Test DGT · 534 preguntas

La vía · Página 10 de 11

Calzada, carriles, arcén y tipos de vía: por dónde se circula y cómo se usan los carriles en autopistas, autovías y calles.

Preguntas de este tema con respuesta

534 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 10 de 11.

Nº 451
¿Una motocicleta puede circular por un carril bus?
- ASí, cediendo el paso a los taxis y a los autobuses.
- BNo.
- CSí, en caso de tráfico denso.
Explicación
Las motocicletas no pueden circular por un carril bus, solamente podrán entrar en él cuando esté delimitado por líneas discontinuas para efectuar un cambio de dirección, en el caso que esté permitido.
Nº 452
Si después de realizar un adelantamiento en una autopista desea realizar otro, ¿le está permitido seguir circulando por el carril izquierdo?
- ASi, siempre que circule a la velocidad máxima de la vía.
- BSi, cuando no obstaculice a los vehículos que circulen más deprisa detrás suyo.
- CNo, deberá volver al carril de la derecha.
Explicación
Si se quiere realizar un nuevo adelantamiento no es necesario volver al carril de la derecha siempre y cuando no se obstaculice a otro vehículo que circule más rápido por detrás.
Nº 453
La circulación por un carril en sentido contrario al habitual...
- Aobliga a llevar encendida, al menos, la luz de cruce.
- Bestá reservada únicamente a los turismos.
- Cno está sujeta a limitación de velocidad.
Explicación
Según los artículos 41 y 104 del Reglamento General de Circulación, quien circule por un carril habilitado en sentido contrario al habitual debe llevar encendida al menos la luz de corto alcance o de cruce, de día y de noche. Estos carriles están limitados a motocicletas y turismos, con un máximo de 80 km/h.
Nº 454
En una autopista, ¿se puede circular por el carril de aceleración a mayor velocidad que los vehículos que circulan por el carril normal?
- ANo, se estaría realizando un adelantamiento por la derecha.
- BNo, salvo las motocicletas.
- CSí.
Explicación
El carril de aceleración sirve para alcanzar la velocidad adecuada antes de incorporarse a la calzada (artículo 72 del Reglamento General de Circulación), así que puede circularse por él más rápido que los vehículos del carril contiguo. Como no es un carril de circulación normal, no se trata de un adelantamiento por la derecha.
Nº 455
¿Le está permitido entrar con su turismo al carril bus taxi por la zona de marcas discontinuas?
- ASí, pero solo para realizar alguna maniobra permitida, como girar.
- BSí, cuando tenga que hacer una parada.
- CSí, cuando hay tráfico denso.
Explicación
La línea discontinua que separa un carril reservado a autobuses y taxis permite a los demás vehículos ocuparlo solo para realizar determinadas maniobras permitidas, como un giro. No se puede entrar en él para parar ni para evitar un atasco: parar en carriles reservados a determinados usuarios está prohibido (artículo 94.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 456
¿Pueden los ciclistas circular en paralelo en carretera?
- ANo, nunca
- BSí, en columna de a dos, excepto en tramos sin visibilidad
- CSí, sin límite
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), las bicicletas pueden circular en columna de a dos por el arcén y, si no existe o no es transitable y suficiente, por la parte imprescindible de la calzada. Deben colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
Nº 457
En una vía de poblado con los carriles sin delimitar, ¿por qué carril circularemos?
- APor el carril que mejor convenga a nuestro destino.
- BPor el carril de la derecha.
- CSi el vehículo pesa más de 3500 kg, solo por el primero o segundo carril.
Explicación
En una vía dentro de poblado con los carriles DELIMITADOS, podemos circular por el carril que más convenga a nuestro destino. En una vía dentro de poblado con los carriles SIN DELIMITAR, circularemos por el carril de la derecha.
Nº 458
¿Una bicicleta puede circular por el arcén de una autovía?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, cuando su conductor sea mayor de 14 años.
- CSí, siempre que lleve casco homologado, sea cual sea su edad.
Explicación
Según el artículo 38.1 del Reglamento General de Circulación, los conductores de bicicletas mayores de 14 años pueden circular por los arcenes de las autovías, salvo prohibición señalizada. Además, según el artículo 36.1 (redacción del RD 518/2026), en las autovías circularán en todo caso por el arcén, sin abandonarlo en los descensos.
Nº 459
En una carretera de doble sentido hay un refugio en el centro. ¿Por qué lado se debe circular?
- APor el lado derecho del refugio.
- BPor cualquiera de ellos, indistintamente.
- CPor el lado izquierdo del refugio.
Explicación
Según el artículo 43.1 del Reglamento General de Circulación, cuando en la vía hay refugios, isletas o dispositivos de guía se circula por la parte de la calzada que queda a su derecha en el sentido de la marcha. Solo en vías de sentido único, o dentro de la parte de un solo sentido, se puede pasar por cualquiera de los dos lados.
Nº 460
El vehículo que le precede acaba de adelantarle y no se reincorpora al carril derecho, ¿es correcto?
- ASí, puesto que circula a mayor velocidad.
- BNo, debería circular por la derecha.
- CSí, pues el carril de la derecha es para vehículos lentos.
Explicación
Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, debe circular normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga. Por lo tanto el vehículo depués de realizar el adelantamiento, si no quiere seguir adelantando, deberá de circular por el carril derecho.
Nº 461
Un ciclomotor ocupado por dos personas, ¿puede utilizar normalmente un carril VAO?
- ANo.
- BSí, porque van dos personas.
- CSí, si circula por el arcén.
Explicación
Los carriles VAO se reservan a motocicletas y automóviles con la ocupación mínima exigida: un ciclomotor no pertenece a esas categorías, por lo que no puede usarlos aunque viajen dos personas.
Nº 462
Excepcionalmente, y en condiciones de seguridad, en vías que no sean autopistas o autovías, ¿se permite el arrastre de un vehículo por otro no destinado a este fin?
- ASí, hasta el taller más próximo.
- BNo.
- CSí, siempre que no se recorran más de 10 kilómetros.
Explicación
No. Retirar un vehículo averiado o accidentado corresponde a un vehículo preparado para el auxilio en carretera, como una grúa; no puede hacerlo cualquier vehículo. El artículo 130 del Reglamento General de Circulación ya no recoge la antigua excepción que permitía el arrastre hasta el lugar más próximo fuera de autopistas y autovías.
Nº 463
¿Es correcto que un tractor agrícola de 3.400 kg de MMA circule por el arcén?
- ASí.
- BNo.
- CSolo si circula a menos de 25 km/h.
Explicación
Los vehículos especiales de hasta 3500 kg deben circular por el arcén si existe y es transitable.
Nº 464
En una vía de un solo sentido hay una isleta en el centro. ¿Por dónde se puede circular?
- ATanto por la derecha como por la izquierda.
- BSolo por la parte derecha del refugio.
- CSolo por la parte izquierda del refugio.
Explicación
El artículo 43.1 del Reglamento General de Circulación obliga a pasar por la derecha de refugios e isletas, salvo cuando están en una vía de sentido único o dentro de la parte de la calzada destinada a un solo sentido: en ese caso se puede circular por cualquiera de los dos lados.
Nº 465
¿Cuándo será más resbaladizo el firme de la calzada?
- ACuando esté lloviendo intensamente durante mucho tiempo.
- BCuando empiece a llover después de mucho tiempo sin hacerlo.
- CCuando la calzada esté situada fuera de poblado.
Explicación
Cuando empieza a llover después de tiempo sin hacerlo, la suciedad que se ha ido depositando en el suelo forma un barrillo extremadamente deslizante, principalmente cuando caen las primeras gotas.
Nº 466
¿Podrá utilizar el carril VAO un turismo ocupado por cuatro personas si lleva enganchado un remolque ligero?
- ANo.
- BSolo si el carril no está ocupado.
- CSí.
Explicación
El carril VAO está reservado a turismos y motocicletas sin remolque con la ocupación mínima indicada: al llevar enganchado un remolque, aunque sea ligero, el turismo no puede utilizarlo.
Nº 467
Si circula por un carril adicional, ¿qué debe hacer?
- ACircularé con la luz de carretera.
- BLos turismos no pueden circular por los carriles adicionales.
- CCircularé con la luz de corto alcance, o con la de carretera cuando sea necesario.
Explicación
En un carril adicional circunstancial hay que llevar, al menos, la luz de corto alcance, tanto de día como de noche, y circular entre 60 y 80 km/h salvo otra señalización. La luz de carretera puede usarse cuando proceda y no deslumbre. Los turismos sí pueden usar estos carriles.
Nº 468
Por trabajos en la calzada, se ha habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual. Si conduce un turismo que arrastra un remolque ligero, ¿puede circular por dicho carril?
- ASí, pero únicamente para realizar los adelantamientos precisos.
- BSí, salvo prohibición expresa en contrario.
- CNo, porque está prohibido.
Explicación
Cuando el carril en sentido contrario al habitual se habilita por trabajos en la calzada, pueden usarlo todos los vehículos autorizados a circular por la vía en obras, salvo prohibición expresa (artículo 41.1 del Reglamento General de Circulación). Si se habilita por fluidez del tráfico, solo pueden usarlo motocicletas y turismos sin remolque.
Nº 469
¿Podrán los ciclistas circular en paralelo por el arcén?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, solo para adelantarse entre ellos.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los ciclistas pueden circular en columna de a dos por el arcén y, si no existe o no es transitable, por la parte imprescindible de la calzada, pero deben colocarse en hilera en tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, entre el ocaso y la salida del sol o con visibilidad reducida.
Nº 470
¿Podrá una motocicleta circular por el tercer carril en una autopista?
- ANo.
- BSí, si las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejan.
- CSí, en todo caso.
Explicación
Las motocicletas como norma general y como cualquier otro vehículo, circularán por el carril de la derecha, pudiendo utilizar los demás carriles cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
Nº 471
¿Qué vehículos no pueden circular por autopista?
- AMotocicletas.
- BCiclomotores.
- CCamiones de más de 3.500 kg.
Explicación
Se prohíbe circular por autopistas y autovías con bicicletas, ciclomotores,vehículos para personas de movilidad reducida, vehículos de tracción animal,vehículos de movilidad personal y cualquier vehículo que no alcance la velocidad mínima de 60Km/h, a no ser que tenga una autorización expresa para hacerlo. No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que por razones justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo.
Nº 472
Un menor de más de 14 años que circula conduciendo una bicicleta, ¿puede hacerlo por una autovía?
- ASí, y también pueden circular por las autopistas.
- BNo, está prohibido.
- CSí, excepto que por seguridad, esté prohibido mediante señal.
Explicación
Los ciclistas mayores de 14 años pueden circular por el arcén de las autovías, salvo que esté prohibido por razones de seguridad mediante la señal correspondiente, acompañada de un panel con el itinerario alternativo. Por autopistas nunca pueden circular.
Nº 473
¿Se puede estacionar en la isleta de la autopista?
- AEstacionar no, pero parar sí.
- BSí.
- CNo se podrá ni parar ni estacionar.
Explicación
La parada y el estacionamiento están prohibidos cuando se efectúen en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico.
Nº 474
¿Qué se debe hacer al abandonar una autovía?
- ACircular por el carril de desaceleración lo antes posible.
- BContinuar por su carril hasta la salida.
- CReducir la velocidad a 60 kilómetros por hora.
Explicación
Para salir de una autovía hay que señalizar y pasar cuanto antes al carril de deceleración, reduciendo la velocidad en él y no en los carriles principales, donde se entorpecería a quienes siguen detrás. No existe una velocidad fija de 60 km/h para abandonar la vía.
Nº 475
Un conductor se encuentra situado en el carril derecho de esta calzada, ¿puede seguir de frente?
- ASí; puede girar a la derecha o continuar de frente.
- BSí, porque no existe una señal vertical que prohíba seguir de frente.
- CNo, está obligado a girar a la derecha.
Explicación
Las flechas de selección de carril pintadas en la calzada son obligatorias: quien circula por el carril derecho, marcado con flecha de giro a la derecha, está obligado a girar en ese sentido.
Nº 476
Ud. circula por un carril adicional que se ha habilitado por razones de fluidez. Como norma general, ¿qué obligaciones debe tener en cuenta?
- AQue debo circular utilizando la luz de cruce tanto de día como de noche, al menos, y a una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60.
- BQue por dicho carril deben sólo circular turismos y motocicletas.
- CSolamente que debo utilizar la luz de cruce tanto de día como de noche.
Explicación
Esta opción es correcta porque, al circular por un carril adicional habilitado, es obligatorio utilizar la luz de cruce tanto de día como de noche para aumentar la visibilidad y seguridad. Además, se establece una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h para asegurar un flujo adecuado del tráfico y evitar accidentes.
Nº 477
Los camiones con masa máxima autorizada de hasta 3500 Kg, ¿podrán utilizar un carril en sentido contrario al habitual?
- ASí, cuando el carril esté abierto por motivo de obras.
- BNo, en ningún caso.
- CSí, siempre.
Explicación
Cuando el carril en sentido contrario al habitual esté abierto por motivos de fluidez los camiones no podrán circular por él, pero sí podrán hacerlo cuando esté abierto por razón de obras en la calzada.
Nº 478
¿En las vías de tres calzadas, por cuál de ellas se suele circular en ambos sentidos?
- ACalzada izquierda
- BCalzada central
- CCalzada derecha
Explicación
En las vías con tres calzadas, se acostumbrará a circular en dos sentidos por la calzada central y en uno solo por las calzadas laterales. Para saber cuándo una vía o calzada es de un solo sentido de circulación, el conductor deberá fijarse en la señalización existente.
Nº 479
¿Por que carril podré circular con mi ciclomotor cuando circule por una autovía?
- APor la derecha.
- BPor el arcén.
- CPor ninguno.
Explicación
El artículo 38 del Reglamento General de Circulación prohíbe circular por autopistas y autovías con ciclomotores, al igual que con bicicletas en autopista, vehículos de tracción animal o vehículos para personas de movilidad reducida. Por tanto, no puede usar ningún carril ni el arcén.
Nº 480
¿Pueden circular dos ciclomotores en paralelo?
- ASí, si lo hacen por el arcén.
- BNo.
- CSí, si van en grupo.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe que los vehículos obligados a circular por el arcén, entre ellos los ciclomotores, circulen en posición paralela. Solo las bicicletas pueden circular en columna de a dos; la antigua excepción que permitía a los ciclomotores ir en columna de a dos por el arcén ya no existe.
Nº 481
En calzadas de doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas, ¿podemos circular con nuestra motocicleta por el carril central?
- ASí, pero únicamente para adelantar a otros vehículos.
- BSí, pero únicamente para girar a la izquierda.
- CSí, para adelantar o para girar a la izquierda.
Explicación
Según el artículo 30.1.b del Reglamento General de Circulación, en calzadas de doble sentido con tres carriles separados por marcas discontinuas se circula por el carril de la derecha, y el central solo se utiliza para efectuar los adelantamientos precisos y para cambiar de dirección hacia la izquierda.
Nº 482
¿Qué vehículos podrán circular en paralelo?
- ALos ciclomotores.
- BLas bicicletas.
- CLos vehículos especiales de menos de 3.500 kg de M.M.A.
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe circular en posición paralela a los vehículos obligados a usar el arcén (ciclomotores, vehículos especiales de hasta 3.500 kg, etc.), salvo las bicicletas, que pueden ir en columna de a dos. Deben colocarse en hilera en tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, entre el ocaso y la salida del sol o con visibilidad sensiblemente reducida.
Nº 483
¿Por qué parte de la carretera deberá circular un ciclomotor?
- APor la calzada.
- BPor el arcén transitable.
- CPor donde sea más conveniente.
Explicación
Un ciclomotor está obligado a circular por las vías destinadas específicamente para ellos. Si no disponemos de dicha vía se deberá circular por un arcén transitable y en caso de no existir éste tampoco, por la parte imprescindible de la calzada.
Nº 484
Si no existe una vía, o parte de ella, destinada especialmente a los ciclomotores, estos...
- Apueden circular por la autovía.
- Bpueden circular en columna de dos, usando únicamente la parte imprescindible de la calzada.
- Cdeben circular por el arcén de la carretera, si este fuera transitable y suficiente.
Explicación
Según el artículo 36.1 del Reglamento General de Circulación, si no existe vía o parte de ella destinada a ellos, los ciclomotores circulan por el arcén de su derecha si es transitable y suficiente y, si no, por la parte imprescindible de la calzada. No pueden ir en paralelo (artículo 36.2) ni circular por autopistas y autovías (artículo 38.1).
Nº 485
Vehículo es todo aparato...
- Aapto para circular por las vías públicas.
- Bque sólo tiene un motor.
- Cque está en la vía pública.
Explicación
La Ley de Tráfico define el vehículo como todo aparato apto para circular por las vías públicas, tenga o no motor: bicicletas, ciclomotores, turismos o camiones. No depende de que esté en la vía en un momento dado.
Nº 486
¿Es correcto inmovilizar un vehículo en la mediana de una autovía?
- ASi, si se trata de una detención por emergencia y se considera más seguro que hacerlo en el arcén.
- BSi, si dura menos de dos minutos.
- CSolo cuando no constituya un obstáculo para la circulación.
Explicación
En una detención por emergencia, como avería, accidente o malestar físico, podremos detener el vehículo en la mediana, cuando se considere claramente más seguro que hacerlo en el arcén derecho.
Nº 487
Un peatón que circule por la calzada o el arcén de una vía fuera de poblado durante la noche deberá ir provisto de...
- AUna luz de color blanco o amarillo hacia delante y de color rojo hacia atrás.
- BUn elemento luminoso retrorreflectante homologado.
- CDurante la noche los peatones no pueden circular por la calzada ni por el arcén de las vías interurbanas.
Explicación
Fuera de poblado, durante la noche o en condiciones meteorológicas que disminuyen la visibilidad, los peatones que circulen por la calzada o arcén deberán ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado.
Nº 488
En una autopista urbana, ¿por dónde circularemos?
- APor el carril que mejor convenga a nuestro destino.
- BPor el carril de la derecha, normalmente.
- CPor el carril central, normalmente.
Explicación
Al circular por una autopista, aun estando dentro de poblado, aplicaremos las normas propias de las autopistas en cuanto a la utilización de los carriles, por lo que tendremos que circular por el carril derecho, permitiendo el uso del resto de carriles cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de los vehículos que circulen detrás.
Nº 489
Por una calzada dentro de poblado con tres carriles en el mismo sentido, ¿por qué carril circularemos?
- APor el que mejor convenga a nuestro destino.
- BPor el que mejor convenga a nuestro destino, pero solo si los carriles están delimitados.
- CPor el de la derecha siempre.
Explicación
Dentro de poblado podemos circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino siempre y cuando los carriles estén delimitados, si no lo estuviesen debemos circular por el carril de la derecha.
Nº 490
Circula con su coche por el arcén detrás de un tractor para facilitar que un camión lo adelante. ¿Es correcto?
- ASí, si el arcén fuera más ancho.
- BNo.
- CSí, pero solo durante el tiempo imprescindible.
Explicación
No. El conductor de un automóvil debe circular por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia (artículo 30.1 del Reglamento General de Circulación). Facilitar el adelantamiento a un camión no es una emergencia: basta con mantenerse en la calzada y dejar distancia suficiente con el vehículo de delante.
Nº 491
¿Qué vías son más seguras?
- ALas carreteras convencionales.
- BLas autopistas.
- CUnas y otras son igualmente seguras.
Explicación
Las autopistas y autovías son más seguras que las carreteras convencionales porque, entre otras circunstancias, no tienen cruces al mismo nivel y son calzadas de sentido único.
Nº 492
Para el computo de carriles, no se tendrán en cuenta los carriles...
- Areversibles.
- Breservados a determinados vehículos.
- Cadicionales.
Explicación
Según el artículo 34 del Reglamento General de Circulación, para contar los carriles de una calzada no se tienen en cuenta los reservados a determinados vehículos, como el carril bus, ni los destinados a ciertas maniobras, como los de aceleración o deceleración.
Nº 493
¿Por dónde circulará en una carretera interurbana con un carril de circulación por sentido?
- APor el carril derecho pegado al eje o la línea central.
- BLo más cerca posible del borde izquierdo de la calzada.
- CLo más cerca posible del borde derecho de la calzada.
Explicación
En una carretera interurbana con un único carril de circulación por sentido, el conductor debe circular lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Esta norma tiene como objetivo optimizar el flujo del tráfico y garantizar la seguridad, permitiendo que otros vehículos puedan adelantar de manera segura si es necesario. Circular lo más cerca posible del borde derecho también facilita la maniobrabilidad y proporciona espacio para que los vehículos que se aproximan por detrás, como los que van a adelantar, tengan mayor visibilidad y margen de maniobra. Evitar circular cerca del eje o la línea central de la carretera es importante para prevenir colisiones con vehículos que puedan estar circulando en sentido contrario.
Nº 494
Se encuentra un refugio en una vía de sentido único. ¿Por qué lado pasará?
- APor la derecha del refugio.
- BPor la izquierda del refugio.
- CPor cualquiera de los dos lados del refugio.
Explicación
Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de éstos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estén situados en una vía de sentido único o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulación, en cuyo caso podrá hacerse por cualquiera de los dos lados.
Nº 495
¿Puede circular por un carril VAO un vehículo con 4 personas que arrastre un remolque ligero?
- ASí.
- BNo.
- CSí, si el remolque va vacío.
Explicación
Por un carril VAO no podrá circular un vehículo que arrastre un remolque, aún cumpliéndose la condición de ocupación.
Nº 496
Un ciclista que circula por un carril bici tiene prioridad:
- ASolo sobre peatones
- BSobre vehículos a motor al cruzar la calzada por paso señalizado
- CSiempre sobre todos los vehículos
Explicación
Los ciclistas tienen prioridad de paso cuando circulan por un carril bici que cruza una calzada por un paso debidamente señalizado.
Nº 497
¿Qué vehículos podrán utilizar el carril reservado para autobuses?
- ALos autobuses y, en su caso, los demás vehículos cuyo pictograma figure en la señal.
- BLos autobuses y, en todo caso, los taxis.
- CTodos los vehículos.
Explicación
El carril reservado (señal S-51a) está destinado exclusivamente a los tipos de vehículos cuyo pictograma incluye la señal. Si solo figura el autobús, solo lo usan los autobuses; los taxis u otros vehículos solo si la señal también los incluye.
Nº 498
Un ciclomotor,¿puede circular por el arcén en columna de a dos?
- ASí, de forma excepcional cuando el arcén sea transitable y suficiente
- BNo, nunca
- CSi, siempre
Explicación
Según el artículo 36.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), se prohíbe que los vehículos obligados a circular por el arcén, entre ellos los ciclomotores, circulen en posición paralela. Solo las bicicletas pueden circular en columna de a dos; la antigua excepción que permitía a los ciclomotores ir en columna de a dos por el arcén ya no existe.
Nº 499
En una calzada con dos sentidos hay un refugio en el centro. ¿Por qué lado está permitido circular?
- APor el lado derecho del refugio.
- BPor cualquiera de ellos, indistintamente.
- CPor el lado izquierdo del refugio.
Explicación
Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de éstos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estén situados en una vía de sentido único o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulación, en cuyo caso podrá hacerse por cualquiera de los dos lados.
Nº 500
¿En qué circunstancia nos situaremos en el carril de la izquierda para hacer un cambio de dirección a la izquierda?
- ACuando la calzada sea de doble sentido.
- BCuando la calzada sea de 3 carriles y dos sentidos.
- CCuando la calzada sea de sentido único.
Explicación
Nos situaremos en el carril de la izquierda para cambiar de dirección a la izquierda cuando la calzada sea de sentido único. Si la calzada es de 2 sentidos, nos situaremos junto al eje de la calzada o junto a la marca vial de separación de los dos sentidos.

Todos los temas

Hacer un examen de prueba

Aviso

App independiente: no está afiliada a la DGT (Dirección General de Tráfico) ni al Ministerio del Interior, ni cuenta con su respaldo. El examen oficial se solicita a la DGT y se realiza en sus centros de examen. Las preguntas son material de práctica; el banco oficial de preguntas de la DGT no es público.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.