Test DGT · 534 preguntas

La vía · Página 3 de 11

Calzada, carriles, arcén y tipos de vía: por dónde se circula y cómo se usan los carriles en autopistas, autovías y calles.

Preguntas de este tema con respuesta

534 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 3 de 11.

Nº 101
¿Tienen prioridad los ciclistas en un carril bici?
- ASí, deben ser respetados al cruzar una vía
- BNo, deben ceder el paso
- CSolo si hay semáforo
Explicación
Los ciclistas en carril bici tienen prioridad.
Nº 102
¿Qué dificultad presentan con frecuencia los personas mayores al cruzar una calzada?
- ANo perciben correctamente la velocidad a la que se aproximan los vehículos.
- BCalculan peor las distancias que los niños.
- CTienen un campo visual más reducido que los jóvenes.
Explicación
Con la edad pueden disminuir algunas capacidades visuales y cognitivas, lo que dificulta valorar correctamente la velocidad y la distancia de los vehículos que se aproximan. Por ello, los conductores deben extremar la precaución en presencia de personas mayores.
Nº 103
Si empuja o arrastra su motocicleta por una vía interurbana, ¿por dónde debe circular?
- APor el arcén izquierdo, si existe.
- BPor la calzada, porque al no ser peatón no puede ir por el arcén.
- CPor el arcén derecho, si existe.
Explicación
Quien empuja o arrastra a pie un ciclomotor de dos ruedas o un vehículo de características similares circula como peatón, pero está obligado a hacerlo por la derecha (artículo 122.2.a del Reglamento General de Circulación). En vía interurbana irá por el arcén derecho si existe y es practicable.
Nº 104
En una autopista dentro de poblado, ¿por qué carril debemos circular?
- APor el carril que mejor convenga a nuestro destino.
- BPor el carril de la derecha como norma general.
- CPor cualquiera indistintamente.
Explicación
Al circular por una autopista, tanto si es dentro como fuera de poblado, aplicaremos las normas propias de las autopistas. Como norma general circularemos por el carril de la derecha.
Nº 105
Circulando con un ciclomotor por una carretera convencional sin arcén, ¿qué parte de la vía usarás?
- AEl carril de la derecha.
- BLa parte imprescindible de la calzada.
- CEl carril que mejor convenga a mi destino.
Explicación
En ausencia de arcén o si éste no es transitable, deberemos circular por la parte imprescindible de la calzada.
Nº 106
¿Puede un coche con remolque circular por el carril VAO (vehículos de alta ocupación)?
- ASí, cuando el remolque sea ligero.
- BNo.
- CSí, cuando lo ocupen el número de personas exigido.
Explicación
En el contexto de los carriles habilitados para vehículos de alta ocupación (VAO), la normativa española establece que su uso está restringido a ciertos tipos de vehículos. Específicamente, los turismos con remolque no están permitidos en estos carriles según el Artículo 35 del Reglamento General de Circulación. Por lo tanto, la respuesta correcta es 'No', ya que ni los remolques ligeros ni los turismos con remolque tienen autorización para utilizar estos carriles, independientemente del número de ocupantes.
Nº 107
¿Por dónde debe transitar si sufre una avería en una autopista y circula a velocidad anormalmente reducida sin perturbar la circulación?
- APor el arcén derecho y abandonaré la vía por la primera salida que encuentre.
- BPor el carril derecho y abandonaré la vía por la primera salida que encuentre.
- CPor el arcén derecho,sin necesidad de abandonar la vía por la primera salida.
Explicación
Los conductores que, por razones de emergencia, se vean obligados a circular con su vehículo por una autopista o autovía a velocidad anormalmente reducida, es decir, a una velocidad inferior a 60 km/h, deberán abandonarla por la primera salida. Además si perturban gravemente la circulación deberán de circular por el arcén de la derecha, si es suficiente y transitable. Si no perturban el tránsito, circularán por el carril derecho.
Nº 108
En poblado, ¿por dónde circularemos con nuestra motocicleta con dos carriles delimitados en nuestro sentido?
- APor la izquierda.
- BPor la derecha.
- CPor el carril que mejor convenga a nuestro destino.
Explicación
En poblado, si hay dos carriles delimitados en nuestro sentido, podemos circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino. Esto significa que podemos elegir entre el carril izquierdo o el carril derecho, dependiendo de hacia dónde nos dirigimos.
Nº 109
En una vía interurbana, ¿por dónde circulará un ciclomotor?
- APor el arcén, pudiendo ir en columna de a dos.
- BPor la calzada, como el resto de vehículos.
- CPor el arcén, si es suficiente y transitable.
Explicación
Los ciclomotores circularán por el arcén, siempre que sea suficiente y transitable. Cuando no lo sea, podrán circular por la calzada, haciéndolo siempre lo más próximo a la derecha de la misma.
Nº 110
¿Cuál de éstas es una vía pública dentro de poblado?
- AAutovía
- BTravesía
- CAutopista
Explicación
La travesía es, por definición, el tramo de carretera que discurre por poblado, así que siempre es una vía pública dentro de poblado. Legalmente no se considera vía urbana, pero rige en ella el límite de 50 km/h. Autopistas y autovías son carreteras que normalmente discurren fuera de poblado.
Nº 111
Conduciendo un turismo con remolque, ¿podremos circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual a consecuencia de unas obras en la calzada?
- ASí.
- BNo, salvo que lo autorice un agente de tráfico.
- CNo.
Explicación
Si el carril está habilitado para circular en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, un turismo con remolque no lo puede usar, pero si es por obras entonces sí.
Nº 112
¿Qué vehículos no podrán circular por una autopista?
- ALas motocicletas.
- BLos vehículos articulados de más de 3500 kg de MMA.
- CLos ciclomotores.
Explicación
Los ciclomotores no podrán circular en ningún caso por autopistas y autovías.
Nº 113
Las carreteras convencionales son en general...
- AMás seguras que las autopistas, porque por ellas se circula a menos velocidad.
- BMás inseguras que las autopistas y autovías.
- CIgual de seguras que las autopistas y autovías, pues la seguridad depende únicamente del conductor.
Explicación
Las carreteras convencionales son menos seguras que las autopistas y autovías ya que podemos encontrarnos a peatones, ciclos, animales, cruces al mismo nivel y los vehículos que circulan en sentido contrario lo hacen usando la misma calzada, por lo que pueden invadir el sentido contrario.
Nº 114
Por el arcén de una autovía pueden circular....
- ALos ciclomotores.
- BLas bicicletas cuyos conductores sean mayores de 14 años.
- CLos vehículos de tracción Animal.
Explicación
Por las autovías no pueden circular bicicletas, ciclomotores ni vehículos de tracción animal, pero el artículo 38 del Reglamento General de Circulación permite a los ciclistas mayores de 14 años ir por el arcén de las autovías, salvo que una señal lo prohíba.
Nº 115
Dentro de poblado, en una vía con tres carriles para el mismo sentido y delimitados por marcas viales, ¿por qué carril se debe circular?
- ADebemos circular por el carril de la derecha y solamente cambiar de carril para adelantar.
- BPor el carril que mejor convenga a nuestro destino.
- CDeberemos circular solo por el carril derecho o por el central.
Explicación
Dentro de poblado, si hay más de un carril para el mismo sentido y delimitados por marcas viales, se podrá circular por el carril que más convenga a nuestro destino. No será necesario circular por el carril de la derecha. Si los carriles no están delimitados por marcas longitudinales, existirán tantos carriles como vehículos automóviles quepan uno al lado del otro siempre que no sean motocicletas. En ese caso, debemos de circular por el carril de la derecha.
Nº 116
En este tramo de autopista el vehículo negro no quiere adelantar. ¿Puede circular por el carril izquierdo?
- ANo.
- BSí.
- CSí, si circula a la velocidad máxima permitida.
Explicación
Cuando se circule por vías interurbanas siempre se deberá utilizar el carril derecho. Si circulamos por calzadas de sentido único con más de un carril para el mismo sentido, se podrán utilizar el resto de carriles cuando se pretenda adelantar y permanecer en el carril que haya utilizado para seguir adelantando a otros vehículos, a condición de no molestar a los vehículos que circulen detrás. Una vez finalizado el adelantamiento debemos de regresar al carril de la derecha. Si el vehículo de la fotografía no pretende adelantar tendrá que regresar al carril derecho y circular por él.
Nº 117
Cuando desde una vía sin pavimentar nos incorporamos a una vía pavimentada...
- Anos detendremos para ceder el paso.
- Bpasaremos por tener prioridad.
- Ccederemos el paso a los vehículos que circulen por la vía pavimentada.
Explicación
Circulando por una vía sin pavimentar, al incorporarnos a una vía pavimentada, debemos ceder el paso a los que circulen por ella, no siendo siempre necesario llegar a detenernos.
Nº 118
El conductor del vehículo blanco quiere volver rápidamente al carril derecho porque ve un peligro. ¿Qué debe hacer el conductor del vehículo verde?
- AAumentar la velocidad para que desista de realizar la maniobra.
- BNada, porque no tiene ninguna obligación.
- CReducir la velocidad para facilitarle el retorno al carril.
Explicación
Según el artículo 86.2 del Reglamento General de Circulación, el conductor que va a ser adelantado no puede aumentar la velocidad y debe disminuirla si, una vez iniciada la maniobra, surge un peligro, facilitando al que adelanta la vuelta a su carril.
Nº 119
En esta carretera convencional ¿por dónde circulará un ciclomotor?
- ALo más cerca de la derecha posible.
- BPor el medio del carril para que se le vea mejor.
- CLos ciclomotores no pueden circular por este tipo de carreteras.
Explicación
Si la carretera no posee arcén transitable, el ciclomotor deberá circular por la parte imprescindible de la calzada.
Nº 120
¿Pueden unos peatones hacer autostop en una autovía?
- ASí, en todo caso extremando las precauciones.
- BSí, pero solo en las explanadas de las estaciones de peaje.
- CNo.
Explicación
Según el artículo 125.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los peatones no podrán circular por autopistas ni autovías, salvo en los casos del artículo 130, y no podrán hacer peticiones de pasaje en ningún tramo de ellas, incluidas las explanadas de estaciones de peaje.
Nº 121
En una autopista, ¿cuándo se puede circular por el arcén?
- ACuando hay muchos vehículos circulando.
- BNunca.
- CCuando por emergencia o avería se circule a velocidad anormalmente reducida.
Explicación
Los conductores de vehículos con peso máximo autorizado que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulación, deberán circular por el arcén de su derecha, o por la parte imprescindible de la calzada. Si no se perturba la circulación se debe de circular por el carril de la derecha. Cuando estos conductores circulen por autopista o autovía, deberán abandonar la vía por la primera salida.
Nº 122
¿Por qué lugar exacto de la calzada deben circular los vehículos?
- AJustamente por el centro del carril
- BLo más cerca posible del borde derecho
- CLo más cerca posible del carril izquierdo
Explicación
Todos los vehículos circularán por la derecha de la calzada y lo más cerca posible de su borde derecho manteniendo la separación lateral necesaria con los vehículos que circulan por el resto de carriles.
Nº 123
Como norma general ¿por dónde circularán los animales por una carretera?
- APor la derecha.
- BPor la izquierda si es un animal solo y por la derecha si es un rebaño.
- CPor el centro de la calzada, para que los vean los conductores.
Explicación
Según el artículo 127.1 del Reglamento General de Circulación, los animales circulan por el arcén derecho o lo más cerca posible del borde derecho, y los rebaños nunca ocupan más de la mitad derecha de la calzada. Solo por excepción y por mayor seguridad se puede llevar un único animal por la izquierda.
Nº 124
¿Qué carril o carriles podrá utilizar un camión de más de 3500 kg. De MMA, que circula por una autopista con tres carriles para cada sentido?
- APor el derecho normalmente, pudiendo utilizar el resto para adelantar.
- BPor el derecho y el inmediato para adelantar.
- CPor el que más convenga a su destino, si los carriles están debidamente delimitados.
Explicación
-Con tres o más carriles en su sentido, los camiones, furgones y vehículos especiales con MMA superior a 3.500kg y, los conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán por el carril situado a su derecha, pudiendo utilizar excepcionalmente el carril contiguo, pero nunca los restantes. En ambos casos, sólo se podrá abandonar el carril de la derecha cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, con la condición de que no se entorpezca la marcha de otro vehículo que circule detrás más velozmente.
Nº 125
¿Para qué sirve el carril de aceleración?
- APara incorporarse a la vía a una velocidad adecuada a las circunstancias de la circulación.
- BPara incorporarse lentamente a la vía.
- CPara alcanzar 120 Km/h antes de incorporarse a la vía.
Explicación
La función de un carril de aceleración, como su nombre indica, es disponer de un tramo de longitud suficiente para poder acelerar en este carril e incorporarnos a la vía principal a una velocidad adecuada a las circunstancias de la circulación.
Nº 126
En una vía de doble sentido, ¿por qué lado se debe rodear una isleta?
- APor el lado derecho.
- BPor el lado izquierdo.
- CPor el lado derecho o por el lado izquierdo, indistintamente.
Explicación
El Reglamento General de Circulación establece que en las vías de doble sentido el tráfico circula por la derecha. Cuando la vía está dividida por una isleta, cada carril mantiene su dirección habitual de circulación; por ello los vehículos deben permanecer por la derecha de la isleta. Sólo en caso de señalización o señal de tráfico específica se permite cruzar la isleta.
Nº 127
De los siguietes vehículos, ¿cuál de ellos no puede circular por un carril VAO?
- AUn ciclomotor con acompañante.
- BUna motocicleta.
- CUn turismo.
Explicación
La utilización del carril habilitado para vehículos con alta ocupación (VAO)queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos, estando prohibida por tanto a los camiones, vehículos articulados y conjuntos de vehículos, incluidos los turismos con remolque, así como a peatones, ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal y animales.
Nº 128
Si va en moto por una autovía con tres o más carriles, ¿está permitido usar el carril más a la izquierda?
- ASí, cuando las condiciones del tráfico o de la vía lo aconsejen.
- BSolo cuando el tráfico esté muy denso.
- CNo, solo puede usar los carriles derecho y central.
Explicación
Fuera de poblado se circula normalmente por el carril derecho, pero los demás pueden usarse cuando el tráfico o la vía lo aconsejen y sin entorpecer a quien sigue (artículo 31.1 del Reglamento General de Circulación). La limitación a los dos carriles de la derecha es para camiones pesados y conjuntos largos, no para motos.
Nº 129
En una autopista, cuando la calzada se bifurca hacia la derecha y usted desea continuar por la vía principal, deberá...
- AMantenerse en el carril izquierdo si la señalización no indica otra cosa.
- BDesplazarse al carril que continúa por la vía principal, siguiendo la señalización.
- CCircular siempre por el arcén hasta superar la bifurcación.
Explicación
En las bifurcaciones de autopista debe seguirse la señalización y situarse con antelación en el carril correspondiente al itinerario elegido.
Nº 130
Un camión de más de 3.500 kg circula por una calzada interurbana con 3 carriles para el mismo sentido, ¿por cuál podrá circular?
- APor el carril de la izquierda.
- BPor cualquiera de los 3 carriles.
- CPor el derecho y el contiguo.
Explicación
En vías interurbanas de sentido único, con tres o más carriles, los camiones, furgones y vehículos especiales con MMA superior a 3.500kg, y los conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán por el carril de la derecha, pudiendo utilizar excepcionalmente el inmediato (contiguo), pero nunca los restantes.
Nº 131
¿Por donde deberá adelantar a un tranvía que circula por el centro de una vía de doble sentido de circulación?
- APor la derecha o izquierda indistintamente, ya que se trata de una vía urbana.
- BPor la derecha del tranvía necesariamente
- CÚnicamente por el lado izquierdo.
Explicación
El adelantamiento como norma general se realizará por la izquierda. Excepto: - A vehículos que estén indicando su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado. - Dentro de poblado, en vías con más de un carril para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales. - En vías de doble sentido, a los tranvías que circulen por el centro de la calzada.
Nº 132
¿Por dónde debe circular en un cambio de rasante de reducida visibilidad?
- APor dónde más convenga a mi destino.
- BDejando completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a quienes puedan circular en sentido contrario.
- CPor la izquierda, aunque se invada parte del centro de la calzada.
Explicación
En un cambio de rasante con visibilidad reducida, es fundamental no invadir el espacio de los vehículos que circulan en sentido contrario, ya que no se puede ver si vienen otros vehículos. Por eso, debemos circular dejando completamente libre la mitad de la calzada correspondiente al sentido contrario, respetando la línea central y manteniendo la seguridad. Circular por la izquierda o por donde “más convenga” aumentaría significativamente el riesgo de accidente.
Nº 133
En una vía interurbana sin arcén, ¿por dónde debe circular un ciclomotor?
- APor el centro del carril derecho.
- BPor el carril derecho, ocupando la parte imprescindible de la calzada.
- CPor el carril izquierdo, ocupando la parte imprescindible de la calzada.
Explicación
Si no hay arcén, o no es transitable y suficiente, el ciclomotor debe circular por el carril derecho ocupando solo la parte imprescindible de la calzada, lo más cerca posible del borde derecho (artículo 36 del Reglamento General de Circulación). No debe ir por el centro del carril.
Nº 134
Circular por un carril de aceleración a mayor velocidad que los vehículos que circulan por la autopista y sobrepasarlos, ¿se considera un adelantamiento?
- ANo.
- BSí, si se realiza fuera de poblado.
- CSí, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
Al circular más rápidamente por un carril de aceleración, igual que al hacerlo por un carril destinado exclusivamente a determinados vehículos, no tiene la consideración de adelantamiento.
Nº 135
¿Un vehículo con remolque podrá utilizar un carril VAO?
- ASí, si el remolque pesa menos de 750 kg de mma.
- BSí.
- CNo.
Explicación
La respuesta correcta es "No" porque los vehículos con remolque no están permitidos en los carriles VAO.
Nº 136
En la vía de la fotografía, ¿qué carril debe utilizar normalmente?
- AEl carril más a la derecha.
- BCualquiera de los carriles en mi sentido de circulación.
- CEl carril central, siempre que mi velocidad sea igual o superior a la indicada en la señal.
Explicación
Fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido, se circula normalmente por el situado más a la derecha y los demás se usan cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejan (artículo 31.1 del Reglamento General de Circulación). Ir más rápido que la velocidad indicada no obliga a cambiar de carril.
Nº 137
Los ocupantes del vehículo van a bajarse, ¿por qué lado deben hacerlo?
- APor el lado más próximo al borde de la vía, como norma general.
- BPor el lado derecho siempre.
- CPor ambos lados.
Explicación
Como norma general se debe bajar por el lado más próximo al borde de la vía y solo cuando pueda hacerse sin peligro: así se evita abrir la puerta hacia la calzada e invadir la zona por donde circulan otros vehículos.
Nº 138
Una motocicleta ocupada únicamente por el conductor, ¿podrá circular por un carril VAO?
- ANo, será necesario que esté ocupada por el conductor y el pasajero.
- BSí.
- CNo, las motocicletas no pueden usar carriles VAO en ningún caso.
Explicación
Las motocicletas podrán utilizar un carril VAO aunque vayan ocupadas solo por el conductor. No podrán utilizarlos cuando arrastren un remolque.
Nº 139
Si por causa de avería su turismo queda inmovilizado en una autopista, ¿puede ser remolcado por otro turismo?
- ASí, excepcionalmente, y siempre en condiciones de seguridad, hasta el lugar más próximo donde pueda quedar inmovilizado sin entorpecer la circulación.
- BSí, pero sólo cuando el conductor del vehículo remolcador sea titular del permiso que autoriza a arrastrar remolques.
- CNo, porque sólo debe realizarse por otro vehículo específicamente destinado a este fin.
Explicación
La opción C es correcta porque establece que el remolque de un turismo averiado debe realizarse únicamente por un vehículo específicamente destinado a este fin. Esto se debe a que los vehículos de remolque están diseñados para manejar las cargas y las condiciones de seguridad necesarias, evitando riesgos en la circulación.
Nº 140
En una glorieta con tres carriles de circulación, ¿desde qué carril debe situarse un conductor para abandonarla?
- AEn el carril derecho.
- BEn el carril central.
- CEn cualquier carril, siempre que no interfiera en la trayectoria de otros vehículos.
Explicación
En una glorieta con varios carriles, la salida debe realizarse desde el carril exterior o derecho. Esto se debe a que facilita una maniobra más segura y ordenada, evitando cruces innecesarios con otros vehículos. Si un conductor circula por carriles interiores, debe ir incorporándose progresivamente hacia el exterior antes de abandonar la glorieta. Salir desde otro carril podría interferir en la trayectoria de otros usuarios y generar situaciones de riesgo. Por ello, la norma general es situarse en el carril derecho para salir, salvo que la señalización o la vía estén específicamente habilitadas para realizar la maniobra de otra forma.
Nº 141
En autopistas está prohibido circular a los...
- Avehículos que transporten mercancías peligrosas.
- Bvehículos con remolque.
- Cvehículos que no puedan alcanzar 60 km/h en llano.
Explicación
En autopistas y autovías está prohibido circular a menos de 60 km/h (artículo 49.1 del Reglamento General de Circulación), por lo que no pueden usarlas los vehículos incapaces de alcanzar esa velocidad en llano. Los vehículos con remolque o con mercancías peligrosas sí pueden circular por ellas.
Nº 142
Debido a una avería, un turismo circula por una autopista a velocidad anormalmente reducida, sin interrumpir la circulación. ¿Por dónde debe circular hasta la próxima salida?
- APor el arcén derecho para obstaculizar lo menos posible.
- BPor el carril derecho sin invadir el arcén.
- CNo puede seguir circulando porque no llega a la velocidad mínima de la vía.
Explicación
Deberán de circular por el arcén de su derecha, o por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de vehículos con peso máximo autorizado que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulación. Si no perturban la circulación deberán de circular por el carril derecho.
Nº 143
En una vía dentro de poblado, ¿por qué carril circulará un camión de 3500 kg?
- APor el carril que mejor convenga a su destino.
- BSiempre por la derecha.
- CPor el primero o segundo carril, solamente.
Explicación
Dentro de poblado, si hay más de un carril delimitado para el mismo sentido, podremos circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino.
Nº 144
¿Por dónde circulará un ciclomotor fuera de poblado?
- APor la derecha de la calzada.
- BPor el arcén.
- CPor el centro de la calzada.
Explicación
Fuera de poblado un ciclomotor tiene que circular por el arcén si es transitable y suficiente, si no lo fuese, circulará por la parte imprescindible de la calzada.
Nº 145
¿Un vehículo mixto adaptable podrá circular por un carril VAO?
- ANo, solo lo podrán utilizar turismos y motocicletas.
- BSí.
- CSolo en el caso de que vaya conducido por una persona de movilidad reducida.
Explicación
Con carácter general, pueden circular por el carril BUS-VAO motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables con el número de ocupantes que se fije por tramo. Tienen prohibida su circulación el resto de los vehículos y conjunto de vehículos, incluidos los turismos con remolque, ciclos y ciclomotores. No obstante, podrán ser utilizados también, aun cuando solo lo ocupe su conductor, por: -Los tipos de vehículos autorizados si ostentan la señal V-15 (distintivo movilidad reducida). -Por motocicletas de dos o tres ruedas. -Por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados. -Por los vehículos clasificados como taxis según el criterio de utilización del anexo II del Reglamento General de Vehículos, que cuenten con módulo luminoso exterior y licencia de autotaxi en vigor. -Por los vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria en servicio de urgencia, los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía. -Los vehículos con distintivos ambientales (CERO, ECO, B y C) podrán acceder al carril BUS-VAO únicamente cuando así se indique mediante la señalización en carretera.
Nº 146
Dentro de poblado, ¿por qué carril circularemos?
- APor el que más convenga a nuestro destino.
- BPor el de la derecha siempre.
- CPor el que más convenga a nuestro destino, solo en el caso de que estén delimitados.
Explicación
Dentro de poblado circularemos por el carril que mejor convenga a nuestro destino, siempre y cuando dichos carriles estén delimitados. Cuando no estén delimitados circularemos por el carril de la derecha.
Nº 147
En general, ¿qué clase de vías son más seguras?
- ACarreteras convencionales.
- BAutopistas y autovías.
- CTravesías.
Explicación
Las autopistas y autovías suelen ser más seguras que el resto de carreteras porque no hay tráfico en sentido contrario, no hay curvas pronunciadas, etc
Nº 148
Si circulamos por el carril central en una vía de tres carriles para el mismo sentido, ¿podremos desde dicho carril cambiar de dirección hacia la izquierda?
- ASí, puesto que nos encontramos en el carril central.
- BNo, nos colocaremos en el carril de la izquierda.
- CSí, si señaliza la maniobra con antelación suficiente.
Explicación
Si circulamos por una vía de sentido único con tres carriles, para cambiar de dirección hacia la izquierda, a no ser que estuviese acondicionado o señalizado el giro para hacerlo de otra forma, deberemos colocarnos en el carril de la izquierda. En las vías que sean de doble sentido de circulación y tengamos 3 carriles, si que se utilizará el carril central para girar a la izquierda.
Nº 149
Si por obras en la calzada, se ha abierto un carril en sentido contrario al habitual. ¿Puede circular por él un turismo con remolque?
- ASí, pero solo, cuando el remolque es ligero.
- BSí, cuando no lo prohíban otras señales.
- CNo, sólo pueden hacerlo turismos y motocicletas.
Explicación
Por los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez de la circulación, sólo podrán circular las motocicletas, con o sin sidecar, y los turismos. En cambio cuando sean habilitados debido a obras, podrán circular por ellos todos los vehículos que estén autorizados a circular por la vía, entre ellos los turismos con remolque, salvo prohibición expresa.
Nº 150
Está prohibido que los vehículos circulen en paralelo por el arcén, excepto...
- Alos que circulen muy despacio.
- Blos ciclomotores y las motocicletas.
- Clas bicicletas.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación, los vehículos que circulan por el arcén están generalmente prohibidos de hacerlo en posición paralela, salvo las bicicletas que pueden circular en columna de a dos. Esta excepción se establece para permitir que las bicicletas, que son vehículos no motorizados y más ligeros, puedan compartir el espacio de manera más segura y eficiente, especialmente en situaciones de tráfico. El artículo que regula esto busca proteger a los ciclistas al mismo tiempo que se mantiene un flujo eficiente en la circulación.

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