Test DGT · 961 preguntas
Velocidad y distancias · Página 4 de 20
Límites de velocidad por tipo de vía y de vehículo, velocidad adecuada a las circunstancias, distancia de seguridad y distancia de detención.
Preguntas de este tema con respuesta
961 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 4 de 20.
Cuando adelantemos a otro vehículo con una motocicleta, circulando fuera de poblado, ¿qué separación lateral deberemos mantener?
- AAl menos 1,50 metros.
- BMenos de 1,50 metros.
- CLa proporcional a la velocidad, anchura y características de la calzada.
ExplicaciónSegún el artículo 85.5 del Reglamento General de Circulación, el conductor de un vehículo de dos ruedas que adelante fuera de poblado a cualquier otro vehículo debe dejar entre ambos un espacio no inferior a 1,50 metros.
Al aumentar la velocidad...
- Aaumenta la capacidad de reacción.
- Baumenta la distancia de reacción.
- Cdisminuye el tiempo de reacción.
ExplicaciónAl aumentar la velocidad, aumenta la distancia de reacción. La distancia de reacción es el espacio que recorre el vehículo desde el momento en que el conductor percibe un peligro hasta que empieza a accionar los frenos. A mayor velocidad, mayor será la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor.
Cuando una motocicleta adelante a un turismo, en vía interurbana, ¿qué distancia debe mantener con él?
- AUna distancia proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
- B1,50 m. como mínimo.
- CLas motocicletas no pueden adelantar a los turismos.
ExplicaciónSegún el artículo 85 del Reglamento General de Circulación, el conductor de un vehículo de dos ruedas que adelanta fuera de poblado a cualquier otro vehículo debe dejar un espacio lateral de al menos 1,5 metros.
Un ciclomotor puede circular como máximo a una velocidad de…
- A45 km/h pudiendo superarla en 20 km/h para adelantar.
- B70 km/h.
- C45 km/h.
ExplicaciónLos ciclomotores tienen una velocidad máxima de 45 km/h en cualquier vía (artículo 48 del Reglamento General de Circulación). Desde 2022 ningún vehículo puede superar el límite de velocidad para adelantar, y 70 km/h es el límite de otros vehículos, no de los ciclomotores.
¿Cuál será la velocidad máxima para una motocicleta en una travesía?
- A100 km/h.
- B50 km/h.
- C60 km/h.
ExplicaciónUna travesía es una vía que se encuentra dentro de poblado, por lo que la velocidad máxima de una motocicleta es de 50 km/h.
La distancia de reacción es:
- Ala distancia que debe guardarse con el vehículo que va delante.
- Bla distancia que recorre el vehículo desde que empieza a frenar hasta que se detiene.
- CLa distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción.
ExplicaciónLa distancia de reacción es la que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción, desde que el conductor percibe el peligro hasta que empieza a frenar. La que se recorre frenando hasta detenerse es la distancia de frenado.
¿A qué velocidad máxima se puede adelantar en autopista?
- A120 km/h, respetando el límite
- B140 km/h
- CNo hay límite al adelantar
ExplicaciónAl adelantar en autopista no se puede superar el límite de velocidad general.
¿A qué velocidad máxima puede circular un cuadriciclo no ligero por una carretera convencional?
- A90km/h.
- B80km/h.
- C70km/h.
ExplicaciónLa velocidad máxima establecida para un triciclo o cuadriciclo no ligero o a motor es de 70 Km/h.
¿Qué vehículos podrán rebasar la velocidad máxima de 120 km/h. en autopista?
- ASolo motocicletas y turismos.
- BVehículos con MMA no superior a 3.500 kg.
- CNinguno.
ExplicaciónLa velocidad máxima en autopistas y autovías es de 120 km/h y ningún vehículo puede rebasarla.
¿Cuál es la velocidad máxima establecida de manera general para un vehículo especial que arrastra un remolque?
- A25 kilómetros por hora.
- B40 kilómetros por hora.
- C60 kilómetros por hora.
ExplicaciónCon carácter general, la velocidad máxima para los vehículos especiales es de: - 25 Km/h : los que no lleven luz de freno, arrastren un remolque o sean motocultores. - 70Km/h : los que puedan desarrollar en llano 60Km/h. - 40Km/h : el resto de vehículos especiales.
En esta vía de doble sentido, ¿qué vehículos deben guardar una separación mínima de 50 metros con el vehículo de delante cuando no pretendan adelantar?
- ATodos los camiones, con independencia de su M.M.A.
- BLos conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud.
- CLos turismos.
ExplicaciónFuera de poblado, los conjuntos de vehículos de más de 10 metros y los transportes especiales deben dejar al menos 50 metros con el vehículo precedente, para que quien adelante pueda intercalarse sin peligro.
¿Cuál es, con carácter general, la velocidad máxima en una vía urbana con un único carril por sentido?
- A30 km/h.
- B50 km/h.
- C80 km/h.
ExplicaciónSegún el artículo 50 del Reglamento General de Circulación, el límite genérico en vías urbanas de un único carril por sentido es de 30 km/h. Es de 50 km/h con dos o más carriles por sentido y de 20 km/h en plataforma única, salvo que se señalice otro límite.
Un turismo que arrastra un remolque ligero por carretera convencional ve su velocidad máxima reducida a:
- A80 km/h
- B90 km/h
- C70 km/h
ExplicaciónCon remolque, el turismo reduce su genérica de convencional en 10 km/h, quedando en 80 km/h.
Cuando la adherencia de la calzada es menor, debido a circunstancias atmosféricas, ¿qué ocurre con la distancia de frenado?
- ALa distancia de frenado es mayor.
- BLa distancia de frenado es menor.
- CLa adherencia de la calzada no influye en la distancia de frenado.
ExplicaciónCuando la adherencia disminuye por lluvia, nieve o hielo, los neumáticos agarran peor y la distancia de frenado aumenta. Por eso con mal tiempo hay que reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
¿Qué separación lateral mínima debe dejar obligatoriamente un turismo al adelantar a un ciclista fuera de poblado?
- AAl menos 1,5 metros, y cambiar por completo de carril si hay más de uno por sentido.
- B1 metro en calzadas rectas con buena visibilidad.
- CUna distancia proporcional a la velocidad, sin necesidad de cambiar de carril aunque haya varios.
ExplicaciónSegún el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a un ciclista hay que guardar al menos 1,5 metros ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario; si la calzada tiene más de un carril por sentido, el cambio completo de carril es obligatorio.
¿Qué distancia debemos mantener con el vehículo que nos precede?
- ALa que permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar con él.
- B50 metros como mínimo.
- CAl estar dentro de poblado no se tiene que mantener distancia de seguridad.
ExplicaciónCirculando detrás de otro vehículo se tendrá que dejar siempre entre ambos un espacio libre, que permita detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar con él, tanto dentro como fuera de poblado.
¿Puede adelantar al camión de la imagen que circula a una velocidad anormalmente reducida?
- ASí, porque circula por debajo de la mínima establecida.
- BDepende de la visibilidad en la carretera y de la distancia disponible para adelantar.
- CNo, es peligroso adelantar en esta situación.
ExplicaciónEn la imagen que se muestra existe una línea continua que prohíbe el adelantamiento.Se podría hacer un rebasamiento, pero para que se considere un rebasamiento y se pueda sobrepasar al camión pisando incluso la línea continua, el camión debería estar totalmente inmovilizado. En el caso de que el camión esté en movimiento, aunque sea a una velocidad anormalmente reducida, se considerará un adelantamiento, no pudiéndolo realizar.
¿Cuál es la velocidad mínima en una carretera convencional para un coche?
- A50 km/h
- B45 km/h
- C60 km/h
ExplicaciónSegún el artículo 49.1 del Reglamento General de Circulación, fuera de autopistas y autovías está prohibido circular a menos de la mitad de la velocidad genérica de la vía. En una carretera convencional el límite de un turismo es 90 km/h, así que la mínima es 45 km/h.
La velocidad a la que circula el vehículo, ¿influirá en la distancia de reacción?
- ANo.
- BSí.
- CSí, disminuyéndola.
ExplicaciónLa distancia de reacción son los metros recorridos durante el tiempo que tardamos en reaccionar. Cuanto más rápido circule el vehículo, más metros recorrerá durante el tiempo de reacción.
Si sufrimos una avería que nos obliga a circular a velocidad anormalmente reducida, aunque no perturbamos gravemente la circulación, ¿podemos circular por el arcén?
- ASí, si lleva encendidas las luces de emergencia.
- BSí.
- CNo.
ExplicaciónEl arcén es la parte contigua a la calzada, no destinada a la circulación de vehículos automóviles, salvo casos especiales. Para poder hacer uso del arcén en circulación es imprescindible que sea suficiente y transitable y que la MMA del vehículo no sea superior a 3.500kg. Si circulamos por emergencia a una velocidad anormalmente reducida, es decir, por debajo de la mínima, se podrá utilizar el arcén paran circular si perturbamos gravemente la circulación, en el caso de no ser así, deberemos de circular por la calzada.
En vías urbanas, si no va a adelantar, ¿qué distancia de seguridad debe mantener con el coche que circula delante?
- ALa que permita a una motocicleta adelantar con seguridad.
- BLa que permita detenerse sin chocar con el vehículo que va delante si frena de repente.
- CSiempre 50 metros.
ExplicaciónSegún el artículo 54.1 del Reglamento General de Circulación, hay que dejar con el vehículo de delante un espacio que permita detenerse sin chocar si frena bruscamente. La separación adicional para que otro pueda adelantar no se exige en poblado (artículo 54.3).
¿Puede aumentar el tiempo de reacción del conductor?
- ANo, sólo puede disminuir.
- BSí, dependiendo por ejemplo de su estado físico.
- CNo, siempre es menos de un segundo.
ExplicaciónEs el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. La distancia de reacción son los metros que recorre el vehículo en el tiempo de reacción. Esta distancia depende del tiempo que tarda el conductor en reaccionar y de la velocidad.
¿Qué distancia debemos mantener con el vehículo que nos precede dentro de un túnel, si no tenemos intención de adelantar?
- A100 metros.
- B150 metros.
- C70 metros.
ExplicaciónEn túneles y pasos inferiores, cuando no se pretenda adelantar, debemos mantener una distancia de al menos 100 metros o un intervalo mínimo de 4 segundos.
En caso de circular con niebla densa por una autopista, ¿se podrá hacer a velocidad anormalmente reducida?
- ASí, adaptándola a las circunstancias.
- BNo, en ningún caso.
- CNo, porque el mínimo es de 60 km/h.
ExplicaciónAun siendo la velocidad mínima en autopista de 60 km/h, si hay una causa justificada, en este caso la niebla densa, se tendrá que circular a una velocidad adecuada a estas circunstancias que permita detener el vehículo en la zona de visibilidad.
En caso de lluvia intensa, ¿es recomendable aumentar la distancia de seguridad y reducir la velocidad?
- ASí; mejora el agarre de los neumáticos, pero no es recomendable reducir la velocidad.
- BNo; al reducir la velocidad mayor es la proporción de agua en el asfalto.
- CSí; ya que la adherencia es menor y, por consiguiente, la distancia de frenado aumenta.
ExplicaciónCon lluvia intensa la adherencia neumático-asfalto disminuye y la distancia de frenado aumenta, por lo que hay que reducir la velocidad y ampliar la distancia de seguridad. Además existe riesgo de acuaplaning.
En una travesía sin limitación específica, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para adelantar?
- A70 km/h.
- B90 km/h.
- C50 km/h.
ExplicaciónEn las travesías el límite genérico es de 50 km/h para todo tipo de vehículos (artículo 50.5 del Reglamento General de Circulación), y también rige al adelantar: desde el 21 de marzo de 2022 no se puede superar la velocidad máxima para adelantar, porque la Ley 18/2021 derogó el artículo 51.
Circula por una carretera y ve animales junto a la calzada. En esta situación:
- ADebe detenerse hasta que pasen todos los animales.
- BDebe alejarse de los animales y, si fuera necesario, ocupar al menos parte del carril contrario.
- CSi prevé que los animales pueden salir a la calzada, debe reducir la velocidad y, si fuera necesario, detener el vehículo.
ExplicaciónSegún el artículo 46 del Reglamento General de Circulación, hay que circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el vehículo cuando haya animales en la parte de la vía que se utiliza o pueda preverse racionalmente que irrumpan en ella.
¿Cuál será la velocidad máxima para una motocicleta con sidecar al circular por una autovía?
- A120 km/h.
- B100 km/h.
- C90 km/h.
ExplicaciónLa motocicleta con sidecar tiene la misma velocidad máxima limitada que la motocicleta sin sidecar. Distinto es el caso de la motocicleta con remolque, para la que restaremos un 10% a la velocidad máxima.
En una vía convencional fuera de poblado, la velocidad máxima genérica para un turismo es:
- A70 km/h.
- B90 km/h.
- C100 km/h.
ExplicaciónEn carreteras convencionales el límite genérico para turismos es de 90 km/h.
¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?
- ALa distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
- BSí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
- CNo, si se llevan las luces encendidas.
ExplicaciónCuando circulemos con niebla se debe aumentar la distancia de separación o seguridad. Así se tendrá más espacio para reaccionar ante cualquier frenazo, reducción de velocidad o maniobra del vehículo que precede pues, no se debe olvidar que sólo se ven los pilotos traseros del vehículo que va delante, pero no la carretera ni los obstáculos o situaciones de tráfico con que su conductor se encuentra.
Circulando por una autovía, ¿cuál será la velocidad máxima de un turismo que arrastra un remolque?
- A90 km/h.
- B80 km/h.
- C100 km/h.
ExplicaciónSegún el artículo 48.1.a del Reglamento General de Circulación, los automóviles con remolque pueden circular como máximo a 90 km/h por autopistas y autovías y a 80 km/h por carreteras convencionales, sea cual sea la masa del remolque.
Si circula conduciendo una motocicleta en el interior de un túnel, ¿qué distancia de seguridad deberá guardar con el que le precede si no pretende adelantar?
- A150 metros como mínimo.
- BEl doble de la longitud del vehículo que va delante.
- C100 metros como mínimo.
ExplicaciónSegún el artículo 95 del Reglamento General de Circulación, en un túnel, si no se pretende adelantar, cualquier vehículo de hasta 3.500 kg, también una motocicleta, debe mantener al menos 100 metros o 4 segundos con el que le precede. Los de más de 3.500 kg, 150 metros o 6 segundos.
Si delante de nosotros circula un camión a velocidad anormalmente reducida, perturbando gravemente la circulación, ¿podremos adelantarlo si para ello es necesario sobrepasar una línea continua?
- ASí, porque se trataría de un rebasamiento.
- BNo.
- CSí, si el camión lleva encendida la señal de emergencia.
ExplicaciónMientras el camión esté circulando, aunque lo haga a velocidad anormalmente reducida, hemos de aplicar las normas de adelantamiento. Si estuviese inmovilizado entonces sí podríamos rebasarlo, aunque para ello tuviéramos que ocupar la parte de la calzada reservada al sentido contrario.
Si circulando percibimos la presencia de una persona invidente cerca de la calzada, ¿qué deberemos hacer?
- AAumentar la velocidad para pasar más pronto.
- BTocar el claxon para indicar nuestra presencia.
- CModerar la velocidad.
ExplicaciónAnte la presencia de peatones cerca de la calzada contaremos con la posibilidad de que irrumpan en la misma, por lo que tendremos que moderar la velocidad llegando incluso a detener el vehículo si fuese necesario.
¿Qué distancia lateral debemos mantener al adelantar una bicicleta en un núcleo urbano?
- A1,5 metros como mínimo.
- B1,5 metros como máximo.
- CUna separación lateral suficiente para realizar la maniobra con seguridad, proporcional a la anchura de la vía y a la velocidad del adelantamiento.
ExplicaciónEl artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación obliga a adelantar a ciclistas guardando una anchura de seguridad de al menos 1,5 metros, también en poblado. Es una distancia mínima, no máxima; si la calzada tiene más de un carril por sentido, hay que cambiar de carril por completo.
Un camión de hasta 3500 kg que circula por una carretera convencional, con arcén de 1,50 metros pavimentado, ¿a qué velocidad máxima podrá circular al adelantar?
- A110 km/h.
- B100 km/h.
- C80 km/h.
ExplicaciónSegún la tabla del artículo 48.1.a del Reglamento General de Circulación, un camión puede circular como máximo a 80 km/h por carretera convencional, sea cual sea su masa y aunque haya arcén. Desde el 21 de marzo de 2022 no existe el margen de 20 km/h para adelantar, así que tampoco puede pasar de 80 km/h al adelantar.
Conforme aumentamos la velocidad, la capacidad de percibir y reaccionar...
- ADisminuye.
- BAumenta.
- CNo varía.
ExplicaciónConforme vamos aumentando la velocidad, aunque el tiempo de reacción no varíe, nuestra capacidad para percibir y reaccionar ante los eventos de la vía va disminuyendo, por lo que aumentan las posibilidades de cometer errores.
Circulando con un vehículo de hasta 3.500 kg sin remolque, si por una emergencia circula a velocidad anormalmente reducida y perturba la circulación, ¿debe utilizar el arcén?
- ANo, porque el vehículo pesa hasta 3.500 kg.
- BSí, debe circular por el arcén si es transitable y suficiente.
- CNo, el arcén solo puede utilizarse cuando se circula con remolque.
ExplicaciónSegún el artículo 36 del Reglamento General de Circulación, los vehículos de hasta 3.500 kg que por emergencia circulan a velocidad anormalmente reducida, perturbando gravemente la circulación, deben usar el arcén de su derecha si es transitable y suficiente, o si no la parte imprescindible de la calzada.
Si conduce su turismo por una travesía, ¿cuál será la velocidad máxima a la que puede circular?
- A40 km/hora.
- B50 km/hora.
- C60 km/hora.
ExplicaciónSegún el artículo 50 del Reglamento General de Circulación, el límite genérico en travesías es de 50 km/h para todo tipo de vehículos. La autoridad municipal, de acuerdo con el titular de la vía, puede rebajarlo mediante señalización.
¿Cómo se llama la distancia que recorre un vehículo desde que se percibe un peligro hasta que pisamos el freno?
- ADistancia de reacción.
- BDistancia de frenado.
- CDistancia de parada.
ExplicaciónEl tiempo que transcurre desde que nos percatamos de un peligro hasta que reaccionamos se llama “tiempo de reacción”. En consecuencia, a la distancia recorrida en dicho tiempo se la denomina “distancia de reacción”. Se llama “distancia de frenado” a la distancia que recorremos desde el momento en el que pisamos el freno, es decir desde la “distancia de reacción”, hasta que el vehículo se detiene.
En ciudad, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?
- ASí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
- BNo, sobre todo en las calles y avenidas anchas.
- CSí, pero sólo para no ser sancionado por exceso de velocidad.
ExplicaciónRespetar el límite urbano protege sobre todo a los peatones: cuanto mayor es la velocidad del atropello, más graves son las lesiones y menores sus posibilidades de sobrevivir. Además, 50 km/h solo es el límite genérico en vías con dos o más carriles por sentido; con un único carril por sentido es de 30 km/h (artículo 50.1 del RGC).
¿Qué cilindrada mínima deberán tener las motocicletas para ser consideradas como tal?
- AMás de 125 centímetros cúbicos
- BMás de 1.000 centímetros cúbicos
- CMás de 50 centímetros cúbicos
ExplicaciónLas motocicletas serán consideradas como tal y no como ciclomotores, cuando cuenten con una cilindrada superior a 50 centímetros cúbicos. Definición DGT: Motocicleta de dos ruedas: vehículo de dos ruedas sin sidecar, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 Km/hora.
Para conducir de forma más segura, es necesario...
- AConducir a una velocidad adecuada a las circunstancias.
- BInstalar más dispositivos de seguridad, como airbags.
- CReducir la velocidad por debajo del mínimo establecido.
ExplicaciónPara conducir con más seguridad, es fundamental circular a una velocidad adecuada que se adapte a las circunstancias de la vía y del medio ambiente. Esto está respaldado por la normativa de tráfico, que establece que el conductor debe estar en condiciones de controlar su vehículo en todo momento. La velocidad debe ser suficiente para permitir que el conductor mantenga la atención y la libertad de movimientos, lo que es esencial para la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Por lo tanto, la opción correcta es circular a una velocidad adecuada que se adapte a las circunstancias, lo cual garantiza que se pueden tomar decisiones seguras en situaciones cambiantes.
Para entrar en una autopista, ¿a qué velocidad debe circular?
- AA la máxima velocidad permitida en la autopista.
- BSiempre muy despacio para entrar con seguridad.
- CA la velocidad adecuada que permita incorporarse con seguridad.
ExplicaciónEl conductor que se incorpore a una autopista procurará hacerlo con la velocidad adecuada a la vía, teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los usuarios que transiten por ella, incluso deteniéndose, en caso de ser necesario. A continuación acelerará hasta alcanzar la velocidad adecuada en el carril de aceleración y se incorporará al final de él.
¿Cuál es el límite máximo de velocidad circulando en una autovía dentro de poblado?
- A120 km/h.
- B80 km/h.
- C50 km/h.
ExplicaciónVelocidad máxima en autpista/autovía: -Dentro de poblado: 80 km/h -Fuera de poblado: 120 km/h
¿Qué distancia de seguridad debe dejar con el vehículo que circula delante en una vía urbana?
- A50 metros, como mínimo.
- BLa que además permita ser adelantado con seguridad.
- CLa suficiente para no colisionar con él, en caso de frenazo brusco.
ExplicaciónEl conductor de un vehículo que circule detrás de otro debe dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado. Además, la separación que debe guardar el conductor de un vehículo que circule detrás de otro sin señalar su propósito de adelantamiento debe ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad, excepto: <br- En poblado. - Donde esté prohibido el adelantamiento. - Donde haya más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido. - Cuando la intensidad de la circulación no permita el adelantamiento. - Si se trata de ciclistas que circulan en grupo.
En una vía urbana con dos o más carriles por sentido, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para motocicletas?
- A50 km/h.
- B30 km/h.
- C45 km/h.
ExplicaciónEn vías urbanas con dos o más carriles por sentido el límite genérico es de 50 km/h para todos los vehículos, también para motocicletas (artículo 50 del Reglamento General de Circulación). El de 30 km/h corresponde a vías de un único carril por sentido.
La velocidad a la que circula un vehículo, ¿influye en la distancia de reacción?
- ASí, será mayor.
- BSí, será menor.
- CNo.
ExplicaciónLa distancia de reacción son los metros recorridos durante el tiempo de reacción. A más velocidad más metros recorridos en el mismo tiempo.
¿Por qué es recomendable respetar siempre el límite de velocidad en las vías urbanas?
- APorque el motor del vehículo consume menos combustible cuando funciona a altas revoluciones.
- BPorque las sanciones por exceso de velocidad en vías urbanas suelen ser mayores que en vías interurbanas.
- CPorque la mayoría de los atropellos mortales de peatones ocurren en vías urbanas.
ExplicaciónLa mayoría de los atropellos mortales de peatones se producen en vías urbanas, donde conviven peatones, ciclistas e intersecciones. A menor velocidad, menor es la distancia de detención y menos graves son las lesiones en caso de atropello, por eso respetar el límite en ciudad salva vidas.
Cuando se circula con lluvia disminuye la visibilidad, sobre todo si la lluvia es fuerte. ¿Qué precauciones debe tomar?
- ADebe aumentar la distancia de seguridad y reducir la velocidad.
- BNo debe abrir las ventanillas para evitar que se empañen los cristales.
- CDebe circular sobre las líneas o marcas blancas longitudinales de la carretera para mantener la trayectoria adecuada.
ExplicaciónCon lluvia la visibilidad empeora y el agua reduce la adherencia, por lo que la distancia de frenado aumenta. Hay que reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Circular sobre las marcas viales es peligroso, porque con el agua resultan deslizantes.
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Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.
Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.