Тема: Безопасное вождение в сложных условиях · Nº 94 / 247
Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
В дождь образуется слой воды, который создаёт повышенную опасность из-за...
- ALa posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.Возможной потери сцепления шин с покрытием.
- BEl calentamiento de los frenos al mojarse.Нагрева тормозов, когда они намокают.
- CNo se crea ningún peligro por que el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.Никакой опасности нет, потому что вода охлаждает шины и они лучше тормозят.
Показать ответ
Правильный ответ
- ALa posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.Возможной потери сцепления шин с покрытием.
На мокрой проезжей части шины теряют сцепление, и тормозной путь увеличивается (до 2 раз), поэтому снижаем скорость и увеличиваем безопасную дистанцию. Тормозим всегда плавно, чтобы колёса не заблокировались. Особенно осторожными нужно быть на высокой скорости: может возникнуть аквапланирование (шины не могут отвести слой воды на проезжей части и теряют сцепление).
Независимое приложение: оно не связано с DGT (Главным управлением дорожного движения Испании) и Министерством внутренних дел и не одобрено ими. Настоящий экзамен назначает DGT, он проходит в её экзаменационных центрах. Вопросы здесь — учебный материал; официальный банк вопросов DGT не публикуется.