Test DGT · 691 preguntas

Dispositivos de seguridad en el vehículo · Página 10 de 14

Cinturón, sistemas de retención infantil, casco, reposacabezas y airbag: cuándo son obligatorios, qué excepciones hay y cómo se usan bien.

Preguntas de este tema con respuesta

691 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 10 de 14.

Nº 451
Al elegir un casco para conducir una motocicleta, ¿qué debe tener en cuenta?
- AQue se pueda sujetar sin tener que llevarlo abrochado.
- BQue tenga buena ventilación para que no se empañe.
- CQue proteja convenientemente de los ruidos.
Explicación
Un casco con una buena ventilación será más cómodo y seguro, además de evitar que se empañe, por lo que es importante comprobar que tiene un número suficientes de orificios de entrada y salida de aire. El casco siempre lo debemos de llevar abrochado porque si no, al tener el accidente, saldrá despedido y estaremos desprotegidos.
Nº 452
¿Es seguro que un niño vaya de pie entre los asientos en el interior del vehículo?
- ASí es seguro, siempre que se instale una barra para que se sujete.
- BEn caso de accidente, lo más seguro es que vaya tumbado o en brazos de los padres.
- CNo es nada seguro, y menos si se instala una barra para que se sujete.
Explicación
No es seguro que un niño vaya de pie entre los asientos en el interior del vehículo, especialmente si se instala una barra para que se sujete. Esto se debe a que no proporciona ninguna protección en caso de accidente y aumenta el riesgo de lesiones graves. Es importante que los niños viajen en dispositivos de retención infantil adecuados para su talla y peso, y nunca en brazos, incluso en distancias cortas.
Nº 453
¿Deben los conductores de ambulancia llevar cinturón de seguridad dentro de poblado circulando en servicio urgente?
- ANo, están exentos de llevarlo tanto el conductor como los pasajeros
- BEstará obligado a llevarlo el conductor, pero no los pasajeros
- CSí, es obligatorio que todos lo lleven
Explicación
El conductor y los pasajeros de vehículos en servicio de urgencia, como una ambulancia, están exentos del cinturón cuando circulan en poblado. La exención no se aplica en autopistas, autovías ni carreteras convencionales (artículo 119 del Reglamento General de Circulación).
Nº 454
¿Existen airbags de techo o de cortina?
- ANo, solo existen airbags frontales de conductor y de acompañante.
- BNo, solo existen airbags frontales y laterales.
- CSí.
Explicación
Los airbags de cortina están localizados normalmente en los laterales del techo, encima de las ventanillas, su finalidad es proteger en caso de impacto lateral o vuelco.
Nº 455
El cojín elevador con respaldo es un dispositivo de retención que es apto para la utilización por niños de entre...
- A15 a 25 kg.
- B4 a 12 kg.
- C3 a 8 kg.
Explicación
El cojín elevador con respaldo es un sistema de retención infantil pensado para niños de unos 15 a 25 kg, el llamado grupo 2. Los niños más pequeños necesitan sillitas o capazos específicos para su peso y talla.
Nº 456
Para que el reposacabezas se ajuste perfectamente, la parte superior debe colocarse...
- APor encima de la nuca.
- BPor debajo de la nuca.
- CA la misma altura que la parte superior de la cabeza.
Explicación
Para regular correctamente el apoya-cabezas su borde superior debe estar a la altura de la parte superior de la cabeza, y el espacio entre la cabeza y el apoya-cabezas nunca debe ser superior de 4 cm.
Nº 457
¿El funcionamiento del airbag puede ocasionar daños si no se lleva puesto el cinturón de seguridad?
- ASí.
- BNo.
- Csólo si tienes mal regulado el sillón.
Explicación
Sí: el airbag se despliega a gran velocidad y está pensado para actuar junto con el cinturón. Si el ocupante no lo lleva, sale proyectado hacia delante y choca contra la bolsa mientras se infla, lo que puede causarle lesiones graves.
Nº 458
¿Pueden los menores viajar en los asientos delanteros de un coche?
- ASí, si miden más de 135 cm.
- BNo, nunca.
- CSí, si tienen más de 12 años.
Explicación
Según el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, los menores de estatura igual o inferior a 135 cm deben usar un sistema de retención infantil y situarse en los asientos traseros, salvo excepciones tasadas. Quienes miden más de 135 cm pueden viajar delante usando el cinturón de seguridad.
Nº 459
¿Por qué es recomendable que los conductores de motocicletas utilicen un casco integral cuando circulen por autopistas o autovías?
- APorque no tiene visera, permitiendo una mejor visión del entorno.
- BPorque es más cómodo y fresco, sobre todo en verano.
- CPorque ofrece más protección en caso de accidente.
Explicación
El casco integral cubre la cabeza y también la cara gracias a la mentonera, por lo que protege más en caso de caída, algo especialmente importante a las altas velocidades de autopistas y autovías. Además, su pantalla protege del viento, los insectos y la lluvia.
Nº 460
Para regular correctamente el apoyacabezas, la distancia de éste con la cabeza debe ser...
- Asuperior a 4 cm.
- Bla mínima posible y nunca superior a 4 cm.
- Cla que resulte más cómoda para el conductor.
Explicación
El reposacabezas debe quedar lo más cerca posible de la cabeza, a no más de unos 4 cm, y con su parte superior a la altura de la parte alta de la cabeza. Si queda más lejos, en un golpe por detrás la cabeza se desplaza hacia atrás y aumenta el riesgo de lesión cervical.
Nº 461
Los niños deben usar sistemas de retención infantil (SRI) hasta que midan:
- A1,25 metros
- B1,35 metros
- C1,50 metros
Explicación
Es obligatorio el uso de SRI adecuado para menores con estatura inferior a 1,35 metros, que deben ir en los asientos traseros. Se recomienda su uso hasta 1,50 metros.
Nº 462
¿Qué función tiene el reposacabezas del asiento de su vehículo?
- ATener mayor comodidad durante los viajes largos y poder estar más tiempo conduciendo sin parar.
- BEvitar el latigazo cervical en las colisiones por alcance.
- CEvitar que la cabeza se desplace mientras conducimos.
Explicación
El reposa-cabezas tendrá la función de evitar el desplazamiento brusco de la cabeza hacia atrás y el consiguiente latigazo cervical, en caso de una colisión por la parte posterior del vehículo. Para que esté correctamente regulado: -Altura : la parte superior del reposacabezas debe colocarse a la misma altura que la parte superior de la cabeza (su parte más ancha debe quedar a la altura de los ojos). - Distancia: la separación entre la cabeza y el reposacabezs debe ser la mínima posible (nunca superior a 4cm).
Nº 463
¿Qué ocurre si se explota un airbag con el asiento muy cerca del volante?
- ANada, está diseñado para eso
- BPuede causar lesiones graves porque la distancia de seguridad es de 25 cm
- CSe despliega más suave
Explicación
Debe mantenerse 25 cm de distancia entre el volante y el conductor.
Nº 464
El casco, ¿es un elemento de seguridad activa o pasiva?
- APasiva.
- BActiva.
- CNinguna de las dos respuestas anteriores son correctas.
Explicación
El casco es considerado un elemento de seguridad pasiva. Esto se debe a que su función principal es proteger al conductor en caso de accidente, reduciendo la gravedad de las lesiones en la cabeza. A diferencia de los elementos de seguridad activa, como el frenado o el alumbrado, el casco no evita que se produzca el accidente, pero actúa automáticamente una vez que este ha ocurrido para minimizar los daños.
Nº 465
¿A qué altura tendremos que regular el reposacabezas del asiento de nuestro vehículo?
- ALa parte central del reposacabezas a la altura de los ojos.
- BLo más hacia abajo posible, a la altura de la nuca.
- CA más de 4 centímetros de distancia de la cabeza.
Explicación
El reposacabezas reduce la posibilidad de sufrir lesiones en las vertebras cervicales, por lo que es muy importante regularlo correctamente. Su parte superior debe estar a la altura de la cabeza, la parte central a la altura de los ojos y el espacio entre el reposacabezas y la cabeza nunca debe ser superior a los 4 centímetros.
Nº 466
Los frenos, ¿son un dispositivo de seguridad activa?
- ASí.
- BNo, son un elemento de seguridad pasiva.
- CNo, es un sistema mecánico del vehículo.
Explicación
Los sistemas de seguridad activa ayudan al conductor a reducir la posibilidad de que el accidente llegue a producirse. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. La función de los frenos es disminuir progresivamente la velocidad de nuestro vehículo o, cuando ya se encuentra inmóvil, mantenerlo detenido. Son claramente un elemento de seguridad activa.
Nº 467
Si conduce un cuadriciclo equipado con cinturones de seguridad, ¿quiénes deben utilizarlos y en que tipo de vías?
- ATanto el conductor como el pasajero, en todo tipo de vías.
- BSolo el conductor tanto en vías urbanas como interurbanas.
- CTanto el conductor como el pasajero, solo en vías interurbanas.
Explicación
Los cuadriciclos con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad no obligan a llevar casco, pero sí a usar el cinturón. La obligación afecta tanto al conductor como al pasajero y en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas.
Nº 468
¿Es obligatorio llevar casco protector en una motocicleta con estructura de autoprotección?
- ASí.
- BSí, si se conduce en vías interurbanas.
- CNo, si cuenta con un cinturón de seguridad y está señalado así en la documentación ITV.
Explicación
Según el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación, los conductores y pasajeros de motocicletas con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, si así consta en su tarjeta de inspección técnica, quedan exentos del casco, pero deben llevar abrochado el cinturón en todo tipo de vías.
Nº 469
Cuando el casco no tiene pantalla de protección, ¿es conveniente ponerse unas gafas de seguridad?
- ANo.
- BSí.
- CNo solo es conveniente, sino que además es obligatorio.
Explicación
Si el casco no lleva incorporado un dispositivo similar a una especie de visera que se abate a voluntad del conductor, por su propia seguridad y la ajena, es recomendable que los motoristas y ciclomotoristas utilicen gafas de seguridad que les protejan la vista contra el frío, el viento, el polvo, los mosquitos, etc. Una simple mota de polvo, un mosquito, que se introduzca en el ojo pueden hacer perder el equilibrio y el dominio del vehículo y ser causa de accidentes de circulación.
Nº 470
¿Los conductores de ciclomotores deben llevar casco en vías urbanas?
- ASí, es obligatorio.
- BNo, sólo es obligatorio en vías interurbanas.
- CNo, los conductores de ciclomotores no están obligados a llevar casco.
Explicación
Según el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los conductores y pasajeros de ciclomotores deben usar casco de protección adecuadamente abrochado en todo tipo de vías, tanto urbanas como interurbanas.
Nº 471
Los automóviles particulares que arrastren un remolque ligero, ¿están obligados a llevar un extintor homologado?
- ANo.
- BSí.
- CSólo cuando circulen por vías interurbanas.
Explicación
Según el anexo XII.2 del Reglamento General de Vehículos, los conjuntos de vehículos no especiales deben llevar un extintor homologado y en condiciones de uso. Un automóvil que arrastra un remolque, aunque sea ligero, forma un conjunto, así que debe llevarlo en cualquier tipo de vía.
Nº 472
El uso del cinturón de seguridad reduce las lesiones porque:
- ARetiene el cuerpo evitando que salga despedido o golpee el interior.
- BImpide que se abran las puertas durante el choque.
- CAumenta la potencia de frenado del vehículo.
Explicación
El cinturón retiene al ocupante y evita que salga despedido o impacte contra el interior del vehículo.
Nº 473
Si tenemos que desplazarnos una distancia corta dentro de poblado, ¿podemos llevar a un bebé en brazos?
- ASí, no más de 2 kilómetros.
- BNo.
- CSí, si va en el asiento trasero.
Explicación
Según el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, los menores que miden 135 cm o menos deben viajar en un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso, también en trayectos cortos por ciudad. En un choque, quien lleva al bebé en brazos no puede sujetarlo.
Nº 474
¿Se debe retirar el casco de protección a un accidentado?
- ASí, siempre.
- BNo, como norma general, aunque si fuese necesario para atender la respiración de accidentado, se retirará sólo si se conoce la técnica adecuada.
- CNo, salvo si está consciente y para tomar el pulso carotídeo (del cuello).
Explicación
Esta opción es correcta porque, como norma general, no se debe retirar el casco de un accidentado. Sin embargo, si es necesario para atender la respiración del accidentado, se debe hacer solo si se conoce la técnica adecuada para evitar causar más daño.
Nº 475
En caso de condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad, ¿cómo debe señalizar la carga que sobresalga por la parte delantera del vehículo?
- ACon una luz roja
- BCon una luz blanca y un dispositivo reflectante también blanco.
- CCon una luz blanca.
Explicación
Según el artículo 15 del Reglamento General de Circulación, la carga que sobresale por delante se señaliza, de noche o con poca visibilidad, con una luz blanca. La luz roja es para la carga que sobresale por detrás, y la combinación de luz y reflectante blancos corresponde a la carga que sobresale por los lados.
Nº 476
¿El color del casco es importante para la seguridad del motorista?
- ANo.
- BSí.
- CSí, es importante que sea del color más oscuro posible.
Explicación
Los colores claros, brillantes y reflectantes son más seguros porque permiten que los demás usuarios de la vía vean al motorista con mayor facilidad.
Nº 477
Un menor de edad viaja en el asiento delantero en un sistema de retención infantil que va mirando hacia atrás. El airbag frontal está conectado en ese asiento. ¿Es correcto?
- ANo. El airbag frontal debe estar desconectado.
- BNo. Los sistemas de retención infantil deben ir siempre en los asientos de atrás.
- CSí. Porque el airbag frontal lo protege.
Explicación
Una silla infantil orientada hacia atrás solo puede ir en el asiento delantero si el airbag frontal de ese asiento está desactivado. Si se dispara, golpea el respaldo de la silla junto a la cabeza del niño y puede causarle lesiones graves. No es cierto que la silla deba ir siempre detrás.
Nº 478
¿Cuál es la función principal del cinturón de seguridad en los vehículos?
- AAmortiguar la deceleración del cuerpo, absorbiendo la energía del movimiento del conductor.
- BEvitar las agresiones de objetos externos.
- CNo es un elemento funcional, sino estético.
Explicación
El cinturón de seguridad tiene como función principal amortiguar la deceleración del cuerpo, absorbiendo la energía del movimiento del conductor. Esto ayuda a reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente al evitar que el conductor o los pasajeros impacten contra los elementos del automóvil.
Nº 479
En los ciclistas, llevar casco...
- Ano influye en las lesiones que sufran.
- Belimina totalmente la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza.
- Creduce considerablemente la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza.
Explicación
El casco no elimina todas las lesiones, pero reduce considerablemente la probabilidad y la gravedad de las lesiones en la cabeza. Según el artículo 118.2 del Reglamento General de Circulación, su uso es obligatorio para ciclistas en vías interurbanas y, para los menores de dieciséis años, en todo tipo de vías.
Nº 480
¿Pueden los conductores de motocicletas usar el casco o auriculares para comunicarse o para la navegación?
- ASí, porque no está prohibido para los conductores de motocicletas.
- BSí, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para su uso en el casco de protección.
- CSí, porque no necesitan emplear las manos para su funcionamiento.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación, específicamente en su artículo que regula el uso de dispositivos durante la conducción, se permite a los conductores de motocicletas utilizar dispositivos inalámbricos certificados o homologados que se integren en el casco de protección. Esto se establece para garantizar que no se interfiera con la conducción segura y que el uso de tales dispositivos no requiera el uso de las manos. Por lo tanto, la respuesta correcta es que sí, pueden utilizarlos, siempre que sean dispositivos certificados. Esto está en la línea de las regulaciones de seguridad vial que buscan minimizarel riesgo de distracciones al conducir.
Nº 481
¿Qué tipo de casco es más eficaz?
- AEl convencional.
- BEl integral.
- CLos dos.
Explicación
El casco integral es más eficaz porque protege tanto la cabeza como la cara. Al cubrir toda la cabeza, brinda una mayor protección en caso de impacto. Los cascos convencionales, aunque también son permitidos, no ofrecen la misma seguridad que los integrales.
Nº 482
En caso de accidente, si los ocupantes del vehículo no llevan puesto el cinturón de seguridad, ¿qué riesgo existe si salen despedidos de su interior?
- ALa posibilidad de sufrir una lesión medular o de morir, ya que ésta se incrementa notablemente.
- BEs imposible salir despedido del interior del vehículo en caso de accidente.
- CNo existe riesgo, ya que es más seguro salir despedido que permanecer en el vehículo.
Explicación
El uso del cinturón de seguridad, disminuye la posibilidad de salir despedido del vehiculo, reduciendo la posibilidad de morir o sufrir graves lesiones.
Nº 483
La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?
- APorque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
- BPorque el vehículo pierde velocidad punta.
- CÚnicamente porque lo prohíben las normas.
Explicación
Modificar la parte delantera de un vehículo está prohibido, además de porque lo prohíben las normas, porque los vehículos están diseñados para que en caso de atropello sea lo menos lesivo posible. Si modificamos esta parte podemos generar lesiones muy graves a las personas en casos de alcances o atropellos.
Nº 484
Para ponerte el cinturón de seguridad de tu vehículo¿Deberías de tener que quitarte una prenda de vestir que fuese muy voluminosa?
- ANo.
- BSí, para que se adapte mejor al cuerpo dicho cinturón.
- CNo, basta con llevar el cinturón algo más flojo.
Explicación
Una prenda muy voluminosa, como un abrigo grueso, deja holgura entre el cinturón y el cuerpo, por lo que en caso de choque el cinturón retiene más tarde y con menos eficacia. Por eso conviene quitársela antes de abrocharse el cinturón.
Nº 485
¿Cuál es una forma incorrecta de utilizar el cinturón de seguridad?
- AColocar la banda torácica sobre la clavícula y cruzando el pecho.
- BColocar la banda torácica sobre el cuello.
- CColocar la banda abdominal ajustada sobre los huesos de la cadera y por debajo del abdomen.
Explicación
La respuesta correcta es la b) porque colocar la banda torácica sobre el cuello supone un uso incorrecto y peligroso del cinturón de seguridad. El cinturón está diseñado para sujetar el cuerpo apoyándose en las zonas más resistentes, como la clavícula, el pecho y los huesos de la cadera, que pueden soportar mejor las fuerzas de una frenada brusca o un impacto. Si la banda torácica pasa por el cuello, puede provocar lesiones graves en esa zona y además no sujeta correctamente el cuerpo, reduciendo la eficacia del sistema de retención. Por eso, la banda torácica debe ir siempre sobre la clavícula y cruzando el pecho, nunca sobre el cuello.
Nº 486
Un niño con una estatura de 136 centímetros, ¿qué asientos puede ocupar en un turismo?
- ASolo los asientos traseros, utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso.
- BTanto el delantero como los traseros, utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
- CSolo los traseros, utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
Explicación
Los menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 m, ocuparán obligatoriamente los asientos traseros del vehículo utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso. Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no alcancen dicha altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
Nº 487
El conductor de una motocicleta que lleva una persona en el asiento trasero…
- ADebe utilizar el casco protector y aconsejar al acompañante que lo utilice.
- BDebe utilizar el casco protector y será responsable de que lo utilice el pasajero.
- CDebe utilizar el casco protector y será responsable el pasajero de utilizarlo.
Explicación
Tanto el conductor como el pasajero de una motocicleta deben llevar casco homologado y abrochado. Además, según el artículo 82 de la Ley sobre Tráfico, el conductor es responsable de que el pasajero lo utilice, por lo que responde si este va sin él.
Nº 488
¿Pueden los ciclistas quitarse el casco en vías interurbanas?
- ANo.
- BEn tramos de subida largos, en condiciones de calor extremo o por motivos médicos.
- CSolo en tramos de subida largos.
Explicación
Según el artículo 118.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), el conductor y los ocupantes de bicicletas deben usar casco homologado o certificado, adecuadamente abrochado, en las vías interurbanas. La nueva redacción ya no contempla excepciones por rampas ascendentes prolongadas, calor extremo o razones médicas.
Nº 489
¿Cómo hay que ponerse el cinturón de seguridad?
- AMuy apretado, para estar bien sujeto.
- BAlgo suelto, para poder alcanzar con facilidad todo el interior del vehículo.
- CAjustado al cuerpo, ni muy apretado ni muy flojo, y bien abrochado.
Explicación
El cinturón debe ir ajustado al cuerpo, sin holguras ni torsiones, pero sin apretar en exceso, y bien abrochado. El artículo 117.1 del Reglamento General de Circulación obliga a llevarlo debidamente abrochado; un cinturón flojo retiene tarde y mal en caso de choque.
Nº 490
¿Es obligatoria la instalación de un quitasol en el asiento del copiloto?
- ASi, para evitar el deslumbramiento
- BÚnicamente en los vehículos de gran tonelaje
- CNo es obligatorio, pero si aconsejable
Explicación
La instalación de un quitasol o visera en el asiento del copiloto no será obligatoria en ningún tipo de vehículo, pero sí recomendable ya que ayudará a mejorar la visión del copiloto en las horas en que el sol incida directamente y evitará el deslumbramiento.
Nº 491
¿Es conveniente colocar el soporte de un GPS cerca de un airbag?
- ANo, si puede obstaculizar su apertura.
- BSí.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
Nº 492
Para llevar el cinturón de seguridad bien colocado y minimizar las lesiones en caso de accidente:
- AEs muy recomendable utilizar ropa voluminosa mientras conduces para que el cinturón no apriete.
- BDebes colocar el asiento bastante inclinado hacia detrás.
- CLa parte superior del cinturón (cinta torácica) debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro.
Explicación
La banda torácica debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro, y por el centro del pecho, y la abdominal sobre la cadera. La ropa voluminosa deja holgura y un respaldo muy inclinado favorece que el cuerpo se deslice bajo el cinturón en un choque.
Nº 493
Un niño menor de 12 años y con una estatura de 125 cm, ¿puede viajar en el asiento delantero de un turismo sin un dispositivo de retención homologado?
- ASí, si el vehículo no dispone de airbag frontal.
- BNo.
- CSí, siempre que lleve el cinturón abrochado.
Explicación
los menores de estatura igual o inferior a 135 cm deben usar un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso y, como norma general, viajar detrás. Solo excepcionalmente pueden ir delante y siempre con ese sistema, nunca con el cinturón solo, tenga o no airbag el vehículo.
Nº 494
¿A partir de qué estatura puede un menor viajar sin dispositivo de retención infantil obligatorio, utilizando el cinturón de seguridad?
- AMás de 135 cm, aunque hasta 150 cm es recomendable usar un sistema adaptado.
- BMás de 120 cm.
- CMás de 150 cm en todos los casos.
Explicación
El sistema de retención infantil es obligatorio para los menores de 135 cm o menos. A partir de esa estatura pueden usar el cinturón, aunque se recomienda mantener un sistema adaptado hasta los 150 cm, para que la banda no pase por el cuello.
Nº 495
En relación con la seguridad vial, ¿está obligado el conductor de un ciclomotor de dos ruedas sin carrocería a utilizar casco de protección durante la circulación por vías urbanas?
- ASí, el conductor debe llevar casco, pero el pasajero no está obligado en vías urbanas.
- BSí, tanto en vías urbanas como interurbanas, el uso del casco es obligatorio para el conductor.
- CNo, en vías urbanas el uso del casco no es obligatorio para el conductor de un ciclomotor.
Explicación
Según el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), conductores y pasajeros de ciclomotores deben usar casco de protección adecuadamente abrochado en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas. La reforma suprime la antigua exención por certificado médico.
Nº 496
¿Pueden algunas motocicletas llevar sistemas de estabilidad de frenado o airbag?
- ANo, estos sistemas solo están disponibles para los turismos.
- BNo, está prohibido.
- CSí, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.
Explicación
Algunas motocicletas, normalmente de gama alta, incorporan sistemas de estabilidad de frenado, airbag, etc. para proporcionar una mayor seguridad.
Nº 497
En esta motocicleta, ¿debe llevar casco?
- ANo, no es obligatorio; pero debe llevar abrochado el cinturón de seguridad.
- BSí, el casco es obligatorio pero no el cinturón de seguridad.
- CSí, y además es obligatorio llevar abrochado el cinturón de seguridad.
Explicación
Cuando los vehículos cuenten con estructura de autoprotección y estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del ciclomotor, sus conductores y pasajeros estarán exentos de utilizar el casco de protección, estando obligados, en este caso, a usar el cinturón de seguridad.
Nº 498
Un menor con una estatura no superior a 1´35m, ¿puede ocupar el asiento delantero de un turismo?
- ANo, nunca.
- BSí, excepcionalmente cuando el vehículo no disponga de asientos traseros y utilizando siempre un dispositivo de retención homologado.
- CSí, utilizando siempre un dispositivo de retención homologado.
Explicación
Los menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 m, ocuparán obligatoriamente los asientos traseros del vehículo utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso. Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no alcancen dicha altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. En el caso de que ocupen el asiento delantero y el vehículo disponga de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
Nº 499
¿Qué conductores estarán exentos de usar el cinturón de seguridad?
- ALas mujeres embarazadas.
- BLos conductores de taxis en vías interurbanas.
- CLos conductores cuando efectúen la maniobra de estacionamiento.
Explicación
Los conductores, cuando efectúen la maniobra de estacionamiento o de marcha atrás, tanto dentro como fuera de poblado, estarán exentos de utilizar el cinturón de seguridad.
Nº 500
¿Los conductores en algún caso podrán circular sin cinturón de seguridad?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, cuando realicen la maniobra de marcha hacia atrás o de estacionamiento.
- CSí, cuando se trate de mujeres embarazadas.
Explicación
Según el artículo 119.1 del Reglamento General de Circulación, los conductores pueden circular sin cinturón al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento; el embarazo por sí solo no exime, solo un certificado de exención por razones médicas graves. Tras el RD 518/2026 (art. 119.2), en poblado únicamente quedan exentos los conductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia; taxistas, repartidores y profesores de autoescuela ya no lo están.

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