Test DGT · 961 preguntas

Velocidad y distancias · Página 5 de 20

Límites de velocidad por tipo de vía y de vehículo, velocidad adecuada a las circunstancias, distancia de seguridad y distancia de detención.

Preguntas de este tema con respuesta

961 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 5 de 20.

Nº 201
¿Cuál es la velocidad máxima permitida en una vía urbana con dos carriles en el mismo sentido, si no existe señalización específica?
- A30 km/h.
- B50 km/h.
- C60 km/h.
Explicación
En vías urbanas sin señalización específica, el límite genérico depende de la vía: 20 km/h con plataforma única de calzada y acera, 30 km/h con un único carril por sentido y 50 km/h con dos o más carriles por sentido (artículo 50.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 202
Desde 2022, para adelantar en una carretera convencional, ¿se puede superar en 20 km/h el límite de velocidad?
- ASí, hasta 20 km/h por encima.
- BNo, ya no está permitido rebasar el límite para adelantar.
- CSí, pero solo de noche.
Explicación
Desde marzo de 2022 se eliminó el margen de +20 km/h para adelantar en vías convencionales; nunca debe superarse el límite.
Nº 203
¿Cuál es la velocidad mínima a la que puede circular un turismo en una autovía?
- A80 km por hora
- B60 km por hora
- CA una velocidad inferior a un tercio respecto a la genérica de la vía
Explicación
Según el artículo 49.1 del Reglamento General de Circulación, en autopistas y autovías está prohibido circular con vehículos a motor a menos de 60 km/h sin causa justificada. Es una cifra fija; la regla de la mitad del límite genérico se aplica en las demás vías.
Nº 204
¿Cómo se llama el hecho de circular excesivamente despacio?
- AVelocidad excesivamente reducida
- BVelocidad ilimitada
- CVelocidad anormalmente reducida
Explicación
Circular sin causa justificada por debajo de la velocidad mínima de la vía, entorpeciendo la marcha de los demás, es circular a velocidad anormalmente reducida (artículo 49.1 del Reglamento General de Circulación). Superar los límites, en cambio, es velocidad excesiva.
Nº 205
¿El acusado desgaste de los neumáticos influye en la distancia de frenado?
- ANo.
- BSí, aumenta la distancia de frenado así como la distancia de reacción.
- CSí, aumenta la distancia de frenado pero no aumenta la distancia de reacción.
Explicación
Los neumáticos desgastados agarran peor, por lo que aumentan la distancia de frenado. La distancia de reacción depende del conductor (su tiempo de reacción) y de la velocidad, no del estado de los neumáticos.
Nº 206
A 100 km/h se rompe el freno de pie. ¿Cómo puedes detener el vehículo?
- ASolo con el freno de mano.
- BBajando marchas y, al final, usando el freno de mano.
- CPisar varias veces el pedal del embrague y el pedal del freno.
Explicación
Si falla el freno de servicio, hay que reducir la velocidad con el freno motor, bajando marchas de forma progresiva, y usar el freno de mano al final y con cuidado para no bloquear las ruedas. Tirar de él a 100 km/h podría provocar un derrape.
Nº 207
¿A qué velocidad máxima podrá circular una motocicleta por una carretera convencional con arcén afirmado y no pavimentado de 1,5 metros?
- AA 90 km/h.
- BA 100 km/h.
- CA 120 km/h.
Explicación
Desde 2019 el límite genérico en carreteras convencionales para turismos y motocicletas es de 90 km/h, sea cual sea el arcén. El antiguo límite de 100 km/h para convencionales con arcén pavimentado de 1,5 metros ya no existe (artículo 48.1.a del Reglamento General de Circulación).
Nº 208
En el interior de un túnel con varios carriles de circulación en su sentido, circula con su camión detrás de otro vehículo al que pretende adelantar, ¿qué separación deberá dejar entre ambos hasta iniciar el desplazamiento?
- A150 metros como máximo.
- B100 metros como mínimo.
- CLa que permita detener el camión sin llegar a colisionar, en caso de frenado brusco del que va delante.
Explicación
La respuesta correcta es la opción 3: "La que permita detener el camión sin llegar a colisionar, en caso de frenado brusco del que va delante". Esto se debe a que en el interior de un túnel con varios carriles de circulación en su sentido, es importante mantener una distancia de seguridad adecuada para poder detener el camión sin colisionar en caso de que el vehículo que va delante frene bruscamente. Es fundamental garantizar la seguridad y evitar accidentes.
Nº 209
En una vía urbana con dos o más carriles por sentido, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo con remolque?
- A60 km/h.
- B50 km/h.
- C30 km/h.
Explicación
Según el artículo 50 del Reglamento General de Circulación, en vías urbanas con dos o más carriles por sentido el límite genérico es de 50 km/h para todos los vehículos, también con remolque. Con un solo carril por sentido es de 30 km/h.
Nº 210
A falta de señalización, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para una furgoneta cuando circule por una autovía que discurra dentro de poblado?
- A80 km/h.
- B100 km/h.
- C90 km/h.
Explicación
En autopistas y autovías que discurren dentro de poblado el límite genérico es de 80 km/h, aplicable a la furgoneta por ser inferior a su máximo propio en esas vías.
Nº 211
¿Qué distancia frontal mantendremos con el vehículo que nos precede dentro de poblado?
- A50 metros como mínimo.
- BLa distancia que nos permita detenernos sin colisionar con él.
- CDentro de poblado no es necesario mantener una distancia frontal de seguridad.
Explicación
La distancia que mantendremos con el vehículo que nos precede será la que nos permita en caso de frenada poder detenernos sin colisionar con el vehículo que nos precede.
Nº 212
En poblado, ¿qué distancia tenemos que mantener con el vehículo que nos precede?
- ALa que permita que una motocicleta nos adelante.
- B1,50 m. como mínimo.
- CLa que permita detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar con el vehículo que nos precede.
Explicación
Dentro de poblado tenemos que mantener una distancia de seguridad con el vehículo que nos precede suficiente para poder frenar y detenernos sin colisionar con él.
Nº 213
A mayor velocidad aumenta...
- ALa eficacia de los elementos de seguridad del vehículo.
- BLa fatiga que puede aparecer durante la conducción.
- CLa capacidad del conductor para anticiparse a las circunstancias del tráfico.
Explicación
Circular deprisa exige un esfuerzo continuo de atención y anticipación que agota antes: la velocidad elevada favorece la aparición de fatiga, además de estrechar el campo visual y reducir el margen de reacción.
Nº 214
Haciendo un trayecto largo en grupo, ¿qué tipo de motocicleta sería aconsejable que encabezara el grupo?
- ASiempre la motocicleta más potente.
- BLa de menor potencia.
- CLa que disponga de mayor autonomía en cuanto a carburante.
Explicación
La motocicleta de menor potencia sería aconsejable que encabezara el grupo en un trayecto largo en grupo porque, al ser menos potente, es más fácil de controlar y mantener una velocidad constante. Además, al tener menor potencia, es menos probable que se produzcan situaciones de adelantamiento peligrosas o que se genere una gran diferencia de velocidad entre las motocicletas del grupo. Esto ayuda a mantener la cohesión y seguridad del grupo durante el trayecto.
Nº 215
¿Cuál es la velocidad máxima en vía urbana con dos carriles por sentido?
- A30 km/h
- B40 km/h
- C50 km/h
Explicación
Vías urbanas con 2+ carriles por sentido: 50 km/h.
Nº 216
¿En qué caso debe aumentarse la distancia de seguridad?
- AAl preparar un adelantamiento.
- BAl disminuir la velocidad de circulación de los vehículos.
- CAl aumentar la velocidad de circulación de los vehículos.
Explicación
A mayor velocidad, más metros se recorren durante el tiempo de reacción y más larga es la frenada, así que la distancia de seguridad debe aumentar cuando sube la velocidad. También debe aumentarse con lluvia, niebla o firme deslizante.
Nº 217
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un vehículo especial que no tiene luces de freno al circular por una carretera convencional?
- A60 km/h.
- B40 km/h.
- C25 km/h.
Explicación
Según el artículo 48.1.c del Reglamento General de Circulación, un vehículo especial que carece de señalización de frenado, lleva remolque o es un motocultor no puede superar los 25 km/h fuera de poblado, también en carretera convencional.
Nº 218
¿Qué distáncia debe dejar un ciclomotor con el vehículo que le precede, cuando circule por poblado?
- ALa suficiente para no colisionar con él.
- B50 metros.
- CLa suficiente para no colisionar con él y además un espacio suficiente para otro vehículo en el caso de que sea adelantado.
Explicación
En poblado no se exige dejar espacio para que otros adelanten ni guardar 50 metros: basta con la distancia de seguridad que permita detenerse sin chocar si el vehículo de delante frena bruscamente. Esa regla vale también para los ciclomotores.
Nº 219
Si circulamos por una autopista a menos de 60 km/h...
- ANo podremos circular, debemos detenernos en el arcén y esperar a una grúa para que nos remolque.
- BCircularemos por el arcén.
- CCircularemos por la calzada siempre que no perturbemos gravemente la circulación.
Explicación
Si circulamos a velocidad anormalmente reducida por autopista, lo haremos por la calzada pero si entorpecemos gravemente la circulación, entonces debemos hacerlo por el arcén.
Nº 220
Cuando un conductor novel circule por una travesía, en su turismo, lo hará como máximo a una velocidad de...
- A50 Km/h.
- B40 Km/h.
- C80 Km/h.
Explicación
Los conductores noveles no tienen límites de velocidad propios: deben respetar los genéricos de cada vía. En las travesías el límite genérico es de 50 km/h para todo tipo de vehículos (artículo 50 del Reglamento General de Circulación), salvo que se señalice otro menor.
Nº 221
Un vehículo circula a velocidad inadecuada cuando...
- Ano se adapta a las circunstancias ni del tráfico ni de la vía.
- Bse adapta a las condiciones de la vía pero supera los límites establecidos.
- Ccircula por debajo de la velocidad máxima y por encima de la mínima.
Explicación
Cuando circulamos a una velocidad que no se adapta a las condiciones climatológicas o a las circunstancias de la vía, del tráfico, del vehículo o a las condiciones del conductor, estaremos circulando a una velocidad inadecuada. Puede ser que la velocidad a la que circulamos se encuentre dentro de los límites permitidos para la vía pero que, ante una situación problemática, tengamos muchas dificultades para controlar el vehículo. Por ejemplo, en días de lluvia se suelen producir más accidentes ya que muchos conductores circulan a la misma velocidad que en un día soleado, o sea, circulan a una velocidad permitida pero inadecuada en días de lluvia.
Nº 222
En una travesía sin señales de velocidad, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?
- A60 Km/h.
- B50 Km/h.
- C40 Km/h.
Explicación
Según el artículo 50 del Reglamento General de Circulación, el límite genérico de velocidad en travesías es de 50 km/h para todo tipo de vehículos. La autoridad municipal, de acuerdo con el titular de la vía, puede rebajarlo mediante señalización específica.
Nº 223
¿Qué separación respecto al vehículo que le precede, deberá mantener un vehículo de más de 3.500 kg de MMA, circulando por una carreta convencional, en un tramo en el que está permitido el adelantamiento?
- ALa que le permita detenerse sin colisionar con el.
- B150m o 6 segundos.
- CLa que le permita detenerse sin colisionar con él y que como mínimo será de 50m.
Explicación
Los vehículos de más de 3500kg de MMA y los de más de 10 m de longitud, deberán , mantener un mínimo de 50 m con el vehículo que le precede, salvo: - Cuando esté prohibido el adelantamiento. - Cuando exista más de un carril para cada sentido. - En la circulación se encuentre saturada. - En poblado.
Nº 224
¿Cuál será la velocidad máxima a la que podrá circular por una autopista dentro de poblado un turismo que arrastre un remolque?
- A90 km/h.
- B80 km/h.
- C70 km/h.
Explicación
Por una autopista o autovía dentro de poblado se podrá circular como máximo a 80 km/h, con independencia del vehículo de que se trate.
Nº 225
¿Cuál es la velocidad máxima genérica a la que podemos circular con nuestro turismo en una vía urbana con un carril por sentido?
- A20 km/h.
- B30 km/h.
- C50 km/h.
Explicación
El límite genérico de velocidad en vías urbanas es de: -20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. -30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. -50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados.
Nº 226
¿Se puede superar la velocidad máxima indicada en una señal de limitación de velocidad?
- ASí, hasta 20 km/h para adelantar.
- BNo.
- CSí, si las circunstancias lo permiten.
Explicación
La señal de velocidad máxima (R-301) prohíbe circular a velocidad superior a la indicada mientras esté en vigor. No se puede rebasar para adelantar, porque el margen de 20 km/h del antiguo artículo 51 del RGC está derogado, ni porque las circunstancias parezcan favorables: estas solo pueden obligar a ir más despacio.
Nº 227
¿Es correcto adelantar a un ciclista fuera de poblado dejando 1,5 metros de separación lateral?
- ASí.
- BNo.
- CNo, la separación mínima es de 2 metros.
Explicación
Sí. Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a ciclistas hay que guardar una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, tanto dentro como fuera de poblado; fuera de poblado, además, hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Nº 228
¿Cuál será la velocidad máxima a la que podrá circular un turismo por una carretera convencional?
- A90 km/h.
- B100 km/h.
- C120 km/h.
Explicación
Por una carretera convencional la velocidad permitida para turismos será de 90 km/h.
Nº 229
En un túnel, ¿qué distancia de seguridad mínima debe mantener el conductor de un turismo con el vehículo de delante si no pretende adelantar?
- A100 metros o un intervalo de 4 segundos.
- B50 metros o un intervalo de 3 segundos.
- C200 metros o un intervalo de 10 segundos.
Explicación
En túneles, si no se pretende adelantar, los vehículos de hasta 3.500 kg deben guardar al menos 100 metros o 4 segundos con el precedente, para poder detenerse con seguridad en un espacio cerrado.
Nº 230
¿Cuál es la velocidad mínima genérica en autopista o autovía para turismos?
- A40 km/h.
- B60 km/h.
- C80 km/h.
Explicación
El artículo 49.1 del Reglamento General de Circulación prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos a motor a menos de 60 km/h. Es una cifra fija para esas vías; en las demás, la mínima es la mitad de la velocidad genérica de cada categoría de vehículo.
Nº 231
Circulando sin intención de adelantar, ¿en qué caso debemos mantener una distancia no inferior a 100 metros con el vehículo de delante?
- AAl circular por un paso a nivel sin barreras.
- BAl circular por un paso elevado.
- CAl circular por un túnel.
Explicación
Circulando por túneles y pasos inferiores, cuando no tengamos intención de adelantar, mantendremos una distancia de al menos 100 metros, o un intervalo mínimo de 4 segundos, con el vehículo que nos precede.
Nº 232
¿Cuál será la distancia de seguridad dentro de un túnel, cuando no se pretende adelantar?
- A100 metros como mínimo.
- B150 metros como mínimo.
- C200 metros como mínimo.
Explicación
En los túneles y pasos inferiores, cuando no se pretenda adelantar, se debe mantener una distancia de al menos de 100 metros o un intervalo mínimo de 4 segundos.
Nº 233
¿Qué distancia lateral tendremos que mantener al adelantar a un ciclomotor fuera de poblado?
- ALa suficiente para hacer el adelantamiento con seguridad.
- B1,50 metros como mínimo.
- C1,50 metros como máximo.
Explicación
Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a un ciclomotor hay que guardar una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros. Fuera de poblado, además, hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Nº 234
Por esta carretera convencional, ¿cuál es la velocidad máxima a la que puede adelantar un vehículo turismo?
- AA 90 km/h.
- BA 100 km/h.
- CA 110 km/h.
Explicación
En carretera convencional el límite genérico de un turismo es de 90 km/h. Desde el 21 de marzo de 2022, con la Ley 18/2021, ya no se permite superar en 20 km/h la velocidad máxima para adelantar, así que tampoco adelantando se pueden rebasar los 90 km/h.
Nº 235
Circulando con lluvia la distancia de frenado...
- AAumenta.
- BDisminuye.
- CEs menor.
Explicación
Circulando con lluvia la distancia necesaria para frenar y parar el vehículo aumenta, es mayor, ya que disminuye la adherencia.
Nº 236
¿En qué caso es mayor la distancia de detención?
- ACuando la calzada está mojada.
- BCuando la calzada está seca.
- CCuando sopla viento lateral.
Explicación
La distancia de detención es mayor cuando la calzada está mojada, lo que hace que la superficie de la carretera sea más resbaladiza y reduce la capacidad de los neumáticos para adherirse al pavimento. Cuando la calzada está mojada, se requiere una mayor distancia para que un vehículo se detenga por completo después de aplicar los frenos, en comparación con una calzada seca. Esto se debe a que la fricción entre los neumáticos y el pavimento disminuye en condiciones de humedad, lo que aumenta el tiempo y la distancia necesarios para detener el vehículo de manera segura. Por lo tanto, al conducir en condiciones de lluvia, es importante aumentar la distancia de seguridad y reducir la velocidad para compensar la mayor distancia de detención y mantener una conducción segura.
Nº 237
Si por una avería circulamos por la autopista a velocidad anormalmente reducida, perturbando gravemente la circulación...
- Acontinuaremos circulando por la calzada, y saldremos por la primera salida.
- Bcontinuaremos circulando por la calzada, saliendo por la primera salida, si no hay peligro de alcance.
- CContinuaremos circulando por el arcén, saliendo por la primera salida.
Explicación
Si circulamos a velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulación, deberemos hacerlo por el arcén y abandonaremos la autopista por la primera salida.
Nº 238
Después de pasar una señal de entrada a poblado, por una vía urbana con dos o más carriles por sentido y sin otra señalización, ¿a qué velocidad máxima podremos ir?
- A40 km/h.
- B50 km/h.
- C60 km/h.
Explicación
Una vez rebasada la señal de poblado rigen los límites urbanos del artículo 50 del Reglamento General de Circulación: 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido, 30 km/h con un único carril por sentido y 20 km/h en plataforma única.
Nº 239
¿Las condiciones meteorológicas pueden influir en la distancia de frenado?
- ANo, la distancia de frenado solo depende de la velocidad.
- BSí.
- CSi, en condiciones meteorológicas adversas la distancia de frenado disminuye.
Explicación
La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que queda detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de los siguientes factores: - De la velocidad a que se circula. - Del estado de los neumáticos, suspensión y frenos del vehículo. - De la carga del vehículo. - Del estado del pavimento. - De las condiciones meteorológicas de la vía. En pavimento mojado la distancia de frenado puede llegar a ser hasta el doble que en el caso de pavimento seco y hasta diez veces más cuando existe hielo en la calzada.
Nº 240
Conforme vamos aumentando la velocidad a la que circulamos...
- AMiraremos más lejos por delante de nuestro vehículo.
- BObservaremos más veces los espejos retrovisores exteriores.
- CMiraremos hacia atrás con más frecuencia.
Explicación
Al aumentar la velocidad también aumenta la distancia de reacción y de frenado, por lo que iremos observando cada vez a más distancia, por la parte delantera del vehículo, para mantener nuestra capacidad de anticipación. Como ejemplo, circulando a 40 km/h recorremos 11 metros en un segundo, si lo hacemos a 80 km/h recorreremos 22 metros cada segundo.
Nº 241
Al adelantar con una motocicleta a otro vehículo fuera de poblado, ¿qué separación lateral debe mantener?
- AUn espacio no inferior a 1,50 metros.
- BUna distancia proporcional a la velocidad a la que circule.
- CUna separación que considere segura en función de las circunstancias del momento.
Explicación
Según el artículo 85 del Reglamento General de Circulación, el conductor de un vehículo de dos ruedas que adelanta fuera de poblado debe dejar entre él y el vehículo adelantado un espacio de al menos 1,5 metros.
Nº 242
Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, ¿qué distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?
- AAquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detenerme sin colisionar y que permita adelantarme a otro vehículo que me siga.
- BEl doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.
- CAquella que favorezca al máximo el control aerodinámico de la motocicleta.
Explicación
La respuesta correcta es aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante te permita detenerte sin colisionar y que también te permita adelantarte a otro vehículo que te siga. Esto es importante para garantizar la seguridad tanto tuya como de los demás conductores en la vía. Mantener una distancia de seguridad adecuada te dará el tiempo y espacio necesario para reaccionar ante cualquier situación imprevista.
Nº 243
¿El nivel de capacidad del conductor vendrá determinado en parte por su formación?
- ANo, sólo dependerá de su capacidad psicofísica.
- BNo, sólo dependerá de la velocidad.
- CSí.
Explicación
La capacidad del conductor viene determinada por varios factores, entre ellos la formación y experiencia al volante, aunque también por su estado psicofísico.
Nº 244
¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un cuadriciclo ligero fuera de poblado?
- A45Km/h.
- B70Km/h.
- C60Km/h.
Explicación
La velocidad máxima de un cuadriciclo ligero es de 45 km/h y la de vehículos de 3 ruedas incluidos cuadriciclos no ligeros de 70 km/h.
Nº 245
En una carretera convencional con separación física de los dos sentidos de circulación, ¿qué velocidad máxima puede fijar el titular de la vía para las motocicletas?
- A80 kilómetros por hora.
- B100 kilómetros por hora.
- C90 kilómetros por hora.
Explicación
El límite genérico en carreteras convencionales para turismos y motocicletas es de 90 km/h. Si los dos sentidos tienen separación física, el titular de la vía puede fijar un máximo de 100 km/h para estos vehículos (artículo 48 del Reglamento General de Circulación).
Nº 246
En condiciones normales, la velocidad adecuada está siempre...
- Apor debajo de la velocidad mínima.
- Bpor encima de la velocidad máxima y por debajo de la mínima.
- Cpor encima de la velocidad mínima y por debajo de la máxima.
Explicación
La velocidad adecuada nunca puede superar la máxima permitida y, en condiciones normales, tampoco debe quedar por debajo de la mínima, porque circular anormalmente despacio entorpece y genera riesgos. Dentro de ese margen se adapta a la vía, el tráfico y las condiciones.
Nº 247
¿Cómo debe circular en la autopista?
- AAdaptando la velocidad al tráfico y sin superar los 120 km/h.
- BSiempre a la velocidad máxima permitida.
- CA 110 km/h y, si es necesario, a mayor velocidad para adelantar.
Explicación
En autopista hay que adaptar la velocidad al tráfico y a las circunstancias sin superar el máximo de 120 km/h para turismos (artículos 45 y 48 del Reglamento General de Circulación). No es obligatorio ir siempre al máximo, y el límite tampoco se puede rebasar para adelantar.
Nº 248
En vía urbana, si una motocicleta adelanta a un turismo, ¿qué separación lateral está obligada a dejar?
- A2,50 metros como mínimo, por tratarse de vía urbana.
- B1,50 metros como mínimo, igual que fuera de poblado.
- CUna separación lateral suficiente para realizarlo con seguridad.
Explicación
Según el artículo 85.1 del Reglamento General de Circulación, durante el adelantamiento se debe dejar entre ambos vehículos una separación lateral suficiente para realizarlo con seguridad. La separación mínima de 1,50 metros se exige a los vehículos de dos ruedas que adelantan fuera de poblado (art. 85.5) y al adelantar a ciclistas, ciclomotores, peatones o vehículos de movilidad personal (art. 85.4).
Nº 249
En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular un cuatriciclo pesado?
- AA 70 km/h.
- BA 80 km/h.
- CA 90 km/h.
Explicación
Según el artículo 48.1.h del Reglamento General de Circulación, los cuadriciclos que no son ligeros tienen un límite de 70 km/h en cualquier tipo de vía donde esté permitida su circulación. Los cuadriciclos ligeros, en cambio, están limitados a 45 km/h fuera de poblado (artículo 48.1.e).
Nº 250
¿Cuál será la velocidad máxima para un vehículo mixto adaptable en una travesía?
- A50 km/h.
- B60 km/h.
- C70 km/h.
Explicación
El límite genérico en travesías es de 50 km/h para todo tipo de vehículos, también para los mixtos adaptables (artículo 50.5 del Reglamento General de Circulación). Solo puede rebajarse por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización.

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