Test DGT · 590 preguntas

El estado del conductor · Página 6 de 12

Alcohol, drogas, medicamentos, fatiga, sueño y distracciones: cómo afectan a la conducción, las tasas máximas de alcohol y las pruebas de detección.

Preguntas de este tema con respuesta

590 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 6 de 12.

Nº 251
¿Cuál es la tasa máxima de alcoholemia en aire espirado permitida para los conductores en el segundo año después de obtener su primer permiso?
- A0,25 mg por litro.
- B0,20 mg por litro.
- C0,15 mg por litro.
Explicación
Según el artículo 20 del Reglamento General de Circulación, durante los dos años siguientes a la obtención del permiso la tasa máxima es de 0,15 mg de alcohol por litro de aire espirado. En el segundo año todavía se aplica ese límite, no el general de 0,25 mg por litro.
Nº 252
El tiempo que transcurre desde que vemos un peligro hasta que actuamos, se llama...
- Atiempo de reacción.
- Btiempo de detención.
- Ctiempo de frenado.
Explicación
El tiempo que transcurre desde que vemos un peligro hasta que reaccionamos se denomina tiempo de reacción, que en un conductor medio suele ser de 3/4 de segundo.
Nº 253
¿Son más propensas las personas mayores de 70 años a sufrir accidentes por causa de una distracción?
- ANo, igual que las demás.
- BNo, tienen menos accidentes por distracciones.
- CSi, son más propensas. Lo mismo ocurre con personas entre 18 y 25 años.
Explicación
La edad avanzada puede hacer que se tenga un peor control de la atención, y por tanto, los accidentes causados por distracciones son más frecuentes, especialmente entre los mayores de 70 años. Ocurre lo mismo con las personas entre 18 y 25 años.
Nº 254
Ante síntomas de fatiga o somnolencia, el conductor debe
- AConducir más deprisa para llegar antes a su destino.
- BEstacionar el vehículo y descansar el tiempo que necesite.
- CTomar algún estimulante.
Explicación
Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.
Nº 255
Si al conducir sientes fatiga ¿qué precauciones deberás tomar?
- AConducir más rápido para llegar antes.
- BCircular por vías interurbanas para que la conducción sea menos monótona.
- CParar y descansar en un lugar adecuado durante 20 ó 30 minutos.
Explicación
Para evitar sufrir fatiga debemos parar y descansar entre 20 y 30 minutos cada 2 horas o 200 km como máximo. Si durante la conducción nos sentimos cansados o fatigados debemos parar a descansar entre 20 y 30 minutos.
Nº 256
Durante un viaje descansaremos...
- ACada 2 horas o 200 km.
- BCada 3 horas.
- CCada vez que paremos para repostar gasolina.
Explicación
Durante un desplazamiento largo pararemos cada dos horas, o cada 200 km recorridos, para descansar al menos durante 20 minutos.
Nº 257
¿Cómo es el campo visual de los niños?
- AEl campo visual será el mismo que el de los adultos.
- BMás reducido que el de los adultos.
- CMás amplio que el de los adultos.
Explicación
Los niños tienen un campo visual más reducido que el de los adultos, sobre todo hacia los lados, y además su baja estatura les impide ver por encima de los coches aparcados. Por eso detectan tarde los vehículos que se acercan y a menudo no son vistos por los conductores.
Nº 258
A un herido en un accidente de circulación, ¿debe dársele algún medicamento o bebida alcohólica con el fin de estimularle?
- ANo, nunca.
- BSí, con el fin de reanimarle.
- CSí, para mantener su temperatura.
Explicación
No se debe dar ningún medicamento ni bebida alcohólica a un herido en un accidente. Esto es porque los medicamentos pueden tener efectos secundarios no deseados y la bebida alcohólica puede alterar el estado de conciencia del herido, dificultando su evaluación y tratamiento. Además, en caso de que necesite una intervención médica, es mejor que el personal sanitario tenga un conocimiento claro de su estado.
Nº 259
Conducir bajo los síntomas de una alergia respiratoria, ¿aumenta el riesgo de sufrir un accidente?
- ASí, pero solo durante la primavera debido a la mayor presencia de polen.
- BNo, el riesgo es el mismo que el de un conductor sin alergia respiratoria.
- CSí, ya que puede verse alterada la capacidad para conducir con seguridad.
Explicación
Los estornudos, el lagrimeo, el picor de ojos o la congestión nasal pueden hacer perder la visión durante unos segundos y reducen la atención. Además, algunos antihistamínicos producen somnolencia. Por eso la alergia aumenta el riesgo en cualquier época del año, no solo en primavera.
Nº 260
Conducir con lluvia o en situaciones climatológicas adversas, ¿puede provocar fatiga al volante?
- ANo.
- BSí.
- CSólo si es de noche.
Explicación
Circular en condiciones climatológicas adversas puede favorecer la fatiga al volante debido a que la conducción será más difícil y nos exigirá un mayor nivel de atención.
Nº 261
Conducir con mal tiempo, ¿puede afectar a la fatiga?
- ASí, y por ello se debe descansar con mayor frecuencia.
- BNo.
- CSolo en los viajes muy largos.
Explicación
Circular con condiciones climatológicas adversas, como la niebla, la lluvia, la nieve, hace que la conducción sea más difícil, nos exige mantener un mayor nivel de atención y de concentración por lo que la fatiga aumenta.
Nº 262
El estrés, ¿qué efectos puede tener sobre el conductor?
- ALa toma de decisiones al volante puede ser más lenta.
- BDisminución de la fatiga y el sueño.
- CComportamientos excesivamente prudentes.
Explicación
El estrés puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad y puede resultar especialmente difícil mantener la concentración en el tráfico, por lo que aumenta la posibilidad de sufrir una distracción.
Nº 263
Entre otros, ¿qué efectos produce el estrés?
- ADisminuye el tiempo de reacción.
- BAumenta la fatiga.
- CAumenta la capacidad para conducir.
Explicación
El estrés, entre otros efectos, produce el aumento de la fatiga, el tiempo de reacción aumenta y la capacidad para conducir disminuye.
Nº 264
Estando detenido en un semáforo en rojo, ¿se puede hablar por el móvil sin usar un dispositivo manos libres?
- ASí, porque estamos detenidos.
- BNo, porque está prohibido.
- CSí, si la llamada dura menos de un minuto.
Explicación
Detenido en un semáforo se sigue conduciendo, porque el vehículo está en la vía y en circulación. El artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe usar el móvil durante la conducción, salvo que la comunicación se haga sin emplear las manos ni usar cascos o auriculares.
Nº 265
Todas las enfermedades, ¿son igual de peligrosas para la conducción?
- ANo, las enfermedades crónicas no son peligrosas.
- BSí, todas las enfermedades son igual de peligrosas.
- CNo, algunos trastornos neurológicos y enfermedades mentales son más peligrosas.
Explicación
No todas las enfermedades son iguales, ni los síntomas afectan igual a todas las personas. No se puede comparar un simple resfriado con una enfermedad mental, ni los efectos que pueden producir sobre la conducción. Hay enfermedades mucho más peligrosas que otras.
Nº 266
Es conveniente colocar el soporte para un navegador GPS cerca del lugar en el que se encuentra instalado un airbag?
- ASí, si así el conductor ve mejor la pantalla.
- BNo, si puede obstaculizar su despliegue.
- CSólo si el navegador GPS está apagado.
Explicación
El soporte del navegador no debe colocarse en la zona donde se despliega el airbag, porque puede impedir que se abra bien o salir proyectado contra los ocupantes. Además no debe tapar la visión del conductor. Que el navegador esté apagado no cambia ese riesgo.
Nº 267
¿Tiene algún riesgo tomar café para evitar el sueño al volante?
- ANo, es un buen estimulante.
- BSí, se puede producir el efecto rebote.
- CNo, elimina por completo la necesidad de descansar.
Explicación
El efecto rebote se produce cuando pasan los efectos de haber tomado café, apareciendo el sueño repentinamente y cogiendo desprevenido al conductor.
Nº 268
Circular por una vía con el pavimento en mal estado, ¿puede favorecer la aparición de la fatiga?
- ASí, porque la conducción es más incómoda.
- BNo, porque se mantiene más alerta.
- CSólo si el conductor es novel o poco experimentado.
Explicación
Circular por una vía con el pavimento en mal estado puede favorecer la aparición de la fatiga porque el conductor debe estar más atento a las irregularidades del camino, lo que puede aumentar el esfuerzo físico y mental. Esta incomodidad adicional contribuye a la aparición de la fatiga más rápidamente que en condiciones normales.
Nº 269
¿Qué efectos puede tener el estrés en el conductor?
- AQue tome decisiones más despacio y cometa menos errores.
- BQue tome decisiones más rápido y cometa menos errores.
- CQue aumenten las distracciones al volante.
Explicación
El Código de Tráfico y Seguridad Vial contempla el estrés como factor de riesgo. En la sección h) “Otros factores que pueden alterar las aptitudes psicofísicas del conductor” se indica que el estrés aumenta la probabilidad de distracciones, porque fragmenta la atención y dificulta la toma de decisiones. Por esto la respuesta correcta es que el estrés puede hacer que aparezcan más distracciones al volante.
Nº 270
¿Se puede fumar mientras se conduce un vehículo?
- ANo, porque está prohibido.
- BSí, ya que no tiene ningún efecto sobre la conducción.
- CNo está prohibido, pero puede producir distracciones al conductor.
Explicación
Hay estudios que afirman que los conductores fumadores se ven implicados en el doble de accidentes que los no fumadores. Esto se produce porque los momentos de encender y apagar el cigarrillo, tirar la cerilla y el monóxido de carbono generado por el consumo del tabaco disminuyen la capacidad del conductor para mantener la atención.
Nº 271
Si estás bajo tratamiento médico, ¿dejarás de conducir?
- ASí.
- BNo, nunca.
- CNo, salvo casos especiales.
Explicación
Normalmente si seguimos las pautas del médico y si conocemos la enfermedad y sus efectos secundarios, podemos conducir. Aunque en casos muy especiales, cuando los efectos secundarios del tratamiento así lo requieran, no está permitida la conducción ya que, supone un peligro para nosotros mismos y para el resto de usuarios de la vía.
Nº 272
¿Se puede utilizar el teléfono móvil en algún momento del viaje si se encuentra conduciendo?
- ASí, pero solamente en vías interurbanas a velocidad baja.
- BNo, si no se dispone de un “manos libres”.
- CSí, por ejemplo cuando se ha detenido delante de un semáforo.
Explicación
El artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe usar el teléfono móvil durante la conducción, salvo que la comunicación se haga sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o similares, como con un manos libres. Ni detenido ante un semáforo ni a baja velocidad se puede manipular.
Nº 273
A los conductores noveles se les aplica una tasa de alcoholemia menor...
- Aúnicamente porque las normas de tráfico lo imponen.
- Bporque carecen de la suficiente experiencia en la conducción.
- Cporque en ellos los efectos del alcohol son menores.
Explicación
A los conductores noveles se les aplica una tasa más baja porque les falta experiencia: el alcohol afecta a todos por igual, pero en quien aún no ha automatizado la conducción sus efectos elevan más el riesgo de accidente. No es que el alcohol les afecte menos.
Nº 274
¿Cuándo está permitido usar el teléfono móvil mientras se conduce?
- ASolo cuando se use un dispositivo de manos libres.
- BSiempre.
- CNunca, porque puede causar distracciones.
Explicación
El uso del teléfono móvil mientras se conduce está prohibido a menos que se utilice un dispositivo manos libres. Esto es para minimizar las distracciones y aumentar la seguridad en la carretera, permitiendo al conductor mantener ambas manos en el volante.
Nº 275
Un conductor ¿se puede distraer si come o bebe mientras conduce?
- ANo.
- BComer sí puede provocar que el conductor se distraiga, pero beber no.
- CSí.
Explicación
Siempre que el conductor de un vehículo realice actividades distintas a la conducción producirán generalmente distracciones. Además si para realizar estas actividades distintas se han de utilizar las manos, será más fácil aún distraerse y tendremos más problemas de maniobrabilidad para controlar el vehículo.
Nº 276
¿Qué circunstancias fatigan más al conductor?
- ACircular por una autopista sin tráfico.
- BCircular por una vía urbana con poco tráfico.
- CCircular por una carretera convencional con mucho tráfico.
Explicación
Circular por una carretera convencional con mucho tráfico favorece la aparición de la fatiga al volante, porque exige al conductor aumentar mucho la concentración necesaria para circular.
Nº 277
¿Qué situación puede provocar somnolencia durante la conducción?
- AUna situación de tráfico compleja.
- BUna situación de tráfico monótona.
- CUna situación de tráfico cambiante.
Explicación
Una situación de tráfico monótona, por ejemplo conducir por una autopista sin tráfico durante muchos kilómetros, puede producir somnolencia.
Nº 278
¿Son las distracciones de los ciclistas una causa directa de los accidentes que sufren?
- ANo, los ciclistas apenas se distraen
- BNo, influyen más otros factores
- CSí, las distracciones son una causa directa
Explicación
Sí, las distracciones constituyen una de las principales causas de siniestralidad en este colectivo. Junto con la falta de experiencia o pericia, el desvío de la atención (como el uso del móvil, GPS o mirar el paisaje) incrementa notablemente el riesgo de sufrir un accidente. Además, es vital recordar que el Reglamento General de Circulación prohíbe a los ciclistas conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, ya que esto aísla al conductor del entorno y agrava la distracción.
Nº 279
¿Qué factor favorece más las distracciones del conductor?
- ALa baja luminosidad del ambiente.
- BLa alta luminosidad del ambiente.
- CLa luminosidad constante del ambiente.
Explicación
La baja luminosidad del ambiente, circular durante la noche, y las variaciones de luminosidad, por ejemplo cuando nos deslumbra el vehículo que viene de frente, pueden hacer que circunstancias del entorno nos pasen desapercibidas.
Nº 280
La detección de presencia de drogas en el organismo del conductor supone la pérdida de:
- A4 puntos.
- B6 puntos.
- C2 puntos.
Explicación
Dar positivo por presencia de drogas conlleva la pérdida de 6 puntos.
Nº 281
Si ha obtenido el permiso de conducción hace 18 meses, la tasa máxima de alcohol, mientras conduce, no podrá superar...
- A0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
- B0,5 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
- C0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
Explicación
Según el artículo 20 del Reglamento General de Circulación, durante los dos años siguientes a la obtención del permiso no se puede superar una tasa de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, o 0,3 gramos por litro en sangre. Con 18 meses de antigüedad todavía se aplica este límite.
Nº 282
¿Pueden el estado físico y psicológico del conductor influir en su tiempo de reacción?
- ANo.
- BDepende de la situación.
- CSí.
Explicación
El cansancio, el sueño, el estrés, las preocupaciones o la enfermedad alargan el tiempo que tarda el conductor en percibir un peligro y reaccionar. Durante ese tiempo el vehículo sigue avanzando, así que el estado físico y psicológico influye directamente en la seguridad.
Nº 283
¿Cuál será la tasa máxima de alcoholemia, como norma general?
- A0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.
- B0,3 gramos de alcohol por litro de sangre.
- C0,15 miligramos de alcohol por litro de aire.
Explicación
La tasa máxima de alcoholemia con la que está permitido circular, como norma general, es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre o 0,25 mg de alcohol por litro de aire.
Nº 284
¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en sangre permitida para un conductor novel?
- A0,3 gramos por litro.
- B0,5 gramos por litro.
- C0,15 gramos por litro.
Explicación
Los conductores de cualquier vehículo durante los dos años siguientes a la obtención de su primer permiso tienen prohibido conducir con una tasa de alcohol superior a 0,3 gramos de alcohol por litro de sangre o de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire expirado.
Nº 285
Conducir durante mucho tiempo a una velocidad elevada...
- Adisminuye la aparición de la fatiga pero aumenta la agresividad.
- Bacelera la aparición de la fatiga y, por tanto, disminuye la agresividad.
- Cacelera la aparición de la fatiga y hace que aumente la agresividad.
Explicación
Mantener durante mucho tiempo una velocidad elevada exige una atención y una tensión constantes, lo que acelera la aparición de la fatiga. Esa fatiga vuelve al conductor más irritable, de modo que también aumenta la agresividad en lugar de disminuirla.
Nº 286
¿Qué circunstancia de la vía y su entorno puede favorecer la aparición de la fatiga?
- ACircular con mucho tráfico.
- BTener un asiento blando en el vehículo.
- CCircular de día.
Explicación
Circular con mucho tráfico favorece la aparición de la fatiga, porque exige aumentar la concentración, éste es un factor relacionado con la vía y su entorno. Un asiento demasiado blando también favorecería la aparición de la fatiga, pero sería relacionado con las circunstancias del vehículo.
Nº 287
Si estás tomando medicación para el estrés, ¿puede afectar en la conducción de tu vehículo?
- ANo, si está recetada por un médico especialista.
- BSí, puede alterar la capacidad para conducir.
- CNo, si la medicación es de origen natural.
Explicación
El estrés puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir y en su fase crítica es aconsejable evitar hacerlo, especialmente si estamos tomando algún tipo de medicación.
Nº 288
Si tienes instalado un navegador GPS, debes tener en cuenta que...
- ANo apartes la vista del GPS mientras conduces.
- BLas indicaciones del GPS no tienen prioridad sobre las señales de tráfico.
- CEl criterio del conductor debe prevalecer sobre las indicaciones del GPS.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación en España, los conductores deben estar atentos al entorno y no confiar únicamente en las indicaciones del navegador GPS mientras conducen. Esto se debe a que el criterio humano es necesario para adaptarse a condiciones inesperadas o cambios en la señalización vial que podrían no estar actualizados en el sistema de navegación.
Nº 289
Respecto al consumo de drogas y la conducción, la normativa establece:
- AUna tasa tolerada similar a la del alcohol.
- BTolerancia cero: está prohibida la conducción con presencia de drogas en el organismo.
- CQue solo se sanciona si se aprecian síntomas.
Explicación
Para las drogas rige la tolerancia cero: su mera presencia detectable está prohibida.
Nº 290
¿Cuál es la tasa de alcohol permitida para conductores de VMP?
- A0,25 mg/l en aire
- BLa misma que para el resto de conductores
- CNo hay tasa específica
Explicación
Los conductores de VMP están sometidos a las mismas tasas de alcohol y drogas que el resto de conductores, y pueden ser sancionados con las mismas multas y puntos (si tienen permiso de conducir).
Nº 291
¿Cuándo será más peligroso el efecto túnel?
- ACuando realicemos un adelantamiento.
- BCirculando por autopista.
- CCuando nos acerquemos a una intersección.
Explicación
El efecto túnel hace que sólo seamos capaces de percibir con nitidez el centro de la vía, las imágenes laterales no se perciben adecuadamente. Lo que hace que dicho efecto sea especialmente peligroso en las intersecciones puesto que tenemos que ver los vehículos que se acercan lateralmente.
Nº 292
Un recorrido muy habitual, ¿puede favorecer la distracción del conductor?
- ANo, al conocerlo bien la atención aumenta.
- BSí.
- CNo.
Explicación
Un recorrido excesivamente familiar puede llevarte a un exceso de confianza, lo que hará que disminuyas la atención.
Nº 293
Respecto a la obligación de los conductores de someterse a las pruebas de alcoholemia cuando lo requiera un agente encargado de la vigilancia del tráfico:
- ANegarse a realizar las pruebas de alcoholemia no constituye infracción en ningún caso.
- BEs obligatorio realizarlas, y según el caso, puede ser una falta administrativa o un delito.
- CNingún conductor está obligado a realizarla, salvo que esté implicado en un accidente de tráfico.
Explicación
Es obligatorio realizar las pruebas de alcoholemia cuando lo requiera un agente encargado de la vigilancia del tráfico. La negativa a someterse a dichas pruebas constituye un delito grave de desobediencia castigado por el Código Penal. Esto significa que negarse a realizar las pruebas puede tener consecuencias legales.
Nº 294
Un conductor con sueño...
- Atarda menos tiempo en reaccionar.
- Banaliza situaciones de tráfico complejas en menos tiempo.
- Ctarda más tiempo en reaccionar.
Explicación
El sueño deprime la atención y las capacidades psicofísicas: el conductor somnoliento tarda más en reaccionar y procesa peor las situaciones de tráfico, con riesgo añadido de microsueños.
Nº 295
Como norma general con un ciclomotor no puede circular...
- APor la noche.
- BPor vías interurbanas sin arcenes.
- CMientras su conductor utiliza un teléfono móvil.
Explicación
Como norma general, con un ciclomotor no se puede circular mientras su conductor utiliza un teléfono móvil. Esto se debe a que está prohibido conducir haciendo uso manual del teléfono móvil. Es importante mantener la atención en la conducción y evitar distracciones que puedan poner en riesgo la seguridad vial.
Nº 296
La ropa adecuada para conducir una motocicleta debe...
- Aser muy ajustada al cuerpo para mejorar la estética.
- Bser resistente a los golpes y a la abrasión en caso de caída.
- Ctener colores oscuros.
Explicación
La ropa para ir en motocicleta debe proteger en caso de caída: chaqueta y pantalón resistentes a la abrasión y con protecciones en hombros, codos, espalda y rodillas. Conviene que sea de colores vivos o con elementos reflectantes para ser más visible; los colores oscuros no ayudan.
Nº 297
Para evitar o retrasar la aparición de la fatiga, es aconsejable que el conductor...
- ACircule a menor velocidad para disminuir los efectos de la fatiga.
- BMantenga el interior del vehículo a una temperatura superior a 25 grados.
- CMantenga bien ventilado el interior del vehículo.
Explicación
Un habitáculo bien ventilado y a temperatura moderada retrasa la fatiga; el calor excesivo y el aire viciado producen somnolencia. Reducir la velocidad no elimina la fatiga: hay que descansar.
Nº 298
El consumo de cannabis produce, entre otros efectos,...
- AUn aumento del tiempo de reacción.
- BUna disminución del tiempo de reacción.
- CUn aumento de la capacidad de reacción.
Explicación
El consumo de cannabis produce, entre otros efectos, un aumento del tiempo de reacción. El conductor que lo ha consumido tarda más tiempo en reaccionar ante ante situaciones imprevistas.
Nº 299
Señala la frase correcta sobre los accidentes provocados porque alguien se distrae.
- AEse tipo de accidentes no se puede evitar.
- BEse tipo de accidentes ocurre pocas veces.
- CEse tipo de accidentes cada vez es más habitual.
Explicación
Las distracciones, como usar el móvil, manipular el navegador o comer al volante, están detrás de una parte creciente de los accidentes. Son evitables: basta con mantener la atención en la conducción y no realizar otras tareas mientras se conduce.
Nº 300
El tiempo de reacción se verá aumentado por:
- Ala velocidad del vehículo.
- Bel estado de la calzada.
- Cel estado del conductor.
Explicación
El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. Aunque parezca que la reacción ante un obstáculo o situación imprevista tenga que ser instantánea, el tiempo medio de reacción de un conductor es de aproximadamente 0,75 segundos, entre 0,5 y 1 segundo.

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Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.