Test DGT · 534 preguntas

La vía · Página 6 de 11

Calzada, carriles, arcén y tipos de vía: por dónde se circula y cómo se usan los carriles en autopistas, autovías y calles.

Preguntas de este tema con respuesta

534 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 6 de 11.

Nº 251
¿Por dónde pueden circular los animales?
- Aúnicamente por vías interurbanas.
- Bpor todas las vías, excepto en autopistas y autovías.
- Cpor todas las vías sin excepción.
Explicación
Los animales pueden transitar por las vías públicas cuando no exista itinerario practicable por vía pecuaria y vayan custodiados, por la vía alternativa con menos tráfico (artículo 126 del Reglamento General de Circulación). Por autopistas y autovías su circulación está prohibida (artículo 128).
Nº 252
Ud. circula por una vía que tiene doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas. ¿Cuando podrá utilizar el carril central?
- AÚnicamente para cambiar de dirección a la izquierda.
- BPara adelantar y cambiar de dirección o el sentido de la marcha.
- CPara realizar los adelantamientos precisos y para cambiar de dirección a la izquierda.
Explicación
La opción C es la correcta porque establece que el carril central puede ser utilizado para realizar adelantamientos precisos y para cambiar de dirección a la izquierda. Esto se alinea con la normativa de tráfico que permite el uso del carril central para estas maniobras, siempre que se realicen de manera segura y conforme a las reglas de circulación.
Nº 253
Si un tranvía circula por el centro de la calzada de doble sentido, lo adelantaremos...
- APor la izquierda.
- BPor la derecha.
- CTanto por la izquierda como por la derecha.
Explicación
Como norma general el adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda. En algunos casos, sin embargo, deberemos adelantar por la derecha, como por ejemplo a los tranvías que marchen por la zona central en una vía con circulación en ambos sentidos, situación a la que hace referencia la pregunta.
Nº 254
El conductor del vehículo que utiliza el carril adicional...
- ACirculará, como máximo, a 100 km/h.
- BDeberá abandonar la vía en cuanto le sea posible.
- CLlevará encendida, al menos, la luz de cruce.
Explicación
Quien circula por un carril adicional debe llevar encendida, al menos, la luz de cruce incluso de día: es un carril excepcional y hay que hacerse ver claramente por el resto de usuarios.
Nº 255
¿Por dónde se debe circular en un cambio de rasante con poca visibilidad?
- AMantener libre la mitad de la calzada correspondiente a los vehículos que circulan en sentido contrario.
- BPor la izquierda, aunque ello suponga invadir parte del eje de la calzada.
- CPor donde más convenga para llegar a mi destino.
Explicación
En un cambio de rasante de reducida visibilidad, se debe circular dejando completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que puedan circular en sentido contrario. Esto se establece en el artículo 29 del Reglamento General de Circulación, donde se señala que los vehículos deben circular en curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral necesaria para cruzar con seguridad. Esta norma garantiza la seguridad vial, ya que permite que los vehículos que vienen en sentido contrario tengan espacio suficiente para maniobrar con seguridad.
Nº 256
Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?
- ASí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
- BNo, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
- CSí, siempre que lo crean conveniente.
Explicación
Según el artículo 36 del Reglamento General de Circulación, los ciclistas pueden abandonar el arcén y circular por la parte derecha de la calzada en los descensos prolongados con curvas, cuando la seguridad lo permita. En las autovías, en cambio, deben ir siempre por el arcén.
Nº 257
Al tomar una salida en una autopista, ¿dónde disminuiremos la velocidad si la circulación nos lo permite?
- AAntes de incorporarnos al carril de deceleración.
- BUna vez incorporados al carril de deceleración.
- CNo es necesario disminuir la velocidad al salir.
Explicación
En el carril de deceleración es donde tenemos que reducir progresivamente la velocidad del vehículo para mayor seguridad. Lo más recomendable es no reducir tu velocidad en la vía principal, sino en el propio carril de deceleración, ya que está diseñado para ello.
Nº 258
En una vía así señalizada, si circulamos a 90km/h, ¿por qué carril circularemos? ...
- APor el carril central ya que circulamos a más de 70km/h.
- BPor el carril de la derecha, pudiendo utilizar el central cuando las circunstancias lo precisen.
- CPor el carril de la derecha y no podemos usar el central ya que circulamos a más de 70km/h .
Explicación
En una vía así señalizada, el carril central solo puede ser utilizado por los vehículos que circulen como mínimo a 70 km/h, aunque si las circunstancias lo permiten se debe circular por el carril de la derecha.
Nº 259
Los ciclistas en ciudad pueden circular:
- AObligatoriamente por el carril bici, si lo hay.
- BPreferentemente por el centro del carril, si la seguridad lo permite.
- CLo más pegados posible al borde derecho de la calzada.
Explicación
Según el artículo 153.3 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en vías urbanas los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril en la medida en que su seguridad y la de los otros usuarios lo permitan. El uso del carril bici es preferente y solo es obligatorio cuando la autoridad lo señaliza con la R-407a (art. 153.1).
Nº 260
En una autopista circula por el carril izquierdo sin estar adelantando y el carril de la derecha está libre. ¿Es correcta su posición en la calzada?
- ASí, porque adapto mi vehículo a las circunstancias del tráfico.
- BNo, porque debo circular por el carril de la derecha.
- CSí, porque puedo utilizar el que más convenga a mi destino.
Explicación
Según el artículo 31.1 del Reglamento General de Circulación, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para su sentido, se circula normalmente por el situado más a la derecha y los demás solo se usan cuando el tráfico o la vía lo aconsejen, por ejemplo para adelantar. Elegir el carril que convenga al destino solo se permite en poblado y no en autopistas (artículo 33).
Nº 261
¿Un ciclomotor puede circular por una autovía?
- ASí.
- BSí, pero solo por el arcén.
- CNo.
Explicación
Está prohibido circular por autovías con animales, vehículos de tracción animal, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
Nº 262
Si circulando por una vía de sentido único encontramos una isleta en el centro de la calzada, ¿por qué lado debemos rodearla?
- APor la derecha.
- BPor la izquierda.
- CPor la derecha o por la izquierda.
Explicación
El artículo 43 del Reglamento General de Circulación establece que las isletas y refugios se rodean por la derecha, salvo en vías de sentido único o dentro de la parte de un solo sentido, donde puede hacerse por cualquiera de los dos lados, ya que no se invade el sentido contrario.
Nº 263
¿Quién puede circular por el arcén de una autovía?
- ALos peatones.
- BLos vehículos de tracción animal.
- CLos ciclistas mayores de 14 años.
Explicación
Por las autovías no pueden circular peatones ni vehículos de tracción animal. Sin embargo, el artículo 38 del Reglamento General de Circulación permite a los conductores de bicicletas mayores de 14 años circular por el arcén de las autovías, salvo que una señal lo prohíba.
Nº 264
En esta vía, si circula más rápido por el carril de la derecha, ¿se considera adelantamiento?
- ASí, fuera de poblado se considera adelantamiento, pero no en vía urbana.
- BSí, se considera adelantamiento tanto dentro como fuera de poblado.
- CNo, porque, en este caso, no se considera adelantamiento.
Explicación
No se considera adelantamiento cuando en vías saturadas los vehículos que circulan por un carril lo hagan más rápidamente que los que circulen por el carril de al lado, siempre que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la velocidad del que le precede en su carril.
Nº 265
Una furgoneta, cuya longitud es de 7,30 metros y que tiene una MMA de 3.500 kg, circula por una vía interurbana con tres carriles por sentido de la circulación, ¿Qué carriles puede utilizar?
- ACualquiera de ellos, cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen y no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.
- BEl de la derecha, y el inmediato únicamente cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
- CSolamente el de la derecha.
Explicación
El artículo 31 del Reglamento General de Circulación limita a los dos carriles de la derecha a camiones y furgones de más de 3.500 kg y a conjuntos de más de 7 metros. Una furgoneta de 3.500 kg sin remolque no está afectada, aunque mida 7,30 metros, y puede usar cualquier carril.
Nº 266
Los vehículos que circulan por la autovía, ¿facilitarán el paso a los vehículos que se incorporan desde el carril de aceleración?
- ANo, salvo que se trate de vehículos de transporte colectivo.
- BSí, pero solo a los vehículos que se incorporen por el lado derecho.
- CSí, a cualquier vehículo que se incorpore, en la medida de lo posible.
Explicación
Aunque la preferencia es de quien ya circula por la autovía, la norma pide facilitar en lo posible la incorporación de cualquier vehículo desde el carril de aceleración: es la llamada conducción cooperativa.
Nº 267
Los usuarios de los carriles reversibles circularán...
- ALlevando encendida la luz de cruce o corto alcance tanto de día como de noche.
- BA una velocidad máxima de 80 km/h y una mínima de 60 km/h.
- CLlevando encendida la luz de cruce o corto alcance, tanto de día como de noche, y a una velocidad máxima de 80 km/h y una mínima de 60 km/h.
Explicación
Los conductores que circulen por un carril reversible deberán llevar encendida al menos la luz de cruce o corto alcance, tanto de día como de noche. La velocidad máxima permitida será la genérica de la vía.
Nº 268
Una motocicleta, ¿puede circular por una vía donde se ha habilitado un carril adicional?
- ASí, pero sólo puede circular por el carril adicional.
- BSí, pudiendo circular tanto por el arcén como por el carril adicional.
- CNo.
Explicación
Según el artículo 42 del Reglamento General de Circulación, al habilitar un carril adicional circunstancial se usan ambos arcenes para disponer de dos carriles en un sentido. La motocicleta puede circular por el arcén o por el carril adicional, a un máximo de 80 km/h y un mínimo de 60 km/h, con la luz de cruce encendida de día y de noche.
Nº 269
¿En qué carril debe situarse un conductor que circula por una glorieta con tres carriles para salir de ella?
- AEn el carril derecho.
- BEn cualquier carril, aunque pueda cortar su trayectoria a otros conductores.
- CEn el carril central.
Explicación
Cuando un conductor se dispone a salir de una glorieta, debe situarse previamente en el carril derecho, salvo que la señalización específica indique lo contrario. Esto asegura un flujo ordenado y seguro, evitando cortar la trayectoria de otros vehículos que permanecen dentro de la glorieta. Si las marcas viales o la señalización permiten salir desde otro carril, será posible hacerlo sin incumplir la normativa. Por ejemplo, en algunas glorietas puede haber carriles específicos que conducen directamente a una salida. En estos casos, se debe seguir la trayectoria marcada por las señales.
Nº 270
Esta calle tiene tres carriles en cada sentido. ¿Por dónde se debe circular?
- ADepende de la velocidad de mi vehículo.
- BPor el carril más adecuado para ir a mi destino.
- CPor el carril derecho y por los otros sólo para adelantar.
Explicación
En vías urbanas y travesías con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, el conductor de automóviles y vehículos especiales podrá utilizar el carril que mejor convenga a su destino pero no lo abandonará más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar. Esta norma no la aplicaremos en autopistas o autovías dentro de poblado. En la pregunta al hablar de calle y no de carretera, aunque no lo especifíque, se entiende que es dentro de poblado.
Nº 271
Los ciclomotores tienen prohibida la circulación por...
- Aautovías, únicamente.
- Bautopistas, únicamente.
- Cautovías y autopistas.
Explicación
El artículo 38.1 del Reglamento General de Circulación prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida. La prohibición afecta a los ciclomotores en los dos tipos de vía.
Nº 272
En una autopista con dos carriles para cada sentido de circulación, ¿le está permitido a un turismo con remolque circular por el carril izquierdo?
- ASí, pero sólo para realizar adelantamiento.
- BSí, cuando las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejen siempre que no se obstaculice a otros vehículos más rápidos.
- CNo, en ningún caso, porque un conjunto de vehículos en una calzada con dos carriles para el mismo sentido no puede abandonar el carril de la derecha.
Explicación
Según el artículo 31.1 del Reglamento General de Circulación, fuera de poblado se circula normalmente por el carril derecho, pero se pueden usar los demás cuando el tráfico o la vía lo aconsejen, sin entorpecer a quien sigue. La limitación para conjuntos de más de siete metros solo rige en calzadas de tres o más carriles por sentido (artículo 31.2).
Nº 273
Un turismo ocupado solamente por el conductor, ¿podrá circular por un carril VAO?
- ASí, cuando sea un vehículo no prioritario en servicio de urgencia.
- BSí, cuando el vehículo ostente la señal de minusválido.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
Por un carril VAO solo podrán circular las motocicletas turismos y vehículos mixtos ocupados por un mínimo de personas. También lo podrán utilizar los vehículos que ostenten la señal de minusválido, independientemente de su número de ocupantes.
Nº 274
¿Un turismo podrá circular por el carril situado más a la derecha?
- ASí, los turismos podrán circular opcionalmente mientras que las bicicletas deberán usarlo obligatoriamente.
- BNo.
- CSí, si no hay ningún ciclo usando dicho carril.
Explicación
El carril situado más a la derecha presenta la señal de carril bici o vía ciclista adosada a la calzada, por lo que dicho carril será de uso obligatorio para los conductores de ciclos y prohibido para los demás usuarios de la vía.
Nº 275
El ciclista de la fotografía, ¿circula correctamente?
- ASí, pues sólo cuando le adelanta un vehículo debe circular junto al borde derecho de la calzada.
- BSí, pues lo hace junto al borde derecho de la calzada.
- CNo, pues lo debería de hacer por el arcén, aunque éste no sea transitable.
Explicación
La vía que muestra la fotografía carece de arcén, es por ello que el ciclista debe de circular por el borde derecho de la calzada. Si existiera arcén transitable el ciclista debería de circular por él.
Nº 276
¿Por qué carril circularemos cuando queramos abandonar la autopista?
- APor el carril más próximo a la salida, para penetrar lo antes posible al final del carril de deceleración.
- BPor el carril más próximo a la salida, para penetrar lo antes posible al principio del carril de deceleración.
- CNos colocaremos siempre en el carril más próximo al lado derecho para incorporarnos al carril de deceleración al final de éste.
Explicación
Para abandonar la autopista el conductor deberá situarse en el carril más próximo a la salida, ya se encuentre a la derecha o a la izquierda, con la suficiente antelación y entrar lo antes posible, al principio del carril de deceleración.
Nº 277
¿Pueden los automóviles circular por la mediana?
- ASí, pero a una velocidad inferior a 60 km/h.
- BSí, siempre que lo deseen.
- CNo.
Explicación
La mediana es la zona no destinada a la circulación situada entre dos plataformas, por la que los vehículos no pueden circular.
Nº 278
¿Por dónde debe circular un vehículo especial de 4000 kg de MMA en una vía fuera de poblado con tres carriles para cada calzada?
- APor el arcén
- BPor la calzada
- CNo podrán circular por las vías fuera de poblado
Explicación
Los vehículos con MMA superior a 3500 kilogramos que circulen por vías fuera de poblado deberán hacerlo siempre por la calzada y nunca por el arcén. Cuando dicha vía tenga más de un carril para nuestro sentido de circulación, transitarán por el carril derecho pudiendo utilizar el inmediatamente situado a su izquierda cuando las circunstancias del tráfico lo aconsejen.
Nº 279
¿Puede un vehículo mixto con solo el conductor circular alguna vez por un carril VAO?
- ANo. Debe llevar como mínimo el número de personas exigido.
- BNo. Ser conductor novel no le permite usar un carril VAO sin más.
- CSí. Si el vehículo muestra la señal de discapacidad, puede usar un carril VAO.
Explicación
Según el artículo 35.2.a del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los vehículos autorizados en el carril VAO (motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables) pueden utilizarlo aun cuando solo lo ocupe su conductor si ostentan la señal V-15 o la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad que presenten movilidad reducida. Ser conductor novel no da derecho a usarlo.
Nº 280
¿Puede una motocicleta circular por un carril VAO?
- ASólo si lleva un número mínimo de ocupantes.
- BNo, en ningún caso.
- CSí.
Explicación
Los carriles VAO pueden ser utilizados por motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables.
Nº 281
En una vía de un carril por sentido, ¿se permite que un conductor adelante a varios vehículos a la vez?
- ANo, en ningún caso.
- BSolo si puede regresar al carril derecho sin crear peligro en caso de encontrar vehículos en sentido contrario.
- CSí, siempre que adelante a vehículos de gran tamaño.
Explicación
Según el artículo 84.1 del Reglamento General de Circulación, no se debe adelantar a varios vehículos si no se tiene la total seguridad de que, si aparece otro en sentido contrario, se podrá volver a la derecha sin causar perjuicio ni peligro a los adelantados. No está prohibido en todo caso.
Nº 282
Cuando circulando nos aproximamos a niños o ancianos y pueda preverse su irrupción en la calzada...
- ANos detendremos siempre para cederles el paso.
- BModeraremos la velocidad y, si fuera preciso, detendremos el vehículo.
- CUsaremos las señales acústicas para advertirles de nuestra presencia.
Explicación
Cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse su irrupción en la misma, especialmente cuando se trate de niños o ancianos, circularemos a velocidad moderada y, si fuera preciso, detendremos el vehículo.
Nº 283
El tractor de menos de 3.500 kg de M.M.A, ¿circula correctamente por el arcén?
- ASí.
- BSí, pero solamente en caso de avería.
- CNo, porque debe circular por el carril derecho.
Explicación
El conductor de cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con peso máximo autorizado no superior a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor, vehículo de seguimiento de ciclistas o vehículo para personas de movilidad reducida, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada, circulará por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos y, si no lo fuera, utilizará la parte imprescindible de la calzada.
Nº 284
Un camión de más de 3.500 kg que circule por una vía interurbana con 3 carriles para el mismo sentido, ¿por qué carril circulará?
- ASólo por el de la derecha.
- BPor el de la derecha, pudiendo utilizar el contiguo para adelantar o cuando las circunstancias lo aconsejen.
- CPor cualquiera de los 3 carriles sin que obstaculice a los demás usuarios de la vía.
Explicación
En vías interurbanas con tres o más carriles para el mismo sentido, los conductores de: - Camiones y furgones de más de 3.500 kg de MMA. - Conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud. - Vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén (MMA superir a 3.500kg). Circularán normalmente por el más situado a la derecha, pudiendo utilizar el inmediato cuando las circunstancias del tráfico lo requieran a condición de no entorpecer la marcha a los vehículos que le siguen.
Nº 285
¿Puede un ciclomotor circular por una autovía o autopista?
- ANo.
- BSí, por el carril de la derecha.
- CSí, por el arcén.
Explicación
No. Los ciclomotores tienen prohibido circular por autopistas y autovías, ni siquiera por el arcén (artículo 38 del Reglamento General de Circulación). Solo las bicicletas conducidas por mayores de 14 años pueden usar el arcén de las autovías.
Nº 286
Si circulando por una autopista observo que un vehículo se está incorporando desde el carril de aceleración, ¿qué tengo que hacer?
- ACederle el paso.
- BFacilitarle la incorporación.
- CNada pues es él quien tiene que ceder el paso.
Explicación
Cuando un vehículo pretende incorporarse por un carril de aceleración tenemos que facilitarle la incorporación en la medida de lo posible y dicho vehículo nos deberá ceder el paso.
Nº 287
¿Puede utilizar el carril VAO un turismo con un remolque ligero?
- ASí, está prohibido sólo para remolques pesados.
- BNo, está prohibido.
- CSí, pueden circular todo tipo de vehículos, excepto los camiones cuya MMA exceda de 3,500 kg.
Explicación
Según el artículo 35 del Reglamento General de Circulación, el carril VAO solo pueden utilizarlo motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables, y se prohíbe expresamente a los turismos con remolque, sea este ligero o pesado.
Nº 288
Los vehículos que circulen por un carril adicional circunstancial deben hacerlo…
- AA una velocidad máxima de 60km/h
- BUtilizando, al menos, el alumbrado de cruce.
- CA una velocidad mínima de 30km/h
Explicación
Por un carril adicional circunstancial hay que llevar encendida al menos la luz de cruce, de día y de noche (artículos 42 y 104 del Reglamento General de Circulación). En él la velocidad máxima es de 80 km/h y la mínima de 60 km/h, salvo que se señalice otra.
Nº 289
Este ciclista...
- Adebería circular lo más cerca posible del eje central de la calzada.
- Bno debería circular por esa vía, pues no tiene arcén.
- Ccircula correctamente.
Explicación
Los ciclistas deben circular por el arcén de su derecha si existe y es transitable; si no, por la parte imprescindible de la calzada, lo más a la derecha posible. En esta vía sin arcén el ciclista va por la derecha de la calzada, que es lo correcto.
Nº 290
Un turismo con remolque circula por una carretera donde por razones de fluidez, ha sido habilitado un carril en sentido contrario al habitual, ¿le está permitido circular por dicho carril?
- ASólo en el caso de que el tráfico esté congestionado.
- BNo.
- CSí, siempre que circule a más de 60 kilómetros por hora y no sobrepase los 80 kilómetros por hora.
Explicación
Según el artículo 41.1 del Reglamento General de Circulación, los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez solo pueden usarlos motocicletas y turismos; está prohibido al resto de vehículos, incluidos los turismos con remolque.
Nº 291
Circula por el carril izquierdo y se enciende una cruz roja. ¿Qué debe hacer?
- ACambiar de carril de forma segura lo antes posible.
- BDetenerse en el siguiente cruce.
- CDetenerse bajo la cruz roja.
Explicación
Según el anexo I del Reglamento General de Circulación (apartado 4.3, semáforos de carril), una luz roja en forma de aspa prohíbe ocupar el carril indicado, y quienes circulen por él deben abandonarlo en el tiempo más breve posible, cambiando de carril con seguridad.
Nº 292
En tramos con buena visibilidad y sin aglomeraciones, ¿pueden los ciclistas circular de dos en dos, pegados a la derecha?
- ASí.
- BNo, siempre por el arcén.
- CNo, siempre en fila de uno.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), las bicicletas pueden circular en columna de a dos por el arcén y, si no existe o no es transitable y suficiente, por la parte imprescindible de la calzada. Deben colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
Nº 293
Por una vía ciclista, ¿está permitida la circulación de ciclomotores?
- ASí, porque es una vía compartida por ciclos y ciclomotores.
- BSí, ciclomotores de dos ruedas, exclusivamente.
- CNo.
Explicación
Según el anexo I de la Ley sobre Tráfico, en la redacción del RD 518/2026, la vía ciclista está específicamente acondicionada para el tráfico de ciclos, y la circulación de otros vehículos debe estar autorizada por la autoridad competente con la señalización que lo indique. Sin esa autorización, los ciclomotores no pueden circular por ella.
Nº 294
¿Un vehículo con remolque puede circular por un carril habilitado para circular en sentido contrario al habitual por obras?
- ASí.
- BNo, salvo que el remolque sea ligero.
- CNo.
Explicación
Un vehículo con remolque puede circular por un carril en sentido contrario al habitual si ha sido habilitado así por obras, pero no si es por motivos de fluidez.
Nº 295
Como norma general, ¿cómo se denomina el tramo de carretera que discurre por poblado?
- ACarretera convencional.
- BTravesía.
- CAutovía.
Explicación
El tramo de carretera que atraviesa un poblado se denomina travesía: sigue siendo carretera, pero al discurrir por zona urbana se le aplican los límites y normas propios del poblado.
Nº 296
¿Puede circular con su motocicleta por un carril bus?
- ANo, con carácter general.
- BSí, pero sólo para adelantar y durante el recorrido indispensable.
- CSí, en caso de circulación muy densa.
Explicación
El carril bus es un carril reservado (señal S-51a) destinado exclusivamente a los tipos de vehículos cuyo pictograma figura en la señal, aquí autobuses y taxis. Una motocicleta no puede circular por él con carácter general, ni para adelantar ni por haber mucho tráfico.
Nº 297
Una línea doble discontinua, ¿qué significa?
- ACarril especial.
- BCarril adicional.
- CCarril reversible.
Explicación
Una línea doble discontinua significa que es un carril reversible.
Nº 298
En un tramo de obras, Tráfico decide abrir un carril habilitado en sentido contrario al habitual. ¿Podrá circular un vehículo que arrastra un remolque pesado?
- ANo, este tipo de carril no permite la circulación de remolques.
- BNo, ya que únicamente sería posible si el remolque fuera ligero.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 41 del Reglamento General de Circulación, si un carril en sentido contrario al habitual se habilita por obras, pueden usarlo todos los vehículos autorizados en esa vía, también los que arrastran remolques pesados, salvo prohibición expresa. La limitación a motos y turismos es para los habilitados por fluidez.
Nº 299
En caso de congestión del tráfico en una autopista, ¿se podrá circular con un turismo por el arcén?
- ASí.
- BSí, abandonándola por la primera salida.
- CNo.
Explicación
Con un turismo no se puede circular por el arcén para evitar una retención. Desde el RD 518/2026 solo las motocicletas pueden usar el arcén derecho en tramos habilitados y señalizados, cuando la circulación esté detenida por congestión, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno (art. 36.3 RGC).
Nº 300
Ud. circula por un carril destinado al sentido normal de circulación contiguo a uno que se ha habilitado en sentido contrario al habitual. Si ha quedado un solo carril en su sentido de circulación, ¿qué debe hacer?
- ANada, porque circulo por la parte de la calzada a mi sentido destinada.
- BCircular con la luz de cruce encendida, al menos y a una velocidad no inferior a la máxima permitida para la vía.
- CCircular con la luz de cruce encendida, al menos y a una velocidad no inferior a 60 kilómetros por hora ni superior a 80 kilómetros por hora o inferiores si así estuviera establecido o específicamente señalizado.
Explicación
Esta opción es correcta porque establece que debes circular con la luz de cruce encendida y a una velocidad que no sea inferior a 60 km/h ni superior a 80 km/h, o inferior si así está establecido o señalado. Esto es importante para garantizar la visibilidad y la seguridad en una vía donde hay un carril en sentido contrario.

Todos los temas

Hacer un examen de prueba

Aviso

App independiente: no está afiliada a la DGT (Dirección General de Tráfico) ni al Ministerio del Interior, ni cuenta con su respaldo. El examen oficial se solicita a la DGT y se realiza en sus centros de examen. Las preguntas son material de práctica; el banco oficial de preguntas de la DGT no es público.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.