Test DGT · 691 preguntas

Dispositivos de seguridad en el vehículo · Página 6 de 14

Cinturón, sistemas de retención infantil, casco, reposacabezas y airbag: cuándo son obligatorios, qué excepciones hay y cómo se usan bien.

Preguntas de este tema con respuesta

691 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 6 de 14.

Nº 251
Los asiento de un camión tienen cinturones de seguridad, ¿está obligado el conductor a utilizarlo?
- ANo, en vías fuera de poblado.
- BNo, en ningún tipo de vía.
- CSí, en todas las vías.
Explicación
Si el vehículo tiene cinturones instalados, su uso es obligatorio para el conductor y los ocupantes en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas, también en camiones. La obligación solo desaparece si el vehículo no los tiene o existe una exención concreta.
Nº 252
¿Puede viajar en el asiento delantero un menor de 1 año si todas las plazas traseras quedan ocupadas por niños con sistemas de retención infantil?
- ANo, porque no debe viajar en el asiento delantero.
- BSí, con un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso.
- CSí, pero con el cinturón de seguridad.
Explicación
Los menores de 135 cm o menos viajan detrás con sistema de retención, pero pueden ir delante si todos los asientos traseros están ocupados por otros menores, siempre con un sistema adaptado a su talla y peso. Si va orientado hacia atrás, el airbag frontal debe estar desactivado.
Nº 253
¿Qué dos tipos de cascos de seguridad para motoristas existen?
- AConvencional e integral
- BRegular e integral
- CLateral e integral
Explicación
Los cascos de motorista se clasifican básicamente en dos tipos: el integral, que cubre la cabeza y también la cara gracias a la mentonera, y el convencional o abierto, que deja el rostro al descubierto. El integral es el que ofrece más protección.
Nº 254
¿Qué ocurre si un airbag se despliega con el asiento muy cerca?
- ANada, está diseñado para eso
- BPuede causar lesiones graves (mínimo 25 cm)
- CSe despliega más suave
Explicación
Mantener 25 cm de distancia con el volante.
Nº 255
Los chalecos reflectantes de alta visibilidad, ¿deben estar homologados?
- ASí.
- BSolo si son de color naranja; los amarillos no necesitan estar homologados.
- CNo es obligatorio, pero sí recomendable.
Explicación
El chaleco reflectante de alta visibilidad debe cumplir los requisitos de los equipos de protección individual, es decir, estar homologado, sea amarillo, naranja o rojo. Forma parte de la dotación obligatoria y hay que ponérselo al salir del vehículo y ocupar la calzada o el arcén de una vía interurbana.
Nº 256
¿Cómo se debe ajustar la altura del reposacabezas?
- ALa parte superior del reposacabezas debe quedar entre la parte superior de la cabeza y la altura de los ojos.
- BSegún la comodidad del conductor.
- CLa parte superior del reposacabezas debe quedar entre la parte inferior de la cabeza y la altura de los ojos.
Explicación
El borde superior del reposacabezas debe quedar entre la parte superior de la cabeza y la altura de los ojos, y lo más cerca posible de la cabeza. Así, en un alcance por detrás, la cabeza se apoya en él y se evita el latigazo cervical; demasiado bajo, la cabeza gira sobre él.
Nº 257
¿El cinturón de seguridad es obligatorio?
- ANo es obligatorio, solo se recomienda.
- BSí, solamente en carreteras que conectan dos localidades.
- CSí, es obligatorio en todas las carreteras.
Explicación
Todos los ocupantes deben utilizar cinturón, independientemente de su posición, salvo contadas excepciones reglamentarias.
Nº 258
Si su motocicleta cuenta con estructura de autoprotección y cinturón de seguridad, ¿en qué vías deberá llevarlo abrochado?
- AÚnicamente cuando circule por vías interurbanas.
- BSolo cuando circule por vías interurbanas y travesías.
- CEn todo tipo de vías, tanto urbanas como interurbanas.
Explicación
Según el artículo 118 del Reglamento General de Circulación, si la motocicleta tiene estructura de autoprotección y cinturones, y así consta en su documentación, sus ocupantes quedan exentos del casco, pero deben llevar el cinturón abrochado en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas.
Nº 259
En poblado, si el turismo que Ud. conduce dispone de cinturones de seguridad en todos los asientos, ¿es obligatorio el uso de dicho cinturón por el conductor y los ocupantes del mismo?
- ASólo es obligatorio para el conductor.
- BSólo es el obligatorio para el conductor y los ocupantes de los asientos delanteros.
- CSí, es obligatorio tanto para el conductor como para el resto de los ocupantes.
Explicación
La opción correcta indica que es obligatorio tanto para el conductor como para el resto de los ocupantes. Esto se debe a que el uso del cinturón de seguridad es una medida de seguridad que reduce significativamente el riesgo de lesiones en caso de accidente. La normativa busca proteger a todos los pasajeros, no solo al conductor.
Nº 260
¿Debe usar casco el conductor de una motocicleta que lleva a un pasajero detrás?
- AEl conductor debe usar casco y es el responsable de que el pasajero lo use.
- BEl conductor debe usar casco, pero no es el responsable cuando el pasajero no lo use.
- CEl conductor no debe usar casco, pero es el responsable cuando el pasajero no lo use.
Explicación
El conductor y el pasajero de una motocicleta están obligados a llevar casco homologado y abrochado. Además, la Ley sobre Tráfico hace responsable al conductor de que el pasajero lo utilice, de modo que responde si este va sin él.
Nº 261
En un turismo, ¿quién está obligado a usar el cinturón de seguridad?
- ASólo el conductor y el acompañante.
- BTodos los ocupantes.
- CEn poblado sólo el conductor.
Explicación
Todos los ocupantes de un turismo, tanto dentro como fuera de poblado, tendrán que usar el cinturón de seguridad o dispositivo de retención homologado.
Nº 262
Conduciendo una motocicleta, ¿está permitido llevar el casco desabrochado?
- ANo, en ningún caso.
- BÚnicamente en vías urbanas, si la velocidad es inferior a 40 km/h.
- CSí, cuando sea un casco integral.
Explicación
El casco debe quedarnos bien encajado en la cabeza, no debe quedar inclinado hacia atrás ni hacia adelante y la correa de seguridad debe llevarse siempre abrochada.
Nº 263
¿Puede colocarse una silla infantil orientada hacia atrás (a contramarcha) en un asiento con airbag frontal activado?
- ASí, siempre que el niño lleve además el cinturón.
- BNo, nunca; el airbag podría causar graves lesiones al niño.
- CSí, es la posición más segura en ese asiento.
Explicación
Nunca se coloca una silla a contramarcha en un asiento con airbag frontal activado; hay que desactivarlo antes.
Nº 264
¿Es obligatorio usar un traje integral de cuero para conducir una motocicleta?
- ANo, pero es muy recomendable.
- BSí, junto con el casco.
- CSí, es obligatorio su uso cuando se circule fuera de poblado.
Explicación
El uso de un traje integral de cuero no es obligatorio según la información proporcionada. Sin embargo, se recomienda su uso ya que los materiales de cuero pueden proteger de las quemaduras por el roce con el asfalto en caso de caída. Además, los trajes de colores llamativos pueden ayudar a que los conductores sean vistos más fácilmente por otros usuarios de la vía.
Nº 265
¿Debe usar casco en una motocicleta provista de estructura de autoprotección y cinturón de seguridad, si así consta en su tarjeta de ITV?
- ANo, no es obligatorio; pero el cinturón de seguridad debe ir abrochado.
- BSí, el casco es obligatorio, pero no el cinturón de seguridad.
- CSí, y además es obligatorio llevar el cinturón de seguridad abrochado.
Explicación
Según el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación, si la motocicleta tiene estructura de autoprotección y cinturones de seguridad y así consta en su tarjeta de inspección técnica, sus ocupantes quedan exentos del casco, los guantes y el calzado cerrado, pero deben llevar abrochado el cinturón en todo tipo de vías.
Nº 266
En un accidente, su casco ha recibido un fuerte impacto, ¿puede volver a utilizarlo?
- ANo, porque su estructura puede estar dañada sin que se note externamente.
- BSí, salvo que se aprecien daños externos.
- CDependerá del material de fabricación.
Explicación
El casco puede haber sufrido daños internos que no son visibles a simple vista. Aunque no se aprecien daños externos, la estructura del casco podría estar comprometida y no brindar la protección adecuada en caso de otro impacto. Por lo tanto, es recomendable cambiar el casco lo antes posible después de recibir un fuerte impacto.
Nº 267
¿Existen algunos cascos más seguros que otros?
- ANo, si están homologados todos son igual de seguros.
- BSí, son más seguros los cascos de tipo integral.
- CSí, son más seguros los cascos de tipo modular.
Explicación
Los cascos de tipo integral son más seguros que los cascos modulares y los cascos abiertos. Estos últimos no protegen la cara en caso de accidente y en muchos casos tampoco suficientemente la nuca.
Nº 268
¿Podrá desconectarse el air-bag del acompañante?
- ASí.
- BNo.
- CNo, está prohibido manipularlo.
Explicación
El air-bag del acompañante podrá y de hecho deberá ser desconectado cuando llevemos un dispositivo de retención homologado dispuesto en sentido contrario de la marcha.
Nº 269
¿Es recomendable abrocharse el cinturón de seguridad llevando puesto un abrigo grueso y acolchado?
- ASí, es más cómodo.
- BNo, el cinturón pierde eficacia si no queda ajustado al cuerpo.
- CEs indiferente.
Explicación
Con un abrigo grueso el cinturón queda separado del cuerpo y, en un choque, el ocupante se desplaza antes de que lo retenga, con más riesgo de lesiones. El artículo 117.1 del Reglamento General de Circulación exige llevarlo debidamente abrochado; para que sea eficaz debe ir ajustado al cuerpo, así que conviene quitarse el abrigo antes.
Nº 270
¿Para qué sirve la iluminación como elemento de seguridad activa?
- AProvocar deslumbramiento.
- BPermitir ver y ser vistos.
- CSeñalar una situación de peligro.
Explicación
El alumbrado es un elemento de seguridad activa porque ayuda a evitar el accidente: permite al conductor ver la vía y los obstáculos y hace que los demás usuarios vean su vehículo, de noche, en túneles o con mala visibilidad. Mal usado puede deslumbrar.
Nº 271
¿Cuál es el mejor lugar para transportar a un menor con sistema de retención homologado?
- AEn cualquiera de las plazas traseras.
- BEn el centro de las plazas traseras.
- CTanto delante como detrás, si el sistema está homologado.
Explicación
El mejor lugar para transportar a un menor que viaja con el dispositivo de retención homologado, es en el centro de las plazas traseras y dispuesto en sentido contrario al de la marcha.
Nº 272
¿Cómo se colocará la cinta abdominal del cinturón de seguridad?
- ASobre el abdomen.
- BPor debajo del abdomen.
- CPor encima del abdomen.
Explicación
La cinta abdominal del cinturón de seguridad debe colocarse sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen. Colocarla sobre el abdomen puede provocar graves lesiones internas durante el accidente.
Nº 273
Si un cuatriciclo ligero tiene estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, ¿es obligatorio ponerse el casco?
- ASí, pero únicamente en vías urbanas.
- BSí, pero únicamente fuera de poblado.
- CNo, si así consta en la tarjeta de inspección técnica.
Explicación
Cuando los cuatriciclos ligeros cuenten con estructura de autoprotección y estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del ciclomotor, sus conductores y pasajeros estarán exentos de utilizar el casco de protección, estando obligados, en este caso, a usar el cinturón de seguridad.
Nº 274
¿Es aconsejable ajustar los reposacabezas de los asientos traseros?
- ASí.
- BSolo si viajan menores de edad.
- CNo.
Explicación
Los reposacabezas protegen el cuello en caso de colisión, sobre todo por alcance trasero, al frenar el movimiento brusco de la cabeza hacia atrás (efecto latigazo). Para ello deben ajustarse a la altura de cada ocupante, también en las plazas traseras, lo más cerca posible de la cabeza.
Nº 275
¿Está permitido que un conductor de 17 años transporte a un menor en una bicicleta o ciclo?
- ASí, si conoce al menor
- BSí, si lleva casco
- CNo, debe ser mayor de edad
Explicación
Según el artículo 154 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en bicicletas y demás ciclos solo se pueden transportar pasajeros si el conductor es mayor de edad; en asientos adicionales pueden viajar menores de hasta 22 kg capaces de sentarse por sí solos. Un conductor de 17 años no puede llevarlos.
Nº 276
Su vehículo cuenta con airbag. ¿Es necesario ponerse el cinturón de seguridad?
- AEs conveniente, pero no necesario.
- BSí, porque mejora la eficacia del airbag.
- CNo, si se llevan activados los airbags no es necesario el cinturón de seguridad.
Explicación
El airbag funcionará siempre como un sistema de seguridad pasiva complementario al cinturón de seguridad, por lo que siempre deberemos llevarlo abrochado y éste mejorará la eficacia del airbag, debiendo siempre ser utilizados de forma conjunta.
Nº 277
¿Podrán utilizarse reguladores de presión, pinzas, en el cinturón de seguridad?
- ANo, porque anulan los efectos del cinturón.
- BSí, porque la conducción es más cómoda.
- CSí, en el supuesto que el cinturón nos quede muy apretado.
Explicación
Las pinzas hacen que la presión del cinturón de seguridad sea menor, por lo que en caso de accidente el cinturón cederá más distancia antes de bloquearse, quedando su acción protectora minimizada o incluso anulada.
Nº 278
Si nos disponemos a conducir un vehículo y llevamos puesto un plumón, ¿cómo nos colocaremos el cinturón de seguridad?
- APor encima del plumón, bien sujeto.
- BDeberemos quitarnos el plumón ya que el cinturón no sujetaría bien nuestro cuerpo.
- CNos lo colocaremos como siempre, no afecta para nada la forma de vestir.
Explicación
Para que el cinturón de seguridad sea eficaz y pueda cumplir la misión que se le asigna, debe pertenecer a tipos homologados. Debe estar bien anclado, reglado y ajustado al cuerpo y estar correctamente abrochado. Un asiento demasiado inclinado, utilizar cojín o fundas en los asientos no adecuadas, puede producir que nos deslicemos por debajo del cinturón (efecto submarino). El cinturón de seguridad debe estar bien ceñido al cuerpo, por lo que es importante que evitemos conducir con ropa muy voluminosa como por ejemplo un abrigo de plumas.
Nº 279
¿Los pasajeros que viajan en el sidecar de una motocicleta están obligados a llevar el casco?
- ASí.
- BNo.
- CSolo los menores de 7 años.
Explicación
Todas las personas que viajan en una motocicleta con o sin sidecar, tanto el conductor como los acompañantes, deberán llevar casco obligatoriamente.
Nº 280
Cuando circulas con este ciclomotor, ¿es obligatorio llevar casco?
- ANo.
- BSolo en vías interurbanas.
- CSí.
Explicación
Los conductores y pasajeros de ciclomotores deben llevar casco de protección homologado y bien abrochado en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas. Desde el 1 de octubre de 2026 también deben usar calzado cerrado siempre y guantes de protección en vías interurbanas.
Nº 281
Uno de los pasajeros del turismo que Vd. conduce no lleva puesto el cinturón de seguridad. Si un agente de la autoridad denuncia la infracción, ¿quién es el responsable?
- AEl tomador del seguro.
- BEl pasajero.
- CEl conductor.
Explicación
Si el pasajero es mayor de edad, la infracción por no usar el cinturón es suya y la multa es para él, no para el conductor ni para el tomador del seguro. El conductor responde, en cambio, cuando quien viaja sin cinturón o sin sistema de retención es un menor.
Nº 282
¿Le pueden sancionar a usted si le sorprenden efectuando la maniobra de marcha atrás sin llevar abrochado el cinturón de seguridad?
- ASí, en vías fuera de poblado.
- BSí, en vías dentro de poblado.
- CNo.
Explicación
No. El artículo 119 del Reglamento General de Circulación permite al conductor circular sin cinturón mientras realiza la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento, en cualquier vía. Terminada la maniobra, debe abrochárselo.
Nº 283
¿Le está permitido al conductor del vehículo desconectar el airbag del asiento del acompañante?
- ANo, porque está prohibido.
- BSí, en caso de llevar el asiento con el dispositivo homologado para transportar a los niños.
- CSí, cuando el acompañante no lleve abrochado el cinturón.
Explicación
Según el artículo 117.3 del Reglamento General de Circulación, si un menor que mide 135 cm o menos viaja en el asiento delantero en un sistema de retención orientado hacia atrás, el airbag frontal del acompañante debe estar desactivado. Por eso el conductor puede y debe desconectarlo en ese caso.
Nº 284
El casco de los motoristas debe estar:
- ASuelto para mayor comodidad
- BHomologado y correctamente abrochado
- CPuede ser de cualquier tipo
Explicación
El casco es obligatorio para motoristas y debe estar homologado (etiqueta ECE) y correctamente abrochado. Un casco suelto no protege adecuadamente en caso de accidente.
Nº 285
Un menor, como norma general ¿puede viajar en el asiento delantero del vehículo?
- ASí.
- BNo, si su estatura no supera los 135 centímetros.
- CNo, si es menor de 12 años.
Explicación
Los menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 m, ocuparán obligatoriamente los asientos traseros del vehículo utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso. Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no alcancen dicha altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. En caso de que ocupen los asientos delanteros y el vehículo disponga de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
Nº 286
¿Está permitido desabrocharse el cinturón de seguridad para estacionar?
- ASí.
- BSí, pero solo en estacionamientos en línea.
- CNo.
Explicación
Excepcionalmente, nos podemos desabrochar el cinturón de seguridad para realizar la maniobra de marcha hacia atrás y para poder estacionar.
Nº 287
¿Están los pasajeros de cuadriciclo obligados a llevar casco en vía urbana?
- ASí, estarán obligados aunque el cuadriciclo tenga cinturón de seguridad o estructura de autoprotección
- BSí, siempre y cuando el cuadriciclo no lleve cinturón de seguridad o estructura de autoprotección
- CNo, solo en vía interurbana es obligatorio el uso de casco
Explicación
Están obligados a utilizar casco en vías urbanas e interurbanas los conductores y pasajeros de motocicletas con y sin sidecar, de ciclomotores y de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos cuando éstos últimos no cuenten con una estructura de autoprotección. Así pues si cuentan con dicha estructura los conductores de cuadriciclo no estará obligados a llevar casco.
Nº 288
En un cuadriciclo ligero que posee cinturones de seguridad, ¿quién debe usarlos obligatoriamente?
- ANadie.
- BCopiloto y piloto fuera de poblado.
- CCopiloto y piloto siempre.
Explicación
Si un cuadriciclo ligero dispone de cinturón de seguridad, tendrá que usarlo tanto piloto como copiloto y tanto dentro como fuera de poblado.
Nº 289
Los conductores estarán exentos de utilizar el cinturón de seguridad...
- AAl efectuar la maniobra de marcha hacia atrás, dentro de poblado.
- BAl efectuar la maniobra de marcha hacia atrás, fuera de poblado.
- CAl efectuar la maniobra de marcha hacia atrás, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
Al efectuar la maniobra de marcha hacia atrás, tanto en ciudad como en carretera, los conductores estarán exentos de utilizar el cinturón de seguridad.
Nº 290
¿Es aconsejable regular los reposacabezas de los asientos traseros?
- ANo.
- BSolo si en ellos viajan menores.
- CSí.
Explicación
El reposacabezas protege el cuello en un choque por alcance sea cual sea el asiento. Los traseros también deben regularse a la altura de la cabeza de quien viaja, sea adulto o menor; bajados del todo no protegen.
Nº 291
¿Es aconsejable instalar ‘pinzas’ o reguladores de presión en los cinturones de seguridad en su turismo?
- ASí, puesto que dan holgura al cinturón y evitan presiones innecesarias.
- BNo, ya que anulan la eficacia del mismo.
- CSí, excepto para menores de 12 años que viajen en los asientos delanteros.
Explicación
Esta opción es correcta porque los reguladores de presión o 'pinzas' anulan la eficacia del cinturón de seguridad. El cinturón está diseñado para mantener al ocupante en su lugar durante un impacto. Si se modifica su funcionamiento, se corre el riesgo de que no cumpla su función de protección, lo que podría resultar en lesiones graves en un accidente.
Nº 292
En una autopista, ¿qué ocupantes de un taxi deben utilizar el cinturón de seguridad?
- ACualquier ocupante.
- BSólo el conductor y los pasajeros de los asientos delanteros.
- CSólo los pasajeros.
Explicación
El uso del cinturón de seguridad en un taxi en una autopista es obligatorio para cualquier ocupante. Esto incluye tanto al conductor como a los pasajeros de los asientos delanteros y traseros. El objetivo es garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo en caso de colisión.
Nº 293
¿Cuándo se debe desactivar el airbag frontal en el asiento del copiloto de un vehículo?
- ACuando se instale un dispositivo de retención infantil orientado hacia detrás.
- BSiempre que se instale un dispositivo de retención infantil en el asiento del copiloto.
- CSiempre que viaje un menor en el asiento del copiloto.
Explicación
El airbag frontal en el asiento del copiloto debe desactivarse cuando se instala un dispositivo de retención infantil orientado hacia detrás en ese asiento. Esto se debe a que, en caso de despliegue del airbag, la fuerza y la velocidad de expansión del airbag podrían representar un riesgo para la seguridad del niño que viaja en el asiento con el dispositivo de retención orientado hacia atrás. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
Nº 294
La eficacia del airbag está garantizada cuando se usa...
- Ajunto con el apoyacabezas.
- Bel del conductor y el del acompañante.
- Cjunto con el cinturón de seguridad.
Explicación
El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
Nº 295
¿Es importante que el casco tenga ventilación?
- ASí.
- BNo.
- CSolo en verano, para evitar el calor.
Explicación
La ventilación del casco es importante en cualquier época del año: evita que se empañe la pantalla, renueva el aire y reduce el calor y el sudor, que provocan fatiga y pérdida de concentración. Un casco bien ventilado es más cómodo y, por tanto, más seguro.
Nº 296
No abrocharse el cinturón de seguridad, ¿es peligroso?
- ANo, porque tiene pocas ventajas y muchos inconvenientes.
- BSí, porque en caso de accidente puede suceder que las lesiones producidas sean más graves.
- CEn tráfico urbano no, debido a las bajas velocidades a las que circula.
Explicación
No abrocharse el cinturón es peligroso: en un choque el cuerpo sigue moviéndose a la velocidad que llevaba el vehículo y golpea el interior o sale despedido. Incluso a velocidades urbanas las lesiones pueden ser graves, por eso es obligatorio en todas las vías.
Nº 297
¿Pueden las mujeres embarazadas no estar obligadas a llevar el cinturón de seguridad?
- ASí, si tienen un certificado médico que las exima
- BSí, pueden no llevarlo si así lo desean aunque no tengan certificado médico
- CNo, las mujeres embarazadas están obligadas a llevarlo siempre
Explicación
Las embarazadas deben llevar el cinturón, con la banda inferior por debajo del abdomen, sobre las caderas. Solo pueden circular sin él si tienen un certificado de exención por razones médicas graves, según el artículo 119 del Reglamento General de Circulación.
Nº 298
¿Cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos ABS?
- AHace que los neumáticos se desgasten menos.
- BImpide el bloqueo de las ruedas durante el frenado.
- CEvita el bloqueo de las ruedas solo en calzadas secas.
Explicación
El sistema antibloqueo de frenos, conocido como ABS, impide que las ruedas se bloqueen durante una frenada fuerte, sobre cualquier tipo de firme y no solo en seco. Así el conductor conserva el control de la dirección y puede esquivar un obstáculo mientras frena.
Nº 299
¿Qué función cumple el ABS?
- AAumentar la distancia de frenado.
- BDar más potencia a los frenos.
- CEvitar que se bloqueen las ruedas al frenar.
Explicación
La función del ABS es evitar el bloqueo de las ruedas durante la frenada, con lo que la distancia de frenado será más corta y mantendremos en todo caso el control de la dirección.
Nº 300
Los pasajeros de este turismo, ¿pueden viajar sin abrocharse el cinturón de seguridad?
- ASí, en los asientos posteriores de los taxis.
- BNo, es obligatorio en todas las plazas del vehículo.
- CSolo cuando se hagan trayectos cortos.
Explicación
El Reglamento de circulación indica que el conductor y los ocupantes de los vehículos de tipo taxi como el de la imagen estarán obligados a utilizar, debidamente abrochados, los cinturones de seguridad homologados, tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas. Como excepción cuando circulen en vía urbana, se permitirá transportar en el taxi a personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero.

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