Test DGT · 691 preguntas
Dispositivos de seguridad en el vehículo
Cinturón, sistemas de retención infantil, casco, reposacabezas y airbag: cuándo son obligatorios, qué excepciones hay y cómo se usan bien.
Test de 20 preguntas al azar
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Preguntas de este tema con respuesta
691 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 1 de 14.

¿Cómo regularemos correctamente el apoyacabezas?
- APoniendo por debajo de la nuca el borde del apoyacabezas.
- BPoniendo justo encima de la nuca el borde del apoyacabezas.
- CPoniendo el borde del apoyacabezas entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos.
ExplicaciónEn las colisiones por alcance es frecuente que se produzca el llamado latigazo cervical, para evitarlo hemos de regular correctamente el apoyacabezas, el cual ha de quedar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos y a una distancia de la cabeza nunca superior a 4 cm.

En vías urbanas, utilizar el cinturón de seguridad…
- Ano es obligatorio aunque sí es recomendable.
- Bes obligatorio.
- Cúnicamente es obligatorio para los pasajeros.
ExplicaciónEl artículo 117 del Reglamento General de Circulación obliga al conductor y a todos los ocupantes a usar el cinturón tanto en vías urbanas como interurbanas. En ciudad también hay colisiones peligrosas, incluso a baja velocidad.
¿El conductor de un coche debe ponerse el cinturón de seguridad si el recorrido es corto?
- ASí, siempre.
- BNo, si circula por vías urbanas.
- CNo, si realiza operaciones de carga y descarga en distancias cortas.
ExplicaciónLa normativa española establece en el Artículo 116 del Reglamento General de Circulación que todos los conductores y ocupantes de vehículos a motor están obligados a utilizar el cinturón de seguridad, independientemente de la duración del trayecto. Esto implica que, incluso en un trayecto corto y en vías urbanas, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio y su incumplimiento es considerado una infracción grave. Por lo tanto, la respuesta correcta es 'Sí, siempre'.

El airbag es un elemento de seguridad. ¿Cuál es su función?
- AReforzar la eficacia del reposa cabezas.
- BReforzar la eficacia del denominado ABS.
- CReforzar la eficacia del cinturón de seguridad.
ExplicaciónLa función principal del airbag como elemento de seguridad pasiva es la de reforzar la eficacia del cinturón de seguridad impidiendo que los ocupantes se golpeen con partes del vehículo y frenando sus cuerpos cuando el cinturón de seguridad ya no puede retener los cuerpos por más tiempo. En ningún caso el airbag se utilizará solo sino que siempre será un complemento del cinturón de seguridad.
¿Existe la posibilidad de que el airbag se active durante un estacionamiento?
- ADepende del fabricante y del modelo del vehículo.
- BNo, los sistemas de airbag modernos están diseñados para activarse solo en situaciones específicas de impacto.
- CSí, un airbag puede desplegarse en cualquier momento.
ExplicaciónLos airbags están diseñados para activarse solo en caso de una colisión fuerte, generalmente a partir de cierta velocidad e intensidad del impacto. Durante un estacionamiento, las velocidades son muy bajas y no se generan fuerzas suficientes para que el sistema interprete que hay un choque grave. Los sensores del airbag analizan la desaceleración y la fuerza del impacto antes de activarse. Si no se detecta un golpe significativo, el airbag no se desplegará. Solo en situaciones excepcionales, como un choque fuerte contra una pared mientras se estaciona, podría activarse.

¿Puede utilizarse el airbag como único elemento de protección en caso de accidente?
- ANo, debe ser complementario a los cinturones de seguridad
- BSí, siempre que el airbag esté homologado
- CSí, pero únicamente en el caso del conductor
ExplicaciónEl airbag es un sistema complementario del cinturón de seguridad, no lo sustituye. Sin el cinturón puesto, el cuerpo se desplaza hacia el airbag mientras se despliega y puede sufrir lesiones graves. El cinturón es obligatorio para todos los ocupantes.
Si los ocupantes de un vehículo no utilizan el cinturón de seguridad, ¿es eficaz el airbag?
- ASí.
- BNo, y puede provocar graves lesiones.
- CSí, si van sentados correctamente.
ExplicaciónEl airbag es un complemento del cinturón, no lo sustituye. Sin cinturón, el ocupante se desplaza hacia delante antes de que el airbag termine de inflarse y puede recibir el impacto de este con gran fuerza, sufriendo lesiones graves.

Cuando conduce un camión de 3.000 kg de MMA., ¿debe llevar puesto el cinturón de seguridad?
- ANo.
- BSí.
- CSolo en vías interurbanas.
ExplicaciónPUESTO EN TODAS LAS VÍAS.

¿Qué sistemas de seguridad pueden perder eficacia si no se lleva abrochado el cinturón de seguridad?
- ALos frenos y el ABS.
- BLa suspensión y los amortiguadores.
- CLos airbag y los reposacabezas.
ExplicaciónEl airbag y los reposacabezas son dos sistemas de seguridad muy efectivos, pero si no se utilizan conjuntamente con el cinturón de seguridad pueden resultar muy peligrosos. El cinturón de seguridad siempre se debe llevar colocado, menos en algunas excepciones.
¿El color del casco puede afectar a tu seguridad?
- ANo, lo único importante es que esté homologado y bien abrochado.
- BSí, es mejor que sea de color claro.
- CNo, el color es indistinto para la seguridad.
ExplicaciónLos cascos de colores brillantes, claros y reflectantes son más seguros porque facilitan que los demás usuarios de la vía puedan vean al conductor de la motocicleta.
¿Está permitido que un menor ocupe el asientos delantero de un turismo?
- ANo, está prohibido en todo momento.
- BSí, siempre que utilice un dispositivo homologado, como una sillita.
- CPuede hacerlo si su estatura supera 1,35 metros y utiliza el cinturón de seguridad de adultos.
ExplicaciónLos menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 m, ocuparán obligatoriamente los asientos traseros del vehículo utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso. Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no alcancen dicha altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. En el caso de que ocupen el asiento delantero y el vehículo disponga de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
La función del airbag es:
- ASustituir al cinturón de seguridad
- BComplementar al cinturón, nunca sustituirlo
- CPermitir no usar cinturón
ExplicaciónEl airbag es un sistema de seguridad complementario, no sustitutivo del cinturón. De hecho, si no se usa el cinturón, el airbag puede causar lesiones graves al desplegarse.

El uso adecuado del casco implica que la correa de sujección...
- ANo debe abrocharse.
- BDebe llevarse correctamente abrochado para que el casco cumpla eficazmente su función.
- CPuede llevarse desabrochado en vía urbana.
ExplicaciónEl casco solo protege si va bien ajustado y con la correa abrochada; si no, puede salirse en el primer golpe. El artículo 118 del Reglamento General de Circulación exige usarlo adecuadamente abrochado en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas.

En el asiento trasero de un turismo equipado con cinturón de seguridad:
- ANo es obligatorio hacer uso de él aunque sí recomendable.
- BEs recomendable y obligatorio hacer uso de él.
- CEn vías urbanas no es obligatorio hacer uso de él.
ExplicaciónSi su vehículo dispone de cinturones de seguridad en el asiento trasero, es importante que quienes van sentados atrás también los usen. En España son obligatorios en todas las plazas de los turismos y en todo tipo de vías desde 1992. El pasajero que se ve impulsado hacia adelante desde el asiento trasero no sólo se lesiona a sí mismo, sino que también puede lesionar al conductor o a quien viaje en el asiento delantero.
En un ciclo construido para ser ocupado por una persona, ¿se puede transportar a alguien?
- ANo, porque solo puede ocuparlo el conductor.
- BSí, a un menor de hasta 22 kg en un asiento adicional.
- CSí, a cualquier persona, siempre que vaya en una silla homologada.
ExplicaciónSegún el artículo 154 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los ciclos que por construcción no pueden ser ocupados por más de una persona pueden transportar menores de hasta 22 kg capaces de sentarse por sí solos en asientos adicionales, siempre que el conductor sea mayor de edad.
¿Dónde es más seguro que viaje un niño utilizando un dispositivo de retención adecuado?
- AEn el asiento delantero, para que le conductor pueda vigilarlo.
- BEn cualquiera de los asientos laterales traseros para que le proteja el respaldo del asiento delantero.
- CEn el asiento central trasero, ya que resulta menos afectado por los impactos laterales.
ExplicaciónEl lugar más seguro para un niño con su sistema de retención es el asiento central trasero, porque es el más alejado de los laterales y sufre menos en los impactos laterales. El asiento delantero es el menos recomendable.

Si el pasajero de la motocicleta no lleva el casco de protección homologado, el responsable es...
- Ael conductor de la motocicleta.
- Bel pasajero.
- Clos dos.
ExplicaciónSi el pasajero de la motocicleta no lleva el casco homologado de protección, el responsable es el conductor de la misma. En un turismo, si un pasajero no lleva el cinturón de seguridad, el responsable es el propio pasajero.

Los conjuntos de vehículos que arrastran un remolque ligero, ¿tienen que llevar un equipo homologado de extinción de incendios entre sus accesorios?
- ASí.
- BNo.
- CSólo cuando circulan por carretera.
ExplicaciónSegún el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, los conjuntos de vehículos no especiales deben llevar, además del dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V-16 y del chaleco reflectante, un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones de uso.

En relación al uso del cinturón de seguridad, una embarazada...
- Asiempre está exenta de utilizarlo porque es peligroso para el feto.
- Bdebe utilizarlo, salvo exención médica expresa.
- Cpuede no utilizarlo si le dificulta los movimientos para conducir.
ExplicaciónEl embarazo no exime del cinturón: bien colocado protege a la madre y al feto. La banda abdominal debe ir por debajo del vientre, sobre los huesos de la cadera, y la diagonal entre los pechos. Solo queda exenta quien tenga un certificado médico de exención.
¿Cómo llevaremos la correa del casco?
- ASuelta o abrochada, es indiferente.
- BAbrochada solo en vías interurbanas.
- CAbrochada.
ExplicaciónLa respuesta correcta es "Abrochada" porque llevar la correa del casco abrochada es fundamental para garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros en caso de accidente. Al abrochar la correa del casco, se asegura que el casco permanezca en su lugar y no se desprenda durante la conducción, lo que reduce el riesgo de lesiones graves en la cabeza en caso de impacto.

El uso del cinturón de seguridad, ¿reduce el riesgo de fallecimiento en un accidente de tráfico?
- ASí, reduce a la mitad el riesgo de muerte o de sufrir heridas graves.
- BNo; al contrario, aumenta al doble la posibilidad de resultar muerto.
- CSolo reduce el riesgo en los asientos delanteros pero no en las plazas traseras.
ExplicaciónEl cinturón de seguridad reduce aproximadamente a la mitad el riesgo de morir o sufrir heridas graves en un accidente, en todas las plazas. Sin él, los ocupantes de atrás pueden salir despedidos y golpear también a los de delante.
¿Cuántos puntos se pierden por no usar el cinturón de seguridad?
- A2 puntos
- B3 puntos
- C4 puntos
ExplicaciónNo usar el cinturón de seguridad, el casco o los sistemas de retención infantil conlleva la pérdida de 4 puntos y multa de 200€.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto a que un menor viaje en el asiento delantero de un turismo?
- ANo está permitido.
- BEstá permitido, pero debe utilizar siempre un dispositivo de retención orientado hacia atrás.
- CEstá permitido si mide más de 135 centímetros.
ExplicaciónSegún el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, los menores que miden 135 cm o menos viajan en los asientos traseros con un sistema de retención infantil, y solo excepcionalmente delante. Si miden más de 135 cm pueden viajar en el asiento delantero usando el cinturón de seguridad.

¿A que elemento de seguridad complementa el airbag?
- AAl ABS.
- BAl cinturón de seguridad.
- CAl apoyacabezas.
ExplicaciónEl airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: -Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. -Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. -Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. -Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
¿Qué exigen las normas sobre el cinturón de seguridad?
- ALlevarlo siempre puesto y abrochado.
- BQue esté en el vehículo y abrochárselo solo en carretera.
- CLlevarlo puesto sin abrochar.
ExplicaciónEl artículo 117.1 del Reglamento General de Circulación obliga al conductor y a los ocupantes a utilizar, debidamente abrochados, los cinturones de seguridad homologados, tanto en vías urbanas como interurbanas. No basta con llevarlo puesto sin abrochar ni ponérselo solo en carretera.

¿Deberá llevar cinturón de seguridad en su motocicleta?
- ANo.
- BSí.
- CSí, si llevo sidecar.
ExplicaciónLas motocicletas, lleven o no sidecar, no tienen cinturón de seguridad y sus ocupantes deben usar casco. El artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación solo obliga a usar cinturón en las motocicletas con estructura de autoprotección y cinturones instalados, cuando así consta en su tarjeta de inspección técnica.

Respecto al uso del cinturón de seguridad, como norma general, el ocupante de un turismo distinto del conductor está obligado a...
- Allevarlo puesto y sin abrochar, excepto si viaja en la plaza delantera.
- Bllevarlo puesto y abrochado solo en vías interurbanas.
- Cllevarlo puesto y correctamente abrochado.
ExplicaciónEl cinturón es obligatorio para todos los ocupantes, no solo el conductor, y debe llevarse puesto y correctamente abrochado en todas las vías: mal colocado pierde su capacidad de retención.

La parte inferior del cinturón de seguridad, ¿dónde irá colocada?
- ASobre la pelvis.
- BA la altura de la cintura.
- CSobre el abdomen.
ExplicaciónLa banda abdominal del cinturón debe ir lo más baja posible, sobre la pelvis y los huesos de la cadera, nunca sobre el abdomen: en un choque la presión sobre el vientre puede causar lesiones internas y favorece el efecto submarino.

¿Se puede quitar el casco a un motociclista herido?
- ASí, en general.
- BSí, para darle de beber.
- CNo, en general.
ExplicaciónComo norma general no se debe quitar el casco a un motorista herido, porque al mover la cabeza se pueden agravar posibles lesiones de la columna cervical. Solo se retira si impide la respiración o hay que reanimarle, y siempre por alguien que conozca la técnica. Nunca para darle de beber.
Si usas un casco sin pantalla ni visera, ¿es aconsejable llevar gafas de protección?
- ANo, no es necesario.
- BSí, para proteger los ojos.
- CNo, porque todos los cascos deben tener pantalla.
ExplicaciónDe acuerdo con el Reglamento General de Circulación en España, es obligatorio que los motoristas utilicen cascos homologados para protegerse durante la conducción. Aunque no hay una normativa específica que exija el uso de gafas de seguridad junto al casco sin pantalla o visera, se recomienda su utilización para proteger los ojos de posibles impactos de insectos, escombros u otros objetos que puedan volar hacia la cara. Este consejo está orientado a garantizar una mayor seguridad del conductor en circunstancias imprevistas.

¿Dónde debe viajar, como norma general, un menor que mida 1,30 m?
- AEn cualquiera de los asientos del vehículo utilizando el cinturón de seguridad.
- BEn los asientos traseros, utilizando un sistema de retención infantil homologado adecuado a su talla y peso.
- CEn el asiento delantero si utiliza un sistema de retención infantil.
ExplicaciónComo norma general, los menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 metros deben viajar en los asientos traseros del vehículo, utilizando un sistema de retención infantil (SRI) homologado adecuado a su talla y peso. Esta medida mejora su protección en caso de accidente y reduce el riesgo de lesiones graves. Excepcionalmente, podrán ocupar el asiento delantero cuando: -El vehículo no disponga de asientos traseros, o -Todos los asientos traseros estén ocupados por otros menores de la misma condición que también deban utilizar sistemas de retención infantil, de forma que no sea posible instalar todas las sillas necesarias. Además, si el menor utiliza un sistema de retención orientado hacia atrás en el asiento delantero, el airbag frontal debe estar desactivado, ya que su activación podría causar lesiones muy graves.
En un cuatriciclo con cinturones de seguridad, ¿quiénes deben usarlos?
- ASolo el conductor, en cualquier vía.
- BEl conductor y el pasajero solo cuando circulen por vías fuera de poblado.
- CTanto el conductor como el pasajero.
ExplicaciónDe acuerdo con el Artículo 117 del Reglamento General de Circulación, tanto el conductor como los ocupantes de vehículos que dispongan de cinturones de seguridad homologados están obligados a usarlos en todo momento, independientemente de si circulan por vías urbanas o interurbanas. Esta obligación se extiende a cuatriciclos equipados con cinturones de seguridad, lo que hace que la respuesta correcta sea que tanto el conductor como el pasajero deben utilizar los cinturones de seguridad.
Conducir sin utilizar el cinturón de seguridad, ¿puede ocasionar una sanción y la pérdida de puntos?
- ASolo puede ocasionar una sanción económica.
- BSí.
- CDentro de poblado no conllevará la pérdida de puntos.
ExplicaciónCircular sin el cinturón de seguridad abrochado es una infracción grave, tanto en vías urbanas como interurbanas. Además de la multa de 200 euros, según el anexo II de la Ley sobre Tráfico supone la pérdida de 4 puntos del permiso de conducción.
¿Los frenos son un medio de seguridad activa?
- ASí.
- BNo, son un elemento de la seguridad pasiva.
- CNo, es un sistema mecánico del vehículo.
ExplicaciónEn el contexto del Reglamento General de Circulación, los frenos son considerados un dispositivo de seguridad activa porque permiten al conductor controlar la velocidad y detener el vehículo de manera segura. Esto es esencial para evitar accidentes y mantener un flujo de tráfico seguro. Se establece que un dispositivo de frenado debe facilitar el control del movimiento del vehículo en cualquier condición. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es "Sí".
¿Pueden algunas motocicletas llevar sistemas de estabilidad al frenar o airbags?
- ANo, estos sistemas solo están disponibles para los coches.
- BNo, está prohibido.
- CSí, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.
ExplicaciónAlgunas motocicletas pueden llevar sistemas de estabilidad de frenado (como ABS) y airbags. Estas tecnologías ayudan a reducir el riesgo de accidentes y la gravedad de las lesiones en caso de colisión. Por ejemplo, el ABS evita el bloqueo de ruedas en frenadas bruscas y el airbag protege al motorista en caso de impacto frontal.
¿Por qué no se debe modificar la parte delantera del vehículo?
- APorque está diseñada para evitar lesiones a los peatones.
- BPorque el vehículo podría perder velocidad máxima.
- CSolo porque las normas lo prohíben.
ExplicaciónLa parte delantera de los turismos se diseña para reducir las lesiones de los peatones en caso de atropello: capó, paragolpes y frontal absorben parte de la energía del golpe. Añadir defensas rígidas u otros elementos puede anular esa protección.
¿Por dónde tenemos que pasar la banda abdominal del cinturón de seguridad?
- APor los muslos.
- BPor los huesos de la cadera.
- CPor encima del abdomen.
ExplicaciónLa banda abdominal del cinturón debe pasar por los huesos de la cadera, lo más baja posible, y nunca sobre el abdomen, porque en un choque dañaría órganos internos. La banda diagonal debe cruzar el pecho y pasar por el centro del hombro, sin tocar el cuello.

El conductor de una motocicleta que cuenta con estructura de autoprotección y cinturón de seguridad, ¿está obligado a utilizar casco?
- ANo, aunque está obligado a utilizar el cinturón de seguridad.
- BSí, como en cualquier otra motocicleta
- CSolo cuando circule fuera de poblado, en cuyo caso debe utilizar casco y cinturón de seguridad.
ExplicaciónSegún el artículo 118 del Reglamento General de Circulación, si una motocicleta, un ciclomotor o un cuadriciclo tiene estructura de autoprotección y cinturones, y así consta en su documentación, sus ocupantes quedan exentos del casco, pero deben usar el cinturón en todo tipo de vías.
El casco de protección homologado, en motocicletas y ciclomotores:
- AEs obligatorio para conductor y pasajero.
- BSolo lo necesita el conductor.
- CEs opcional en ciudad.
ExplicaciónEl casco homologado es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero de motocicletas y ciclomotores.
¿Los cinturones de seguridad ayudan a prevenir lesiones?
- ASí.
- BNo.
- CSí, pero solo a baja velocidad.
ExplicaciónSí. El cinturón retiene al ocupante, reparte las fuerzas del choque sobre las partes más resistentes del cuerpo y evita que salga despedido, a cualquier velocidad. Por eso el artículo 117 del Reglamento General de Circulación obliga a llevarlo abrochado en vías urbanas e interurbanas.
¿En qué caso puede un conductor de motocicleta circular sin casco?
- ACuando la motocicleta tenga una estructura de protección y cinturón de seguridad, y así figure en su tarjeta ITV.
- BEn ningún caso, ya que el casco es siempre obligatorio.
- CCuando circule por vías urbanas a baja velocidad.
ExplicaciónEl reglamento establece que los conductores de motocicletas, ciclomotores y vehículos similares pueden circular sin casco si su vehículo cuenta con una estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, y esto está documentado en su tarjeta ITV. Esta exención se aplica para asegurar que el conductor esté protegido por otras medidas de seguridad, por lo que es correcto afirmar que la opción 1 es la respuesta adecuada.

Si un cuadriciclo ligero tiene instalados cinturones de seguridad, ¿es obligatorio ponerse el casco?
- ASí, pero únicamente fuera de poblado.
- BNo.
- CSí, pero únicamente en vías urbanas.
ExplicaciónEl artículo 118 del Reglamento General de Circulación exime del casco a conductores y pasajeros de cuadriciclos y ciclomotores que tengan estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, si así consta en su documentación. En ese caso deben llevar el cinturón abrochado en todo tipo de vías.
En la utilización del casco es fundamental:
- AQue quede bastante holgado porque así es más cómodo.
- BQue exteriormente esté bien, aunque haya sufrido caídas anteriores.
- CQue esté correctamente abrochado.
ExplicaciónEl casco debe estar correctamente abrochado para garantizar su efectividad en caso de accidente. El abrochado adecuado asegura que el casco permanezca en su lugar y proteja adecuadamente la cabeza.

En la ficha de inspección técnica de esta motocicleta figura que tiene estructura de autoprotección y cinturón de seguridad. ¿Puede conducirla sin utilizar el casco de protección?
- ASólo cuando circule por vías urbanas.
- BSí.
- CNo.
ExplicaciónEl Reglamento exime del casco a quienes viajan en vehículos que, según su ficha de inspección técnica, cuentan con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, ya que estos elementos cumplen la función protectora.
Respecto a la relación entre el airbag y el cinturón de seguridad:
- ASi el vehículo dispone de airbag, el cinturón de seguridad sólo es necesario a altas velocidades.
- BSi el vehículo dispone de airbag, no es necesario hacer uso del cinturón de seguridad.
- CEl airbag y el cinturón de seguridad son sistemas de seguridad complementarios.
ExplicaciónEl airbag y el cinturón de seguridad son sistemas de seguridad complementarios porque ambos tienen la finalidad de proteger a los ocupantes del vehículo en caso de accidente. El airbag actúa como una medida adicional al cinturón de seguridad, ya que su función es amortiguar el impacto y reducir el riesgo de lesiones en la cabeza y el cuerpo. Sin embargo, el airbag no puede reemplazar por completo al cinturón de seguridad, ya que este último es el principal sistema de retención y ayuda a mantener a los ocupantes en su lugar durante un choque. Por lo tanto, es importante utilizar tanto el airbag como el cinturón de seguridad para garantizar la máxima protección en caso de accidente.
¿Pueden utilizar los conductores de vehículos, auriculares o cascos, conectados a un aparato reproductor o emisor de sonido?
- ANo, ni siquiera los motoristas que los llevan integrados en el casco.
- BSí, porque así se evita tener que sujetar el teléfono con las manos.
- CNo, salvo los integrados en el casco de motos y ciclomotores, para comunicarse o navegar.
ExplicaciónSegún el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe conducir con cascos de audio o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Se exceptúan los dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, exclusivamente con fines de intercomunicación o navegación.
El cinturón de seguridad es un elemento de seguridad...
- APasiva.
- BActiva.
- CPrimaria.
ExplicaciónEl cinturón de seguridad es un elemento de seguridad pasiva, pues su función es la de reducir las consecuencias en caso de accidente.
Un niño de 4 años y que mide 1,35 metros.¿En qué lugar del vehículo deberá ir sentado?
- AEn una silla homologada, y en el asiento delantero.
- BEn el asiento trasero.
- CEn el asiento delantero.
ExplicaciónSegún el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, los menores de estatura igual o inferior a 135 cm deben viajar en los asientos traseros con un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso. Solo pueden ir delante excepcionalmente: si no hay asientos traseros, están ocupados por otros menores o no caben las sillas.

Además del de la parte delantera, ¿Existen otro tipo de airbags para el vehículo?
- ASí, los de los laterales, los de techo y los de cortina.
- BNo.
- CSí, únicamente los airbags laterales.
ExplicaciónSí. Además de los airbags frontales, muchos vehículos llevan airbags laterales en los asientos o las puertas, airbags de cortina en el techo que protegen la cabeza en los impactos laterales y otros, como los de rodilla. Todos complementan al cinturón.

Circulando con su motocicleta deberá llevar siempre un casco homologado...
- AConvenientemente abrochado sólo al circular dentro de poblado.
- BConvenientemente abrochado tanto dentro como fuera de poblado.
- CNo es necesario llevar el casco abrochado.
ExplicaciónAl circular en una motocicleta o ciclomotor usaremos, en todo caso, un casco homologado que llevaremos abrochado siempre de forma correcta. El casco debe encajar bien sobre la cabeza, no debe llevarse inclinado hacia atrás ni hacia adelante sobre los ojos y la correa de seguridad debe llevarse abrochada. El casco más seguro es el integral que nos cubrirá toda la cara.
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Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.
Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.