Тест DGT · вопросов: 247

Безопасное вождение в сложных условиях · Страница 2 из 5

Дождь, туман, снег, гололёд, ветер и темнота: как вести машину и как действовать в опасных ситуациях.

Вопросы темы с ответами

Вопросов: 247, по 50 на странице, с правильным ответом и объяснением. Страница 2 из 5.

Nº 51
De noche, en un tramo con muchas curvas señalizadas como «curvas peligrosas», ¿se permite usar la luz antiniebla delantera?
Можно ли ночью на участке со множеством поворотов, обозначенном как «опасные повороты», включать передние противотуманные фары?
- ASí. Usarla siempre junto con las luces de posición.Да. Всегда вместе с габаритными огнями.
- BNo. Solo con condiciones meteorológicas adversas.Нет. Только при неблагоприятных погодных условиях.
- CSí. En vías estrechas.Да. На узких дорогах.
Объяснение
Согласно статье 106.2 Общего регламента дорожного движения, передние противотуманные фары можно включать в туман, сильный дождь и в других условиях, ухудшающих видимость, а также на участках узких дорог — с проезжей частью 6,50 м и уже, — обозначенных знаками о последовательности поворотов.
Nº 52
¿Cuándo se producirá aquaplaning?
Когда возникает аквапланирование?
- ASolo cuando la calzada esté cubierta de hielo.Только когда проезжая часть покрыта льдом.
- BCuando con lluvia circulemos con el dibujo del neumático un poco gastado.Когда в дождь мы едем на шинах с немного изношенным протектором.
- CCuando circulemos a mucha velocidad con lluvia, aunque el dibujo del neumático esté en buen estado.Когда в дождь мы едем с большой скоростью, даже если протектор шин в хорошем состоянии.
Объяснение
Одно из самых опасных последствий дождя — так называемое аквапланирование. Оно может возникнуть, если ехать с определённой скоростью по участкам дороги, где скопилась вода. Протектор шин отводит воду к бокам колеса и освобождает пятно контакта, которое обеспечивает сцепление с дорогой. Когда протектор не успевает отвести всю скопившуюся воду, шина теряет контакт с покрытием и скользит по воде, а водитель теряет управление. Возникнет ли аквапланирование, зависит от того, сколько воды могут отвести шины (это измеряется в литрах в секунду), и от скорости. Чем выше скорость, тем меньше у шин времени, чтобы отвести воду с дороги, и тем выше вероятность аквапланирования. Лучший способ его избежать — снизить скорость.
Nº 53
En un tramo de fuerte pendiente descendente con curvas, ¿podrá una bicicleta abandonar el arcén y circular por la calzada?
Может ли велосипед на участке крутого спуска с поворотами съехать с обочины и ехать по проезжей части?
- ANo, tendrá que circular siempre por el arcén.Нет, он всегда должен ехать по обочине.
- BSí, por la derecha de la calzada.Да, по правой стороне проезжей части.
- CSí, pudiendo invadir toda la calzada.Да, и может занимать всю проезжую часть.
Объяснение
На затяжных спусках с поворотами велосипедисты могут съехать с обочины и занимать ту часть правой стороны проезжей части, которая им нужна, кроме автовий, где они пользуются только обочиной.
Nº 54
¿Se puede mejorar la adherencia del vehículo en una zona en la que exista hielo en la calzada?
Можно ли улучшить сцепление транспортного средства на участке, где на проезжей части лёд?
- ASí, usando cadenas o neumáticos de clavos.Да, с помощью цепей или шипованных шин.
- BSolo usando cadenas pero nunca neumáticos de clavos, ya que está prohibidos.Только с помощью цепей, но не шипованных шин, так как они запрещены.
- CNo, está prohibido circular cuando existe hielo en la calzada.Нет, ездить по проезжей части со льдом запрещено.
Объяснение
На льду или снегу разрешено улучшать сцепление с помощью противоскользящих устройств: цепей или шипованных шин, которые улучшают сцепление шины с обледенелой поверхностью.
Nº 55
¿Como se evita el deslumbramiento nocturno?
Как избежать ослепления ночью?
- ASustituyendo el alumbrado de carretera por el de cruceПереключив дальний свет на ближний
- BReduciendo la velocidad para evitar una colisiónСнизив скорость, чтобы избежать столкновения
- CEvitando en lo posible conducir de nocheПо возможности не ездить ночью
Объяснение
Чтобы при движении ночью не ослеплять других водителей, всякий раз, когда мы едем с дальним светом и навстречу едет другое транспортное средство, нужно переключить дальний свет на ближний, чтобы не ослеплять встречного водителя.
Nº 56
En una zona de obras un operario le indica que tiene que detener su vehículo, ¿está obligado a obedecerle?
На участке дорожных работ рабочий показывает вам, что нужно остановиться. Обязаны ли вы подчиниться?
- ANo, sólo los agentes de circulación están autorizados a regular la circulación.Нет, регулировать движение имеют право только регулировщики.
- BNo, el personal de obras en la vía sólo puede advertir la necesidad de extremar la atención.Нет, персонал дорожных работ может только предупреждать, что нужно быть особенно внимательным.
- CSí, en ausencia de agentes de circulación, el personal de obras en la vía está autorizado a regular la circulación.Да, в отсутствие регулировщиков персонал дорожных работ имеет право регулировать движение.
Объяснение
Участники движения обязаны выполнять указания персонала дорожных работ, которому поручено регулировать проезд транспортных средств.
Nº 57
Cuando se va a conducir por lugares en los que existe hielo o nieve, el uso de cadenas o neumáticos con clavos, ¿puede favorecer a la conducción?
Помогают ли цепи или шипованные шины при езде там, где лёд или снег?
- ASí, porque mejora la adherencia a la calzada.Да, потому что улучшают сцепление с дорогой.
- BSí, porque se puede circular más rápido.Да, потому что можно ехать быстрее.
- CNo, porque se pierde adherencia.Нет, потому что сцепление ухудшается.
Объяснение
Да. Цепи и шипованные шины улучшают сцепление на льду и снегу, поэтому снижают риск заноса и сокращают тормозной путь. Ехать быстрее они не позволяют: на цепях нужно ехать медленно и снимать их, когда дорога очистится.
Nº 58
¿Qué debe hacer si empieza a llover con intensidad mientras conduce una motocicleta?
Что делать, если во время езды на мотоцикле начался сильный дождь?
- AModerar la velocidad, e incluso detenerse si fuera necesario.Снизить скорость и даже остановиться, если нужно.
- BCircular pegado a los vehículos pesados para protegerse de la lluvia.Держаться вплотную за тяжёлыми транспортными средствами, чтобы укрыться от дождя.
- CAumentar la velocidad para llegar antes al destino.Увеличить скорость, чтобы быстрее добраться до места.
Объяснение
В сильный дождь сцепление и видимость на мотоцикле резко ухудшаются: нужно снизить скорость и, если ситуация требует, остановиться в безопасном месте. Если держаться вплотную к тяжёлым транспортным средствам или разгоняться, риск многократно возрастает.
Nº 59
Si llueve y la calzada está húmeda, en los pasos para peatones los conductores de motocicletas procurarán...
Если идёт дождь и проезжая часть мокрая, на пешеходных переходах водители мотоциклов постараются…
- Acircular por la zona pintada, porque tiene mayor agarre.ехать по окрашенным полосам, потому что сцепление на них лучше.
- Bno circular por la zona pintada, porque puede ser muy deslizante.не ехать по окрашенным полосам, потому что они могут быть очень скользкими.
- Caumentar la velocidad, para circular con mayor seguridad.прибавить скорость, чтобы ехать безопаснее.
Объяснение
На мокрой проезжей части краска дорожной разметки, например полосы пешеходного перехода, становится очень скользкой. Чтобы не потерять сцепление, мотоциклисту нужно не наезжать на неё, особенно при торможении, разгоне или наклоне мотоцикла.
Nº 60
Circulando por una pendiente descendente, ¿cuándo frenará peor nuestro automóvil?
Когда наш автомобиль хуже тормозит на спуске?
- AIgual, la carga no influye en la frenada.Одинаково, груз на торможение не влияет.
- BCuando circule cargado.Когда он загружен.
- CCuando circule sin carga.Когда он без груза.
Объяснение
Загруженный автомобиль весит больше, поэтому сила тяжести и накопленная кинетическая энергия у него больше, и остановить его труднее, чем пустой.
Nº 61
Si sólo disponemos de dos cadenas, ¿en qué ruedas las colocaremos?
Если у нас всего две цепи, на какие колёса мы их наденем?
- AEn las ruedas delanteras.На передние колёса.
- BEn las ruedas traseras.На задние колёса.
- CEn las ruedas motrices.На ведущие колёса.
Объяснение
Цепи надевают на ведущие колёса. У одних транспортных средств это задние колёса, у других — передние.
Nº 62
Queda atascado con su turismo en una zona de barro donde patinan las ruedas motrices. ¿Cuál es la forma más adecuada de actuar para seguir circulando?
Ваш легковой автомобиль застрял в грязи, и ведущие колёса буксуют. Как правильнее всего действовать, чтобы продолжить движение?
- APisar a fondo el pedal acelerador para conseguir mayor tracción en las ruedas y así lograr mayor adherenciaНажать на педаль газа до упора, чтобы увеличить тягу колёс и так улучшить сцепление
- BPreparar un terreno estable colocando el material adecuado cerca de las ruedas motrices para que estas tengan la adherencia suficiente.Подготовить устойчивую поверхность, положив подходящий материал рядом с ведущими колёсами, чтобы у них было достаточно сцепления.
- CEmpujar el vehículo por uno de los laterales hacia una mejor superficie con adherencia.Толкать транспортное средство сбоку на поверхность с лучшим сцеплением.
Объяснение
Правильно — улучшить сцепление ведущих колёс, положив перед ними устойчивый материал (ветки, песок, коврики). Если нажать на газ до упора, колёса будут только буксовать, а транспортное средство ещё глубже увязнет в грязи.
Nº 63
¿Cómo se tendrá que circular por una vía nevada?
Как нужно ехать по заснеженной дороге?
- AEmpleando una relación de marchas lo más corta posible.На самой низкой возможной передаче.
- BEmpleando una relación de marchas lo más alta posible.На самой высокой возможной передаче.
- CNo circular por las rodaduras de otros vehículos, cuando la capa de nieve es gruesa.Не ехать по колеям других транспортных средств, когда слой снега толстый.
Объяснение
Чтобы ехать по заснеженной проезжей части, нужно, среди прочего, действовать плавно, без резких движений рулём, тормозом и газом, и использовать самую высокую передачу, совместимую с безопасностью.
Nº 64
Cuando llueve se forma una capa de agua sobre la calzada. ¿Por qué aumenta el peligro?
В дождь на проезжей части образуется слой воды. Почему растёт опасность?
- ANo aumenta: el agua enfría los neumáticos y se frena mejor.Не растёт: вода охлаждает шины, и торможение улучшается.
- BPor la posible pérdida de adherencia de los neumáticos con el pavimento.Из-за возможной потери сцепления шин с покрытием.
- CPor el sobrecalentamiento de los frenos al mojarse.Из-за перегрева тормозов, когда они намокают.
Объяснение
Слой воды оказывается между шиной и асфальтом и снижает сцепление; если он толстый, а скорость высокая, может возникнуть аквапланинг и полная потеря управления. Поэтому в дождь нужно снизить скорость и увеличить безопасную дистанцию.
Nº 65
¿Cómo se recomienda arrancar con un coche cuando la carretera está cubierta de nieve?
Как рекомендуется трогаться на автомобиле, когда дорога покрыта снегом?
- AEmpezar en una marcha baja, normalmente la primera.Начинать на низкой передаче, обычно на первой.
- BUsar la marcha más alta posible, segunda o tercera.Использовать самую высокую возможную передачу — вторую или третью.
- CUsar la marcha atrás para mayor suavidad.Использовать заднюю передачу для большей плавности.
Объяснение
Правильный вариант — трогаться по заснеженной проезжей части на самой высокой возможной передаче, обычно второй или третьей. Более высокие передачи обеспечивают лучшее сцепление и контроль над транспортным средством и снижают риск проскальзывания. Согласно Общему регламенту дорожного движения (RGC), в неблагоприятных условиях, таких как снег, рекомендуется плавное и контролируемое вождение; этого добиваются, избегая низких передач, которые могут дать резкий прирост мощности и, как следствие, пробуксовку колёс.
Nº 66
Hay poca visibilidad por niebla. ¿Qué debe hacer?
Из-за тумана плохая видимость. Что нужно делать?
- ADejar más distancia de seguridad con el vehículo de delante.Оставлять большую безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства.
- BLlevar el pie siempre en el pedal del freno.Всё время держать ногу на педали тормоза.
- CCircular a la velocidad mínima de la vía.Ехать с минимальной скоростью, установленной для дороги.
Объяснение
В тумане видимость снижается, а асфальт теряет сцепление: увеличенная безопасная дистанция даёт больший запас для торможения перед любой внезапной неожиданностью.
Nº 67
¿Cómo debe conducir con nieve?
Как нужно ехать по снегу?
- ACon las luces de emergencia encendidas.С включённой аварийной сигнализацией.
- BFrenando y acelerando con suavidad.Плавно тормозя и ускоряясь.
- CPor el arcén.По обочине.
Объяснение
При езде по льду или снегу есть риск, что транспортное средство занесёт. На низких передачах мощности слишком много, и колёса будут только буксовать на льду или снегу. На высоких передачах мощности меньше, и колёса буксуют меньше. Трогаться на снегу нужно на второй или третьей передаче, чтобы колёса не буксовали. В движении старайтесь использовать самую высокую возможную передачу, очень плавно ускоряясь и тормозя. Помните, что в таких ситуациях тормозной путь значительно увеличивается, поэтому нужно ехать осторожно и соответственно увеличивать безопасную дистанцию.
Nº 68
En los descensos prolongados con curvas, ¿podrán los conductores de bicicletas abandonar el arcén y circular por la calzada?
Могут ли велосипедисты на затяжных спусках с поворотами съезжать с обочины и ехать по проезжей части?
- ANo.Нет.
- BSí, por la parte derecha de la calzada.Да, по правой части проезжей части.
- CSí, invadiendo toda la calzada.Да, занимая всю проезжую часть.
Объяснение
На дорогах с затяжными спусками велосипедисты могут не соблюдать общее правило ехать по обочине и в таких случаях съезжать с неё и ехать по правой части проезжей части.
Nº 69
¿En qué ruedas colocaremos las cadenas para nieve?
На какие колёса мы наденем цепи противоскольжения?
- AUna en cada lado del mismo eje.По одной с каждой стороны одной оси.
- BEn las ruedas directrices.На управляемые колёса.
- CEn las ruedas motrices.На ведущие колёса.
Объяснение
Цепи противоскольжения надеваем на ведущие колёса — те, на которые передаётся усилие двигателя.
Nº 70
Conduciendo de noche, ¿se pueden usar gafas de sol para combatir el deslumbramiento producido por las luces de otros vehículos?
Можно ли ночью за рулём пользоваться солнцезащитными очками, чтобы не ослепляли фары других транспортных средств?
- ASí, en vías interurbanas.Да, на дорогах вне населённых пунктов.
- BSí.Да.
- CNo.Нет.
Объяснение
Солнцезащитные очки уменьшают количество света, попадающего в глаза, и ночью из-за этого плохо видно дорогу и препятствия. Чтобы уменьшить ослепление, нужно перевести взгляд на правый край проезжей части и снизить скорость.
Nº 71
Estás circulando por una calzada que, debido a la niebla, está húmeda y resbaladiza. ¿Cómo debes conducir?
Вы едете по проезжей части, которая из-за тумана стала влажной и скользкой. Как нужно вести машину?
- ADe forma dinámica y a alta velocidad para evitar que las ruedas patinen.Динамично и на высокой скорости, чтобы колёса не проскальзывали.
- BCon suavidad, sin movimientos bruscos, aumentando la distancia de seguridad y reduciendo la velocidad.Плавно, без резких движений, увеличив безопасную дистанцию и снизив скорость.
- CIgual que cuando la calzada está seca, ya que los neumáticos no pierden adherencia.Так же, как на сухой проезжей части: шины не теряют сцепления.
Объяснение
На влажной и скользкой от тумана проезжей части шины хуже держат дорогу, а тормозной путь становится длиннее. Нужно снизить скорость, увеличить безопасную дистанцию и ехать плавно, без резких торможений, ускорений и поворотов руля, которые могут вызвать занос.
Nº 72
Cuando exista nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha para evitar que las ruedas patinen y se hundan?
Как трогаться, когда на проезжей части снег, чтобы колёса не буксовали и не зарывались?
- ACon la marcha más alta que sea posible, que normalmente será la segunda.На самой высокой возможной передаче — обычно на второй.
- BPisando a fondo el acelerador para aumentar la fuerza motriz de las ruedas.Нажав на газ до упора, чтобы увеличить тяговое усилие колёс.
- CCon la primera marcha engranada y soltando rápidamente el pedal de embrague.На первой передаче, быстро отпуская педаль сцепления.
Объяснение
Когда на проезжей части снег, чтобы тронуться и не дать транспортному средству потерять сцепление и забуксовать, нужно использовать самую высокую возможную передачу (2-ю или 3-ю). Колёса держать прямо, сцепление отпускать медленно, газ добавлять плавно и равномерно. В такой ситуации на 1-й передаче колёса забуксуют, потому что на них передаётся слишком большое усилие.
Nº 73
En las curvas de visibilidad reducida está prohibido...
На поворотах с ограниченной видимостью запрещено...
- AEstacionar.Ставить транспортное средство на стоянку.
- BParar y estacionar.Останавливаться и ставить транспортное средство на стоянку.
- CDetenerse por circunstancias del tráfico.Останавливаться из-за дорожной обстановки.
Объяснение
На поворотах с ограниченной видимостью и вблизи них запрещены остановка и стоянка.
Nº 74
¿Qué se debe hacer para evitar el deslumbramiento?
Что нужно делать, чтобы избежать ослепления?
- ADetenernos siempreВсегда останавливаться
- BPoner las luces de carretera y detenernos.Включить дальний свет и остановиться.
- CReducir la velocidad e incluso detenernos si fuese necesario.Снизить скорость и даже остановиться, если нужно.
Объяснение
Согласно статье 102 Общего регламента дорожного движения (RGC), ослеплённый водитель должен снизить скорость настолько, насколько нужно, вплоть до остановки, чтобы не наехать на транспортные средства или пешеходов. Если в ответ включить дальний свет, опасность только возрастёт.
Nº 75
En las curvas el vehículo tiende a salirse de la calzada (por la fuerza centrífuga). ¿Cómo se puede evitar?
В поворотах транспортное средство стремится уйти с проезжей части (из-за центробежной силы). Как этого избежать?
- AReduciendo la velocidad antes de la curva y acelerando suavemente al salir.Снизить скорость перед поворотом и плавно ускоряться на выходе из него.
- BFrenando en la curva.Тормозить в повороте.
- CAcelerando antes de entrar en la curva.Разогнаться перед входом в поворот.
Объяснение
Центробежная сила толкает нас продолжать движение по прямой, то есть к внешней стороне поворота. Центробежную силу нужно правильно нейтрализовать, снижая скорость.
Nº 76
Si el calor en el habitáculo del vehículo es excesivo, ¿puede influir en la conducción?
Может ли слишком высокая температура в салоне влиять на вождение?
- ASí, produciendo somnolencia.Да, вызывая сонливость.
- BSí, haciendo la conducción más confortable.Да, делая вождение комфортнее.
- CNo, no influye para nada.Нет, совсем не влияет.
Объяснение
Если в салоне слишком жарко, это может вызвать вялость и сонливость.
Nº 77
¿Qué consecuencia puede traer el bloqueo de las ruedas?
К чему может привести блокировка колёс?
- ALa no transmisión de la energía de la bateríaК тому, что энергия аккумулятора не передаётся
- BLa pérdida del control y derrapeК потере управления и заносу
- CLa parada del vehículoК остановке транспортного средства
Объяснение
Заблокированные колёса перестают вращаться и скользят по асфальту: они теряют сцепление, автомобиль перестаёт слушаться руля и может уйти в занос. Поэтому торможение до блокировки не останавливает автомобиль быстрее, зато приводит к потере управления.
Nº 78
En la autopista, ¿se permite conducir muy despacio cuando hay niebla espesa?
Разрешено ли на автомагистрали ехать очень медленно в густом тумане?
- ANo, porque la autopista es una vía de alta seguridad.Нет, потому что автомагистраль — дорога повышенной безопасности.
- BSí.Да.
- CSí, si el tráfico es escaso; no, si está denso.Да, если машин мало; нет, если движение плотное.
Объяснение
На автомагистрали разрешено ехать с необычно низкой скоростью в неблагоприятных погодных условиях, например в густой туман, если такое снижение необходимо для безопасности. Испанские нормы устанавливают, что из-за дорожной обстановки или погодных условий можно ехать ниже минимальной скорости, если это не создаёт риска для движения. Согласно нормам, в густом тумане крайне важно подстраивать скорость ради безопасности, что и оправдывает медленную езду в такой ситуации.
Nº 79
Cuando hay viento lateral fuerte...
При сильном боковом ветре...
- ASe debe reducir la velocidad y corregir las pequeñas desviaciones de la trayectoria.Нужно снизить скорость и исправлять небольшие отклонения от траектории.
- BSe debe aumentar la velocidad para compensar la fuerza del viento.Нужно увеличить скорость, чтобы компенсировать силу ветра.
- CDisminuye el riesgo de accidente, ya que el viento impide que el vehículo se desvíe de su trayectoria.Риск ДТП снижается, потому что ветер не даёт транспортному средству отклониться от траектории.
Объяснение
При сильном боковом ветре водителю крайне важно снизить скорость и исправлять любые отклонения в направлении движения. Ветер может нарушить устойчивость транспортного средства, из-за чего труднее сохранять контроль и растёт риск ДТП. Нормы требуют, чтобы водители подстраивали вождение под погодные и дорожные условия ради безопасности всех участников движения.
Nº 80
Para tomar una curva con seguridad transportando a un pasajero en la motocicleta, le indicaremos que...
Чтобы безопасно пройти поворот с пассажиром на мотоцикле, мы скажем ему...
- ASe anticipe siempre a la inclinación y posición del conductor.Всегда опережать наклон и положение водителя.
- BSe incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centrífuga.Наклоняться в сторону, противоположную наклону водителя, чтобы компенсировать центробежную силу.
- CAdopte la misma posición e inclinación que el conductor.Принимать то же положение и наклон, что и водитель.
Объяснение
Правильный ответ — «Принимать то же положение и наклон, что и водитель»: так пассажир помогает сохранять равновесие мотоцикла в повороте. Наклоняясь в ту же сторону, что и водитель, он правильно распределяет вес и компенсирует центробежную силу, что повышает устойчивость и безопасность в повороте.
Nº 81
Por la noche, para evitar el deslumbramiento, ¿es aconsejable usar gafas de sol?
Рекомендуется ли ночью пользоваться солнцезащитными очками, чтобы избежать ослепления?
- ASi, porque descansa la vista,.Да, потому что глаза отдыхают.
- BNo, porque disminuye la visión.Нет, потому что они ухудшают зрение.
- CSí, porque evitan el deslumbramiento.Да, потому что они защищают от ослепления.
Объяснение
Солнцезащитные очки уменьшают количество света, попадающего в глаза. Ночью, при слабом освещении, они в целом ухудшают зрение, поэтому их нельзя использовать от ослепления; правильно — снизить скорость и смотреть на правый край дороги.
Nº 82
Para evitar acuaplaning en caso de lluvia intensa...
Чтобы избежать аквапланирования в сильный дождь...
- ADebe usar neumáticos especiales.Нужно использовать специальные шины.
- BDebe disminuir la velocidad.Нужно снизить скорость.
- CDebe circular con una presión de los neumáticos inferior para aumentar la superficie en contacto con el pavimento.Нужно ехать с пониженным давлением в шинах, чтобы увеличить площадь контакта с покрытием.
Объяснение
Возникновение аквапланирования зависит от того, сколько воды могут отводить шины (это измеряется в литрах в секунду), и от скорости движения. Чем выше скорость, тем меньше у шин времени, чтобы отвести воду с проезжей части, и тем выше вероятность аквапланирования. Лучший способ предотвратить аквапланирование — снизить скорость.
Nº 83
¿Cuándo hay más probabilidad de salirse en una curva?
Когда вероятность вылететь из поворота выше?
- ACuando su radio sea grande.Когда его радиус большой.
- BCuando su radio sea pequeño.Когда его радиус маленький.
- CCuando la curva sea de un sólo carril.Когда в повороте только одна полоса.
Объяснение
Если радиус поворота маленький, центробежная сила, которая выталкивает нас к внешней стороне поворота, больше, поэтому выше вероятность, что транспортное средство вылетит из поворота. Чтобы этого не случилось, снижаем скорость.
Nº 84
¿La niebla puede afectar a la pérdida de adherencia?
Может ли туман влиять на потерю сцепления?
- ASí, puesto que la niebla humedece el asfalto.Да, ведь туман увлажняет асфальт.
- BNo, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.Нет, туман влияет только на видимость.
- CNo, nunca.Нет, никогда.
Объяснение
Туман резко снижает видимость и сцепление, увлажняя асфальт, поэтому важно увеличить безопасную дистанцию и подстроить скорость под поле зрения и сцепление.
Nº 85
Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?
Когда ветер особенно опасен при езде на мотоцикле?
- ACuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.Когда дует спереди, потому что может тормозить движение.
- BCuando sopla de costado.Когда дует сбоку.
- CCuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.Когда дует сзади, потому что увеличивает скорость.
Объяснение
Боковой ветер — самый опасный для движения, в зависимости от его силы. Двухколёсные транспортные средства наиболее уязвимы к ветру. Чтобы контролировать транспортное средство и избежать смещений и падений, им нужно ехать очень медленно.
Nº 86
Las cadenas para la nieve las montaremos en las ruedas...
Цепи противоскольжения мы наденем на колёса...
- Adirectrices.управляемые.
- Bmotrices.ведущие.
- Ctraseras.задние.
Объяснение
Цепи противоскольжения надеваем на ведущие колёса — те, на которые передаётся усилие двигателя. В зависимости от модели транспортного средства это могут быть передние или задние колёса.
Nº 87
Si en la calzada hay gravilla, hojas caídas, grasa... ¿como será la adherencia?
Если на проезжей части гравий, опавшие листья, масло…, каким будет сцепление?
- ALa adherencia será mejor.Сцепление будет лучше.
- BLa adherencia será peor.Сцепление будет хуже.
- CLa adherencia no variará.Сцепление не изменится.
Объяснение
На сухой и чистой проезжей части сцепление гораздо лучше, чем на мокрой или грязной — с гравием, опавшими листьями и т. п.
Nº 88
¿Qué debe hacer un conductor cuando lo deslumbran las luces?
Что должен сделать водитель, когда его ослепляет свет фар?
- AApartarse hacia la derecha y detenerse en el arcén.Съехать вправо и остановиться на обочине.
- BReducir la velocidad, incluso detenerse si fuera necesario.Снизить скорость, даже остановиться, если нужно.
- CEncender las luces largas.Включить дальний свет.
Объяснение
В случае ослепления статья 102 Общего регламента дорожного движения (RGC) обязывает водителя снизить скорость настолько, насколько нужно, вплоть до полной остановки, чтобы не наехать на другие транспортные средства или пешеходов. Эта мера нужна для безопасности движения и для предотвращения ДТП из-за ослепления.
Nº 89
Si hay charcos de agua en la calzada…
Если на проезжей части лужи…
- ANo es aconsejable tomar ninguna precaución.Никаких мер предосторожности принимать не нужно.
- BDebe moderar la velocidad.Нужно снизить скорость.
- CDebe acelerar para atravesarlos lo antes posible.Нужно ускориться, чтобы проехать их как можно быстрее.
Объяснение
На лужах шина может потерять контакт с асфальтом (аквапланирование): если снизить скорость, протектор успевает отвести воду и сохраняется контроль над рулём и тормозами.
Nº 90
El conductor de una motocicleta, ¿qué precauciones debe tomar si empieza a llover intensamente?
Какие меры предосторожности должен принять водитель мотоцикла, если начинается сильный дождь?
- AMantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.Держаться поближе к крупным транспортным средствам, чтобы они защищали от дождя.
- BReducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.Снизить скорость и при необходимости остановиться.
- CAumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.Прибавить скорость, чтобы поскорее добраться до места.
Объяснение
Сильный дождь ухудшает видимость и сцепление, а скопившаяся вода может вызвать аквапланинг. Мотоциклист должен снизить скорость и, если безопасно ехать нельзя, остановиться в подходящем месте. Держаться рядом с крупными транспортными средствами — значит только получать брызги и завихрения воздуха.
Nº 91
En un día de frío y lluvia, circula conduciendo su motocicleta. En estas circunstancias...
Вы едете на мотоцикле в холодный дождливый день. В этих условиях…
- Ala conducción será más cómoda y segura si la motocicleta dispone de carenado.ехать будет удобнее и безопаснее, если у мотоцикла есть обтекатель.
- Bal frenar, la distancia de detención es siempre menor, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.остановочный путь при торможении всегда короче, особенно если у мотоцикла барабанные тормоза.
- Cconviene tomar algún estimulante o bebida alcohólica para combatir el frío.стоит принять какое-нибудь стимулирующее средство или алкогольный напиток, чтобы бороться с холодом.
Объяснение
Обтекатель защищает водителя от ветра, холода и дождя, поэтому в плохую погоду ехать удобнее и усталость меньше, а это повышает и безопасность. В дождь остановочный путь увеличивается, а алкоголь никогда не помогает бороться с холодом.
Nº 92
Con hielo o nieve, es aconsejable conducir...
В гололёд или снег рекомендуется...
- Ausar la marcha más baja posible.использовать самую низкую возможную передачу.
- Bfrenando bruscamente en las curvas.резко тормозить в поворотах.
- Cusar la marcha más alta posible.использовать самую высокую возможную передачу.
Объяснение
В гололёд или снег крайне важно подстраивать вождение ради безопасности. Правильный ответ — использовать самую высокую возможную передачу: это помогает сохранять контроль над транспортным средством и избегать заносов. На низких передачах колёса могут буксовать, а высокие передачи обеспечивают более плавное качение и лучшее сцепление с дорогой. Это соответствует Общему регламенту дорожного движения (RGC), который подчёркивает обязанность водителей подстраивать скорость и технику вождения под дорожные условия.
Nº 93
Cuando se aprecia fuerte viento lateral...
Если ощущается сильный боковой ветер...
- ASe deberá reducir la velocidad y corregir las ligeras desviaciones de la dirección.Нужно снизить скорость и исправлять небольшие отклонения направления.
- BSe deberá aumentar la velocidad para compensar la fuerza del viento.Нужно увеличить скорость, чтобы компенсировать силу ветра.
- CDisminuye el riesgo de accidente, ya que el viento evita que el vehículo se desvíe de su trayectoria.Риск ДТП снижается, потому что ветер не даёт транспортному средству отклониться от траектории.
Объяснение
При сильном боковом ветре нужно снизить скорость и крепко держать руль, плавно исправляя небольшие отклонения от траектории. Чем выше скорость, тем хуже контроль и тем выше риск уйти с полосы.
Nº 94
Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
В дождь образуется слой воды, который создаёт повышенную опасность из-за...
- ALa posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.Возможной потери сцепления шин с покрытием.
- BEl calentamiento de los frenos al mojarse.Нагрева тормозов, когда они намокают.
- CNo se crea ningún peligro por que el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.Никакой опасности нет, потому что вода охлаждает шины и они лучше тормозят.
Объяснение
На мокрой проезжей части шины теряют сцепление, и тормозной путь увеличивается (до 2 раз), поэтому снижаем скорость и увеличиваем безопасную дистанцию. Тормозим всегда плавно, чтобы колёса не заблокировались. Особенно осторожными нужно быть на высокой скорости: может возникнуть аквапланирование (шины не могут отвести слой воды на проезжей части и теряют сцепление).
Nº 95
La lluvia, ¿afecta al agarre de las ruedas del vehículo a la calzada?
Влияет ли дождь на сцепление колёс транспортного средства с проезжей частью?
- ANo, el agarre es el mismo que cuando la calzada está seca.Нет, сцепление такое же, как на сухой проезжей части.
- BSí, se agarran más a la calzada.Да, колёса лучше держат дорогу.
- CSí, se agarran menos.Да, колёса хуже держат дорогу.
Объяснение
Вода образует плёнку между шиной и асфальтом, которая снижает трение: колёса хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается, возможно даже аквапланирование.
Nº 96
Las altas temperaturas pueden suponer un riesgo para la seguridad durante la conducción. ¿Debe circular adoptando medidas preventivas?
Высокая температура воздуха может угрожать безопасности во время вождения. Нужно ли в дороге принимать меры предосторожности?
- ASí, por lo que debe conducir durante la noche, ya que la temperatura al ser inferior permite al conductor un tiempo de reacción mayor.Да, поэтому ездить нужно ночью: при более низкой температуре у водителя больше время реакции.
- BSí, el conductor debe extremar las precauciones y realizar los descansos y paradas recomendados, para evitar la fatiga y el sueño.Да, водитель должен быть предельно осторожен и делать рекомендуемые перерывы и остановки, чтобы избежать усталости и сонливости.
- CNo, siempre que en el interior del vehículo no se alcancen temperaturas superiores a 20 grados.Нет, если температура в салоне не поднимается выше 20 градусов.
Объяснение
Сильная жара ускоряет появление усталости и сонливости за рулём. Поэтому нужно быть предельно осторожным и соблюдать рекомендуемые перерывы и остановки (примерно каждые 2 часа или 200 км).
Nº 97
La lluvia, ¿exige al conductor tomar más precauciones de las habituales?
Требует ли дождь от водителя большей осторожности, чем обычно?
- ASí, ya que los neumáticos pueden perder su adherencia.Да, потому что шины могут потерять сцепление.
- BNo, porque mejora la visibilidad al limpiar el parabrisas.Нет, потому что видимость улучшается: дождь очищает лобовое стекло.
- CSolo mientras caen las primeras gotas, luego no es necesario tomar precauciones.Только пока падают первые капли, потом осторожность не нужна.
Объяснение
Вода образует плёнку, которая снижает сцепление шин, особенно при первых каплях, которые смешиваются с пылью и маслом на асфальте. Дождь требует большей безопасной дистанции и меньшей скорости.
Nº 98
Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?
Влияет ли езда в тумане на потерю сцепления?
- ASí, puesto que la niebla humedece el asfaltoДа, ведь туман увлажняет асфальт
- BNo, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.Нет, туман влияет только на видимость.
- CNo, nunca.Нет, никогда.
Объяснение
Туман также ухудшает сцепление шин с проезжей частью, так как увлажняет асфальт. На мокрой проезжей части шины теряют сцепление, и тормозной путь увеличивается, поэтому снижаем скорость и увеличиваем безопасную дистанцию. Тормозим всегда плавно, чтобы колёса не заблокировались.
Nº 99
¿Qué restricciones se aplican a la circulación de vehículos en un puerto de montaña señalizado con nivel verde?
Какие ограничения действуют для транспортных средств на горном перевале, обозначенном зелёным уровнем?
- ALos vehículos de mercancías de más de 3500kg de MMA no podrán adelantar.Грузовым транспортным средствам с MMA более 3500 кг запрещено обгонять.
- Blos vehículos de mercancías de más de 3500kg de MMA no podrán circular.грузовым транспортным средствам с MMA более 3500 кг запрещено ехать.
- Clos vehículos de mercancías deberán llevar cadenas.грузовые транспортные средства должны иметь цепи.
Объяснение
Зелёный уровень запрещает обгон грузовым транспортным средствам с MMA более 3500 кг.
Nº 100
En condiciones meteorológicas que reduzcan considerablemente la visibilidad...
При погодных условиях, которые значительно ухудшают видимость...
- Aes obligatorio usar las luces.включать освещение обязательно.
- Bsolo es obligatorio usar la luz antiniebla trasera.обязательно включать только задний противотуманный фонарь.
- Cno es obligatorio usar las luces, a menos que la señalización indique lo contrario.включать освещение не обязательно, если знаки не требуют иного.
Объяснение
Согласно статье 106 Общего регламента дорожного движения, в туман, сильный дождь, снегопад, при дыме или пыли, заметно ухудшающих видимость, освещение обязательно должно быть включено: передние противотуманные фары, ближний или дальний свет. Задний противотуманный фонарь добавляют только в особенно неблагоприятных условиях.

Все темы

Оговорка

Независимое приложение: оно не связано с DGT (Главным управлением дорожного движения Испании) и Министерством внутренних дел и не одобрено ими. Настоящий экзамен назначает DGT, он проходит в её экзаменационных центрах. Вопросы здесь — учебный материал; официальный банк вопросов DGT не публикуется.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.