conducción eficiente son complementarias a las técnicas de conducción preventiva, ya que la conducción eficiente exige aplicar las técnicas de conducción preventiva (visión, anticipación y espacio).
Nº 21
La conducción eficiente proporciona al conductor:
- AAumenta costes de mantenimiento (frenos, embrague, caja de cambios ...).
- BAumenta el riesgo y gravedad de los accidentes.
- CMejora el confort en la conducción disminuyendo la tensión.
Explicación
El objetivo de la conducción eficiente es la reducción del consumo y de la contaminación del medio ambiente. Además proporciona un aumento de la seguridad disminuyendo el riesgo en la carretera, reduce costes de uso y mantenimiento, aumenta el confort en la conducción diminuyendo la tensión y disminuye el ruido que produce el vehículo.
Nº 22
La velocidad, ¿influye en la capacidad de anticipación?
- ASí, aumentándola.
- BSí, disminuyéndola.
- CNo.
Explicación
El exceso de velocidad dificulta la capacidad de anticipación, la disminuye, por lo que tardamos más tiempo en reaccionar y evitar un accidente.
Nº 23
¿Puedes circular por una zona de bajas emisiones si tu vehículo no cumple las condiciones exigidas por la autoridad?
- ASí, porque no se infringe ninguna norma de circulación.
- BSí, siempre que el vehículo lleve al menos 2 personas.
- CNo, está prohibido y se sanciona.
Explicación
Las autoridades pueden restringir la entrada y circulación en las zonas de bajas emisiones (artículo 157 del Reglamento General de Circulación). Circular por ellas sin cumplir las condiciones exigidas es una infracción sancionable, aunque el vehículo vaya ocupado por varias personas.
Nº 24
Circular con las ventanillas bajadas ...
- AReducirá el consumo de carburante.
- BNo variará el consumo de carburante.
- CAumentará el consumo de carburante.
Explicación
Circular con las ventanillas bajadas aumenta la resistencia aerodinámica y con ello el consumo de carburante. Utilizar los dipositivos de aireación del vehículo para ventilar el habitáculo. Recuerda que el uso del aire acondionado o climatizador aumenta el consumo de combustible (Temperatura aproximada de regulación 23º)
Nº 25
Los vehículos más antiguos y contaminantes, respecto al distintivo ambiental:
- ANo reciben etiqueta y suelen tener más restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones.
- BReciben la etiqueta '0 emisiones'.
- CReciben siempre la etiqueta ECO.
Explicación
Los vehículos más contaminantes (gasolina anteriores a 2000, diésel anteriores a 2006) no tienen distintivo y ven limitada su circulación en ZBE.
Nº 26
¿En qué consiste el efecto invernadero que producen los vehículos?
- AAumento de la contaminación química y acústica
- BElevación de la temperatura de la atmósfera por emisión de gases nocivos
- CDescenso de la temperatura de la atmósfera por emisión de gases nocivos
Explicación
El efecto invernadero que generan los vehículos vienen dado por la elevación de la temperatura que sufre la atmósfera debido a los gases nocivos que dichos vehículos emiten, provocando así un calentamiento anormal debido al aumento de dióxido de carbono en la atmósfera.
Nº 27
Nuestra motocicleta no automática dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. ¿En qué posición se encuentra habitualmente el punto muerto?
- AEn una posición más baja de la 1ª relación de marchas.
- BEntre la 2ª y la 3ª relación de marchas, tal y como sucede en los turismos.
- CEntre la 1ª y la 2ª relación de marchas.
Explicación
El punto muerto en una motocicleta no automática se encuentra entre la 1ª y la 2ª relación de marchas. Esto se debe a que al estar en punto muerto, el motor no está conectado a las ruedas y no se transmite movimiento. Es una posición neutral que permite al conductor detenerse sin tener que apagar el motor.
Nº 28
La distribución de la carga, ¿afecta significativamente al consumo de combustible?
- ANo, no afecta al consumo.
- BSí, y por ello la baca es muy recomendable.
- CSí, por lo que hay que utilizar la baca como última opción.
Explicación
Sí. La forma de distribuir la carga influye en el consumo: la baca aumenta la resistencia al aire y eleva el centro de gravedad. Por eso la carga debe ir en el maletero y la baca debe usarse solo como último recurso.
Nº 29
Si durante la conducción enciende el aire acondicionado, el consumo de combustible...
- Ano cambia.
- Bdisminuye si la temperatura es baja.
- Caumenta.
Explicación
El consumo de carburante aumenta al conectar el sistema de aire acondicionado porque este dispositivo requiere energía adicional para funcionar. Según el Reglamento General de Circulación, esto se relaciona con el consumo de combustible y la eficiencia energética del vehículo, que se ve afectada por el uso de sistemas auxiliares como el aire acondicionado. Al aumentar la carga sobre el motor, se incrementa el consumo de combustible, lo que se traduce en un mayor uso de carburante mientras se conduce.
Nº 30
La forma particular de conducir de cada conductor, ¿influirá en el consumo de combustible del vehículo?
- ASí.
- BNo, el consumo depende solamente del tipo de vehículo y de su motor.
- CNo, el consumo depende solamente del tipo de vía por la que circulemos.
Explicación
Un conductor que circule realizando aceleraciones y frenadas bruscas o a altas revoluciones, consumirá más combustible que otro con una conducción más gradual y tranquila. Indudablemente la forma de conducir influirá en el consumo de combustible.
Nº 31
La conducción eficiente tiene como objetivo:
- AUna reducción del consumo de carburante pero no de la contaminación ambiental.
- BDisminuir el riesgo en la carretera únicamente.
- CAumentar el confort en la conducción, reducir el consumo de combustible y disminuir el riesgo de accidente.
Explicación
El objetivo de la conducción eficiente es la reducción del consumo y de la contaminación del medio ambiente. Además proporciona un aumento de la seguridad disminuyendo el riesgo en la carretera, reduce costes de uso y mantenimiento, aumenta el confort y disminuye el ruido que produce el vehículo.
Nº 32
Si instalamos un alerón en nuestro vehículo, ¿qué ocurrirá?
- AEl vehículo consumirá más combustible.
- BEl vehículo consumirá menos combustible.
- CNo se alterará el consumo de combustible.
Explicación
Cualquier elemento que afecte a la aerodinámica del vehículo, al no estar expresamente diseñado para ello, implicará una variación en el coeficiente de penetración aerodinámica, aumentando consecuentemente el consumo de combustible.
Nº 33
¿Qué características tienen que cumplir los vehículos provistos del distintivo medioambiental 0 emisiones?
- ASer eléctricos puros de batería, incluidos los de autonomía extendida, híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 km o de pila de combustible.
- BSer híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía, híbridos no enchufables, de gas natural o de GLP.
- CTener motor de gasolina y estar matriculados a partir de 2006, o diésel a partir de 2015.
Explicación
Según el Anexo II del Reglamento General de Vehículos, son 0 emisiones los eléctricos de batería, los de autonomía extendida, los de hidrógeno, los híbridos enchufables con al menos 40 km de autonomía y los de pila de combustible. Los enchufables con menos autonomía, los híbridos no enchufables y los de gas son ECO.
Nº 34
Para contaminar lo menos posible, se recomienda...
- Amantener siempre una velocidad constante.
- Bmantener la velocidad lo más uniforme posible, evitando acelerar y frenar bruscamente.
- Cusar lo menos posible el transporte público.
Explicación
La opción correcta es mantener la velocidad lo más uniforme posible. Esto se basa en el principio de que un manejo eficiente, evitando aceleraciones y frenazos innecesarios, reduce el consumo de combustible y, por ende, las emisiones contaminantes. El Reglamento General de Circulación enfatiza la importancia de conducir de manera que se minimicen las alteraciones en la velocidad, lo cual contribuye a disminuir la contaminación vehicular.
Nº 35
Una de las técnicas de visión en la conducción preventiva consiste en...
- Amirar a lo lejos, a los lados y por los retrovisores.
- Binstalar espejos panorámicos.
- Cacostumbrarse a los deslumbramientos.
Explicación
El 90% de la información que tiene el conductor para tomar sus decisiones al volante se recibe por la vista. Por ello para recoger con eficacia toda la información del entorno de tráfico necesaria para circular con seguridad, podemos seguir las siguientes reglas: - Mirar a lo lejos. - Mirar a los lados con frecuencia. - Mirar por los retrovisores regularmente.
Nº 36
En caso de padecer una alergia respiratoria, ¿es conveniente conducir con las ventanillas abiertas?
- ANo.
- BSí, cuando el vehículo esté dotado de un filtro para el aire acondicionado.
- CSí, porque ayuda a una mejor ventilación del vehículo.
Explicación
Con alergia respiratoria, abrir las ventanillas deja entrar polen y otras partículas que provocan estornudos, lagrimeo y picor de ojos, síntomas que distraen y pueden hacer perder el control. Es mejor circular con las ventanillas cerradas y un buen filtro de aire.
Nº 37
La conducción eficiente permite ahorrar hasta un 25 % de combustible. ¿En qué medida contribuye también a reducir la contaminación?
- AEn la misma proporción que se ahorra combustible.
- BEn mayor proporción que se ahorra combustible
- CEn menor proporción que se ahorra combustible
Explicación
La conducción eficiente reduce la emisiones contaminantes considerablemente, permitiendo el uso del vehículo más sostenible para el medio ambiente y una mejora de la calidad del aire.Aplicando las técnicas de conducción eficiente se puede ahorrar un 25% de combustible y reducir las emisiones contaminantes en un 80%.
Nº 38
¿Es correcto arrancar el vehículo sin acelerar?
- ANo, hay que acelerar a fondo para calentar el motor.
- BSí, para una conducción económica y eficiente.
- CNo, siempre se tiene que acelerar entre 1500 y 2000 r.p.m.
Explicación
Para una conducción económica y eficiente, es conveniente no dar acelerones cuando ponemos el motor en marcha, porque así consumiremos menos combustible.
Nº 39
El medio ambiente, ¿se ve afectado por los accidentes de tráfico?
- ANo.
- BSí.
- CÚnicamente en vía interurbana.
Explicación
Los accidentes también dañan el entorno: vertidos de combustible y aceite, restos de vehículos, incendios o daños a la vegetación. Ocurre en cualquier tipo de vía, urbana o interurbana.
Nº 40
¿Cómo se llama la conducción que le permite anticiparse a los posibles riesgos?
- APreventiva.
- BEficiente.
- CPeligrosa.
Explicación
La conducción que te permite anticiparte a los posibles riesgos se llama conducción preventiva. Este tipo de conducción consiste en estar atento a lo que ocurre en la vía y sus alrededores, prever posibles situaciones peligrosas y actuar de manera anticipada para evitarlas. La conducción preventiva implica mantener una distancia de seguridad adecuada, estar atento a las señales de tráfico, prever las acciones de otros conductores, y adaptar la velocidad y el comportamiento a las condiciones de la carretera, el clima y el tráfico. Es un enfoque que busca reducir el riesgo de accidentes, manteniendo siempre un margen de seguridad y control en todo momento.
Nº 41
¿El estilo de conducción del conductor influye en el consumo de combustible?
- ASí.
- BNo.
- CSolo en vehículos diésel.
Explicación
Una conducción agresiva, por ejemplo con muchas aceleraciones bruscas, aumentará el consumo de combustible del vehículo.
Nº 42
La conducción preventiva permite...
- AAhorrar combustible.
- BEvitar totalmente los atropellos.
- CReaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.
Explicación
La conducción preventiva es aquella que nos permite anticiparnos ante cualquier situación adversa, actuando así sobre los mandos del vehículo y pudiendo prevenir posibles accidentes de circulación. Se basa en los tres principios de visión, anticipación y espacio.
Nº 43
Si se observa un incremento en el consumo de carburante de un vehículo, ¿qué se debe revisar?
- AEl circuito de escape.
- BEl circuito de encendido y el de alimentación.
- CEl circuito de refrigeración y el de lubricación.
Explicación
Si se observa un incremento en el consumo de carburante de un vehículo, es necesario revisar el circuito de encendido y el de alimentación. Estos sistemas son cruciales para el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia en el consumo de combustible. Problemas en el encendido, como bujías desgastadas o fallos en los cables, y en el sistema de alimentación, como filtros de combustible obstruidos o inyectores sucios, pueden causar un aumento en el consumo de carburante.
Nº 44
¿De qué dos tipos puede ser la contaminación que expulse un automóvil?
- AAcústica y nitrógena
- BAcústica y química
- CAcústica y catalizada
Explicación
Los vehículos podrán emitir dos tipos de contaminaciones a la atmósfera: acústica, que es aquella emitida por los claxon, bocinas y otros elementos acústicos del vehículo, y química que son los gases que expulsan los automóviles por el tubo de escape por ejemplo.
Nº 45
¿Qué acción contribuye a mejorar la eficiencia del combustible en un coche cuando se circula en autopista?
- AMantener el coche en una marcha baja para tener más potencia.
- BUsar el aire acondicionado a la máxima potencia para mantener la temperatura interior.
- CConducir a una velocidad constante sin hacer aceleraciones o frenadas bruscas.
Explicación
La acción que contribuye a mejorar la eficiencia del combustible en un coche al circular por autopista es conducir a una velocidad constante sin hacer aceleraciones o frenadas bruscas. Esto se debe a que mantener una velocidad uniforme reduce el esfuerzo del motor y evita gastar energía extra en aceleraciones o frenadas innecesarias, lo que ayuda a consumir menos combustible.
Nº 46
¿Qué ocurre cuando el ralentí esta alto?
- AQue aumenta el consumo.
- BQue disminuye el consumo.
- CQue se contamina menos.
Explicación
Si el ralentí esta alto, el motor está acelerado, aumenta el consumo y por tanto se contamina más.
Nº 47
La etiqueta medioambiental clasifica los vehículos por:
- AEl precio del vehículo
- BSu nivel de emisiones contaminantes
- CLa marca del vehículo
Explicación
La DGT clasifica los vehículos con etiquetas (0, ECO, C, B) según sus emisiones y tecnología. Sirven para identificar los vehículos más ecológicos y aplicar restricciones en Zonas de Bajas Emisiones.
Nº 48
Para conducir con hielo en la calzada de forma preventiva, debe...
- Atener especial cuidado durante el día.
- Bdisminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
- Cdisminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
Explicación
Sobre hielo la adherencia es mínima, así que hay que reducir mucho la velocidad y circular en marchas largas: así llega menos fuerza a las ruedas motrices y es menos probable que patinen. También hay que evitar frenazos, acelerones y giros bruscos del volante.
Nº 49
En conducción eficiente, ¿Cómo se puede ahorrar combustible?
- ACambiando a una marcha inferior lo antes posible.
- BCambiando a una marcha superior lo antes posible.
- CCirculando, con frecuencia, a altas revoluciones.
Explicación
La selección adecuada de las marchas es uno de los aspectos clave de la conducción eficiente. A una velocidad determinada, cuanto más larga (más alta)sea la marcha que llevemos engranada y cuanto más bajas sean las revoluciones del vehículo, menos combustible estaremos gastando. Por lo que,para conducir de una forma eficiente, usaremos la marcha más larga que nos permita circular a la velocidad deseada.
Nº 50
Para que la conducción sea más eficiente si nuestro coche tiene un motor de gasolina cambiaremos de marcha al acelerar...
- AEntre 1.500 y 2.000 r.p.m.
- BEntre 2.000 y 2.500 r.p.m.
- CEntre 3.000 y 4.000 r.p.m.
Explicación
Para conducir de forma eficiente con un motor de gasolina se cambia a la marcha superior entre 2.000 y 2.500 revoluciones por minuto; con un motor diésel, entre 1.500 y 2.000. Así el motor trabaja en su zona de menor consumo.

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Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.