Test DGT · 534 preguntas

La vía · Página 9 de 11

Calzada, carriles, arcén y tipos de vía: por dónde se circula y cómo se usan los carriles en autopistas, autovías y calles.

Preguntas de este tema con respuesta

534 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 9 de 11.

Nº 401
Dentro de poblado, por una calzada de 3 carriles sin delimitar, ¿por qué carril se tendrá que circular normalmente?
- APor el que más convenga a mi destino.
- BPor el carril de la derecha.
- CPor el carril central.
Explicación
Si los carriles están sin delimitar, deberemos circular por el carril de la derecha. Cuando los carriles estén delimitados, entonces circularemos por el carril que más convenga a nuestro destino.
Nº 402
¿Podrá circular una bicicleta por una autopista?
- APor una autopista sí, por una autovía no.
- BSí.
- CNo.
Explicación
Una bicicleta en ningún caso podrá circular por una autopista, sí podrá hacerlo por una autovía.
Nº 403
¿Por dónde circulará una bicicleta por una vía urbana?
- APor el arcén, si éste mide más de 4 metros.
- BPor el carril bici si lo hubiese.
- CPor el arcén.
Explicación
Según el artículo 153.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en vías urbanas, si hay carril bici o vía específica su uso es preferente, y es obligatorio cuando la autoridad lo establece mediante la señal R-407a, como la de la imagen. En ausencia de carril o vía específica, las bicicletas circularán por la calzada.
Nº 404
¿Circulan correctamente estos ciclomotores?
- ANo, porque circulan en paralelo.
- BSí, porque circulan por la calzada y no por el arcén.
- CSí, porque son vehículos autorizados, igual que las bicicletas.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe que los ciclomotores circulen en posición paralela, tanto por el arcén como por la calzada. Solo las bicicletas pueden circular en columna de a dos.
Nº 405
¿Podrá utilizar un carril VAO un turismo que transporta a cuatro personas con remolque?
- ASí.
- BSólo si el carril no está ocupado.
- CNo.
Explicación
La utilización de un carril VAO (vehículos de alta ocupación) estará limitada a las motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables. Quedarán pues excluidos de su utilización los ciclomotores, los vehículos de tracción animal, turismos con remolque y animales. Es por ello que en este caso, al circular con remolque, no podrá utilizar dicho carril.
Nº 406
Dentro de poblado en una calzada con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, ¿qué carril usaremos para cambiar de dirección hacia la izquierda?
- AEl carril de la izquierda.
- BEl carril central.
- CEl carril de la derecha.
Explicación
Tanto dentro como fuera de poblado, en las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, se circulará por el carril de la derecha y en ningún caso por el situado más a la izquierda. En estas calzadas el carril central solo se utilizará para efectuar adelantamientos y cambios de dirección hacia la izquierda.
Nº 407
Si circulando se le pincha una rueda debe...
- Aabandonar inmediatamente el vehículo, cualquiera que sea el lugar en que se encuentre.
- Bcontinuar el viaje hasta el taller más próximo.
- Cinmovilizar rápidamente el vehículo fuera de la calzada, o en lugar seguro.
Explicación
Con una rueda pinchada no se puede circular con seguridad: hay que sacar el vehículo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (artículo 130.1 del Reglamento General de Circulación) o, si no, detenerlo en el arcén derecho. Seguir hasta el taller o abandonarlo en cualquier sitio es peligroso.
Nº 408
Dentro de poblado, en una vía con dos carriles no delimitados para el mismo sentido, ¿por cuál deberemos de circular?
- APor el carril de la derecha.
- BPor el carril de la izquierda.
- CPor aquel que mejor se ajuste a nuestro destino.
Explicación
Cuando se circule por poblado se puede utilizar el carril que más convenga a su destino, siempre que se cuente con al menos dos carriles para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales. Si los carriles no están delimitados mediante marcas longitudinales se deberá circular por el carril de la derecha, pudiendo utilizar el resto cuando las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejen.
Nº 409
Un conductor que entra en una carretera por un carril de aceleración, ¿debe asegurarse antes de hacerlo de que no hay peligro?
- ANo, porque tiene prioridad de paso.
- BSí, y no debe iniciar la maniobra hasta estar seguro.
- CNo, porque los demás conductores deben facilitarle la incorporación.
Explicación
Quien usa un carril de aceleración debe cerciorarse al principio del carril de que puede incorporarse sin peligro, teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los demás, e incluso detenerse si es necesario (artículo 72.4 del Reglamento General de Circulación). No tiene prioridad.
Nº 410
Una calle de poblado tiene tres carriles por sentido. ¿Por cuál carril se debe circular?
- ADepende de la velocidad del vehículo.
- BPor el carril más adecuado para ir a mi destino.
- CPor el carril derecho y usar los otros sólo para adelantar.
Explicación
Según el artículo 33 del Reglamento General de Circulación, en las calzadas de poblado con al menos dos carriles para el mismo sentido delimitados por marcas, se puede utilizar el carril que mejor convenga al destino, sin obstaculizar a los demás. La regla de circular normalmente por el carril derecho rige fuera de poblado (artículo 31).
Nº 411
¿Por dónde circulará un ciclomotor?
- APor el arcén si existe, es transitable y suficiente.
- BPor la parte imprescindible de la calzada.
- CPor el centro de la calzada.
Explicación
Según el artículo 36 del Reglamento General de Circulación, los ciclomotores, si no tienen una vía propia, deben circular por el arcén de su derecha cuando es transitable y suficiente. Solo si no lo es utilizan la parte imprescindible de la calzada.
Nº 412
¿Les está permitido a las bicicletas el circular en columna de dos?
- ASí.
- BNo.
- CSí, incluso en los tramos sin visibilidad.
Explicación
Los ciclistas pueden circular en columna de a dos por el arcén o, si no existe o no es transitable, por la parte imprescindible de la calzada, pero deben ponerse en hilera en tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez del tráfico y de noche o con poca visibilidad (artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación).
Nº 413
Si circula con su motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual...
- ANo podrá invadir el carril destinado al sentido normal de circulación, ni siquiera para adelantar.
- BPodrá circular por el arcén, para adelantar a otros vehículos.
- CNo podrá superar los 60 kilómetros por hora.
Explicación
Porque cuando se circula por un carril habilitado en sentido contrario al habitual, está prohibido desplazarse lateralmente invadiendo los carriles destinados al sentido normal de circulación, incluso para adelantar a otros vehículos. Esto es para garantizar la seguridad vial y evitar posibles colisiones con los vehículos que circulan en el sentido correcto.
Nº 414
En una calzada de doble sentido de circulación, circula conduciendo su turismo por un carril delimitado por marcas dobles discontinuas por ambos lados. Por tanto, Ud. sabe que circula por...
- AUn carril reservado a vehículos lentos.
- BUn carril reversible.
- CUn carril adicional.
Explicación
Un carril reversible es un carril que puede cambiar de sentido de circulación dependiendo de la hora del día o del tráfico. Las marcas dobles discontinuas indican que los vehículos pueden circular en ambos sentidos, lo que es característico de un carril reversible. Por lo tanto, esta opción es la correcta.
Nº 415
Si, por razones de fluidez de la circulación, en una calzada se habilita un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, ¿le está permitido utilizarlo si conduce un turismo que arrastra un remolque ligero?
- ASí, si el remolque va sin carga.
- BNo.
- CSí.
Explicación
El artículo 41.1 del Reglamento General de Circulación limita los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez a motocicletas y turismos, y los prohíbe al resto de vehículos, incluidos los turismos con remolque, sea cual sea su peso o su carga.
Nº 416
El conductor de una motocicleta, ¿puede circular por un carril reversible?
- ASí, a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y mínima de 60 kilómetros por hora.
- BNo.
- CSí.
Explicación
Los carriles reversibles pueden utilizarlos todo tipo de vehículos, también las motocicletas, llevando encendida al menos la luz de cruce de día y de noche. Los límites de 60 y 80 km/h corresponden a los carriles habilitados en sentido contrario al habitual.
Nº 417
Excepcionalmente y siempre que sea seguro, en vías que no sean autopistas ni autovías, ¿se permite remolcar un vehículo con otro que no esté pensado para remolcar?
- ASí, hasta el taller más cercano.
- BNo.
- CSí, siempre que no se recorran más de 10 km.
Explicación
No. El remolque de un vehículo averiado o accidentado solo puede hacerlo un vehículo preparado y autorizado para el auxilio en carretera, como una grúa, y no cualquier vehículo. La antigua excepción que permitía arrastrarlo hasta el lugar más próximo fuera de autopistas y autovías ya no figura en el artículo 130 del Reglamento General de Circulación.
Nº 418
Si hay un atasco en la autopista, ¿se puede circular con un turismo por el arcén?
- ASí.
- BSí, saliendo por la primera salida.
- CNo.
Explicación
Con un turismo no se puede circular por el arcén para evitar una retención. Desde el RD 518/2026 solo las motocicletas pueden usar el arcén derecho en tramos habilitados y señalizados, cuando la circulación esté detenida por congestión, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno (art. 36.3 RGC).
Nº 419
Si por una emergencia un conductor se ve obligado a inmovilizar su vehículo en una autopista, ¿puede hacerlo en la mediana?
- ANo, en ningún caso debe dejarse inmovilizado el vehículo a la media.
- BNo; siempre se dejará inmovilizado el vehículo en el arcén derecho.
- CSólo si es necesario y de forma excepcional para no obstaculizar la circulación.
Explicación
En una autopista, la norma general es inmovilizar el vehículo en el arcén derecho cuando sea posible. Sin embargo, en situaciones de emergencia excepcionales, si hacerlo en el arcén supone un mayor riesgo u obstáculo, puede valorarse otra ubicación menos habitual. En cualquier caso, la prioridad es no interferir en la circulación ni generar un peligro adicional para el resto de usuarios. La inmovilización debe ser siempre la opción más segura dentro de las circunstancias. Por ello, la mediana solo se contemplaría de forma excepcional y justificada.
Nº 420
Un conjunto de vehículos, cuya longitud es de 7,30 metros, circula por una vía con tres carriles por sentido de la circulación, ¿qué carriles puede utilizar?
- ACualquiera de ellos indistintamente.
- BEl de la derecha y el inmediato únicamente cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
- CSolamente el de la derecha.
Explicación
Fuera de poblado cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones con una masa máxima autorizada superior a 3500 kilogramos, vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán normalmente por el carril situado más a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato para adelantar o cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de otro vehículo que le siga, estando el resto de carriles prohibidos para ellos.
Nº 421
En una vía de doble sentido de circulación y arcenes, la Autoridad encargada de la regulación del tráfico ha habilitado un carril adicional de circulación en uno de los sentidos. Si Ud. circula por él deberá...
- ALlevar encendidas, de día, únicamente las luces de posición para señalizar la situación del vehículo.
- BLlevar encendidas las luces de cruce, al menos, tanto de día como entre el ocaso y la salida del sol.
- CCircular, como máximo, a 60 Kilómetros por hora.
Explicación
Es correcto llevar encendidas las luces de cruce, tanto de día como entre el ocaso y la salida del sol. Esto aumenta la visibilidad del vehículo y ayuda a otros conductores a verlo con mayor claridad, lo que es especialmente importante en un carril adicional habilitado en una vía de doble sentido. Por eso, esta opción es la correcta.
Nº 422
Circulando por una autopista con tres carriles en el mismo sentido, ¿qué carril usaremos normalmente?
- AEl carril central, si no molestamos a otros vehículos.
- BEl carril de la derecha.
- CEl carril que mejor convenga a nuestro destino.
Explicación
Como norma general se circulará por el carril de la derecha, pudiendo usar el resto de carriles cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
Nº 423
¿Pueden las vías de una sola calzada tener dos sentidos de circulación?
- ANo
- BSí
- CÚnicamente podrán las vías interurbanas
Explicación
Las vías pueden tener una o varias calzadas, y cada una de ellas uno o dos sentidos de circulación. Así pues las vías de una sola calzada pueden tener uno o dos sentidos de circulación, y las divididas en dos calzadas tendrán dos sentidos de circulación salvo señalización contraria.
Nº 424
¿Puede un camión con Masa Máxima Autorizada inferior a 3500 kg, circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual?
- ASí, en todos los casos siempre que lleve encendidas el alumbrado de cruce.
- BSí, siempre que dicho carril se haya abierto debido a la realización de obras en la calzada.
- CNo, nunca.
Explicación
Según el artículo 41 del Reglamento General de Circulación, los carriles habilitados en sentido contrario al habitual son solo para motocicletas y turismos. Pero si se abren por obras en la calzada, pueden usarlos todos los vehículos autorizados en esa vía, salvo prohibición expresa.
Nº 425
¿En qué casos circularemos específicamente por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada?
- ACuando circulemos por un carril en sentido contrario al habitual.
- BCuando circulemos por curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida.
- CCuando circulemos por una vía dentro de poblado.
Explicación
Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, los vehículos tendrán que circular por la derecha y lo más cerca posible al borde de la calzada.
Nº 426
En una vía de tres calzadas...
- ALa central será de sentido único y las laterales, de doble sentido.
- BLa central, de uno o de dos sentidos según las señales, y las laterales, de uno solo.
- CLas tres calzadas serán siempre de doble sentido de circulación.
Explicación
Según el artículo 44.2 del Reglamento General de Circulación, cuando la vía se divide en tres calzadas, la central puede destinarse a los dos sentidos o a uno solo, de forma permanente o temporal, según indiquen las señales, y las laterales se destinan a la circulación en un solo sentido.
Nº 427
¿Las bicicletas podrán circular en paralelo?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, pero solamente por el arcén.
- CSí, tanto por la calzada como por el arcén.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), las bicicletas pueden circular en columna de a dos por el arcén y, si no existe o no es transitable y suficiente, por la parte imprescindible de la calzada. Deben colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
Nº 428
¿Qué debe hacer para que el vehículo tenga un mejor agarre sobre la calzada?
- AInflar los neumáticos por encima de la presión recomendada por el fabricante.
- BCuidar que la profundidad del dibujo del neumático nunca sea inferior a 1,6 mm.
- CUtilizar neumáticos radiales en las ruedas delanteras y diagonales en las traseras.
Explicación
La parte plana del neumático que está en contacto con la superficie se denomina banda de rodadura. Es la zona que sufre más desgaste, por lo que es conveniente comprobar que la profundidad de las ranuras de su dibujo no es inferior a los 1,6 milímetros. En este caso deberemos sustituir el neumático. Es crucial contar con un dibujo profundo en los neumáticos para asegurar un óptimo agarre del vehículo a la carretera.
Nº 429
¿Se permite usar los pasos en la mediana de una autopista para dar la vuelta?
- ANo, está prohibido.
- BSí, cuando estén abiertos.
- CSí, a menos que una señal lo prohíba expresamente.
Explicación
En autopistas y autovías, el Código de Tráfico prohíbe efectuar un cambio de sentido en todo tramo en que la circulación sea unilateral, salvo los lugares habilitados al efecto. Los pasos de la mediana están concebidos como dispositivos de guía o refugio para peatones o como carriles de desvío, pero no se considera que estén habilitados para maniobras de inversión de marcha; salvo que exista señalización expresa que lo autorice, su uso para cambiar de sentido queda prohibido. Por ello la respuesta correcta es la opción 1: “No, porque está prohibido”.
Nº 430
¿Un turismo con un dispositivo ambiental B podrá circular por un carril VAO?
- ASí, cuando los paneles de mensaje variable lo indiquen y al menos con dos ocupantes.
- BSí, cuando los paneles de mensaje variable lo indiquen y al menos con un ocupante.
- CNo.
Explicación
Los vehículos con un solo ocupante clasificados como CERO, ECO, C o B, podrán circular por los carriles VAO solamente cuando se indique en los paneles de mensaje variable de acceso a estos carriles. Los vehículos deberán estar identificados con el adhesivo que indique su clasificación, colocado en el ángulo inferior derecho del parabrisas.
Nº 431
¿Se permite a los ciclomotores circular por el arcén en columna de a dos?
- ANo, nunca.
- BSi, siempre.
- CSí, de forma excepcional cuando el arcén sea transitable y suficiente.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe que los vehículos obligados a circular por el arcén, entre ellos los ciclomotores, circulen en posición paralela. Solo las bicicletas pueden circular en columna de a dos; la antigua excepción que permitía a los ciclomotores ir en columna de a dos por el arcén ya no existe.
Nº 432
¿Una motocicleta está obligada a circular por el arcén si éste es transitable y suficiente?
- ASí.
- BNo.
- CSí, pero solo en vías con arcén de más de 1,5 metros.
Explicación
Una motocicleta no puede circular por el arcén salvo en casos excepcionales, aunque los ciclomotores sí están obligados a ello.
Nº 433
¿Se puede circular en ciclomotor por una vía interurbana sin arcén?
- ASí, por la derecha, ocupando solo la parte necesaria de la calzada.
- BNo, en este caso no se puede circular.
- CSí, por el centro del carril derecho.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación, los ciclomotores pueden circular por vías interurbanas donde no haya arcén, utilizando la parte imprescindible de la calzada. Esto se debe a que, en ausencia de un arcén transitable y suficiente, deben ocupar solo lo necesario de la calzada para su circulación, garantizando la seguridad tanto del ciclomotor como de otros vehículos. Por lo tanto, es correcto afirmar que se puede circular por la derecha ocupando la parte estrictamente necesaria de la calzada.
Nº 434
Si arrastra o empuja su ciclomotor por una vía interurbana, ¿por dónde circulará?
- APor el arcén de la izquierda, si lo hay.
- BPor la calzada, ya que al no ser peatón no puede ir por el arcén.
- CPor el arcén de la derecha, si lo hay.
Explicación
Quien empuja o arrastra a pie un ciclomotor de dos ruedas o una bicicleta es considerado peatón, pero por seguridad debe circular por la derecha, por el arcén si lo hay. Los demás peatones fuera de poblado, en cambio, circulan por la izquierda.
Nº 435
En una autopista, ¿se puede circular por el carril de aceleración a más velocidad que los vehículos del carril normal?
- ANo, sería un adelantamiento por la derecha.
- BNo, excepto las motocicletas.
- CSí.
Explicación
En una autopista, el carril de aceleración está diseñado para permitir a los vehículos que entran en la autopista alcanzar la velocidad adecuada antes de incorporarse al tráfico en el carril normal. No está prohibido circular a mayor velocidad que los vehículos en el carril normal, ya que el objetivo del carril de aceleración es precisamente facilitar esta integración. El Reglamento General de Circulación no prohíbe expresamente esta acción, permitiendo que los conductores incrementen su velocidad para adaptarse al flujo del tráfico, respetando en todo momento los límites de velocidad establecidos.
Nº 436
En vía urbana, las personas que empujen un ciclomotor por la calzada o el arcén están obligadas a circular...
- Apor el lado derecho.
- Bindistintamente, por cualquiera de los dos lados.
- Cpor el lado izquierdo.
Explicación
Las personas que empujen un ciclo o un ciclomotor por la calzada o el arcén, deberán de hacerlo por el lado derecho, con prudencia, sin entorpecer innecesariamente la circulación y aproximándose cuanto sea posible al borde exterior de la calzada o del arcén. Deben de obedecer las señales que les sean aplicables. Recordar que las personas que empujan un ciclo o ciclomotor se consideran peatones. En cambio los que arrastran una motocicleta son conductores.
Nº 437
Cuando se circule por un carril VAO no se podrá...
- AArrastrar un remolque.
- BSuperar la velocidad máxima de 80 km/h.
- CAdelantar.
Explicación
Para circular por un carril VAO se tendrá que cumplir la condición de ocupación y en ningún caso podrá circular por él un vehículo que arrastre un remolque.
Nº 438
Si por cualquier circunstancia tuviera que realizar la operación de descarga de su vehículo dentro de la vía pública, ¿cómo deberá hacerlo?
- ADepositando la mercancía en el arcén o en la zona peatonal más próxima.
- BEfectuando la descarga lo antes posible, evitando ruidos y molestias innecesarias.
- CEn ningún caso debe realizarse la operación de descarga dentro de la vía.
Explicación
Como norma general las operaciones de carga y descarga se realizarán fuera de la vía. Si es imprescindible realizarlas en ella, se deberán de tener en cuenta estas normas: - Si es posible se realizarán por el lado del vehículo más próximo al borde de la calzada. - Se respetarán las normas sobre paradas y estacionamientos y, en poblado, las que se dicten sobre horas y lugares. - Queda prohibido depositar mercancía en la calzada, arcén o zonas peatonales. - Se utilizarán los medios necesarios para hacerlo rápidamente, evitando peligros, ruidos y molestias innecesarias.
Nº 439
Circula por la autopista a una velocidad muy reducida por una avería. ¿Por qué carril debe circular?
- APor el carril izquierdo.
- BPor el carril derecho, si no obstaculiza gravemente la circulación.
- CSiempre por el arcén.
Explicación
Si por una avería circula a velocidad anormalmente reducida, siga por el carril derecho mientras no perturbe gravemente la circulación; si la perturba, un vehículo de hasta 3.500 kg debe pasar al arcén derecho si es transitable (artículo 36.1 del Reglamento General de Circulación). Además, debe abandonar la autopista por la primera salida (artículo 38.2).
Nº 440
En el arcén transitable de una travesía …
- ASe puede parar pero no estacionar.
- BNo se puede parar ni estacionar.
- CSe puede parar y estacionar.
Explicación
La travesía es el tramo de carretera que discurre por poblado, así que no es vía interurbana. La obligación de parar y estacionar fuera de la calzada y dejando libre la parte transitable del arcén rige en vías interurbanas (artículo 90.1 del Reglamento General de Circulación); en el arcén de una travesía se puede parar y estacionar sin obstaculizar.
Nº 441
¿Se puede hacer autostop en la zona de peaje de una autopista?
- ANo.
- BSí, siempre que no se cree una situación peligrosa.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 125.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los peatones no podrán circular por autopistas ni autovías, salvo en los casos del artículo 130, y no podrán hacer peticiones de pasaje en ningún tramo de ellas, incluidas las explanadas de estaciones de peaje.
Nº 442
¿Por dónde circulará un vehículo especial con una MMA superior a 3.500 kg?
- APor el centro de la calzada.
- BPor el carril derecho.
- CPor el arcén.
Explicación
Según el artículo 30 del Reglamento General de Circulación, los vehículos especiales de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada deben circular por la calzada, por el carril de la derecha, y no por el arcén salvo por razones de emergencia.
Nº 443
Al abandonar una autovía deberá…
- AReducir la velocidad a 60 km/h.
- BContinuar por su carril hasta la salida.
- CCircular por el carril de deceleración lo antes posible.
Explicación
La velocidad debe reducirse dentro del carril de deceleración, no en la calzada principal: por eso hay que incorporarse a él lo antes posible al abandonar la autovía.
Nº 444
En una vía dentro de poblado con los carriles sin delimitar, ¿por qué carril deberá circular?
- APor el carril que mejor convenga a su destino.
- BPor el carril de la derecha.
- CSi es un camión de más de 3500 kg, sólo por el primero y segundo carril.
Explicación
En una vía dentro de poblado, si los carriles están delimitados, podremos circular por el que mejor convenga a nuestro destino y si no lo están, circularemos normalmente por el de la derecha.
Nº 445
¿Puede circular por un carril VAO un turismo que arrastra un remolque de menos de 750 kg?
- ASí.
- BNo.
- CSí, si lleva el número mínimo de ocupantes exigido.
Explicación
Tienen prohibido el uso del carril VAO los conjuntos de vehículos, incluidos los turismos con remolque así como los peatones, los ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal y animales.
Nº 446
Circula a 80 kilómetros por hora en esta vía. ¿En qué carril se deberá situar?
- APor el carril central, utilizando el derecho únicamente para facilitar las maniobras de adelantamiento.
- BPor el carril derecho, y utilizaré cuando convenga el resto de carriles según las circunstancias del tráfico.
- CPor cualquiera de ellos, siempre que mi velocidad supere los 70 km/hora.
Explicación
En esta señal las cifras en círculo azul son velocidades mínimas: a 80 km/h puede usar cualquiera de los carriles, pero fuera de poblado debe circular normalmente por el de la derecha y usar los demás cuando lo aconsejen el tráfico o la vía (artículo 31.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 447
¿Pueden acceder a una autovía los vehículos de las propiedades colindantes?
- ASi, sin ningún tipo de limitación
- BSi, pero tienen acceso limitado
- CNo, bajo ninguna circunstancia se puede acceder
Explicación
Las propiedades colindantes a una autovía tendrán un acceso limitado a la misma, es decir encontraremos en dicha autovía un carril específico que nos llevará a las propiedades colindantes. Por el contrario la autopista no tendrá acceso a las propiedades colindantes.
Nº 448
Un conjunto de vehículos de 7,50 metros de longitud, ¿por dónde debe de circular en una vía interurbana con 3 carriles para su sentido?
- APor cualquiera de ellos.
- BSolamente por el de la derecha.
- CPor el de la derecha, pudiendo utilizar el inmediato cuando las circunstancias del tráfico lo aconsejen.
Explicación
En calzadas fuera de poblado con más de un carril reservado para su sentido de marcha, se circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga. Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones con una masa máxima autorizada superior a 3500 kilogramos, vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán normalmente por el carril situado más a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato para adelantar o cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de otro vehículo que le siga, estando el resto de carriles prohibidos para ellos.
Nº 449
En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
- Ala calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
- Bel arcén.
- Cel carril derecho.
Explicación
El conductor de cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con peso máximo autorizado no superior a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor, vehículo de seguimiento de ciclistas o vehículo para personas de movilidad reducida, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada, circulará por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos y, si no lo fuera, utilizará la parte imprescindible de la calzada.
Nº 450
Si en una carretera convencional no existe vía pecuaria, ¿por dónde circulará un rebaño?
- AObligatoriamente por la derecha.
- BIndistintamente por la derecha o la izquierda
- CNo podrán circular por dicha carretera.
Explicación
Si no existe vía pecuaria, los animales circularán por el arcén de la derecha. Cuando tengan que utilizar la calzada lo harán lo más próximo a su borde derecho.

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