Test DGT · 626 preguntas

Accidentes de tráfico

Qué hacer ante un accidente: proteger, avisar y socorrer, primeros auxilios básicos y señalización del vehículo inmovilizado con la V-16.

Test de 20 preguntas al azar

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Preguntas de este tema con respuesta

626 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 1 de 13.

Nº 1
Ante una avería, ¿cómo debe colocar la luz de preseñalización de peligro V-16?
- AA 150 metros del vehículo inmovilizado.
- BA 100 metros del vehículo inmovilizado.
- CEn la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizado su máxima visibilidad.
Explicación
El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso.
Nº 2
¿Todos los factores de riesgo tienen la misma importancia como causa de un accidente?
- ANo, la mayoría de los accidentes se deben al factor humano.
- BSí, porque el conductor, la vía y el vehículo siempre están involucrados en un accidente.
- CNo, el factor humano apenas influye.
Explicación
Según el Código de Tráfico y Seguridad Vial de España, la mayoría de los accidentes de tráfico se deben al factor humano. Esto se debe a que la conducta del conductor, sus decisiones y su estado físico y mental son determinantes en la seguridad vial. Por lo tanto, es fundamental entender que mientras hay otros factores como la vía y el vehículo, el factor humano tiene una relevancia mayor al contribuir significativamente a la mayoría de los siniestros, lo que hace que la opción correcta sea que no todos los factores de riesgo tienen la misma importancia.
Nº 3
¿Se puede disminuir el riesgo de accidentes por el factor vehículo?
- ASí, pero solo conduciendo un vehículo nuevo.
- BNo, es inevitable.
- CSí, con un adecuado mantenimiento.
Explicación
Con un adecuado mantenimiento del vehículo, siguiendo las instrucciones del fabricante, podemos disminuir en gran medida el riesgo de accidentes derivados del factor vehículo.
Nº 4
Las personas mayores, como conductores, ¿Cuando suelen tener más accidentes?
- AEn situaciones complejas, que exigen respuestas rápidas.
- BEn los cambios de dirección.
- CEn los adelantamientos.
Explicación
Las personas mayores pueden tener más accidentes en las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida, especialmente en las intersecciones, glorietas, entradas y salidas de vías, por donde se circula a alta velocidad. Debemos mostrarnos respetuosos y tolerantes con las personas mayores que necesitan más tiempo en la conducción, sobre todo en las situaciones complejas.
Nº 5
Si se produce un incendio dentro de un túnel o paso subterráneo, el conductor de un vehículo...
- Adejará el motor encendido y las puertas abiertas.
- Bdejará las puertas abiertas y la llave en el contacto.
- Cdejará el motor apagado y las puertas cerradas.
Explicación
Según el artículo 97.3 del Reglamento General de Circulación, si hay un incendio en un túnel el conductor arrima el vehículo a la derecha, apaga el motor y deja la llave puesta y las puertas abiertas, para que los servicios de emergencia puedan moverlo; después todos se dirigen al refugio o salida más próximos.
Nº 6
¿Cómo advertiremos a un ciclista del peligro de atropello inminente?
- ADesde lejos, para evitar un posible sobresalto.
- BCerca de él, para que perciba bien la señal acústica.
- CCon señales ópticas o acústicas, independientemente de la distancia.
Explicación
Usaremos las señales ópticas o acústicas para evitar un posible accidente, sin tener en cuenta la distancia a la que nos encontramos, en este caso, del ciclista.
Nº 7
Conforme a los datos de accidentalidad, la mayor parte de los conductores menores de 24 años fallecidos en accidente de tráfico...
- Ason mujeres.
- Bconducían una motocicleta.
- Cson varones.
Explicación
Según los datos de accidentalidad de la DGT, la gran mayoría de los conductores jóvenes fallecidos en accidentes de tráfico son varones, en parte por una mayor exposición y una mayor tendencia a asumir riesgos, como la velocidad excesiva o el alcohol.
Nº 8
¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?
- ASí, para valorar la gravedad de su estado.
- BNo, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
- CNo es necesario, como norma general.
Explicación
Comprobar si el herido está consciente y si respira permite valorar la gravedad de su estado, decidir qué hacer y dar al 112 una información útil. Si no respira, hay que iniciar la reanimación cardiopulmonar sin esperar a los servicios de urgencia.
Nº 9
¿En qué tipo de vía se producen más accidentes con víctimas mortales?
- AEn travesías.
- BEn vías urbanas.
- CEn vías interurbanas.
Explicación
La mayoría de accidentes con víctimas mortales se producen en las vías interurbanas, principalmente porque por ellas se circula a mayor velocidad.
Nº 10
En caso de accidente se utilizará la regla PAS, ¿cuál es su significado?
- AProteger, avisar y socorrer
- BPrevenir, avisar y socorrer
- CPrecaución, atención y seguridad
Explicación
La regla PAS significa primero protegernos a nosotros mismos, luego el lugar del accidente y luego a los accidentados. Posteriormente avisar, normalmente llamando al 112, y por último socorrer.
Nº 11
Sobrevalorar su propia capacidad para conducir o percibir menos riesgo son conductas que, en general, hacen que los conductores jóvenes…
- Atengan menos probabilidades de sufrir una lesión en un accidente.
- Btengan más probabilidades de sufrir una lesión en un accidente.
- Csean más prudentes al volante.
Explicación
La respuesta correcta es la opción 2 porque sobrevalorar la capacidad de conducción y tener una menor percepción del riesgo son comportamientos comunes en los conductores jóvenes, lo que aumenta significativamente la probabilidad de accidentes. Según el Código de Tráfico y Seguridad Vial, es crucial que los conductores reconozcan los riesgos asociados con su comportamiento en la carretera. Esto se refleja en los principios de sensibilización y educación vial, que destacan la importancia de entender cómo nuestras percepciones erróneas sobre la conducción pueden llevar a decisiones peligrosas. Los conductores jóvenes, a menudo, subestiman los riesgos, lo que los pone en mayor riesgo de sufrir accidentes.
Nº 12
En caso de accidente de circulación, ¿debe darse de beber a los heridos graves?
- ASí, siempre que el herido presente quemaduras graves.
- BNo, en ningún caso.
- CNo, como norma general.
Explicación
No se debe dar de beber a los heridos graves como norma general porque puede complicar su estado. En situaciones de emergencia, es mejor esperar a que llegue ayuda médica y seguir las instrucciones de los profesionales. Esto asegura que el herido reciba el tratamiento adecuado sin riesgos adicionales.
Nº 13
En caso de incendio en el interior de un túnel, debemos...
- AApagar el motor y colocar los dispositivos de preseñalización de peligro.
- BApagar el motor, dejar las llaves puestas y las puertas abiertas.
- CApagar el motor y dejar las puertas abiertas.
Explicación
En caso de incendio en el interior de un túnel el conductor debe aproximar el vehículo todo lo posible hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia, apagar el motor, dejar la llave puesta y las puertas abiertas.
Nº 14
¿En qué situaciones complicadas las personas mayores tienen más probabilidad de sufrir un accidente?
- AEn situaciones que requieren una reacción rápida.
- BEn los cambios de dirección.
- CAl adelantar a otro vehículo.
Explicación
Las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida son especialmente desafiantes para las personas mayores debido a sus reflejos más lentos y potenciales problemas de salud que afectan su capacidad de reacción. El Reglamento General de Circulación reconoce que la seguridad vial se ve comprometida en momentos que requieren decisiones rápidas, lo que aumenta el riesgo de accidentes, especialmente en grupos vulnerables como las personas mayores.
Nº 15
En caso de detención por emergencia, ¿cómo debe colocar la señal luminosa de preseñalización de peligro?
- AA 150 metros del vehículo inmovilizado.
- BA 100 metros del vehículo inmovilizado.
- CEn la parte más alta posible del vehículo inmovilizado, garantizado su máxima visibilidad.
Explicación
El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso.
Nº 16
¿Dónde se colocará el dispositivo de preseñalización de peligro?
- AA 100 metros del vehículo inmovilizado.
- BA 150 metros del vehículo inmovilizado.
- CEn la parte más alta del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad.
Explicación
Según el artículo 130.4 del Reglamento General de Circulación, todo conductor debe emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario. Desde el 1 de enero de 2026 solo sirve la señal luminosa V-16, de color amarillo auto, que se coloca en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado para garantizar su máxima visibilidad (anexo XI del Reglamento General de Vehículos).
Nº 17
A un motorista herido en accidente, ¿debe quitarle el casco?
- ANo, como norma general.
- BSí, para que respire mejor.
- CHaré lo que él me diga.
Explicación
En caso de encontrarnos en un accidente no quitar el casco a los accidentados, salvo que sea imprescindible hacerlo y conozcamos la técnica adecuada.
Nº 18
Debido a una avería, su turismo ha quedado inmovilizado, en un día claro, en una vía fuera de poblado. ¿Cómo debe señalizarlo?
- ACon la señal de emergencia y el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V-16.
- BCon el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V-16, únicamente.
- CCon la señal de emergencia, las luces de posición y el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V-16.
Explicación
Según el artículo 130.4 del Reglamento General de Circulación, se debe encender la luz de emergencia y emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario, que desde el 1 de enero de 2026 es la señal luminosa V-16. Las luces de posición se encienden solo cuando proceda, por ejemplo de noche.
Nº 19
El número 112, servicio de emergencia, es un número gratuito y de uso ...
- Anacional.
- Binternacional.
- Ceuropeo.
Explicación
El número 112 es un servicio de emergencia que se utiliza de forma gratuita y está designado para situaciones de urgencia. La opción correcta es (c) europeo, ya que el 112 es el número de emergencia estándar en la mayoría de los países europeos y puede ser marcado en cualquier lugar de Europa para acceder a asistencia en casos de emergencia.
Nº 20
¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?
- ASí.
- BSí, si lo solicita alguna autoridad presente.
- CNo, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
Explicación
Todo usuario que se vea implicado en un accidente, lo presencie o tenga conocimiento de él está obligado a auxiliar o solicitar auxilio para las víctimas, aunque no tenga ninguna responsabilidad. No hace falta que se lo pida una autoridad; omitir el socorro puede ser delito.
Nº 21
¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?
- ALa actitud imprudente del conductor y la escasa señalización de las zonas más frecuentadas por niños.
- BLa velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
- CSus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
Explicación
La mayoría de los atropellos de niños se deben a su propio comportamiento: son impulsivos, desconocen las normas y, por su estatura y desarrollo, ven y oyen peor el tráfico. Por eso el conductor debe extremar la precaución donde haya niños.
Nº 22
Los accidentes de motocicletas...
- Aproducen lesiones de menor gravedad para sus ocupantes que los de otros vehículos.
- Bson siempre de menor importancia que los de otros vehículos.
- Cresultan fácilmente mortales para sus ocupantes.
Explicación
Las motocicletas no tienen carrocería que proteja a sus ocupantes, con lo que la carrocería es su propio cuerpo. Es por ello que las lesiones son más graves en motocicleta y ciclomotor que en otros vehículos y pueden resultar fácilmente mortales.
Nº 23
¿Cuál de estos factores explica por qué los jóvenes tienen más accidentes?
- ATienen menos reflejos.
- BNo revisar el vehículo.
- CTienen menos percepción del riesgo.
Explicación
Existen 5 factores que influyen en la aceptación y evaluación del riesgo entre los jóvenes: las actitudes frente al tráfico, las atribuciones sobre el comportamiento, la poca experiencia en la conducción, el nivel de control y la menor percepción del riesgo.
Nº 24
Mientras se circula, ¿dónde debe llevarse el chaleco reflectante de alta visibilidad?
- APreferentemente en el maletero del vehículo.
- BSobre el respaldo del asiento, ya que aumenta la eficacia del cinturón de seguridad.
- CDentro del habitáculo, nunca en el maletero ni sobre el respaldo del asiento.
Explicación
El chaleco reflectante de alta visibilidad debe llevarse dentro del habitáculo del vehículo y nunca en el maletero ni sobre el respaldo del asiento. Esto se debe a que en caso de necesitar utilizarlo, es importante tenerlo al alcance de la mano para poder ponérselo rápidamente y así aumentar la visibilidad y seguridad en situaciones de emergencia. Colocarlo en el maletero o sobre el respaldo del asiento dificultaría su acceso y retrasaría su uso en caso de necesidad.
Nº 25
En un accidente con heridos graves en el que esté implicado debe...
- Amarcharse después de avisar y facilitar sus datos.
- Besperar a que los heridos se recuperen.
- Cpermanecer en el lugar del accidente hasta que lleguen los agentes de tráfico.
Explicación
Quien está implicado en un accidente con heridos debe auxiliarlos, avisar a los agentes y permanecer en el lugar hasta que lleguen, salvo que lo autoricen a irse o deba trasladar a un herido. Marcharse tras dar los datos no es suficiente.
Nº 26
En caso de atropello, ¿son los niños especialmente vulnerables?
- ANo.
- BSí, debido a su baja estatura.
- CSí, porque el vehículo suele ir a mayor velocidad.
Explicación
Debemos ser especialmente cuidadosos con los niños, en caso de atropello son los más vulnerables. Por su baja estatura suelen recibir el impacto en la cabeza o en partes vitales de su cuerpo.
Nº 27
Si un herido sangra por el oído y la nariz, ¿qué debemos hacer?
- ATaponar y poner la cabeza hacia atrás.
- BTaponar y poner la cabeza hacia delante.
- CNo taponar.
Explicación
Nunca debemos taponar una hemorragia interna exteriorizada como tampoco mover la cabeza. Debemos mantener al herido en posición de defensa.
Nº 28
En las ciudades, los accidentes que producen más víctimas mortales son…
- ALas colisiones por alcance entre vehículos.
- BLas colisiones frontolaterales.
- CLos atropellos a peatones.
Explicación
En las vías urbanas el tipo de accidente que causa más víctimas mortales es el atropello de peatones, que son usuarios vulnerables. Por eso en ciudad hay que moderar la velocidad y extremar la atención en los pasos de peatones.
Nº 29
¿Es obligatorio emplear el dispositivo de preseñalización de peligro para advertir la presencia de un turismo averiado en la calzada?
- ASí.
- BNo.
- CSólo si la visibilidad es insuficiente.
Explicación
Según el artículo 130.4 del Reglamento General de Circulación, todo conductor debe emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir que su vehículo ha quedado inmovilizado. Desde el 1 de enero de 2026 ese dispositivo es la señal luminosa V-16, que se coloca en la parte más alta del vehículo.
Nº 30
¿En qué situaciones, suelen tener más accidentes las personas mayores, como conductores?
- AEn situaciones complejas, que exijan una respuesta rápida.
- BEn los cambios de dirección.
- CEn los estacionamientos.
Explicación
Las personas mayores pueden tener más accidentes en las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida, especialmente en las intersecciones y salidas de vías por donde se circula a alta velocidad. Debemos mostrarnos respetuosos y tolerantes con las personas mayores que necesitan más tiempo en la conducción, sobre todo en las situaciones complejas.
Nº 31
Cuando ha habido heridos en un accidente de circulación es fundamental...
- Adarles algo de beber para reanimarlos.
- Bmoverlos lo menos posible y llamar al 112.
- Csacarlos del vehículo para intentar reanimarlos
Explicación
Como norma general, no proporcionaremos comida ni bebida a un herido ni lo moveremos o trasladaremos a un centro sanitario. El transporte de los heridos debe realizarse en vehículos especiales destinados a este fin (ambulancias) y por personal profesional. Llamaremos al 112 para que los responsables de los servicios de auxilio tomen todas las medidas necesarias.
Nº 32
En caso de incendio en el interior de un túnel, ¿Qué hará?
- ADejara el motor encendido y las llaves puestas.
- BDejara el motor apagado y las llaves puestas.
- CDejara las puertas abiertas y el motor encendido.
Explicación
En el caso de una emergencia en la que se produce un incendio en el interior de un túnel, el conductor deberá: - Aproximar su vehículo todo lo posible hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia. - Apagar el motor. - Dejar la llave puesta y no cerrar las puertas. - Abandonar el vehículo, él y todos los ocupantes, dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más próxima, en sentido contrario al fuego. En ningún caso transitarán por la calzada si existen zonas excluidas a la circulación de vehículos.
Nº 33
¿Cuántos dispositivos de preseñalización de peligro deberá llevar en el vehículo obligatoriamente?
- ATres.
- BUno.
- CNo es obligatorio llevar ninguno.
Explicación
Los turismos, vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías de MMA no superior a 3.500 kg, deberán llevar los siguientes accesorios, recambios y herramientas: - Un chaleco de alta visibilidad homologado. - Un dispositivo de preseñalización de peligro, dispositivo de color amarillo auto con geolocalización y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Una rueda completa de recambio, o una de uso temporal, con todas las herramientas necesarias para realizar el cambio.
Nº 34
¿Tienen más accidentes los conductores que fuman que los que no fuman?
- ASí, el doble.
- BNo.
- CDepende de la cantidad que fumen.
Explicación
Los conductores fumadores se ven implicados en el doble de accidentes que los no fumadores, ya que se distraen con más facilidad y pierden maniobrabilidad con una de las manos.
Nº 35
La mayoría de los accidentes de tráfico son...
- Ainevitables, aunque se eviten los factores de riesgo.
- Bevitables, si se previenen los factores de riesgo.
- Cinevitables, porque siempre está presente el factor humano.
Explicación
Casi todos los accidentes tienen su origen en factores de riesgo conocidos (conductor, vehículo, vía y entorno). Si se previenen y controlan, por ejemplo con velocidad adecuada, atención plena y buen mantenimiento, la mayoría de los accidentes pueden evitarse.
Nº 36
¿Es recomendable llevar un chaleco reflectante en su turismo?
- ASí.
- BSí, ya que és obligatorio.
- CNo.
Explicación
El chaleco reflectante de alta visibilidad forma parte de la dotación obligatoria del turismo. Además de llevarlo, hay que ponérselo al salir del vehículo y ocupar la calzada o el arcén de una vía interurbana. Por eso no es solo recomendable: es obligatorio.
Nº 37
¿Cuándo se producen más accidentes?
- AEn período vacacional.
- BFuera del periodo vacacional.
- CEs indiferente.
Explicación
Durante los periodos de vacaciones, semana santa, verano y diciembre, es cuadro más accidentes se producen.
Nº 38
Las estadísticas de siniestralidad demuestran que la causa más común de los accidentes es:
- ACircular en dirección contraria al sentido de la vía.
- BRealizar adelantamientos en zonas prohibidas.
- CNo mantener la distancia de seguridad adecuada.
Explicación
Las estadísticas de siniestralidad indican que una de las causas más comunes de los accidentes es no mantener una distancia de seguridad suficiente entre los vehículos. Esto impide reaccionar a tiempo ante situaciones imprevistas, como frenadas bruscas o cambios repentinos de velocidad. Mantener una distancia adecuada es fundamental para evitar colisiones y mejorar la seguridad en las vías.
Nº 39
En relación a los accidentes de trafico...
- ALa gente no tiene una percepción real del grave problema que representan los accidentes de tráfico.
- BSus consecuencias afectan únicamente a quienes los provocan.
- CLa gente está perfectamente informada acerca de lo que representan los accidentes de tráfico.
Explicación
En general la población no suele tener demasiada información del grave problema social que representan los accidentes de tráfico y que nos afecta a todos.
Nº 40
Si conduce una motocicleta, ¿es obligatorio llevar un chaleco reflectante?
- ASí, para utilizarlo en caso de avería en una vía interurbana.
- BNo, no es obligatorio pero es recomendable.
- CSí, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.
Explicación
Según el artículo 118.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), el conductor de una motocicleta debe utilizar un chaleco reflectante de alta visibilidad cuando salga de ella y ocupe la calzada o el arcén de una vía interurbana. Además, desde el 1 de octubre de 2026 las motocicletas deben llevarlo en su dotación (anexo XII del Reglamento General de Vehículos).
Nº 41
Si los heridos en un accidente hubieran ingerido alcohol, ¿podría influir este hecho en la gravedad de sus heridas?
- ASi, influye positivamente en las lesiones que puedan tener los heridos.
- BEl hecho de haber ingerido alcohol no afecta para nada.
- CSí, influye negativamente en las lesiones que tengan los heridos.
Explicación
El alcohol es un vasodilatador, por lo que las heridas producidas en un accidente podrán revestir mayor gravedad al presentar hemorragias más severas.
Nº 42
El conductor de un turismo averiado debe colocar una señal V-16..
- Acuando por avería o accidente quede inmovilizado en la calzada o en el arcén.
- Bcada vez que se detenga, aunque sea por poco tiempo.
- Csolo en calzadas de doble sentido.
Explicación
Según el artículo 130 del Reglamento General de Circulación, cuando el vehículo queda inmovilizado por accidente o avería, en la calzada o en el arcén, el conductor debe emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario, que desde el 1 de enero de 2026 es la señal V-16. La obligación no depende del número de sentidos de la calzada.
Nº 43
Las lesiones más graves en los atropellos a ciclistas se suelen producir en...
- ALas extremidades inferiores.
- BLa cabeza.
- CEl tronco.
Explicación
Las lesiones de mayor importancia en caso de atropello de un ciclista son las sufridas en la cabeza. El uso del casco reduce hasta 3 veces la probabilidad de sufrir este tipo de lesiones.
Nº 44
Si no está implicado en un accidente, ¿debe ayudar a los heridos?
- ASolo si algún herido lo pide.
- BNo.
- CSí, a menos que la ayuda ya esté organizada.
Explicación
Según el Artículo 129 del Reglamento General de Circulación, todos los usuarios de las vías que presencien o tengan conocimiento de un accidente están obligados a prestar auxilio a las víctimas, si las hay. Esto incluye la necesidad de colaborar para evitar mayores peligros y restablecer la seguridad en la circulación. La respuesta correcta es 'Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada' porque implica que si no hay un servicio de emergencias ya en camino, la persona que presencia el accidente tiene la responsabilidad de auxiliar a los heridos.
Nº 45
¿La velocidad es un factor de riesgo que causa accidentes?
- ANo. Solo empeora las consecuencias de un accidente, no lo provoca.
- BSí. Por eso la velocidad debe ser la adecuada en cada momento.
- CNo. Si el vehículo cuenta con los últimos sistemas de seguridad, la velocidad no sería la causa.
Explicación
La velocidad excesiva o inadecuada es uno de los principales factores de riesgo: reduce el tiempo de reacción, alarga la distancia de detención y dificulta controlar el vehículo, así que provoca accidentes y además agrava sus consecuencias. Por eso hay que adaptarla en cada momento a la vía, el tráfico y las condiciones.
Nº 46
Se ve obligado a trasladar en su turismo a un herido. ¿Debe respetar las normas de circulación?
- ASí, y me aseguraré de que no pongo en peligro a otros usuarios.
- BSí, pero sólo en las intersecciones.
- CNo, y estoy exento de respetar las señales de los agentes.
Explicación
Si necesita mover a un herido, debe hacerlo como si fuera bloque rígido(al menos 3 personas). El traslado de heridos debe hacerse en ambulancia. Sin embargo, en estos casos de extrema urgencia, se podrá utilizar un vehículo particular (cumpliendo con todas las normas de circulación): -Cuando no haya sido posible solicitar ayuda sanitaria por ningún medio. -En el caso que empeore gravemente su estado y la ayuda sanitaria no llegue. -Si han pasado más de 30 minutos desde que solicitó la ayuda y el herido tiene una hemorragia imposible de contener, signos de shock en aumento o un torniquete.
Nº 47
¿Cuál es la función del registrador de datos de incidencias o EDR?
- AAlmacena información sobre la operación y estado del vehículo antes, durante y después de un accidente.
- BGraba las conversaciones dentro del vehículo para mejorar la experiencia del usuario.
- CAlmacenar la música y los programas de entretenimiento reproducidos en el sistema de audio del vehículo.
Explicación
El registrador de datos de incidencias o EDR (Event Data Recorder) es un dispositivo instalado en los vehículos que tiene la función de almacenar información crucial sobre el funcionamiento y estado del vehículo en momentos críticos, específicamente antes, durante y después de un accidente. La función principal es proporcionar datos objetivos que pueden ser utilizados para analizar las causas de un accidente, mejorar la seguridad vehicular y asistir en investigaciones legales y de seguros. Esta información es valiosa para fabricantes de automóviles, autoridades de tránsito, investigadores de accidentes y compañías de seguros, ya que ayuda a comprender mejor las circunstancias de los accidentes y a desarrollar medidas para prevenir futuros incidentes.
Nº 48
Un turismo destinado al servicio público o privado de pasajeros, ¿debe llevar un extintor entre su dotación obligatoria?
- ASí, siempre.
- BSí, cuando supere las 5 plazas.
- CNo, no es obligatorio.
Explicación
Sólo están obligados a llevar un equipo homologado de extinción de incendios los autobuses, los conjuntos de vehículos no especiales, los vehículos mixtos y los automóviles de MMA superior a 3500 kg. Por lo tanto los turismos y las motocicletas no están obligados a llevarlo. Los turismos, vehículos mixtos y automóviles destinados a mercancías con MMA no superior a 3.500kg, excepto vehículos de 3 ruedas y cuadriciclos, llevarán: - Un dispositivo de preseñalización de peligro, dispositivo de color amarillo auto con geolocalización y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Un chaleco reflectante. - Una rueda de respuesto o rueda de uso temporal, con sus herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías de movilidad.
Nº 49
Si por accidente, avería o malestar físico tuviésemos que inmovilizar el vehículo en una autopista o autovía, ¿podrán los ocupantes del vehículo transitar por la calzada para pedir auxilio en el poste de socorro más próximo?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, con el chaleco reflectante homologado.
- CSí, pero sólo los mayores de edad.
Explicación
Los ocupantes del vehículo en ningún caso podrán transitar por la calzada de una autopista o autovía, ni si quiera llevando el chaleco homologado. La calzada es la parte destinada a la circulación de vehículos, con lo que sería un riesgo enorme transitar por allí, además teniendo en cuenta que en las autopistas y autovías se circula a altas velocidades.
Nº 50
Los accidentes de tráfico son una de las primeras causas de lesiones importantes...
- AEntre la población infantil.
- BEntre la población mayor.
- CEntre la población joven.
Explicación
Cada año se producen alrededor de 500 casos de paraplejia ocasionada por los accidentes de tráfico, casi el 75% de dichos casos son padecidos por personas jóvenes.

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