Test DGT · 626 preguntas

Accidentes de tráfico · Página 13 de 13

Qué hacer ante un accidente: proteger, avisar y socorrer, primeros auxilios básicos y señalización del vehículo inmovilizado con la V-16.

Preguntas de este tema con respuesta

626 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 13 de 13.

Nº 601
Su turismo queda inmovilizado por avería en una autopista. ¿Cómo debe señalizar el peligro a partir de 2026?
- AColocando dos triángulos de preseñalización a 50 metros mínimo.
- BColocando la señal luminosa V-16 conectada en la parte más alta del vehículo sin salir a la calzada.
- CCaminando por el arcén para poner un triángulo a 100 metros.
Explicación
Correcto. Desde enero de 2026 la normativa exige el uso de la baliza V-16 conectada con geolocalización, que se coloca sacando el brazo, sin abandonar el vehículo.
Nº 602
Si a consecuencia de circunstancias especialmente graves, usted se ve forzado, porque no puede recurrir a otro medio, a trasladar en su turismo a un herido en accidente de circulación, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?
- ASí, en todo caso.
- BNo, porque realizo un servicio urgente.
- CSí, pero únicamente las relativas a comportamiento en intersecciones.
Explicación
Es importante respetar las normas de circulación en todo momento, incluso cuando se traslada a un herido. Esto se debe a que las normas están diseñadas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Ignorar estas normas podría poner en peligro no solo al herido, sino también a otros conductores y peatones. Por lo tanto, siempre se debe conducir con precaución y seguir las reglas de tráfico, incluso en situaciones de emergencia.
Nº 603
¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?
- ALa falta de reflejos.
- BLa falta de mantenimiento del vehículo.
- CLa menor percepción del riesgo.
Explicación
Los conductores jóvenes tienden a infravalorar el peligro y a sobrevalorar sus capacidades; esa menor percepción del riesgo es uno de los factores clave de sus accidentes.
Nº 604
En caso de atropello a un ciclista, ¿qué lesiones son las de más importancia?
- ALas lesiones sufridas en las manos.
- BLas lesiones sufridas en las piernas.
- CLas lesiones sufridas en la cabeza.
Explicación
Las lesiones sufridas en la cabeza son las de mayor gravedad en caso de atropello a un ciclista. Si el ciclista usa casco, se puede reducir hasta 3 veces la probabilidad de sufrir lesiones graves.
Nº 605
En caso de hemorragia grave que no se detiene con presión directa, ¿qué se debe hacer?
- ARetirar la compresión cada 2 minutos.
- BMantener la presión y elevar la zona lesionada si es posible.
- CDarle agua al herido para evitar el shock.
Explicación
En una hemorragia grave, la primera medida siempre es aplicar presión directa sobre la herida para intentar detener la pérdida de sangre. Si la hemorragia no se controla, no se debe retirar la compresión, sino mantenerla de forma continuada. Además, siempre que sea posible, se recomienda elevar la zona lesionada por encima del nivel del corazón para reducir el flujo sanguíneo y ayudar a disminuir el sangrado.
Nº 606
A un motorista herido en accidente de tráfico, ¿debe quitar el casco?
- ANo, como norma general.
- BSí, para que respire mejor.
- CHaré lo que el me diga.
Explicación
Como norma general no hay que quitar el casco a un motorista herido, porque al hacerlo se puede agravar una posible lesión en la columna cervical. Solo se retira si es imprescindible, por ejemplo porque no respira, y lo debe hacer alguien que conozca la técnica.
Nº 607
¿Cuál es el comportamiento adecuado con un herido en accidente de tráfico?
- AMantener su cuello inmovilizado para evitar lesiones en la médula.
- BDarle agua o zumo para no pierda la consciencia.
- CDarle algún medicamento que lo tranquilice.
Explicación
A un herido de tráfico hay que mantenerle inmovilizados el cuello y la columna, porque un movimiento brusco puede dañar la médula. No se le debe dar de beber ni medicamentos, ya que puede necesitar cirugía o empeorar su estado.
Nº 608
Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?
- ANo.
- BSí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
- CSí, cuando no se hace un uso adecuado.
Explicación
Los sistemas de seguridad más modernos reducen el riesgo, pero no eliminan los accidentes. Si el conductor no sabe usarlos o confía demasiado en ellos y relaja la atención o aumenta la velocidad, el accidente sigue siendo posible.
Nº 609
¿Cuál de las siguientes, se considera una conducta de riesgo por parte de los peatones?
- ACruzar la calzada por los lugares habilitados y señalizados para ello.
- BCruzar la calzada de forma antirreglamentaria.
- CTransitar por el arcén izquierdo en vías fuera de poblado.
Explicación
El atropello a peatones es el tipo de accidente que dentro de poblado provoca mayor número víctimas mortales.
Nº 610
Usted ha sufrido una avería en su vehículo y lo ha dejado inmovilizado en el arcén. ¿Debe señalizarlo?
- ANo, porque el vehículo no está en la calzada.
- BSí, únicamente con las luces de posición.
- CSí, con la señal de emergencia del vehículo, el dispositivo luminoso V-16 y, en su caso, con las luces de posición.
Explicación
Se debe señalizar con las luces de emergencia, colocar el dispositivo luminoso de preseñalización V-16 en la parte más alta del vehículo y, si es de noche o bajo condiciones de baja visibilidad, mantener encendidas las luces de posición.
Nº 611
Cuando los ciclistas sufren un accidente de circulación, sus lesiones de mayor importancia se localizan en...
- ALas extremidades.
- BEl tronco.
- CLa cabeza.
Explicación
En los accidentes de ciclistas, las lesiones más graves se producen en la cabeza, por eso el casco es fundamental. Es obligatorio en vías interurbanas y, para los menores de 16 años, en todo tipo de vías.
Nº 612
Si su vehículo lleva rueda de emergencia de uso temporal deberá...
- ALlevarla inflada a la máxima presión recomendada por el fabricante.
- BCircular con ella sin limitación de velocidad ni de distancia.
- CCircular con ella el tiempo indispensable para llevar el vehículo al taller más cercano.
Explicación
Algunos vehículos, en lugar de la rueda de repuesto, llevan una rueda de emergencia o de uso temporal. En este último caso, y ante un pinchazo o reventón si tiene que circular, deberá hacerlo respetando las limitaciones propias de la rueda ( generalmente las ruedas de emergencia tienen limitada la velocidad a 80Kmh/h y permiten hacer entre 50 y 200Km) y por el tiempo indispensable para llevar el vehículo al centro de reparación más cercano. Si la pregunta fuera referente a la rueda de repuesto, la respuesta correcta sería que la presión de inflado tiene que ser la más alta de las recomendadas por el fabricante.
Nº 613
¿Durante cuánto tiempo realizaremos una reanimación a un herido inconsciente que no respira?
- ADurante 2 minutos como máximo.
- BDurante 10 minutos como máximo.
- CHasta que llegue la ayuda especializada o el herido empiece a respirar.
Explicación
Para llevar a cabo a llamada resucitación cardiopulmonar a un herido inconsciente que no respira, tenemos que realizar 30 compresiones torácicas y 2 ventilaciones boca a boca, hasta que llegue la ayuda especializada o el herido comience a respirar.
Nº 614
¿Cuál es la función del registrador de datos de eventos (EDR)?
- AAlmacena información sobre el funcionamiento y el estado del vehículo antes, durante y después de un accidente.
- BGraba las conversaciones dentro del vehículo para mejorar la experiencia del usuario.
- CAlmacena la música y los programas de entretenimiento reproducidos en el sistema de audio del vehículo.
Explicación
El registrador de datos de incidencias o EDR cumple con la función de almacenar información crucial sobre la operación y estado del vehículo en momentos clave, como antes, durante y después de un accidente. Esta capacidad es vital para la investigación de accidentes y la determinación de responsabilidades, lo que está en línea con la normativa de tráfico española que busca mejorar la seguridad vial. La identificación de las circunstancias en que ocurrió un siniestro permite a las autoridades y a los organismos de seguros tomar decisiones informadas basadas en datos precisos.
Nº 615
A los heridos en accidente de circulación, hasta que llegue la correspondiente ayuda, ¿se les debe abrigar?
- ANo, como norma general, sólo se hará en el caso de que el herido lo pida.
- BSí, como norma general, tanto en invierno como en verano, para evitar la pérdida de calor.
- CSí, pero sólo a los que se estime que está graves.
Explicación
Esta es la respuesta correcta. Abrigar a los heridos es fundamental para evitar la pérdida de calor, independientemente de la estación del año. En situaciones de accidente, el cuerpo puede entrar en estado de shock, lo que puede hacer que la persona sienta frío, y esto puede agravar su estado. Por eso, es importante cubrirlos para ayudar a mantener su temperatura.
Nº 616
¿Es obligatorio llevar un extintor como equipamiento en un vehículo de uso privado?
- ANo, solo los autobuses llevan extintor.
- BSí, todos los vehículos deben llevar un extintor.
- CNo, si es un turismo o una motocicleta.
Explicación
El Anexo XII del Reglamento General de Vehículos no incluye el extintor en la dotación de turismos ni motocicletas. Se exige a autobuses, a vehículos de mercancías y mixtos de más de 3.500 kg y a conjuntos de vehículos, por eso no es cierto que solo lo lleven los autobuses.
Nº 617
¿Qué grupos de peatones tienen mayor riesgo de sufrir un accidente?
- ALos niños y las personas mayores.
- BPrincipalmente las personas mayores.
- CLos niños y los jóvenes.
Explicación
Los niños y las personas mayores son los peatones con más riesgo. Los niños son bajos, poco visibles, impulsivos y conocen poco las normas; los mayores ven y oyen peor, se mueven más despacio y son más frágiles, por lo que sufren lesiones más graves en un atropello.
Nº 618
El chaleco reflectante de alta visibilidad debe:
- AGuardarse en el maletero y ponerse solo al llegar a casa.
- BEstar accesible en el habitáculo y ponerse antes de salir del vehículo en vía interurbana.
- CUsarse únicamente de día.
Explicación
El chaleco debe estar a mano dentro del habitáculo y ponerse antes de bajar del coche en una avería o parada en vía interurbana.
Nº 619
¿Puede el conductor de un turismo (coche) circular con solo un dispositivo de preseñalización de peligro?
- ANo. Debe llevar dos triángulos de preseñalización.
- BNo. Debe llevar tres triángulos de preseñalización.
- CSí. Debe llevar un dispositivo luminoso V-16.
Explicación
Según el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, el turismo debe llevar el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V-16. Desde el 1 de enero de 2026 los triángulos ya no pueden utilizarse como señal V-16.
Nº 620
Ante una quemadura, la actuación correcta es ...
- Aextinguir el fuego que quede en la ropa del herido.
- Btocar la zona quemada.
- Cno aplicar agua fría para refrigerar la zona.
Explicación
Ante las quemaduras debemos de: - Extinguir el fuego que quede en las ropas del herido (con mantas o tierra). - No tocar la zona, ni quitar la ropa quemada. - No pinchar ni cortar las ampollas que puedan aparecer. - No aplicar pomadas en la zona quemada. - Aplicar agua fría. Si es posible introducir la zona quemada en agua. - Cubrir la herida con apósitos limpios y humedecidos en agua y fijarlos con un vendaje.
Nº 621
Colocar a los heridos en posición lateral de seguridad o defensa sirve para...
- AEstar más cómodo.
- BEvitar que se asfixien si comienzan a vomitar.
- CPoder hacerles la respiración artificial.
Explicación
La posición lateral de seguridad o posición de defensa consiste en colocar al herido de lado con la boca más baja (evita la caída de la lengua hacia atrás y favorece la salida de los vómitos y sangre). Se colocará así cuando: - Comience a vomitar o a sangrar por la boca o por el oído. - Tenga que dejar al herido solo para pedir auxilio.
Nº 622
A un herido en un accidente ¿qué se le debe hacer primero?
- AComprobar su respiración y su pulso y si está consciente.
- BLlevarlo al hospital con mi vehículo.
- CDarle alguna bebida.
Explicación
Tras proteger el lugar y avisar, lo primero con un herido es comprobar si está consciente, si respira y si tiene pulso, para saber qué ayuda necesita. No debe trasladarse en un vehículo particular ni darle de beber, porque puede agravar sus lesiones.
Nº 623
Si Ud. llega al lugar donde se ha producido un accidente de tráfico, ¿a qué herido de los que se indican atenderá en primer lugar?
- AAl que sufra asfixia.
- BAl que presente una hemorragia.
- CAl que se queje a gritos más fuertes.
Explicación
Ante varios heridos se atiende primero al que tiene comprometida la vida de forma inmediata, como quien sufre asfixia o no respira, porque en pocos minutos puede morir. Después se controlan las hemorragias; quien grita está consciente y respira.
Nº 624
En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?
- ASí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
- BSólo cuando esté implicado en el accidente.
- CSí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
Explicación
Toda persona que presencie, se encuentre o esté implicada en un accidente está obligada a prestar ayuda, cuando sea necesario y siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. De no hacerlo se incurrirá en un delito de omisión de socorro tipificado por el código penal. Así mismo las personas que, no pudiendo prestar socorro, no demanden con urgencia el auxilio de otras personas. Los usuarios que adviertan un accidente pero no estén implicados en el mismo, no estarán obligados a detenerse cuando claramente no sea necesaria su colaboración o cuando se haya personado ya en el lugar del accidente la autoridad o sus agentes.
Nº 625
¿Cual es la regla de emergencia en caso de accidente?
- AASP.
- BPAS.
- CSAP.
Explicación
La regla de emergencia es la denominada PAS (Proteger, Avisar, Socorrer).
Nº 626
¿Están obligados los conductores y usuarios de las vías a auxiliar a las víctimas de un accidente?
- ANo es obligatorio pero si recomendable.
- BNo, deben proseguir su marcha y no bajar del vehículo.
- CSí, siempre que la ayuda no esté ya organizada.
Explicación
Los conductores y usuarios que utilicen una vía pública o circulen por ella, estarán obligados en todos los casos a auxiliar a las víctimas de un accidente de tráfico y colaborar en la medida de lo posible en esclarecer las posibles causas del mismo, debiendo auxiliar siempre a los posibles heridos. Quedarán exceptuados de detenerse en el caso de que la ayuda ya esté organizada y los servicios sanitarios ya hayan sido avisados.

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Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.