Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 3 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 3 de 20.

  1. Nº 101

    Los conductores están obligados a advertir mediante señales ópticas...

    • Aúnicamente las maniobras que impliquen un desplazamiento lateral.
    • Bsólo las maniobras que no impliquen un desplazamiento lateral.
    • Ctoda maniobra que implique un desplazamiento lateral o hacia atrás.
    Explicación

    Los conductores están obligados a advertir las maniobras que vayan a realizar que implique un desplazamiento lateral o hacia atrás, mediante señalización luminosa del vehículo o con el brazo, con suficiente antelación. Señalizar la maniobra no concede prioridad para realizarla.

  2. Nº 102

    ¿Está prohibido parar y estacionar en una intersección?

    • ASí, siempre.
    • BSí, si dificulta el giro.
    • CNo.
    Explicación

    Está prohibido parar y estacionar en una intersección, si se dificulta el giro de otros vehículos.

  3. Nº 103

    Imagen de la pregunta

    ¿Podremos efectuar un cambio de dirección en una intersección así señalizada?

    • ASí.
    • BNo.
    • CSí, pero solo hacia la derecha.
    Explicación

    Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. En una intersección así señalizada podremos efectuar un cambio de dirección a la izquierda. Tendremos prohibido cambiar de dirección a la derecha y realizar un cambio de sentido.

  4. Nº 104

    Imagen de la pregunta

    El conductor de un turismo, ¿qué debe hacer para incorporarse a la circulación?

    • ASolo señalizar la maniobra, porque los demás tienen que ceder el paso.
    • BSeguir siempre las indicaciones de otra persona.
    • CAsegurarse de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.
    Explicación

    Quien se incorpora a la circulación debe cerciorarse antes de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios, cediéndoles el paso: la prioridad es de quienes ya circulan por la vía. Señalizar la maniobra no basta por sí solo.

  5. Nº 105

    Imagen de la pregunta

    ¿Se puede invadir el carril contrario de la calzada al adelantar a una bicicleta?

    • ASolo fuera de poblado y si la bicicleta rebasa los 40km/hora
    • BSi, si es necesario siempre que no se infrinja ninguna norma
    • CNo, está prohibido invadir el carril contrario en todos los casos
    Explicación

    Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro y no se infrinja ninguna norma.

  6. Nº 106

    En una carretera estrecha, desea dar la vuelta. ¿Dónde debe colocarse para no molestar a otros vehículos?

    • AEn el carril contrario, para iniciar el giro desde allí.
    • BEn el centro de la calzada, sin ocupar el carril contrario.
    • CLo más a la derecha y esperar hasta poder hacerlo con seguridad.
    Explicación

    Según el artículo 78 del Reglamento General de Circulación, quien va a cambiar de sentido debe elegir un lugar adecuado y, si al esperar en la calzada impide avanzar a los vehículos que le siguen, debe salir de ella por su lado derecho hasta que pueda hacer la maniobra sin peligro.

  7. Nº 107

    Si pretende adelantar a un ciclista en una via provista de dos carriles para cada sentido, ¿deberá desplazarse lateralmente hasta invadir completamente el carril contiguo?

    • ASi, pero solo en vías interurbanas.
    • BSi, cuando se trate de un carril para nuestro sentido.
    • CNo, solo debo mantener 1,5m de separación lateral e invadir en parte el carril contiguo.
    Explicación

    Al adelantar a un ciclo, en vías provistas de más de un carril para nuestro sentido, deberemos cambiar completamente nuestro vehículo al carril contiguo.

  8. Nº 108

    ¿Se puede parar en una autovía?

    • ANo, porque está prohibido.
    • BNo, sólo en lugares especialmente acondicionados para ello.
    • CEn una autovía no, en autopista sí.
    Explicación

    En una autovía está prohibido parar tanto en la calzada como en el arcén, debiendo efectuarse la misma solamente en los lugares acondicionados para ello.

  9. Nº 109

    Debe abstenerse de cambiar de dirección cuando...

    • Ano tiene prioridad.
    • Bla velocidad y la distancia de los vehículos que vienen en sentido contrario no permiten realizar la maniobra con seguridad.
    • Cla vía es de sentido único.
    Explicación

    Según el artículo 74.1 del RGC, antes de girar hay que cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los vehículos que se acercan en sentido contrario permiten hacerlo sin peligro, y abstenerse de realizar la maniobra si no es así; también si se gira a la izquierda sin visibilidad suficiente.

  10. Nº 110

    Para evitar la fatiga, debe parar y descansar durante 20 o 30 minutos...

    • Acada 2 horas o cada 200 kilómetros de conducción continua.
    • Bcada 4 horas o cada 400 kilómetros de conducción continua.
    • Cen la mitad del trayecto.
    Explicación

    La recomendación de la DGT es detenerse a descansar unos 20 o 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros de conducción continuada, aunque no se note cansancio. Es un consejo de seguridad, no una norma del Reglamento, y ante los primeros síntomas de fatiga hay que parar antes.

  11. Nº 111

    Si debes parar en el interior de un túnel por una emergencia, es obligatorio...

    • Adejar el motor encendido y la llave en el contacto.
    • Bmantener a todos los ocupantes dentro del vehículo.
    • Capagar el motor, encender las luces de emergencia y dejar puestas las luces de posición.
    Explicación

    Cuando un vehículo se detiene en un túnel debido a una emergencia, es obligatorio apagar el motor, conectar las luces de emergencia y mantener encendidas las luces de posición. Esta norma está establecida en el Código de Tráfico y Seguridad Vial, específicamente en el artículo que regula las detenciones en túneles. Esto se hace para evitar el riesgo de incendio y facilitar el paso de otros vehículos, así como para asegurar la visibilidad en situaciones de emergencia.

  12. Nº 112

    Si el intermitente del vehículo no funciona, ¿cómo indicará que va a girar a la izquierda?

    • ACon el brazo izquierdo en posición horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.
    • BExtendiendo el brazo izquierdo horizontalmente, con la palma de la mano hacia atrás.
    • CDoblando el brazo izquierdo hacia arriba, con la palma de la mano extendida.
    Explicación

    Las maniobras que realicemos con nuestros vehículos se deben advertir a los demás usuarios. Para ello utilizaremos los indicadores de dirección o en su defecto el brazo: - Con el indicador de dirección izquierdo o el brazo izquierdo extendido para cambiar de dirección a la izquierda, el desplazamiento lateral hacia ese lado o inmovilizarnos en el lado izquierdo. - Con el indicador de dirección derecho o el brazo izquierdo doblado hacia arriba, para cambiar de dirección a la derecha,el desplazamiento lateral hacia ese mismo lado o inmovilizarnos en el lado derecho. - Con la luz de marcha atrás o extendiendo el brazo horizontalmente con la palma de la mano hacia atrás para circular hacia atrás.

  13. Nº 113

    ¿Puede girar a la izquierda en una curva con poca visibilidad?

    • ASí, porque no hay una línea discontinua que lo impida.
    • BNo, porque no hay suficiente visibilidad.
    • CSí, si no veo vehículos que vengan en sentido contrario.
    Explicación

    Según el artículo 74.1 del RGC, hay que abstenerse de girar a la izquierda cuando no hay visibilidad suficiente, aunque no haya línea continua y no se vean vehículos en ese momento: en una curva sin visibilidad, un vehículo que viene de frente puede aparecer cuando ya estamos cruzando.

  14. Nº 114

    Imagen de la pregunta

    ¿Se podrá parar en un carril BUS?

    • ASí, entrando por la línea discontinua.
    • BNo, está prohibido.
    • CSí, siempre que estemos menos de 2 minutos y solo para cargar o descargar cosas.
    Explicación

    Está prohibido parar, y por tanto estacionar, en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano, aunque se entre por la línea discontinua o sea un momento. Por la línea discontinua solo se puede entrar para maniobras como cambiar de dirección.

  15. Nº 115

    Imagen de la pregunta

    ¿Qué consideraciones ha de tener en cuenta al realizar un cambio de sentido?

    • AEvitar poner en riesgo u obstruir a otros usuarios.
    • BMantener una distancia de más de 100 metros con el vehículo que va adelante.
    • CQue siempre debe existir un lugar acondicionado en la vía para realizar la maniobra.
    Explicación

    El conductor de un vehículo que pretenda invertir el sentido de su marcha deberá elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la vía el menor tiempo posible, advertir su propósito con las señales preceptivas con la antelación suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma. En caso contrario deberá abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla.

  16. Nº 116

    Imagen de la pregunta

    En una vía interurbana de doble sentido de circulación, ¿está permitido realizar una parada o estacionamiento en el lado izquierdo?

    • ASolo cuando la línea de separación de ambos sentidos es discontinua.
    • BNo, en ningún caso.
    • CSí, siempre que el vehículo quede fuera de la calzada.
    Explicación

    En vías interurbanas la parada y el estacionamiento deben hacerse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho, y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 90 del Reglamento General de Circulación). En calzadas de doble sentido nunca se puede parar ni estacionar en el lado izquierdo.

  17. Nº 117

    Imagen de la pregunta

    No deberá iniciar un adelantamiento sin comprobar previamente que...

    • Aexiste espacio suficiente para volver al carril derecho cuando termine la maniobra.
    • Blos vehículos que circulan detrás mantienen la distancia de seguridad.
    • Cel vehículo de delante reduce su velocidad para facilitar la maniobra.
    Explicación

    Antes de adelantar hay que comprobar que se podrá volver al carril derecho al terminar, es decir, que existe hueco suficiente por delante del vehículo adelantado para reintegrarse sin obligarle a maniobrar.

  18. Nº 118

    ¿Se podrá efectuar una parada en el carril Bus?

    • ASí, menor de 2 minutos.
    • BNo.
    • CSí, para dejar o recoger pasajeros.
    Explicación

    En un carril bus está prohibido tanto parar como estacionar.

  19. Nº 119

    ¿Podrá una bicicleta adelantar a un ciclomotor que circula por el arcén?

    • ASí.
    • BSí, siempre que el recorrido en paralelo no supere 200 m o 15 seg.
    • CNo, los vehículos que circulan por el arcén no se pueden adelantar.
    Explicación

    Sí. La limitación de adelantar en paralelo más de 15 segundos o más de 200 metros se aplica a los vehículos que circulan por el arcén, pero expresamente no a las bicicletas (artículo 36 del Reglamento General de Circulación). Por eso una bicicleta puede adelantar a un ciclomotor que circula por el arcén.

  20. Nº 120

    Imagen de la pregunta

    En vías urbanas de doble sentido de circulación, ¿en qué lado de la calzada puede estacionar un turismo?

    • AA ambos lados cuando la línea de separación de los sentidos sea discontinua.
    • BEn el lado izquierdo de la calzada en el sentido de la marcha.
    • CEn el lado derecho de la calzada en el sentido de la marcha.
    Explicación

    En vías urbanas de doble sentido solo se puede estacionar en el lado derecho según el sentido de la marcha: estacionar a la izquierda obligaría a cruzar el sentido contrario y dejaría el vehículo a contramano.

  21. Nº 121

    ¿Le está permitido parar el ciclomotor en el arcén transitable de una vía interurbana?

    • ASí.
    • BNo.
    • CSí, si la parada no supera los dos minutos.
    Explicación

    No, no está permitido parar el ciclomotor en el arcén transitable de una vía interurbana. El arcén transitable en vías de fuera de poblado no se puede utilizar para parar o estacionar, ya que está destinado a ser utilizado por vehículos que están obligados a circular por el arcén, como ciclos, ciclomotores, entre otros.

  22. Nº 122

    Imagen de la pregunta

    Antes de circular marcha atrás, siempre deberá comprobar que...

    • Ael recorrido va a ser inferior a 15 metros.
    • Blleva encendidas las luces de emergencia.
    • Cpuede hacerlo sin ocasionar peligro a otros usuarios de la vía.
    Explicación

    COMO NORMA GENERAL ESTÁ PROHIBIDO CIRCULAR MARCHA ATRÁS. " EXCEPTO: SI NO PUEDO IR HACIA DELANTE, CAMBIAR DE DIRECCIÓN O DE SENTIDO" ( no hay limite de metros hacia atrás para esta maniobra) Y PARA PARAR, ESTACIONAR, INCORPORARSE A LA CIRCULACIÓN: SIN INVADIR UN CRUCE DE VÍAS Y MÁXIMO: 15 METROS.

  23. Nº 123

    Imagen de la pregunta

    ¿Qué haremos si circulamos por una carretera convencional y al cambiar de dirección a la derecha para entrar en un camino de tierra nos encontramos peatones circulando por el arcén?

    • ACederles el paso porque el vehículo cruza un arcén por el que estén circulando peatones que no disponen de zona peatonal.
    • BAdvertirles con el claxon y continuar la maniobra.
    • CPasaremos primero porque los peatones no están pasando por un paso de peatones y no tienen preferencia.
    Explicación

    Según el artículo 65 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), el conductor debe ceder el paso a los peatones cuando su vehículo cruce un arcén por el que circulen peatones que no dispongan de zona peatonal, aunque no haya paso para peatones.

  24. Nº 124

    Imagen de la pregunta

    La detención de un vehículo es ...

    • AUn estacionamiento sin bajarse del vehículo.
    • BLa inmovilización del vehículo por necesidades de la circulación.
    • CUna parada que dura más de 2 minutos.
    Explicación

    La detención es la inmovilización accidental o momentánea de un vehículo por una emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto reglamentario. Tanto la parada como el estacionamiento son inmovilizaciones voluntarias, es decir que el conductor quiere realizarlas. La parada debe realizarse sin abandonar el vehículo y por un tiempo inferior a 2 minutos. En cambio, el estacionamiento ocurre cuando se abandona el vehículo o se excede el límite de tiempo de 2 minutos.

  25. Nº 125

    ¿Se podrá efectuar un cambio de sentido utilizando para ello una glorieta?

    • ANo, porque siempre tengo que entrar por la derecha.
    • BSí, siguiendo su sentido giratorio.
    • CSí, entrando por su lado izquierdo.
    Explicación

    La glorieta es un lugar adecuado para realizar un cambio de sentido, estando recomendado para ello.

  26. Nº 126

    Si al cambiar de dirección encontramos un peatón cruzando la calzada...

    • Ano tendrá prioridad si no hay paso para peatones.
    • Bdebemos cederle el paso.
    • Cpararemos, pero no tiene prioridad.
    Explicación

    Cuando cambiamos de dirección y encontramos a un peatón atravesando la calzada, dicho peatón gozará de prioridad de paso sobre el vehículo.

  27. Nº 127

    El adelantamiento se efectuará por la derecha y adoptando las máximas precauciones...

    • Aen vías con más de un carril en el mismo sentido.
    • Bcuando el conductor del vehículo al que se pretende adelantar está indicando claramente su propósito de girar a la izquierda.
    • Csiempre que se adelante a un vehículo articulado.
    Explicación

    El adelantamiento se efectuará por la izquierda. Excepcionalmente podremos realizarlo por la derecha: - Cuando el conductor del vehículo que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de parar o girar a la izquierda, si existe espacio suficiente para ello. - En vías de doble sentido, a los tranvías que circulen por el centro de la calzada. - En vías urbanas con más de un carril para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales.

  28. Nº 128

    En un túnel con un carril por sentido, ¿puedes adelantar?

    • ASí, si hay visibilidad
    • BNo, está prohibido
    • CSolo si no hay línea continua
    Explicación

    En túneles con un solo carril por sentido está prohibido adelantar. En túneles con más carriles, se aplican las normas generales.

  29. Nº 129

    Al cambiar de dirección, ¿qué debe tener en cuenta?

    • AQue no ponga en peligro ni obstaculice a los demás usuarios.
    • BQue exista un lugar adecuado en la vía para realizar la maniobra.
    • CQue deje una distancia superior a 100 metros respecto del vehículo que circula delante.
    Explicación

    Antes de girar hay que advertirlo con antelación y cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los demás vehículos permiten hacerlo sin peligro; si no, hay que abstenerse (artículo 74.1 del Reglamento General de Circulación). Elegir un lugar adecuado es una exigencia del cambio de sentido, y no hay una distancia fija de 100 metros.

  30. Nº 130

    Imagen de la pregunta

    Esta carretera no tiene arcén; ¿puede estacionar a la derecha, fuera de la vía?

    • ASí, porque estoy fuera de la calzada.
    • BNo, porque es una vía interurbana.
    • CSolo si hay una señal que permita expresamente el estacionamiento.
    Explicación

    FUERA DE LA VÍA PÚBLICA SE PUEDE PARAR Y ESTACIONAR. Y EN ESTE CASO AL NO HABER ARCÉN, SE PUEDE ESTACIONAR FUERA DE LA CALZADA. " ( En vía interurbana está prohibido parar o estacionar en el arcén). " SOLO ESTA PERMITIDO LA DETENCIÓN EN EL ARCÉN POR: AVERÍA O MAL ESTADO FÍSICO DEL CONDUCTOR O SUS OCUPANTES).

  31. Nº 131

    Imagen de la pregunta

    Advertir a otros usuarios de que se va a realizar una maniobra, ¿es obligatorio?

    • ANo, sólo es obligatorio advertir a los conductores.
    • BNo, pero es siempre muy aconsejable.
    • CSí, siempre.
    Explicación

    Las maniobras pueden suponer una alteración de las circunstancias normales de la marcha de otros vehículos y sus conductores pueden verse afectados o sorprendidos, por lo que el conductor que quiera realizar una maniobra, advertirá obligatoriamente su propósito al resto de los usuarios de la vía con suficiente antelación. Utilizaremos los sistemas luminosos del vehículo o en su defecto el brazo para advertirla. Señalizar la maniobra no concede prioridad para hacerla.

  32. Nº 132

    Imagen de la pregunta

    El vehículo amarillo disminuye la velocidad porque el adelantamiento que está haciendo el vehículo rojo es peligroso, ¿es correcto?

    • ANo, el vehículo amarillo no debe variar de velocidad.
    • BNo, porque el vehículo que se aproxima en sentido contrario ya le advierte del peligro con las luces.
    • CSí, con el fin de que el vehículo rojo vuelva cuanto antes a la derecha.
    Explicación

    Durante el adelantamiento el conductor del vehículo adelantado deberá continuar facilitando la maniobra. Ello le obliga a: - No aumentar la velocidad. - No efectuar maniobra alguna que impida y obstaculice el adelantamiento. - Disminuir la velocidad cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situación que entrañe peligro para su propio vehículo, para el vehículo que la está efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la vía.

  33. Nº 133

    Si va a efectuar un giro en una intersección, ¿cómo debe avisar a los demás conductores?

    • AÚnicamente con los indicadores de dirección.
    • BCon los indicadores de dirección o con el brazo.
    • CCon el brazo o con el claxon.
    Explicación

    El desplazamiento lateral será advertido utilizando la luz indicadora de dirección correspondiente al lado hacia el que se va a realizar, o el brazo en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si el desplazamiento va a ser hacia el lado que la mano indica, o doblado hacia arriba, también con la palma de la mano extendida, si va a ser hacia el contrario.

  34. Nº 134

    Imagen de la pregunta

    ¿Está bien situado el turismo azul claro para girar a la izquierda en una vía de doble sentido de circulación?

    • ASí, ya que está colocado junto al borde izquierdo.
    • BNo, ya que está invadiendo el sentido contrario.
    • CSi, porque no invade el sentido contrario.
    Explicación

    Cuando se pretenda cambiar de dirección a la izquierda en una vía de doble sentido de circulación, se ceñirá a la marca longitudinal que separa los sentidos o, si ésta no existiera, al eje de la calzada, sin invadir la zona destinada al sentido contrario.

  35. Nº 135

    Para adelantar a un ciclista en una vía de poblado, el conductor de una furgoneta invade el carril contrario, ¿es correcto?

    • ASí.
    • BNo, tendría que adelantar sin invadir el carril contrario, aunque eso suponga no respetar la distancia de seguridad con el ciclista.
    • CNo, no se puede adelantar a ciclistas.
    Explicación

    El artículo 85 del Reglamento General de Circulación obliga a adelantar a los ciclistas, también en poblado, ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y dejando al menos 1,5 metros de separación. Invadir el carril contrario, si está libre, es lo correcto.

  36. Nº 136

    Imagen de la pregunta

    ¿Está permitido adelantar en un paso para peatones señalizado?

    • ANo, está prohibido.
    • BSí, siempre que se circule a mayor velocidad que el vehículo adelantado.
    • CSí, a velocidad tan reducida que permita detenerse a tiempo en caso de peligro de atropello.
    Explicación

    Según el artículo 87.1.b del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), está prohibido adelantar en los pasos para peatones señalizados y en sus proximidades; se ha suprimido la excepción que permitía adelantar a velocidad muy reducida.

  37. Nº 137

    Imagen de la pregunta

    En esta vía circula por el carril que mejor conviene a su destino, ¿cuándo puede abandonarlo?

    • AAl prepararse para cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
    • BÚnicamente cuando pretenda parar o estacionar.
    • CCuando quiera cambiar de dirección o de sentido.
    Explicación

    Dentro de poblado, en calzadas con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales, el conductor de automóviles y vehículos especiales podrá utilizar el carril que mejor convenga a su destino pero no lo abandonará más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.

  38. Nº 138

    Imagen de la pregunta

    Antes de iniciar un adelantamiento, ¿qué debe comprobar?

    • AQue los vehículos que circulan por el mismo carril no llevan encendidos los intermitentes.
    • BQue ningún conductor ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehículo.
    • CQue los vehículos que circulan detrás mantienen la distancia de seguridad.
    Explicación

    Antes de adelantar hay que mirar los retrovisores y asegurarse de que ningún conductor de detrás ha iniciado ya el adelantamiento; si lo hubiera hecho, invadir su trayectoria provocaría un riesgo grave de colisión.

  39. Nº 139

    Imagen de la pregunta

    En una vía interurbana, el conductor de un ciclomotor, ¿puede adelantar a un tractor agrícola que circula por el arcén?

    • ANo, los vehículos que circulan por el arcén no se pueden adelantar.
    • BSí, en todo caso.
    • CSolo si el recorrido en paralelo no supere los 200 metros o los 15 segundos.
    Explicación

    El artículo 36 del Reglamento General de Circulación prohíbe a los vehículos que circulan por el arcén, como ciclomotores o tractores, adelantarse entre sí si la marcha en paralelo dura más de 15 segundos o supera los 200 metros. Esa limitación no afecta a las bicicletas.

  40. Nº 140

    Si el vehículo gira hacia la izquierda, ¿deberá respetar el STOP?

    • ASí.
    • BNo.
    • CNo, solo si va a girar a la derecha.
    Explicación

    Una señal colocada a la derecha de la calzada afecta a todos los vehículos independientemente de cual sea la dirección que se dispongan a tomar.

  41. Nº 141

    Imagen de la pregunta

    En carretera, ¿cuándo puede adelantar por la derecha?

    • ACuando esté libre el carril de la derecha.
    • BCuando el vehículo de delante vaya a girar a la izquierda y exista espacio libre en la calzada.
    • CCuando conduzca por una calzada con más de dos carriles.
    Explicación

    En carretera solo se permite adelantar por la derecha cuando el vehículo de delante ha señalizado claramente su giro a la izquierda y queda espacio suficiente en la calzada para pasar con seguridad.

  42. Nº 142

    En una vía urbana con varios carriles en el mismo sentido, usted circula por el carril que mejor conviene a su destino. ¿Cuándo puede abandonarlo?

    • ACuando vaya a cambiar de dirección, adelantar, detenerse o aparcar.
    • BSolo cuando vaya a detenerse o aparcar.
    • CCuando vaya a cambiar de dirección o de sentido.
    Explicación

    Según el artículo 33 del Reglamento General de Circulación, en poblado, en calzadas con al menos dos carriles para el mismo sentido delimitados por marcas, se puede utilizar el carril que mejor convenga al destino, pero no debe abandonarse más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.

  43. Nº 143

    ¿Qué prohíbe una marca vial amarilla discontinua?

    • AEstacionar.
    • BParar.
    • CParar y estacionar.
    Explicación

    Una línea amarilla discontinua junto al bordillo prohíbe el estacionamiento en ese lado, pero permite la parada. Si la línea amarilla fuera continua, estarían prohibidas tanto la parada como el estacionamiento.

  44. Nº 144

    Imagen de la pregunta

    ¿Se podrá cambiar el sentido de la marcha en una carretera convencional?

    • ANo, en ningún caso.
    • BSí, si no hay señal que lo prohíba.
    • CNo como norma general.
    Explicación

    Se puede efectuar un cambio de sentido en una carretera convencional, al disponer de una sola calzada para los dos sentidos, siempre que no existan señales verticales o marcas viales que lo prohíban expresamente y las circunstancias sean propicias.

  45. Nº 145

    Los vehículos que incorporan LEDs de última generación, ¿cómo pueden evitar deslumbrar a otros usuarios de la vía entre la puesta y la salida del sol?

    • ADirigiendo las luces hacia la derecha cuando haya otros usuarios en la vía que puedan quedar deslumbrados.
    • BReduciendo la velocidad del vehículo, incluso hasta detenerse.
    • CReduciendo la intensidad de la luz que incide directamente en otros usuarios, permitiendo al conductor mantener la máxima visibilidad del resto de la vía.
    Explicación

    Los faros LED matriciales o adaptativos apagan o atenúan solo los segmentos del haz que iluminarían a otros usuarios, y mantienen iluminado el resto de la vía. Así cumplen el deber de evitar el deslumbramiento (artículo 102.1 del Reglamento General de Circulación) sin perder visibilidad.

  46. Nº 146

    En una carretera con un carril para cada sentido con arcén, si queremos adelantar, ¿qué deberá hacer el vehículo adelantado?

    • ADeberá colocarse en el arcén para facilitar el adelantamiento.
    • BNo deberá cambiar la velocidad a la que circula.
    • CDeberá disminuir la velocidad.
    Explicación

    El conductor adelantado tiene que ceñirse al borde derecho de la calzada pero sin entrar en el arcén, teniendo prohibido aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Estará obligado a disminuir la velocidad cuando durante el adelantamiento se produzca alguna situación que entrañe un riesgo, para facilitar que el vehículo que adelante termine la maniobra.

  47. Nº 147

    ¿Se puede cruzar la fila de conos para cambiar de carril?

    • ASí, para detenerse.
    • BSí, para adelantar a otro vehículo.
    • CNo, está prohibido.
    Explicación

    Los conos, balizas de borde provisionales y dispositivos análogos prohíben el paso a través de la línea real o imaginaria que los une (anexo I, apartado 3.1.1, del Reglamento General de Circulación). No pueden atravesarse ni para adelantar ni para detenerse.

  48. Nº 148

    Imagen de la pregunta

    Si conduce el turismo amarillo y quiere girar a la derecha, ¿qué debe hacer?

    • AContinuar de frente.
    • BEsperar a que el semáforo de la izquierda se ponga verde.
    • CGirar a la derecha porque lo permite el semáforo.
    Explicación

    Según el artículo 132 del Reglamento General de Circulación, si los semáforos de la derecha y de la izquierda muestran indicaciones distintas, quien sigue de frente o gira a la izquierda obedece al de la izquierda, y quien gira a la derecha, al de la derecha. Como este está en verde, el turismo amarillo puede girar a la derecha.

  49. Nº 149

    ¿Un camión de 3500 kg podrá utilizar el tercer carril en una autopista para adelantar?

    • ASi, en todo caso.
    • BNo, en ningún caso.
    • CSí, si no entorpece a otros vehículos.
    Explicación

    Cuando un camión tenga una MMA superior a 3500 kg no podrá usar el tercer carril, pero en este caso, al no supera dicho peso máximo, lo podrá usar.

  50. Nº 150

    Imagen de la pregunta

    ¿Qué está indicando un vehículo con dos luces blancas encendidas en la parte posterior?

    • AQue está parado.
    • BQue está estacionado.
    • CQue circula marcha hacia atrás.
    Explicación

    Dos luces blancas en la parte posterior de un vehículo están indicando que va a realizar una maniobras de marcha atrás.

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Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.