Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 2 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 2 de 20.

Nº 51
Si el vehículo de la imagen pretende incorporarse a la circulación...
- ADebemos cederle el paso.
- BDeberemos facilitarle la incorporación en la medida de lo posible.
- CDeberemos detenernos para cederle el paso.
Explicación
El vehículo que pretende incorporarse a la circulación debe ceder el paso a los que ya estén circulando por la vía. Los demás conductores facilitarán en la medida de lo posible dicha incorporación, especialmente si se trata de un vehículo de transporte colectivo de viajeros que pretenda incorporarse a la circulación desde una parada señalizada.
Nº 52
En una vía de 3 carriles para el mismo sentido, ¿en qué carril se situará un vehículo para efectuar el cambio de dirección hacia la izquierda?
- AEn el carril central.
- BEn el carril de la izquierda.
- CEn el carril de la derecha.
Explicación
En una calzada de sentido único, para girar a la izquierda hay que ceñirse al borde izquierdo, así que con tres carriles en el mismo sentido debe situarse con antelación en el carril de la izquierda. El carril central se usa para girar a la izquierda solo en calzadas de doble sentido con tres carriles.
Nº 53
Circulando por una vía de sentido único, ¿dónde se colocará para girar a la izquierda?
- AEn el centro de la calzada.
- BEn el borde izquierdo de la calzada.
- CEn el borde derecho de la calzada.
Explicación
Según el artículo 75 del Reglamento General de Circulación, para girar a la izquierda en una calzada de sentido único hay que ceñirse todo lo posible al borde izquierdo. Colocarse en el centro solo procede en calzadas de doble sentido, junto a la marca que separa ambos sentidos.
Nº 54
¿Está permitido adelantar a varios vehículos a la vez?
- ASí, si hay suficiente visibilidad y espacio
- BNo, solo uno a la vez
- CSolo en autopista
Explicación
Se puede adelantar a varios si hay visibilidad y espacio suficiente.
Nº 55
Para salir marcha atrás de una calle sin salida, ¿cuántos metros se podrán recorrer como máximo?
- A20 metros.
- B15 metros.
- CEl mínimo imprescindible.
Explicación
Para salir marcha atrás de una calle sin salida se podrán recorrer los metros necesarios para poder salir de dicha calle.
Nº 56
¿Se podrá adelantar por la derecha al vehículo que nos precede si su conductor indica claramente que va a girar a la izquierda?
- ANo, porque está prohibido.
- BSí, si existe espacio suficiente.
- CNo, nunca se puede adelantar por la derecha.
Explicación
Por excepción, se adelanta por la derecha, con las máximas precauciones y si hay espacio suficiente, al vehículo cuyo conductor indica claramente que va a girar a la izquierda o a parar en ese lado (artículo 82.2 del Reglamento General de Circulación).
Nº 57
Si un vehículo nos quiere adelantar en una carretera convencional con un carril para cada sentido, ¿qué deberemos hacer?
- ANos ceñiremos al borde derecho de la calzada.
- BAumentaremos nuestra velocidad.
- CDisminuiremos nuestra velocidad.
Explicación
Cuando vamos a ser adelantados tenemos la obligación de ceñirnos al borde derecho de la calzada, sin invadir el arcén, y no tenemos que modificar la velocidad a la que circulamos, aunque si que deberemos de disminuirla si se produce alguna situación de peligro, salvo que el conductor que adelanta reduzca la suya, debiendo facilitarle la vuelta a su carril. Se prohíbe al conductor del vehículo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento Los conductores de vehículos pesados, de grandes dimensiones u obligados a respetar un límite específico de velocidad, deberán aminorar la marcha o bien apartarse cuanto antes al arcén, si resulta practicable, para dejar paso a los que le siguen cuando la densidad de la circulación en sentido contrario, la anchura insuficiente de la calzada, su perfil o estado, no permitan ser adelantados con facilidad y sin peligro. En el caso de que estos conductores no puedan ceñirse por completo al borde derecho de la calzada y, sin embargo, el adelantamiento pueda efectuarse con seguridad, indicaran la posibilidad de ello al que se acerque, extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo repetidas veces de atrás adelante o con el intermitente derecho.
Nº 58
En una vía de doble sentido, un vehículo va a girar a la izquierda. ¿Debe permitir que otros vehículos lo adelanten por la derecha?
- ASí — colocándose lo más a la izquierda posible de la calzada.
- BNo — los adelantamientos deben efectuarse por la izquierda.
- CSí — colocándose a la izquierda de su carril lo más posible, sin entorpecer a los vehículos que circulan en sentido contrario.
Explicación
En una vía de doble sentido, cuando un vehículo va a girar a la izquierda, debe facilitar el adelantamiento por la derecha a los demás vehículos, siempre y cuando no obstaculice a los que circulan en sentido contrario. Esta regla se basa en el artículo 82 del Reglamento General de Circulación, donde se menciona que el adelantamiento debe hacerse por la izquierda, pero se permite por la derecha si el vehículo que va a ser adelantado está indicando su intención de girar a la izquierda. Además, el vehículo que realiza la maniobra debe arrimarse todo lo posible al lado izquierdo sin obstruir a los vehículos que vienen en sentido contrario.
Nº 59
¿Se podrá realizar un cambio de sentido en una intersección?
- ASí, cuando pueda realizarse la maniobra en un solo giro sin obstaculizar.
- BNo, como norma general.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
Como norma general, en una intersección está prohibido efectuar el cambio de sentido. Excepcionalmente se podrá hacer cuando gocemos de prioridad en la intersección y ésta esté señalizada.
Nº 60
¿Se podrá parar en el arcén de una carretera convencional?
- ANo, en ningún caso.
- BParar sí, estacionar no.
- CSí, en el caso de que sea no transitable.
Explicación
En la parte no transitable del arcén se podrá parar e incluso estacionar. Si el arcén fuese transitable no se podría parar, solamente podríamos realizar una detención por emergencia.
Nº 61
¿Puede parar en una zona de parada y estacionamiento de uso exclusivo para transporte público urbano?
- ANo.
- BSí.
- CParar sí, pero no estacionar.
Explicación
La parada está prohibida en las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano.
Nº 62
¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?
- APorque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
- BPorque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente
- CPorque suelen ver y oír peor.
Explicación
En general las personas mayores sufren la pérdida de sus capacidades psicofísicas; problemas de visión, audición, etc. Esto hace que tengan más dificultades para conducir en situaciones complejas que requieran una actuación rápida, como puede ser en las incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
Nº 63
Se considera que una parada o un estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación cuando:
- Ase realiza en una vía pública con prioridad de paso.
- Bdificulta el uso normal de los pasos rebajados para personas con discapacidad física.
- Cse realiza junto al bordillo y en paralelo a él.
Explicación
Según el artículo 91.2.d) del RGC, se considera que una parada o un estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación cuando dificulta el uso normal de los pasos rebajados para personas con discapacidad física. Es una infracción grave, y puede acarrear la retirada del vehículo.
Nº 64
¿Cómo se debe cambiar de carril en una vía saturada?
- AUsando el arcén.
- BHacer la maniobra rápidamente para no molestar.
- CSeñalizar con suficiente antelación.
Explicación
Todo desplazamiento lateral se advierte con antelación suficiente (artículo 109.1 del Reglamento General de Circulación) y debe respetar la prioridad de quien circula por el carril que se quiere ocupar (artículo 74.2). Con tráfico denso, avisar pronto permite a los demás adaptarse; el arcén no sirve para esto.
Nº 65
Un vehículo reduce la velocidad porque el que le está adelantando lo hace de forma peligrosa mientras otro se aproxima en sentido contrario. ¿Es correcto?
- ANo, el vehículo adelantado no debe cambiar su velocidad.
- BNo, porque el vehículo que se aproxima en sentido contrario ya le avisa del peligro con las luces.
- CSí, para que el vehículo que adelanta vuelva lo antes posible a la derecha.
Explicación
El conductor adelantado está obligado a disminuir la velocidad cuando, iniciado el adelantamiento, surge una situación de peligro para él, para el que adelanta o para los que vienen de frente (artículo 86.2 del Reglamento General de Circulación). Así el que adelanta puede volver antes a su carril.
Nº 66
Para incorporarse a la circulación, ¿se puede dar marcha atrás?
- ASí, es una de las maniobras en las que está permitido.
- BNo, en ningún caso.
- CSí, pero solo en vías urbanas.
Explicación
COMO NORMA GENERAL ESTÁ PROHIBIDO CIRCULAR MARCHA ATRÁS. " EXCEPTO: SI NO PUEDO IR HACIA DELANTE, CAMBIAR DE DIRECCIÓN O DE SENTIDO" ( no hay limite de metros hacia atrás para esta maniobra) Y PARA PARAR, ESTACIONAR, INCORPORARSE A LA CIRCULACIÓN: SIN INVADIR UN CRUCE DE VÍAS Y MÁXIMO: 15 METROS..
Nº 67
En esta situación, ¿está permitido adelantar al ciclista?
- ASí, aunque para ello haya que invadir el carril de sentido contrario.
- BSólo si al adelantar no se invade el carril de sentido contrario.
- CNo, porque la señalización prohíbe el adelantamiento.
Explicación
Aunque haya línea continua, está permitido invadir el sentido contrario para adelantar a un ciclista si hay visibilidad y espacio suficientes y se guarda una separación lateral mínima de 1,5 metros.
Nº 68
En el carril de circulación de la derecha, ¿se puede estacionar?
- ASí, porque es una vía con poca circulación.
- BNo, porque lo prohíbe la marca vial.
- CNo, porque hay acera.
Explicación
La línea amarilla continua pintada junto al bordillo prohíbe la parada y el estacionamiento en toda su longitud y en ese lado de la calzada, de modo que no se puede estacionar en ese carril.
Nº 69
Como norma general, ¿está permitido adelantar en los pasos a nivel?
- ANo.
- BSí, cuando se haga a una velocidad que permita detener el vehículo a tiempo.
- CSí.
Explicación
Está prohibido adelantar en los pasos a nivel y en sus proximidades (artículo 87.1.b del Reglamento General de Circulación). Desde el 1 de octubre de 2026 esta prohibición ya no tiene excepción para los vehículos de dos ruedas, y circular despacio tampoco lo autoriza.
Nº 70
En un carril reservado para uso exclusivo del transporte público urbano fuera del horario de servicio, ¿se puede estacionar?
- ANo.
- BSí, parar y estacionar.
- CSí, si conocemos perfectamente el horario de la línea de autobuses.
Explicación
El artículo 94 del Reglamento General de Circulación prohíbe parar y, por tanto, también estacionar en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano. La prohibición no depende de que en ese momento pasen autobuses ni de que se conozca su horario.
Nº 71
Al estacionar en una pendiente un turismo que arrastra un remolque, ¿tendrá que ser calzado convenientemente?
- ASí.
- BSolo si el remolque supera los 750 kg.
- CNo, esta obligación es solo para los camiones.
Explicación
Los conjuntos de vehículos, al dejarlos inmovilizados en una pendiente, se tendrán que dejar calzados, pudiéndose sustituir el calzo por el apoyo de una rueda directriz contra el bordillo.
Nº 72
¿Podrá el vehículo gris adelantar al vehículo amarillo?
- ANo, en esta vía está prohibido.
- BNo, siempre se adelanta por la izquierda.
- CSí, cuando el conductor del vehículo amarillo a indicado expresamente su intención de cambiar de dirección a la izquierda.
Explicación
Como excepción se podrá adelantar por la derecha cuando el vehículo al que se pretenda adelantar quiera cambiar de dirección a la izquierda y esté indicando claramente su propósito.
Nº 73
¿Dónde debe situarse para girar a la izquierda en una vía sin marcas que separen los dos sentidos de circulación?
- AObligatoriamente en el arcén, para realizar la maniobra desde allí.
- BEn el centro de la calzada, invadiendo parte del sentido contrario si es preciso.
- CJunto al eje de la calzada, sin invadir el sentido contrario.
Explicación
Para girar a la izquierda en una vía sin marcas que separen los sentidos de circulación, el conductor debe colocarse junto al eje de la calzada, sin invadir el sentido contrario. Esto se estipula en el Reglamento General de Circulación, que menciona que al girar a la izquierda en calzadas de doble sentido, se debe ceñir al eje sin invadir la zona destinada al sentido contrario. La opción correcta es la 3, porque garantiza la seguridad vial, permitiendo realizar la maniobra sin obstaculizar el tráfico que viene en sentido contrario.
Nº 74
¿Puede incorporarse a la circulación desde un estacionamiento circulando marcha atrás?
- ASí, mientras no invada un cruce de vías.
- BSí, mientras que el recorrido no sea superior a 20 metros.
- CSí, aunque el recorrido sea superior a 20 metros.
Explicación
La marcha atrás se admite como maniobra complementaria de la salida de un estacionamiento: recorriendo el mínimo indispensable (nunca más de 15 metros) y sin invadir un cruce de vías.
Nº 75
¿Por qué es peligroso el viento que viene por la derecha al adelantar a vehículos grandes?
- APorque puedo perder el control y salir de la carretera.
- BPorque me dificulta ver correctamente la carretera.
- CPorque aumenta el consumo de combustible del vehículo.
Explicación
Mientras adelantamos, el vehículo grande nos protege del viento que sopla por la derecha. Al rebasarlo recibimos de golpe toda su fuerza, que puede desplazar bruscamente nuestro vehículo, hacernos perder el control y sacarnos de la vía. Hay que sujetar firmemente el volante.
Nº 76
¿Cómo saldremos de una calle sin salida donde no se puede dar la vuelta?
- ARecorriendo el mínimo necesario para salir.
- BSin recorrer más de 15 metros y sin invadir un cruce de vías.
- CRecorriendo el mínimo necesario y sin invadir un cruce de vías.
Explicación
En una calle sin salida, el Reglamento General de Circulación establece que el conductor debe recorrer el mínimo indispensable para salir de ella, sin realizar un cambio de sentido, ya que no se permite. Esto se debe a que el cambio de sentido en vías donde no puede realizarse puede suponer un riesgo para el resto de los usuarios de la vía. Por lo tanto, la opción correcta es 'Recorriendo el mínimo indispensable para poder salir'.
Nº 77
¿Podrá adelantar por la derecha a un vehículo que se dispone a cambiar de dirección a la izquierda?
- ASí, si existe espacio suficiente y adoptando las máximas precauciones.
- BSí, pero solo en poblado.
- CNo, está prohibido adelantar por la derecha.
Explicación
Por excepción, si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se podrá efectuar por la derecha cuando el vehículo al que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar su dirección a la izquierda.
Nº 78
¿Cuántos metros podremos recorrer en marcha hacia atrás como máximo?
- A20 metros.
- B15 metros.
- C10 metros.
Explicación
No se podrán recorrer marcha atrás más de 15 metros ni invadir un cruce de vías.
Nº 79
En una vía de doble sentido, si un coche quiere girar a la izquierda, debe...
- Asituarse fuera de la calzada y hacerlo desde allí.
- Bmantenerse en el borde izquierdo de la calzada.
- Cmantenerse en el centro de la calzada sin invadir el carril contrario.
Explicación
Según el artículo 75.1.b) del Reglamento General de Circulación, para girar a la izquierda en una calzada de doble sentido hay que ceñirse a la marca que separa los sentidos o, si no existe, al eje de la calzada, sin invadir el sentido contrario. El borde izquierdo solo se usa en calzadas de sentido único, y girar desde fuera de la calzada es propio de ciclos y ciclomotores.
Nº 80
Cuando ejecute la maniobra de parada, ¿debe señalizarlo de alguna manera?
- ASí, con las luces de posición o de estacionamiento.
- BNo, no es necesario.
- CSí, con el indicador de dirección del lado donde vaya a parar.
Explicación
Una vez comprobemos la viabilidad de realizar la maniobra de parada en la vía por la que circulamos, esta se deberá señalizar, con el indicador de dirección derecho si la parada o estacionamiento se hacen en el lado derecho, o con el indicador de dirección izquierdo si se efectuará en el lado izquierdo, para advertir así al resto de usuarios.
Nº 81
Un vehículo le está adelantando y no puede terminar la maniobra con seguridad, ¿qué debe hacer?
- AAumentar la velocidad, para evitar el adelantamiento.
- BSeguir con normalidad, ya que es un problema del vehículo que adelanta.
- CFacilitar la finalización de la maniobra de adelantamiento.
Explicación
Según el artículo 86.2 del RGC, el conductor adelantado no puede aumentar la velocidad ni dificultar el adelantamiento, y debe reducirla si surge un peligro durante la maniobra. Si el que adelanta desiste, no está obligado a frenar si eso es peligroso, pero sí a facilitarle la vuelta a su carril.
Nº 82
¿Podrá usted adelantar dentro de un túnel que dispone de 2 carriles en el mismo sentido?
- ASí.
- BNo, salvo a ciclos y ciclomotores.
- CNo.
Explicación
Esta permitido adelantar dentro de un túnel si disponemos de 2 carriles en nuestro sentido de la marcha y, por lo tanto, podemos efectuar el adelantamiento sin invadir el sentido contrario.
Nº 83
Si el vehículo que va detrás se acerca demasiado, conviene...
- Amantener la misma distancia con el vehículo que va delante.
- Breducir la distancia con el vehículo que va delante.
- Caumentar la distancia con el vehículo que va delante.
Explicación
Si el vehículo de detrás va demasiado cerca, conviene aumentar la distancia con el de delante: así, si hay que frenar, se puede hacer de forma más suave y progresiva y el de detrás tiene más margen para detenerse. El artículo 54 del RGC exige dejar espacio suficiente para detenerse sin colisionar.
Nº 84
Un estacionamiento se considerará que perturba gravemente la circulación cuando:
- Apermita incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente parado o estacionado.
- Bobstaculice un paso rebajado para disminuidos físicos.
- Cse realice en una vía pública calificada de atención preferente (VP).
Explicación
Un estacionamiento perturbará gravemente la circulación cuando impida incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente parado o estacionado, cuando obstaculice un paso de rebajado de disminuidos físicos y cuando se realice en una zona prohibida de una vía pública calificada de atención preferente (VP).
Nº 85
¿En qué curvas está prohibido adelantar?
- AEn todas las curvas.
- BEn curvas a la derecha.
- CEn curvas de visibilidad reducida.
Explicación
Está prohibido adelantar cuando no exista visibilidad suficiente para poder llevar a cabo la maniobra con seguridad, como por ejemplo: - Curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida. - Bajo condiciones metereológicas o ambientales que disminuyan la visibilidad. - Detrás de otro vehículo si nos impide la visibilidad de la vía. En todos estos casos podremos adelantar si los sentidos están delimitados y no se invade el sentido contrario.
Nº 86
¿Se puede adelantar en un cambio de rasante de visibilidad reducida?
- ANo.
- BSí, si no se invade el sentido contrario y ambos sentidos están delimitados.
- CSí, si lo hacemos rápidamente manteniendo una separación mínima de 1,50 metros si adelantamos a una motocicleta.
Explicación
Se puede adelantar en un cambio de rasante de visibilidad reducida si los dos sentidos están claramente delimitados y siempre que el adelantamiento se pueda realizar sin invadir la zona reservada al sentido contrario.
Nº 87
En un estacionamiento con límite de tiempo, ¿se permite aparcar sin colocar el ticket correspondiente?
- ANo. Puede ser sancionado.
- BNo. Además de la sanción, los agentes pueden inmovilizar el vehículo.
- CSí, si es por un corto periodo de tiempo.
Explicación
En un estacionamiento con limitación horaria es obligatorio colocar el ticket o distintivo que lo autoriza. Según el artículo 156.1.b del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), las ordenanzas municipales podrán regular la retirada del vehículo o su inmovilización cuando no disponga de título que autorice el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o rebase el triple del tiempo abonado, además de la correspondiente sanción.
Nº 88
¿Podemos estacionar en la parte izquierda de una calzada de sentido único dentro de poblado?
- ANo, en la calzada no se puede estacionar.
- BSí.
- CNo podemos estacionar, pero sí parar.
Explicación
Según el artículo 90.2 del RGC, en vías urbanas la parada y el estacionamiento se hacen lo más cerca posible del borde derecho, salvo en las vías de sentido único, donde también se puede utilizar el lado izquierdo, respetando lo que dispongan las ordenanzas municipales.
Nº 89
¿Podrá ir marcha atrás para estacionar?
- ASí, pero sin recorrer más de 20 m.
- BSí, pero sin invadir un cruce de vías.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
Al efectuar una maniobra de estacionamiento, parada o incorporación a la circulación, se podrá efectuar la marcha atrás de forma complementaria, siempre que no recorramos más de 15 metros, ni invadamos un cruce de vías.
Nº 90
Por regla general, ¿se puede adelantar en los pasos a nivel?
- ANo.
- BSí, si se adelanta a una velocidad que permita detener el vehículo a tiempo.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 87.1.b) del Reglamento General de Circulación, está prohibido adelantar en los pasos a nivel y en sus proximidades, aunque se circule despacio. Un tren puede aparecer en cualquier momento y el vehículo adelantado podría tener que detenerse ante las barreras.
Nº 91
¿Qué debe hacer un conductor cuando va a ser adelantado por otro vehículo?
- ANo modificar la velocidad.
- BDisminuir la velocidad.
- CCeñirse al borde derecho y aumentar la velocidad.
Explicación
El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propósito de adelantarlo, estará obligado a ceñirse al borde derecho de la calzada sin invadir el arcén, salvo en los supuestos que deba ceñirse a la izquierda. No se debe que modificar la velocidad a la que se circula, aunque sí que se deberá de disminuir si se produce alguna situación de peligro, salvo que el conductor que adelanta reduzca la suya, debiendo facilitarle la vuelta al carril. Se prohíbe al conductor del vehículo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento.
Nº 92
¿Dónde deberá estacionar una motocicleta en una vía urbana de doble sentido de circulación?
- AJunto al borde derecho de la vía.
- BJunto al borde derecho o izquierdo de la vía,
- CEn el borde derecho o en la acera si esta tiene anchura suficiente,
Explicación
En vías urbanas de doble sentido, la parada y el estacionamiento se realizan lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Según el artículo 156.2 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), solo los Ayuntamientos, mediante ordenanza, pueden regular el estacionamiento de los vehículos de dos ruedas sobre las aceras, siempre que no se perjudique ni se entorpezca el tránsito de los peatones; la anchura de la acera por sí sola no lo permite.
Nº 93
¿Podemos estacionar en doble fila?
- ASí, si no existe sitio en las inmediaciones.
- BNo, está prohibido.
- CSólo por tiempo inferior a 2 minutos y señalizándolo con la luz de emergencia.
Explicación
El estacionamiento en doble fila está prohibido siempre. En vías urbanas se puede parar en doble fila siempre que no se obstruya gravemente la circulación y no exista hueco en las proximidades. Recordemos que la parada es la inmovilización voluntaria del conductor por un tiempo inferior a 2 minutos y sin abandonar el vehículo. Si no se cumple alguna de estas 2 restricciones es un estacionamiento y no se podrá efectuar en doble fila.
Nº 94
¿Pueden los agentes de tráfico inmovilizar un vehículo que supere el límite de humos establecidos?
- ANo, cuando el vehículo sea antiguo.
- BNo, cuando circule por carretera.
- CSí.
Explicación
Los agentes de tráfico tienen la autoridad para inmovilizar un vehículo si este está emitiendo más gases contaminantes de lo permitido por la ley. Esto es importante porque los gases que emiten los vehículos, especialmente cuando son excesivos, son perjudiciales tanto para el medio ambiente como para la salud de las personas.
Nº 95
Si nuestro vehículo va a ser adelantado por otro, ¿qué haremos?
- APoner intermitente del lado derecho.
- BDisminuir la velocidad.
- CCeñirme a la derecha de la calzada.
Explicación
Cuando un conductor perciba que va a ser adelantado debe dejar libre el mayor espacio posible, por lo que generalmente deberá ceñirse al borde derecho de la calzada.
Nº 96
Como norma general, al cambiar de dirección a la izquierda, el centro de la intersección debe quedar ...
- Aa la derecha.
- Ba la izquierda.
- Ces indiferente derecha o izquierda.
Explicación
En las intersecciones, cuando queramos cambiar de dirección a la izquierda, deberemos de dejar el centro de las mismas a nuestra izquierda.
Nº 97
¿Cómo avisará a los demás conductores de su intención de detenerse en el lado derecho de la calzada?
- ALevantando el brazo con la palma hacia atrás.
- BEncendiendo el intermitente derecho.
- CEncendiendo las luces de emergencia.
Explicación
Según el artículo 109.2.c) del RGC, si la inmovilización es para parar o estacionar, además de advertir la reducción de velocidad hay que encender el indicador de dirección del lado hacia el que se va a detener, en este caso el derecho. El brazo con la palma hacia atrás indica marcha atrás.
Nº 98
En una autopista, ¿le está permitido parar el vehículo que conduce si desea descansar?
- ASí, siempre que lo haga fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.
- BNo, excepto en los lugares habilitados al efecto.
- CSí, en el arcén, con las luces de emergencia encendidas.
Explicación
Según el artículo 94 del Reglamento General de Circulación, está prohibido parar en autopistas y autovías, salvo en las zonas habilitadas para ello, como las áreas de descanso o de servicio. Para descansar hay que salir a uno de esos lugares y no detenerse en el arcén.
Nº 99
¿Podrá estacionar su vehículo en la calzada de una vía urbana?
- ANo, en la calzada no se puede estacionar nunca.
- BSí.
- CSí, siempre que exista señal que lo permita.
Explicación
En vías urbanas se podrá parar y estacionar dentro de la calzada y del arcén aunque éste sea transitable, siempre que se deje un espacio libre de al menos 3 metros. En vías interurbanas solo se podrá hacer fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.
Nº 100
Para girar a la izquierda, es obligatorio acercarse al borde izquierdo de la calzada en las vías ...
- Ade doble sentido de circulación.
- Bde un solo sentido de circulación.
- Ccon más de un carril para uno de los sentidos de circulación
Explicación
En las vías de un solo sentido de circulación, como norma general para girar a la izquierda se debe ceñir todo lo posible al borde izquierdo de la calzada, salvo que la vía esté acondicionada o señalizada de otra forma que indique cómo realizar el cambio de dirección. En cambio, en las vías de doble sentido, si el giro es a la izquierda, el vehículo debe situarse lo más cerca posible del eje de la calzada o de la línea que separa ambos sentidos, sin invadir el sentido contrario. Y si la calzada tiene tres carriles con líneas discontinuas, se utilizará el carril central para efectuar el giro.

Todos los temas

Hacer un examen de prueba

Aviso

App independiente: no está afiliada a la DGT (Dirección General de Tráfico) ni al Ministerio del Interior, ni cuenta con su respaldo. El examen oficial se solicita a la DGT y se realiza en sus centros de examen. Las preguntas son material de práctica; el banco oficial de preguntas de la DGT no es público.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.