Test DGT · 691 preguntas

Dispositivos de seguridad en el vehículo · Página 9 de 14

Cinturón, sistemas de retención infantil, casco, reposacabezas y airbag: cuándo son obligatorios, qué excepciones hay y cómo se usan bien.

Preguntas de este tema con respuesta

691 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 9 de 14.

Nº 401
¿Puede el airbag ser peligroso en un accidente?
- ASí, siempre.
- BSí, si no llevas el cinturón de seguridad.
- CNo.
Explicación
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio según el Reglamento General de Circulación. Los airbags están diseñados para trabajar en conjunto con el cinturón de seguridad; si no se lleva puesto, el airbag puede causar lesiones graves en lugar de proteger. Esto se debe a que el cinturón mantiene al ocupante en su lugar, permitiendo que el airbag actúe correctamente. Por lo tanto, la respuesta correcta es que el funcionamiento del airbag puede llegar a ser peligroso si no se lleva puesto el cinturón de seguridad.
Nº 402
Los conductores de motocicletas, ¿pueden conducir utilizando cascos o auriculares, con fines de comunicación o navegación?
- ASí, porque los conductores de vehículos de dos ruedas no lo tienen prohibido.
- BSi, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección.
- CSí, porque no tienen que emplear las manos.
Explicación
Durante la conducción se prohíbe la utilización de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares. No se considerará dentro de la prohibición la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecten a la seguridad en la conducción.
Nº 403
¿Qué es el ABS?
- ASistema de frenado antibloqueo.
- BSistema de cierre centralizado.
- CSistema de control de seguridad.
Explicación
El ABS es el sistema de frenado antibloqueo: impide que las ruedas se bloqueen en una frenada fuerte, de modo que el conductor puede seguir dirigiendo el vehículo mientras frena. No sustituye a una distancia de seguridad adecuada.
Nº 404
El cinturón de seguridad, ¿es importante su correcta colocación?
- ANo, ya que si no lo llevamos actuaría el airbag.
- BSí, pero solo en vías interurbanas.
- CSí, pues podría producirse el efecto submarino.
Explicación
El uso del airbag complementa el cinturón de seguridad, nunca lo sustituye. Es importante colocarlo correctamente para prevenir el efecto submarino.
Nº 405
La eficacia del airbag está garantizada cuando se utiliza...
- Ajunto con el reposacabezas.
- Bel del conductor y el del pasajero.
- Cjunto con el cinturón de seguridad.
Explicación
La efectividad del airbag se garantiza cuando se utiliza junto con el cinturón de seguridad, tal como se establece en el Código de Circulación. El cinturón de seguridad ayuda a mantener al ocupante en una posición adecuada, lo que maximiza la eficacia del airbag en caso de un accidente. Además, se menciona que el uso del cinturón de seguridad es obligatorio y esencial para la protección en el vehículo.
Nº 406
¿Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad en vías urbanas?
- ASí, siempre en todos los asientos
- BSolo en los asientos delanteros
- CSolo si el vehículo tiene airbag
Explicación
El cinturón es obligatorio para todos los ocupantes en todas las vías.
Nº 407
¿Quién es el responsable de que el acompañante en la motocicleta no lleve el casco?
- AEl acompañante.
- BEl conductor de la moto.
- CEl titular de la moto.
Explicación
El responsable de que el acompañante de una la motocicleta no lleve el correspondiente casco homologado es el conductor de la motocicleta, por lo que puede llegar a ser sancionado.
Nº 408
Los neumáticos del vehículo, ¿son elementos de seguridad activa o pasiva?
- ASon elementos de seguridad activa.
- BSon elementos de seguridad pasiva.
- CSon elementos de seguridad secundaria.
Explicación
Unos neumáticos en buen estado pueden evitar que se produzca un accidente, con lo cual son elementos de seguridad activa o primaria.
Nº 409
¿Podrá viajar un menor de 12 años en los asientos delanteros?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, si mide más de 1,35 m.
- CSí, utilizando el cinturón de seguridad.
Explicación
Lo que cuenta es la estatura, no la edad. Según el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, un menor de más de 135 cm puede viajar delante con el cinturón; si mide 135 cm o menos, va detrás con un sistema de retención infantil, salvo excepciones.
Nº 410
Sobre los airbags, ¿qué afirmación es correcta?
- AHay que tomar precauciones para evitar daños.
- BNo se recomienda usarlos al mismo tiempo que el cinturón de seguridad.
- CSon peligrosos si el conductor usa gafas.
Explicación
El airbag complementa al cinturón, nunca lo sustituye, y exige precauciones: llevar siempre el cinturón abrochado, no ir demasiado cerca del volante ni del salpicadero, no colocar objetos delante y desactivarlo si delante viaja un niño en una silla a contramarcha.
Nº 411
¿Qué cubren los cascos integrales?
- ACubren cabeza y rostro.
- Bcubren la cabeza pero no el rostro.
- CNo existen este tipo de cascos.
Explicación
El casco integral cubre por completo la cabeza y también el rostro, gracias a la mentonera y a la pantalla. Es el tipo de casco que más protege, a diferencia del casco abierto o jet, que deja la cara al descubierto.
Nº 412
Si se instala una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento del copiloto, el airbag frontal:
- ADebe permanecer activado.
- BDebe desactivarse.
- CNo influye en la seguridad del bebé.
Explicación
Con una silla a contramarcha en el asiento delantero es obligatorio desactivar el airbag frontal, cuyo despliegue podría ser mortal para el bebé.
Nº 413
¿Es importante regular adecuadamente el apoyacabezas?
- AEl apoyacabezas ya viene regulado de fábrica cuando compramos el coche.
- BSí, para conducir con más comodidad.
- CSí, para evitar lesiones cervicales.
Explicación
El apoyacabezas previene el latigazo cervical que se produce especialmente en las colisiones por alcance, pudiéndose producir un esquince cervical que es una de las lesiones más usuales en los accidentes de tráfico. Es muy importante regularlo correctamente, el borde superior del apoyacabezas debe quedar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos. El espacio existente entre el apoyacabezas y la cabeza debe ser mínimo y no superar nunca los 4 centímetros.
Nº 414
Si el pasajero de una moto no usa casco, ¿quién es responsable?
- AEl pasajero.
- BEl propietario del vehículo.
- CEl conductor.
Explicación
El conductor responde de que el pasajero de la motocicleta lleve el casco obligatorio: es uno de los casos en que la Ley sobre Tráfico hace responsable al conductor de una infracción cometida por otra persona. El uso del casco lo exige el artículo 118 del Reglamento General de Circulación.
Nº 415
¿Qué conductores están exentos de usar el cinturón de seguridad?
- ALos conductores de taxis en vías urbanas e interurbanas.
- BTodos los conductores al efectuar marcha atrás.
- CTodos los conductores en vías urbanas.
Explicación
Según el artículo 119.1 del Reglamento General de Circulación, todos los conductores pueden circular sin cinturón al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento, en cualquier tipo de vía. Tras el RD 518/2026 (art. 119.2), los taxistas ya no están exentos en poblado; esa exención queda solo para los vehículos en servicios de urgencia.
Nº 416
Si remolca un remolque ligero con su turismo, ¿está obligado a llevar entre sus accesorios un extintor homologado en buen estado?
- ANo.
- BSí.
- CSolo cuando circule por vías interurbanas.
Explicación
Según el anexo XII.2 del Reglamento General de Vehículos, los conjuntos de vehículos no especiales deben llevar un extintor homologado y en condiciones de uso. Un turismo que arrastra un remolque, aunque sea ligero, forma un conjunto, así que debe llevarlo en cualquier tipo de vía.
Nº 417
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta sobre un menor que viaja en el asiento delantero de un coche?
- ANo está permitido.
- BEstá permitido, pero siempre debe usar un sistema de retención infantil colocado mirando hacia atrás.
- CEstá permitido si mide más de 135 centímetros.
Explicación
Según el artículo 117 del Reglamento General de Circulación, un menor de más de 135 cm puede viajar en el asiento delantero usando el cinturón de seguridad. Si mide 135 cm o menos, va detrás con un sistema de retención infantil, y solo excepcionalmente delante.
Nº 418
A la hora de elegir un casco, si tienes dudas entre dos tallas, siempre será mejor:
- AQue el casco baile aproximadamente dos centímetros al moverlo de un lado a otro.
- BEscoger la talla más ajustada.
- CElegir una talla más grande.
Explicación
El casco debe quedar ajustado a la cabeza, sin holguras: si se mueve, en un golpe puede desplazarse o salir despedido y deja de proteger. Ante la duda entre dos tallas conviene elegir la más ajustada, siempre que no resulte incómoda ni oprima.
Nº 419
¿Cuál es la función principal de la carrocería de un automóvil?
- AProporcionar comodidad a los ocupantes del vehículo.
- BProteger a los ocupantes del vehículo y proporcionar una estructura resistente.
- CMejorar la estética del automóvil.
Explicación
La carrocería de un turismo tiene como función principal proteger a los ocupantes del vehículo y proporcionar una estructura resistente. Según el § 1 del Texto Refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, los turismos están diseñados para el transporte seguro de personas, lo que implica que la carrocería debe ser robusta y resistente para ofrecer seguridad en caso de accidente.
Nº 420
El airbag es una bolsa de aire que, en caso de impacto, se infla automáticamente. En el supuesto de que su vehículo tenga instalado este dispositivo, ¿es obligatorio utilizar el cinturón de seguridad?
- ASí, porque el airbag es un elemento que complementa la eficacia del cinturón, pero no lo sustituye.
- BSí, pero sólo por los ocupantes de los asientos traseros.
- CNo, porque el airbag es un elemento de seguridad más moderno y eficaz que el cinturón.
Explicación
El airbag es un dispositivo de seguridad que se activa en caso de un impacto para proteger a los ocupantes del vehículo. Sin embargo, no puede reemplazar la función del cinturón de seguridad. El cinturón mantiene a los ocupantes en su lugar y evita que se desplacen bruscamente hacia adelante durante un choque. Por lo tanto, ambos dispositivos trabajan juntos para aumentar la seguridad. Usar el cinturón de seguridad es obligatorio, incluso si el vehículo tiene airbags.
Nº 421
Los reposacabezas de los asientos de atrás, ¿hay que regularlos?
- AEs indiferente.
- BNo.
- CSí.
Explicación
El reposacabezas de un vehículo deberá situarse a una altura en la que su parte más elevada quede a la misma altura que la parte superior de la cabeza del conductor. Será obligatorio regular por igual los reposacabezas de todos los ocupantes del vehículo incluidos los de los asientos de atrás. Para saber a que altura colocarlo deberemos tener en cuenta que el centro de gravedad de la cabeza del ocupante, es decir la altura de sus ojos, debe coincidir con la parte central del reposacabezas.
Nº 422
¿Se puede desconectar el airbag delantero del acompañante?
- ASí.
- BNo, está prohibido manipularlo.
- CNo.
Explicación
El airbag delantero del acompañante se deberá de desconectar en el caso de llevar un menor con el dispositivo de retención homologado orientado en el sentido contrario a la marcha. Si el vehículo no permite desconectarlo el airbag no podremos tranportar al bebé con el dispositivo así orientado.
Nº 423
Los conductores de ciclomotores, ¿están obligados a llevar casco de protección por vías urbanas?
- ASí, es obligatorio.
- BNo, sólo es obligatorio cuando circulen por vías interurbanas.
- CNo, los conductores de ciclomotores no están obligados a llevar casco.
Explicación
Están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías: - Los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar. - Los conductores de vehículos de tres ruedas y cuatriciclos. - Los conductores y pasajeros de ciclomotores.
Nº 424
Las normas del cinturón de seguridad, ¿a qué obligan?
- AA llevarlo puesto y abrochado siempre.
- BA llevarlo en el vehículo y abrochármelo sólo en carretera.
- CA llevarlo puesto sin abrochar.
Explicación
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para el conductor y los pasajeros de los turismos y de aquellos vehículos con masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos que estén destinados al transporte, simultáneo o no, de personas y mercancías. Para que sea eficaz y pueda cumplir con su función, el cinturón de seguridad debe: - Estar homologado. - Estar bien anclado. - Estar bien reglado y ajustado al cuerpo. - Estar correctamente abrochado. Una mala regulación del asiento o del cinturón de seguridad puede favorecer el efector submarino. Este efecto es cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante el accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal.
Nº 425
Cuando el casco no tiene visera, ¿es conveniente ponerse unas gafas de seguridad?
- ANo.
- BSí, porque es obligatorio.
- CSí, para proteger los ojos.
Explicación
Aunque no obligatorias, también son recomendables las gafas de seguridad. Si el casco no lleva incorporado un dispositivo similar, a una especie de visera que se abate a voluntad del conductor, por su propia seguridad y la ajena, es recomendable que los motoristas y ciclomotoristas utilicen gafas de seguridad que les protejan la vista contra el frío, el viento, el polvo, los mosquitos, etc. Una simple mota de polvo, un mosquito, que se introduzca en el ojo pueden hacer perder el equilibrio y el dominio del vehículo y ser causa de accidentes de circulación.
Nº 426
Los conductores y pasajeros de vehículos que realicen servicios de urgencia, ¿están obligados a utilizar el cinturón de seguridad cuando circulen en poblado?
- ALos conductores sí están obligados; los pasajeros no.
- BNo.
- CLos conductores no están obligados; los pasajero sí.
Explicación
Según el artículo 119 del Reglamento General de Circulación, los conductores y pasajeros de vehículos en servicio de urgencia están exentos del cinturón cuando circulan en poblado. Nunca lo están en autopistas, autovías o carreteras convencionales.
Nº 427
¿Cómo se tiene que regular el apoyacabezas?
- ADe manera que el conductor esté lo más cómodo posible.
- BDe manera que el borde del apoyacabezas quede situado entre el límite superior de la cabeza y a la altura de los ojos.
- CDe manera que el borde del apoyacabezas quede situado entre el límite inferior de la cabeza y la altura de los ojos.
Explicación
Es muy importante regular correctamente el apoyacabezas. Su borde superior debe quedar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos. El espacio existente entre el apoyacabezas y la cabeza debe ser mínimo, no debe superar nunca los 4 centímetros.
Nº 428
¿Por dónde debe pasar la banda del hombro del cinturón de seguridad?
- APor el hombro
- BSobre la pelvis
- CSobre la clavícula y por el centro del pecho
Explicación
El Reglamento General de Circulación y la Ley de Seguridad Vial obligan a que los ocupantes coloquen la cinta torácica del cinturón correctamente abrochado. Se indica que esta debe recorrer el centro del pecho, pasando por encima de la clavícula. Si se coloca sobre el hombro, el cinturón puede ejercer presión sobre la zona axilar, pudiendo provocar fracturas de clavícula e incluso limitar la movilidad; si se lleva a la pelvis, el área de mayor masa no queda protegida y el cinturón pierde su función de amortiguación en caso de choque. Por ello la normativa exige la posición sobre la clavícula y el centro del pecho—la única que garantiza la absorción correcta de la energía y minimiza el riesgo de lesiones.
Nº 429
Está permitido circular sin el cinturón de seguridad...
- Aa las mujeres embarazadas.
- Ba los ocupantes de vehículos en servicio de urgencia, dentro de poblado.
- Ca los repartidores de mercancías, dentro y fuera de poblado.
Explicación
Según el artículo 119 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en poblado solo están exentos del cinturón los conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia; los taxistas, los repartidores y los acompañantes de alumnos ya no lo están. Se mantienen las exenciones generales: el conductor al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento y las personas con certificado médico de exención.
Nº 430
¿Cómo nos debemos colocar la cinta abdominal del cinturón de seguridad?
- ASobre los muslos.
- BSobre el abdomen.
- CSobre los huesos de la cadera, por debajo del abdomen.
Explicación
La cinta abdominal debe colocarse sobre los huesos de la cadera, pelvis, siempre por debajo del abdomen.
Nº 431
Los distribuidores de mercancías, ¿en qué caso estarán exentos de utilizar el cinturón de seguridad?
- ASolo en los mismos casos que el resto de conductores.
- BEn vías dentro de poblado cuando realicen operaciones frecuentes de carga y descarga.
- CEn todo tipo de vías cuando realicen operaciones frecuentes de carga y descarga.
Explicación
Según el artículo 119.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en poblado la exención del cinturón solo alcanza a los conductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia; la antigua exención de los distribuidores de mercancías ha desaparecido. Siguen vigentes las exenciones generales del artículo 119.1, como la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento.
Nº 432
Si su motocicleta tiene cinturón de seguridad, ¿cuándo debe usarlo?
- ASolo cuando circule por vías interurbanas y travesías.
- BEn todo tipo de vías.
- CSolo cuando circule por vías interurbanas.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación, los conductores de motocicletas que dispongan de cinturones de seguridad deben utilizarlos en todo tipo de vías, tanto urbanas como interurbanas. Esto es esencial para garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros, ya que el uso del cinturón puede reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente. La normativa estipula que esta obligación se mantiene independientemente del tipo de vía, por lo tanto, la opción correcta es que el cinturón debe utilizarse en todo tipo de vías.
Nº 433
¿Para qué sirve el reposacabezas?
- APara conducir más cómodo y relajado.
- BPara evitar o disminuir las lesiones de cuello y cervicales.
- CPara evitar que los pasajeros de los asientos posteriores irrumpan en el espacio delantero en caso de accidente.
Explicación
El reposacabezas es muy efectivo en caso de colisión por alcance, ya que disminuye en gran medida las lesiones producidas por el movimiento de la cabeza hacia adelante y hacia atrás, lo que se conoce como latigazo cervical.
Nº 434
La cinta torácica del cinturón de seguridad , debe colocarse sobre….
- AEl hombro.
- BLa clavícula, a medio camino entre el hombro y el cuello.
- CEl cuello.
Explicación
La banda diagonal del cinturón debe pasar por la clavícula, a medio camino entre el hombro y el cuello, y la inferior por las caderas. Sobre el cuello puede causar lesiones y sobre el borde del hombro puede escaparse en un choque.
Nº 435
En relación con el casco de protección, el motorista debe saber que...
- AEs preferible utilizar un casco de tipo jet, sin mentonera.
- BDebe quedar bastante holgado para que cumpla su función protectora.
- CDebe estar homologado.
Explicación
Según el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), los conductores y pasajeros de motocicletas deben usar cascos de protección homologados conforme al Reglamento UNECE R22 y adecuadamente abrochados en todo tipo de vías. Un casco holgado no protege correctamente en caso de caída.
Nº 436
En caso de accidente, ¿es menos eficaz el cinturón de seguridad cuando las cintas no están bien estiradas?
- ANo es menos eficaz, pero es incómodo.
- BSí. Y puede provocar lesiones aunque esté abrochado.
- CNo es menos eficaz, pero es mejor sustituirlo por otro.
Explicación
El cinturón solo protege bien si las cintas van estiradas y ajustadas al cuerpo, sin holguras ni retorcimientos. Si están flojas o torcidas, en un choque el cuerpo se desplaza antes de quedar retenido y la cinta puede causar lesiones, aunque el cinturón esté abrochado.
Nº 437
- Si una ambulancia circula en servicio de urgencia dentro de poblado, ¿deben el conductor y los pasajeros llevar el cinturón de seguridad?
- AEl conductor no, los pasajeros si.
- BEl conductor si, los pasajeros no.
- CNo obligatoriamente ni el conductor ni el pasajero.
Explicación
El conductor y los pasajeros de una ambulancia circulando en servicio de urgencia, pueden no hacer uso del cinturón de seguridad.
Nº 438
¿Cuándo estará correctamente regulado el apoyacabezas?
- ACuando el borde del apoyacabezas esté situados a la altura del cuello.
- BCuando el borde del apoyacabezas esté situada entre los hombros y el cuello.
- CCuando el borde del apoyacabezas esté situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos.
Explicación
Estará correctamente regulado cuando el borde del apoyacabezas quede situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos y a una distancia de la cabeza que sea la mínima posible, nunca superior a 4 cm.
Nº 439
Los pasajeros menores de edad que midan entre 140 y 150 cm, ¿Qué tipo de elemento de seguridad pueden llevar?
- ASólo el cinturón de seguridad para adultos.
- BSólo un dispositivo de retención homologado.
- CUn dispositivo de retención homologado o el cinturón de seguridad para adultos.
Explicación
Los menores que miden más de 135 cm pueden usar el cinturón de seguridad para adultos, aunque hasta los 150 cm se recomienda un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y peso. Por eso, entre 140 y 150 cm, sirve cualquiera de los dos.
Nº 440
En un casco, ¿qué pantalla es la más recomendable?
- AUna pantalla oscura
- BUna pantalla antivaho
- CUna pantalla polarizada
Explicación
La pantalla antivaho evita que se empañe por la respiración o por los cambios de temperatura y humedad, de modo que se mantiene siempre una buena visión. Las pantallas oscuras, en cambio, reducen mucho la visibilidad al anochecer, en túneles o con poca luz.
Nº 441
El airbag es un sistema de seguridad pasiva que toma mayor relevancia en las colisiones...
- APor alcance.
- BFrontales.
- CLaterales.
Explicación
Los airbag, sobre todo los más comunes, los frontales, tienen gran eficacia en las colisiones frontales evitando el impacto de los ocupantes contra los elementos del vehículo.
Nº 442
¿Cuándo hay que desactivar el airbag delantero de un asiento?
- AEn ningún caso.
- BCuando en ese asiento esté sentada una mujer embarazada.
- CCuando en ese asiento esté instalado un sistema de retención infantil orientado hacia atrás.
Explicación
La respuesta correcta es que debe desactivar el airbag frontal del asiento cuando en ese asiento instale un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás. Esto se debe a que los airbags están diseñados para desplegarse con gran fuerza, lo que puede ser extremadamente peligroso para un niño en un asiento orientado hacia atrás. La normativa estipula que, si un menor ocupa un asiento delantero con un sistema de retención infantil orientado hacia atrás, el airbag debe ser desactivado para evitar lesiones graves. Esto está respaldado por las regulaciones vigentes que buscan garantizar la seguridad de los menores en los vehículos, resaltando la importancia de seguir las instrucciones del fabricante y el uso adecuado de dispositivos de retención.
Nº 443
¿Es aconsejable quitar el casco a un motorista que ha sufrido un accidente?
- ASí, lo antes posible para evitar asfixias.
- BSí, siempre que el herido esté consciente.
- CNo, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
Explicación
Como norma general no se debe quitar el casco a un motorista accidentado, porque podría agravar una lesión en la columna cervical. Solo se hace si es imprescindible, por ejemplo porque no respira, y por alguien que conozca la técnica, sujetando cabeza y cuello.
Nº 444
Como norma general, ¿los pasajeros de un taxi que presta servicio público pueden viajar sin ponerse el cinturón de seguridad?
- ASí.
- BSolo cuando circulen por vías urbanas o travesías.
- CNo.
Explicación
Según el artículo 119.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en poblado solo están exentos del cinturón los conductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia, por lo que ni el taxista ni sus clientes están exentos. Únicamente, en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades, el taxi puede llevar en un asiento trasero a personas de menos de 135 cm sin un dispositivo de retención adaptado a su talla y peso.
Nº 445
Es recomendable que los guantes que se utilicen para conducir una motocicleta...
- Apermitan un agarre firme.
- Bsean reflectantes.
- Csean muy gruesos.
Explicación
Los guantes deben proteger las manos sin restar sensibilidad: lo importante es que permitan agarrar con firmeza el manillar y accionar bien las manetas. Unos guantes demasiado gruesos dificultan el manejo. Desde el 1 de octubre de 2026, además, son obligatorios en vías interurbanas.
Nº 446
En vías urbanas, ¿es obligatorio el uso del casco de protección para los ciclistas?
- ANo, es opcional para adultos y menores, aunque recomendable.
- BSí, es obligatorio para todos los ciclistas, sin importar la edad.
- CSolo para los menores de 16 años y quienes circulen en bicicleta por su trabajo.
Explicación
Según el artículo 118.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en vías urbanas el casco es obligatorio para los menores de 16 años y para quienes desarrollen su actividad profesional circulando en bicicleta. En vías interurbanas es obligatorio para todos, sin las antiguas excepciones por rampas, calor o razones médicas.
Nº 447
¿El uso del casco es obligatorio en los ciclomotores?
- ASolo cuando circulen fuera de poblado.
- BNo, sus conductores no están obligados a usar el casco.
- CSí.
Explicación
Los conductores de ciclomotores están obligados a usar un casco homologado siempre que circulen, tanto dentro como fuera de poblado.
Nº 448
Para una correcta utilización de los cinturones de seguridad, ¿es preciso hacer alguna comprobación cuando se monte en su vehículo?
- ASí, revisaré de forma periódica los anclajes y los cierres para ver si están en la debida forma.
- BSí, comprobaré su elasticidad tirando de ellos fuertemente.
- CNo.
Explicación
Es importante revisar periódicamente los anclajes y los cierres de los cinturones de seguridad para asegurarse de que están en buen estado y funcionan correctamente. Si los anclajes están dañados o los cierres no funcionan bien, el cinturón no podrá cumplir su función de proteger al ocupante en caso de un accidente.
Nº 449
¿Están obligados los conductores de bicicleta a llevar casco en vía urbana?
- ALos menores de 16 años y quienes circulen en bicicleta por su trabajo.
- BNo, ni en vía urbana ni en interurbana.
- CSí, están obligados todos los conductores por la Ley de Tráfico.
Explicación
Según el artículo 118.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), en vía urbana deben llevar casco los ciclistas menores de 16 años y quienes desarrollen su actividad profesional circulando en bicicleta (en vías urbanas y travesías). Para el resto de ciclistas solo es obligatorio en vías interurbanas.
Nº 450
Los turismos que arrastren un remolque ligero, ¿están obligados a llevar entre sus accesorios un equipo homologado de extinción de incendios?
- ANo.
- BSí.
- CSólo cuando circulen por vías interurbanas.
Explicación
En el caso de circular con un remolque no estamos obligados a llevar una rueda de repuesto para éste pero sí a llevar un extintor. En todo caso, tanto si circulamos con remolque como sin él, siempre llevaremos: - Un dispositivo de preseñalización de peligro (dispositivo de color amarillo auto y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Una rueda de repuesto o de uso temporal (para el turismo) y herramientas para su cambio. - Un chaleco reflectante.

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