Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 11 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 11 de 20.

Nº 501
¿Es recomendable tener especial cuidado al adelantar a un grupo de ciclistas en los ascensos prolongados?
- ANo; los adelantamientos a ciclistas no implican riesgo alguno.
- BSolo si algún ciclista va bebiendo algún líquido o tomando alimentos sólidos.
- CSí, porque debido al esfuerzo y pedaleo pueden realizar cambios bruscos de trayectoria.
Explicación
En subidas prolongadas el ciclista pedalea de pie y con esfuerzo, lo que provoca zigzagueos y cambios bruscos de trayectoria: hay que adelantar con especial cuidado y respetando la separación mínima de 1,5 metros.
Nº 502
¿Está permitido realizar una parada en una autovía o autopista?
- ASí, en la mediana o en el arcén, indistintamente.
- BSólo si el arcén es transitable y su anchura es superior a 1,5 metros.
- CNo, excepto en las zonas habilitadas.
Explicación
En autopistas y autovías está prohibido parar y estacionar salvo en las zonas habilitadas al efecto (áreas de descanso o de servicio): son vías de alta velocidad donde cualquier vehículo detenido supone un grave peligro.
Nº 503
El conductor de un ciclomotor pretende incorporarse a la circulación desde una vía sin pavimentar. ¿Debe ceder el paso a un turismo que circula por la carretera a la que se incorpora?
- ASí.
- BNo, porque ya ha señalizado su maniobra con el intermitente.
- CNo.
Explicación
El conductor del ciclomotor, al circular por una vía sin pavimentar, debe ceder el paso al turismo que circula por una vía pavimentada. Según la normativa, los vehículos que circulan por una vía pavimentada tienen preferencia de paso sobre los procedentes de una vía sin pavimentar. Por lo tanto, el conductor del ciclomotor debe ceder el paso al turismo en esta situación.
Nº 504
En esta vía, de un solo sentido de circulación, ¿está bien situado el vehículo amarillo para girar a la izquierda?
- ASí, ya que este es el carril adecuado para girar a la izquierda.
- BNo, debe colocarse en el carril de la izquierda.
- CSí, puesto que se encuentra en carril central.
Explicación
Si circulamos por una vía de sentido único con tres carriles, para cambiar de dirección hacia la izquierda, a no ser que estuviese acondicionado o señalizado el giro para hacerlo de otra forma, deberemos colocarnos en el carril de la izquierda.
Nº 505
La obligación de dejar espacio suficiente para permitir el adelantamiento no será aplicable...
- Adonde esté prohibido el adelantamiento.
- Ben carreteras convencionales.
- Cen vías con un único carril para cada sentido.
Explicación
El conductor que circula detrás de otro sin intención de adelantarlo debe dejar un espacio suficiente para que el que le sigue pueda adelantarle con seguridad. Esta obligación no se aplica donde está prohibido adelantar, en poblado, cuando hay más de un carril en el mismo sentido o con tráfico muy denso.
Nº 506
En una intersección con una vía ciclista, ¿está permitido adelantar?
- ANo, está prohibido.
- BSí, a velocidad tan reducida que permita detenerse para evitar un atropello.
- CEn la intersección no, pero sí en sus proximidades.
Explicación
Según el artículo 87 del Reglamento General de Circulación, está prohibido adelantar en las intersecciones con vías para ciclistas y en sus proximidades, igual que en los pasos para peatones y en los pasos a nivel. Circular muy despacio no convierte el adelantamiento en permitido.
Nº 507
En una calzada estrecha,¿está permitido realizar una parada encima de la acera?
- ASí,ya que la vía es estrecha.
- BSí, siempre que no molestemos a los peatones.
- CNo.
Explicación
Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulación, los que constituyan un riesgo u obstáculo a la circulación en los siguientes supuestos: -Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma que indique prohibición de atravesarla sea inferior a 3 metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehículos. -Cuando se impida incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente parado o estacionado. -Cuando se obstaculice la utilización normal del paso de salida o acceso a un inmueble de vehículos, personas o animales, en un vado señalizado correctamente. -Cuando se obstaculice la utilización normal de los pasos rebajados para disminuidos físicos. -Cuando se efectúe en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico. -Cuando se impida el giro autorizado por la señal correspondiente. -Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los párrafos anteriores, constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el tráfico de peatones, vehículos o animales.
Nº 508
En una intersección está prohibido adelantar excepto...
- ASi tenemos la prioridad señalizada.
- BSi tenemos la prioridad aún sin señalizar.
- CSi lo hacemos muy lentamente.
Explicación
Está prohibido adelantar en las intersecciones salvo que tengamos prioridad en la intersección y que esté debidamente señalizada, entre otras excepciones.
Nº 509
Fuera de poblado, una autocaravana va a adelantar a un vehículo pesado. ¿Puede producirse una situación de riesgo cuando circulen en paralelo si sopla fuerte viento lateral por la izquierda?
- ANo, si ambos vehículos tienen el mismo volumen y peso.
- BSí, porque se produciría un empuje brusco de los dos vehículos hacia la izquierda.
- CSí, puede producirse el efecto pantalla y aproximarse de forma brusca al vehículo pesado.
Explicación
Al circular en paralelo con un vehículo pesado y viento lateral fuerte se produce el efecto pantalla: cambia bruscamente la presión del aire entre ambos y la autocaravana, alta y muy sensible al viento, puede desplazarse de golpe hacia el camión. Conviene sujetar firme el volante y aumentar la separación.
Nº 510
Para realizar operaciones de carga y descarga, ¿se deberá parar el motor del vehículo?
- ASí, siempre.
- BSí, cuando el conductor tenga que dejar su puesto.
- CNo.
Explicación
Cuando el conductor tenga que dejar su puesto deberá parar el motor y desconectar el sistema de arranque, dejar accionado el freno de estacionamiento y si estuviese en una pendiente, dejar también una marcha puesta.
Nº 511
¿Qué obligación tiene si observa que otro vehículo tiene el propósito de adelantarle utilizando el carril izquierdo contiguo al suyo?
- AIndicarle con el intermitente derecho que puede adelantar con seguridad.
- BDisminuir la velocidad.
- CCeñirse al borde derecho de la calzada.
Explicación
Cuando vamos a ser adelantados tenemos la obligación de ceñirnos al borde derecho de la calzada, sin invadir el arcén, y no tenemos que modificar la velocidad a la que circulamos, aunque si que deberemos de disminuirla si se produce alguna situación de peligro, salvo que el conductor que adelanta reduzca la suya, debiendo facilitarle la vuelta a su carril. Se prohíbe al conductor del vehículo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento
Nº 512
¿Se podrá efectuar una parada en doble fila habiendo sitio en las inmediaciones para efectuarla próxima a la acera?
- ANo.
- BSí, siempre que dure menos de 2 minutos.
- CSí, cuando no obstaculice la circulación.
Explicación
La parada en doble fila se podrá realizar siempre que no exista sitio en las inmediaciones para poderla efectuar arrimando el vehículo a la acera y que no se obstaculice la circulación.
Nº 513
Si un vehículo estacionado se incorpora a la circulación, ¿tiene prioridad para realizar la maniobra?
- ASí, en cualquier caso.
- BSí, si lo ha señalizado previamente.
- CNo.
Explicación
Incorporarse a la circulación desde un estacionamiento es una maniobra: hay que ceder el paso a los vehículos que ya circulan. Señalizar con el intermitente advierte de la intención, pero no concede prioridad.
Nº 514
Si un vehículo se incorpora desde un camino privado a la vía pública, cederá el paso a...
- ASolamente a los vehículos que se aproximen por su derecha.
- BSolamente a los vehículos que se aproximen por su izquierda.
- CA todos los vehículos que se aproximen, tanto por la derecha, como por la izquierda.
Explicación
Cuando un vehículo se incorpora a la circulación debe hacerlo cediendo el paso a los demás vehículos, independientemente del lado por el que se aproximen.
Nº 515
Está adelantando y ve que hay peligro; ¿qué debe hacer?
- AAumentar la velocidad y adelantar rápidamente.
- BReducir la velocidad, señalizar y volver a mi carril.
- CPedir ayuda al vehículo que estoy adelantando.
Explicación
Si surge peligro durante un adelantamiento hay que desistir de la maniobra: reducir la velocidad, señalizar y regresar al propio carril detrás del vehículo. Acelerar para terminar rápido aumenta el riesgo de colisión frontal.
Nº 516
Como norma general, ¿Está permitido estacionar una motocicleta en la acera?
- ANo.
- BSí, los días laborables.
- CSí, sólo los días festivos.
Explicación
El artículo 94.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe estacionar sobre las aceras, paseos y demás zonas destinadas a los peatones. Solo si una ordenanza municipal lo regula expresamente pueden estacionar en ellas los vehículos de dos ruedas, y sin entorpecer el paso de los peatones.
Nº 517
Si su vehículo tiene caja de cambios manual y está en una calle en subida, ¿cómo debe aparcar?
- APoner el freno de mano y la primera marcha.
- BPoner el freno de mano y la marcha atrás.
- CSolo poner el freno de mano.
Explicación
Según el Reglamento General de Circulación, la sección de estacionamientos indica que cuando un vehículo con caja de cambios manual se detiene en una pendiente ascendente debe dejarse en primera marcha y con el freno de estacionamiento puesto. La primera marcha funciona como freno mecánico, impidiendo que el coche ruede cuesta abajo si el freno se suelta, lo cual satisface la norma de seguridad vial y evita colisiones.
Nº 518
¿Se podrá adelantar en un túnel con 3 carriles para el mismo sentido?
- ASí, pero solo por el carril central.
- BNo, en los túneles está prohibido adelantar.
- CSí.
Explicación
Está prohibido adelantar en los túneles en que sólo se disponga de un carril para el sentido de la circulación del vehículo que pretende adelantar. En el caso de la pregunta, al existir 3 carriles, el adelantamiento estará permitido.
Nº 519
¿Puede adelantar un ciclomotor a un tractor que circula por el arcén?
- ANo, no puede adelantar.
- BSí, si el adelantamiento se realiza en 15 segundos o 200 metros, como máximo.
- CSí, si el adelantamiento se realiza en 30 segundos o 500 metros, como máximo.
Explicación
Los vehículos obligados a circular por el arcén podrán adelantar siempre y cuando la duración del mismo no sea superior a 15 segundos o a 200 metros.
Nº 520
¿Se puede adelantar en un túnel?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, cuando exista más de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretenda adelantar.
- CSí, cuando se pueda invadir el sentido contrario con seguridad.
Explicación
Está prohibido adelantar en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal túnel en los que solo se disponga de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretenda adelantar. Cuando exista más de un carril, sí estará permitido adelantar.
Nº 521
En una carretera con un carril para cada sentido, un camión está adelantando y no le deja ver. ¿Puede adelantar detrás del camión?
- ASí, porque el camión me protege.
- BNo, porque no hay visibilidad.
- CSí, cuando no hay señal de prohibición de adelantar.
Explicación
Está prohibido adelantar cuando la visibilidad no es suficiente y, en concreto, detrás de un vehículo que también está adelantando y cuyas dimensiones impiden ver la parte delantera de la vía (artículo 87.1.a del Reglamento General de Circulación). El camión tapa la visión, así que no se puede adelantar.
Nº 522
Si el vehículo azul quiere cambiar de dirección hacia la derecha, ¿podrá hacerlo en este momento?
- ASí, porque el semáforo se encuentra al otro lado de la intersección.
- BNo.
- CSí, con cuidado y cediendo el paso.
Explicación
Aunque el semáforo esté al otro lado de la intersección, debemos actuar como si dicho semáforo estuviera situado antes de la intersección. Es por ello que el vehículo azul deberá esperar el cambio del semáforo, sin entrar en la intersección ni para seguir de frente ni girar a la derecha o izquierda.
Nº 523
Cuando no se puede circular hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de la marcha, ¿se permite circular marcha atrás?
- ASí, pero solo con el recorrido mínimo indispensable.
- BSí, pero el recorrido hacia atrás no puede ser superior a 15 metros ni se puede invadir un cruce de vías.
- CNo.
Explicación
Cuando es imposible avanzar o cambiar de sentido, se permite retroceder recorriendo solo el mínimo indispensable; el límite de 15 metros rige para la marcha atrás como maniobra complementaria (por ejemplo, al estacionar).
Nº 524
En la cima de una cuesta, ¿está prohibido parar y estacionar?
- ANo, salvo en los tramos con visibilidad reducida.
- BSí.
- CProhibido parar, pero permitido estacionar.
Explicación
En un cambio de rasante, específicamente en aquellos de visibilidad reducida, está prohibido parar y estacionar según el Artículo 94 del Reglamento General de Circulación. Sin embargo, si el cambio de rasante permite una visibilidad adecuada, la parada sí está permitida, lo que implica que la respuesta correcta es que no está prohibido parar salvo en los de visibilidad reducida. Esto está diseñado para garantizar la seguridad vial, ya que en cambios de rasante con poca visibilidad, detenerse puede generar situaciones de peligro tanto para el conductor como para otros usuarios de la vía.
Nº 525
Un ciclomotor que circula por una carretera convencional, ¿dónde se situará para cambiar de dirección hacia la izquierda?
- AA la izquierda de la calzada.
- BEn el centro de la calzada.
- CA la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible.
Explicación
Los ciclos y ciclomotores que circulen por vías interurbanos sin un carril especialmente acondicionado para girar a la izquierda, deberán situarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciar el giro desde este lugar.
Nº 526
¿Se permite parar o estacionar en una curva con poca visibilidad?
- ASí, si es en el arcén.
- BNo.
- CSí, porque no hay ninguna señal que lo prohíba.
Explicación
Está prohibido parar en las curvas de visibilidad reducida y en sus proximidades (artículo 94.1.a del Reglamento General de Circulación) y, donde no se puede parar, tampoco se puede estacionar (artículo 94.2.a). La prohibición existe aunque no haya señal y también afecta al arcén.
Nº 527
Si, una vez iniciado el adelantamiento, surgen circunstancias que hacen difícil terminarlo sin provocar riesgos, ¿qué debe hacer el conductor?
- AAcelerar para terminar el adelantamiento.
- BIndicar el riesgo al vehículo al que pretende adelantar, pero no esperar que se detenga.
- CReducir la velocidad y regresar a su carril sin obstaculizar.
Explicación
Según el artículo 85 del Reglamento General de Circulación, una vez iniciado un adelantamiento, si el conductor se encuentra con circunstancias que dificultan la finalización de la maniobra sin riesgos, está obligado a reducir la velocidad y regresar a su carril. Esta exigencia garantiza la seguridad del conductor, de los demás vehículos en la vía y evita colisiones. Aumentar la velocidad o realizar otras maniobras puede causar situaciones peligrosas y está en contra de la normativa.
Nº 528
Cuando para realizar un cambio de sentido obstaculiza la marcha de los vehículos que circulan detrás, deberá...
- AHacer señales con la luz de freno para advertir su maniobra.
- BEsperar hasta que pueda realizar la maniobra.
- CSalir de la calzada por la derecha, si fuera posible, y esperar hasta que las condiciones de la circulación le permitan hacer la maniobra.
Explicación
Según el artículo 78 del Reglamento General de Circulación, si al esperar para cambiar de sentido se impide continuar a los vehículos de detrás, hay que salir de la calzada por la derecha, si es posible, y esperar a que el tráfico permita hacer la maniobra con seguridad.
Nº 529
¿En algún caso se podrá adelantar por la derecha?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, en poblado cuando el vehículo que nos preceda circule más lentamente.
- CSí, en poblado si existen al menos dos carriles delimitados en el mismo sentido.
Explicación
Entre otros casos podremos adelantar por la derecha en las vías dentro de poblado siempre que existan varios carriles en nuestro sentido y estén delimitados por marcas viales longitudinales.
Nº 530
Su vehículo se ha averiado y está parado en el arcén. ¿Debe señalizarlo?
- ASí, con la señal de emergencia y el dispositivo luminoso V-16.
- BNo, en el arcén no es necesario.
- CSí, únicamente con el dispositivo luminoso V-16.
Explicación
Según el artículo 130 del Reglamento General de Circulación, el vehículo inmovilizado por avería, también en el arcén, se señaliza con la luz de emergencia y con el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario, que desde el 1 de enero de 2026 es la señal luminosa V-16.
Nº 531
En esta situación, ¿el vehículo rojo puede adelantar al vehículo inmovilizado?
- ASí, siempre.
- BSí, después de asegurarse de que puede realizarse sin peligro.
- CNo, porque la marca longitudinal lo prohíbe.
Explicación
Cuando en un tramo de vía en el que está prohibido el adelantamiento haya un obstáculo o un vehículo inmovilizado por razones ajenas al tráfico (avería, accidente u otra emergencia), que ocupe el carril del sentido de la marcha, se podrá rebasar aunque para ello sea necesario ocupar parte del carril destinado al sentido contrario, siempre después de haberse cerciorado de que se puede realizar el rebasamiento sin peligro. Sobrepasar un vehículo inmovilizado o un obstáculo no se considera adelantamiento sino rebasamiento.
Nº 532
¿Para qué sirven los intermitentes?
- ASolo para indicar la maniobra por la noche.
- BPara ser visto durante la noche.
- CPara indicar la maniobra tanto de día como de noche.
Explicación
Los intermitentes, o luces indicadoras de dirección, sirven para advertir los desplazamientos laterales, como un giro o un cambio de carril (artículo 109 del Reglamento General de Circulación). Se usan siempre, de día y de noche; no son luces para hacerse ver.
Nº 533
El turismo, ¿está bien situado para girar a la izquierda?
- ASí.
- BSí, porque circula dentro de poblado.
- CNo.
Explicación
Una flecha situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, indica que todo conductor debe seguir la dirección, o una de las direcciones, indicada por la flecha en el carril en el cual está situada o, si la señalización lo permite, cambiar de carril. En el caso de la pregunta, para girar a la izquierda el vehículo debe colocarse en el carril de la izquierda.
Nº 534
Después de adelantar al camión, ¿puede seguir circulando por el carril izquierdo?
- ANo, debe volver al carril derecho.
- BNo, porque el carril izquierdo sólo puede usarse para adelantar.
- CSí, porque en autopista se puede circular por cualquier carril.
Explicación
Tras adelantar hay que volver al carril tan pronto como sea posible y de forma gradual (artículo 85.3 del Reglamento General de Circulación). Fuera de poblado se circula normalmente por el carril de la derecha; los demás pueden usarse cuando el tráfico lo aconseje, no solo para adelantar (artículo 31.1).
Nº 535
Se considera que un estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación cuando se realiza en...
- Alas proximidades de un paso de peatones.
- Bdoble fila, con o sin conductor, por tiempo superior a dos minutos.
- Cdoble fila sin conductor.
Explicación
Cuando el estacionamiento se efectúa en medio de la calzada, se considera estacionamiento, (no parada), en lugar peligroso o que obstaculiza gravemente la circulación, y que constituye un riesgo u obstáculo a la circulación.
Nº 536
Si estacionamos nuestro vehículo en una vía urbana de sentido único, ¿en qué lado de la vía lo haremos?
- ASolo en el lado derecho.
- BSe podrá realizar tanto en el lado derecho como en el izquierdo.
- CDentro de poblado está prohibido estacionar en la calzada.
Explicación
Si la vía es de sentido único se podrá estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo de la calzada.
Nº 537
¿Podemos parar en un carril de autobús con nuestro coche?
- ASí, siempre que sea menos de 2 minutos.
- BNo, está prohibido.
- CSí, para bajar pasajeros.
Explicación
En el Reglamento General de Circulación, se establece que en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano no se permite la parada de vehículos que no sean esos. Por lo tanto, la opción correcta es 'No'. Estacionar o parar en un carril BUS, independientemente de la duración, está prohibido ya que estos carriles están diseñados para garantizar la fluidez del transporte público y la seguridad de los pasajeros.
Nº 538
Queremos realizar un cambio de sentido, ¿podemos realizar la marcha atrás para llevarlo a cabo?
- ASí, hasta un recorrido máximo de 15 metros.
- BSí, sin restricción de metros.
- CNo.
Explicación
La maniobra de cambio de sentido se hará de manera que se intercepte la vía el menor tiempo posible, sin tener que hacer maniobra de marcha atrás, por estar prohibido. Nos situaremos junto al borde derecho de la calzada cuando, desde el centro de la misma, no podamos realizar el cambio de sentido como hemos indicado antes.
Nº 539
¿Se podrá adelantar dentro de un túnel?
- ASí, siempre que los dos sentidos estén delimitados.
- BNo.
- CSí, cuando exista más de un carril en el mismo sentido de la circulación del vehículo que pretenda adelantar.
Explicación
Como norma general, en los túneles está prohibido adelantar si disponen de un solo carril para el sentido de la circulación del vehículo que pretende adelantar.
Nº 540
Junto a una línea amarilla discontinua en el borde de la calzada, ¿se puede parar para bajar y recoger una carga abandonada, dejando el vehículo?
- ASí, siempre que la duración sea inferior a dos minutos.
- BNo, porque se considera estacionamiento y está prohibido.
- CSí, porque es una zona donde se permite la parada.
Explicación
La línea amarilla discontinua junto al borde de la calzada (marca M-7.7) prohíbe el estacionamiento, pero no la parada. Parar es inmovilizar el vehículo menos de dos minutos sin que el conductor lo abandone; si baja y lo deja para recoger la carga, ya es estacionamiento y está prohibido.
Nº 541
Si observa que un vehículo quiere incorporarse por el carril de aceleración, ¿qué debe hacer?
- ANada, porque tengo preferencia.
- BCederle el paso.
- CFacilitarle la incorporación en la medida de lo posible.
Explicación
Quien circula por la vía principal conserva la prioridad, pero el Reglamento le pide facilitar en lo posible la incorporación de quien llega por el carril de aceleración, por ejemplo ajustando la velocidad o cambiando de carril.
Nº 542
En esta situación, ¿el vehículo rojo podrá realizar un cambio de sentido?
- ASí, porque lo puede hacer en un solo giro.
- BSí, porque no está prohibido.
- CNo, porque entorpece al resto de usuarios.
Explicación
En la situación de la imagen el vehículo rojo no podrá realizar el cambio de sentido, ya que obstaculizará a los vehículos que le siguen, por lo que deberá abstenerse de realizar la maniobra y esperar el momento oportuno para realizarla.
Nº 543
¿Dónde se colocará un ciclomotor para girar a la izquierda en una vía interurbana?
- AEn la parte central de su carril.
- BSi no existe carril específico para realizar el giro, se situará en la derecha, fuera de la calzada.
- CEn el eje de la calzada si la vía es de doble sentido.
Explicación
En vías interurbanas, si no existe un carril especialmente acondicionado para el giro a la izquierda, los ciclos y ciclomotores de dos ruedas deberán situarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciarlo desde ese lugar.
Nº 544
¿Se podrá adelantar por la derecha en una autovía?
- ASí, si está dentro de poblado.
- BNo, porque está prohibido.
- CSí, si los carriles están delimitados.
Explicación
En las vías fuera de poblado como norma general, se adelantará por la izquierda. Aunque la autovía transcurra dentro de poblado, se le aplicarían las normas de circulación para vías fuera de poblado.
Nº 545
Si estacionamos nuestro turismo con remolque en una pendiente...
- APoner una piedra para sujetar el vehículo.
- BUsar un calzo.
- CPoner el freno de mano y la 1.ª velocidad.
Explicación
Un conjunto de vehículos, como un turismo con remolque, estacionado en una pendiente sensible debe quedar calzado con calzos, nunca con piedras, o apoyando una rueda directriz en el bordillo (artículo 92.3.d del Reglamento General de Circulación). El freno y la marcha no bastan en este caso.
Nº 546
¿Cómo advertirá su propósito de efectuar una parada en el carril derecho a los conductores de los vehículos que circulan detrás de usted?
- AUtilizando la señal de emergencia.
- BUtilizando el intermitente derecho.
- CUtilizando el intermitente izquierdo.
Explicación
Para señalizar una parada deberemos de advertirlo con el intermitente del lado correspondiente a donde vamos a realizar la inmovilización. La luz o señal de emergencia, se utilizará para señalizar y advertir el peligro que constituye temporalmente el vehículo afectado por avería, accidente, caída de la carga o por cualquier otra emergencia en vías urbanas e interurbanas, tanto de día como de noche y si el vehículo se encuentra inmovilizado o en movimiento, pero no para señalizar una parada o estacionamiento.
Nº 547
Si al cambiar de dirección encontramos a un peatón cruzando la calzada,...
- ALe dejaremos cruzar pues tiene prioridad.
- BLe dejaremos cruzar, pero no tiene prioridad.
- CPasaremos nosotros pues no tiene prioridad.
Explicación
Si al cambiar de dirección encontramos peatones cruzando la calzada estos tienen prioridad de paso.
Nº 548
Para facilitar el adelantamiento, ¿qué debe hacer el vehículo adelantado?
- AApartarse al arcén.
- BCeñirse al borde derecho de la calzada.
- CCircular por el centro de su carril.
Explicación
Cuando vamos a ser adelantados tenemos la obligación de ceñirnos al borde derecho de la calzada, sin invadir el arcén, y no tenemos que modificar la velocidad a la que circulamos, aunque si que deberemos de disminuirla si se produce alguna situación de peligro, salvo que el conductor que adelanta reduzca la suya, debiendo facilitarle la vuelta a su carril. Se prohíbe al conductor del vehículo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Los conductores de vehículos pesados, de grandes dimensiones u obligados a respetar un límite específico de velocidad, deberán aminorar la marcha o bien apartarse cuanto antes al arcén, si resulta practicable, para dejar paso a los que le siguen cuando la densidad de la circulación en sentido contrario, la anchura insuficiente de la calzada, su perfil o estado, no permitan ser adelantados con facilidad y sin peligro. En el caso de que estos conductores no puedan ceñirse por completo al borde derecho de la calzada y, sin embargo, el adelantamiento pueda efectuarse con seguridad, indicaran la posibilidad de ello al que se acerque, extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo repetidas veces de atrás adelante o con el intermitente derecho.
Nº 549
En las vías del tranvía, ¿qué está prohibido?
- ADetenerse y estacionar.
- BSolo estacionar.
- CCircular.
Explicación
Según el Artículo 94 del Reglamento General de Circulación, está prohibido parar "sobre los raíles de tranvía o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulación". El texto contempla tanto detenerse como estacionar dentro de ese espacio, por lo que la prohibición abarca ambos actos. La circulación (pasar) sí es legal siempre que no se obstaculice la operación del tranvía.
Nº 550
El conductor que aprecia que va a ser adelantado, ¿tiene alguna obligación?
- ASi, poner el intermitente del lado derecho.
- BSi, disminuir la velocidad.
- CSi, aproximarse el máximo posible al borde derecho de la calzada.
Explicación
Cuando un conductor percibe que va a ser adelantado, tiene la obligación de no aumentar la velocidad y ceñirse al borde derecho de la calzada.

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Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.