Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 15 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 15 de 20.

Nº 701
¿Está permitido que el conductor de un turismo utilice el carril reservado para autobuses cuando la marca que lo delimita es discontinua?
- ASí, pero sólo para girar a la derecha.
- BNo, en ningún caso.
- CSí, para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar.
Explicación
Si el carril bus está delimitado por una línea discontinua, los demás vehículos pueden entrar en él solo para realizar maniobras permitidas, como girar o acceder a un garaje, pero no para parar, estacionar, cambiar de sentido ni adelantar. Si la línea es continua, no pueden entrar.
Nº 702
Si Ud. conduce un turismo arrastrando un remolque ligero por una carretera convencional, ¿qué velocidad no debe rebasar?
- A70 kilómetros por hora.
- B80 kilómetros por hora.
- C90 kilómetros por hora.
Explicación
Desde la reforma de enero de 2019, la velocidad máxima para turismos con remolque en todas las carreteras convencionales es de 80 km/h unificada.
Nº 703
¿Cuándo podremos adelantar tras un vehículo que ya está adelantando a otro?
- ANunca podremos hacerlo.
- BSiempre, si hay línea discontinua.
- CCuando tengamos suficiente visibilidad de los vehículos que se acercan de frente.
Explicación
Se podrá adelantar detrás de otro vehículo que ya está adelantando, cuando tengamos suficiente visibilidad de los vehículos que se acercan de frente.
Nº 704
¿Puede adelantar en un túnel con un solo carril para cada sentido?
- ANo, ya que su sentido de la marcha sólo dispone de un carril.
- BSí, si en sentido contrario no circula ningún vehículo.
- CNo; en los túneles siempre está prohibido adelantar.
Explicación
Está prohibido adelantar en túneles con un solo carril por sentido: la maniobra exigiría invadir el sentido contrario en un espacio cerrado y sin escapatoria. Con dos o más carriles por sentido sí se permite.
Nº 705
En vías con más de un carril por sentido. ¿Es obligatorio el cambio completo de carril al adelantar a un ciclista?
- ASí, tanto en vías urbanas como interurbanas.
- BNo es necesario, siempre que se mantenga la distancia lateral de 1,5 metros.
- CEn vía urbana no, pero en vía interurbana sí es obligatorio.
Explicación
Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a ciclistas en una calzada con más de un carril por sentido es obligatorio el cambio completo de carril; la norma no distingue entre vías urbanas e interurbanas.
Nº 706
¿Se podrá en algún caso adelantar por la derecha a un tranvía?
- ASí, solo en el caso de una vía urbana de dos sentidos de circulación y en la que el tranvía circule por el centro.
- BSí, en cualquier vía, si el tranvía circula por el centro y es obligatorio, si ésta es de doble sentido.
- CNo, en ningún caso podemos adelantar por la derecha.
Explicación
Como excepción de la norma general de adelantar por la izquierda, el adelantamiento se efectuará por la derecha cuando en vías de circulación en ambos sentidos, el tranvía circule por el centro, tanto dentro como fuera de poblado, o cuando la vía sea de un solo sentido, en cuyo caso, se podrá adelantar indistintamente, por la derecha o por la izquierda.
Nº 707
Al salir de una autopista después de haber circulado por ella un largo tiempo...
- ADisminuye la sensación de velocidad.
- BAumenta la sensación de velocidad.
- CLa sensación de velocidad será la real, es decir la que marca el velocímetro.
Explicación
Una de las características de la conducción por autopistas es la monotonía y lleva al conductor a mantener altas velocidades durante mucho tiempo. Este hecho produce una disminución de la sensación de velocidad, por lo que en muchas ocasiones, no reducimos suficientemente la velocidad al salir de la autopista e incorporarnos a una vía en la que hay que circular a velocidad inferior.
Nº 708
Al incorporarse a una autopista, los conductores deben...
- Adetenerse siempre al final del carril.
- Baumentar la velocidad para incorporarse rápidamente y no ceder el paso a los vehículos que circulan por la autopista.
- Ctener en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los vehículos que puedan aproximarse.
Explicación
Quien se incorpora a una autopista debe asegurarse de que puede hacerlo sin peligro, cediendo el paso y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los demás (artículo 72.1 del Reglamento General de Circulación). Solo se detiene al principio del carril de aceleración si es necesario, no siempre al final (artículo 72.4).
Nº 709
Va a adelantar a un ciclista en una carretera convencional estrecha con línea continua. ¿Qué es lo correcto?
- AEsperar a poder dejar la separación de seguridad, aunque implique invadir en parte el otro sentido si es seguro y no hay tráfico de frente.
- BAdelantar pegado al ciclista sin separación para no invadir el otro carril.
- CTocar el claxon y adelantar rápido.
Explicación
Para adelantar a un ciclista se debe mantener la separación lateral de seguridad, pudiendo ocupar parte del sentido contrario cuando sea seguro.
Nº 710
Una vez inmovilizado el vehículo, los usuarios deberán entrar o salir...
- APor cualquier lado del vehículo, tomando las debidas precauciones.
- BPor el lado más próximo a la acera o al arcén, como norma general.
- CPor el lado del conductor, siempre.
Explicación
Como norma general se entra y se sale por el lado más próximo a la acera o al arcén: así se evita invadir la calzada y el riesgo de ser alcanzado por otro vehículo al abrir la puerta.
Nº 711
¿Se podrá efectuar una parada en doble fila habiendo sitio en las inmediaciones para aproximarnos a la acera?
- ASí, siempre que no esté más de dos minutos.
- BNo.
- CSí, siempre que no esté más de dos minutos y no abandone el vehículo.
Explicación
La parada está permitida realizarla en segunda fila, siempre que no se obstaculice la circulación y no haya hueco en las proximidades. Recordar que la parada ha de ser por tiempo inferior a 2 minutos y sin abandonar el vehículo. Si no se cumplen estas 2 restricciones será un estacionamiento y por lo tanto, estará prohibido efectuarlo en segunda fila.
Nº 712
Sobre los raíles de tranvía, ¿qué está prohibido?
- AParar y estacionar.
- BEstacionar, solamente.
- CCircular.
Explicación
En los pasos a nivel,sobre los raíles del tranvía, o lugares que entorpezcan su circulación, está prohibida la parada y el estacionamiento.
Nº 713
Por lo general, al girar a la izquierda, el centro de la intersección debe quedar ...
- Aa la derecha.
- Ba la izquierda.
- CDa igual, a la derecha o a la izquierda.
Explicación
Al cambiar de dirección hacia la izquierda, el conductor debe dejar el centro de la intersección a su izquierda. Esto se debe a que según el Reglamento General de Circulación, específicamente en el artículo que establece las normas para realizar cambios de dirección, se indica que 'si el cambio de dirección es a la izquierda, dejará a la izquierda el centro de la intersección'. Esta norma está diseñada para garantizar la seguridad y fluidez del tráfico, evitando que los vehículos invadan el sentido contrario de circulación.
Nº 714
Antes de iniciar un adelantamiento, el conductor está obligado a comprobar que...
- Ael vehículo que circule delante nos avise con señales acústicas de la posibilidad de hacerlo.
- Bla calzada tiene más de un carril para su sentido.
- Cdispone de velocidad suficiente.
Explicación
Antes de adelantar hay que comprobar que se dispone de espacio y de velocidad suficientes para completar la maniobra con rapidez y sin riesgo, y que nadie ha iniciado un adelantamiento a nosotros. No hace falta que haya más de un carril ni que el de delante avise.
Nº 715
Está prohibido girar a la izquierda cuando no hay...
- Auna señal que lo permita.
- Bvisibilidad suficiente.
- Cun lugar especialmente habilitado para hacerlo.
Explicación
El conductor que quiera girar a la izquierda debe abstenerse de hacerlo cuando no exista visibilidad suficiente (artículo 74.1 del Reglamento General de Circulación). No hace falta una señal que lo permita ni un lugar especialmente habilitado para poder girar.
Nº 716
¿Puede adelantar por la derecha al vehículo gris?
- ASí.
- BNo.
- CSí, si el vehículo gris circula por debajo de la velocidad mínima.
Explicación
Fuera de poblado el adelantamiento debe hacerse por la izquierda. Solo se permite por la derecha cuando el vehículo adelantado indica que va a girar o parar a su izquierda, o en poblado en calzadas con dos o más carriles por sentido, y aquí no se da ninguno de esos casos.
Nº 717
Si un camión no puede acercarse al borde derecho de la calzada, ¿cómo indica su conductor que se le puede adelantar con seguridad?
- AMoviendo el brazo extendido hacia adelante.
- BCon el intermitente izquierdo.
- CReduciendo bruscamente la marcha.
Explicación
Según el artículo 86.1 del Reglamento General de Circulación, si el conductor de un vehículo pesado no puede ceñirse por completo al borde derecho pero el adelantamiento puede hacerse con seguridad, lo indica extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo repetidas veces de atrás adelante, o con el intermitente derecho. El izquierdo anuncia un desplazamiento a la izquierda.
Nº 718
Circulando por una vía interurbana, ¿dónde se situará un ciclomotor para cambiar de dirección a la izquierda?
- ASiempre en el carril más próximo al lado izquierdo.
- BSiempre a la derecha, fuera de la calzada, aunque exista un carril acondicionado para el giro.
- CSi existe un carril especialmente acondicionado para el giro a la izquierda, desde allí.
Explicación
En vías interurbanas, si existe un carril especialmente acondicionado para girar a la izquierda, el ciclomotor debe usarlo. Solo cuando no lo hay debe situarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciar el giro desde ese lugar (artículo 76.2 del Reglamento General de Circulación).
Nº 719
¿Se puede conducir marcha atrás en una autopista?
- ANo.
- BSí, para salir de la autopista.
- CSí, si se ha pasado la salida y el arcén está libre.
Explicación
No. El artículo 80.3 del Reglamento General de Circulación prohíbe la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías, también para volver a una salida que se ha pasado; en ese caso hay que continuar hasta la siguiente salida.
Nº 720
En una intersección así señalizada, ¿se podrá realizar un cambio de sentido de la marcha?
- ASí.
- BNo.
- CSí, si se realiza con precaución.
Explicación
Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar y prohíbe efectuar el cambio de sentido de la marcha.
Nº 721
En un paso a nivel, ¿está permitido realizar un cambio de sentido?
- ASí, cuando las barreras no estén en movimiento.
- BSí, en los pasos a nivel sin barreras.
- CNo.
Explicación
Realizar un cambio de sentido está prohibido en toda situación que impida comprobar que no vamos a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la vía, como por ejemplo en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida o en el caso de niebla o lluvia intensa. También está prohibido el cambio de sentido en: - Pasos a nivel (no está prohibido en sus proximidades). - Túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel". - Autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para realizarlo. - En calzadas y tramos de vía de sentido único. - En todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado.
Nº 722
¿Podremos efectuar un cambio de sentido en una intersección así señalizada?
- ASí, por permitirlo la señal.
- BNo, por prohibirlo la señal.
- CSí, por obligarlo la señal.
Explicación
La señal de la pregunta indica que las únicas direcciones y sentidos permitidos en la intersección son seguir de frente o cambiar dirección a la izquierda. No permite efectuar el cambio de sentido.
Nº 723
¿Dónde está prohibido parar?
- ADelante de los vados señalizados de forma correcta.
- BDonde provoques riesgo a otros usuarios.
- CCerca de los pasos de peatones.
Explicación
No se puede parar donde la detención cree un riesgo u obstáculo para los demás, por ejemplo en curvas o cambios de rasante sin visibilidad. Delante de un vado se puede parar, aunque no estacionar, y la prohibición afecta al paso de peatones en sí, no a sus proximidades.
Nº 724
En los carriles para bicicletas está prohibido...
- Aestacionar solamente.
- Bparar y estacionar.
- Cparar únicamente.
Explicación
Está prohibido parar en los carriles reservados para las bicicletas (artículo 94.1.h del Reglamento General de Circulación) y, donde está prohibido parar, también lo está estacionar (artículo 94.2.a). Por eso en un carril bici no se puede ni parar ni estacionar.
Nº 725
¿Cuál es el principal problema de los vehículos de dos ruedas respecto de los de cuatro?
- ASon menos frágiles los de 2 ruedas
- BSon más estables los de 2 ruedas
- CSon menos visibles los de 2 ruedas
Explicación
Uno de los principales problemas de los vehículos de dos ruedas, como las motocicletas o las bicicletas, es que son menos visibles que los vehículos de cuatro ruedas debido a su tamaño. También son menos estables y más frágiles por lo que se debe tener especial precaución en los giros y adelantamientos.
Nº 726
¿Los conductores están obligados a advertir al resto de usuarios de la vía las maniobras que van a efectuar?
- ASí, con la señalización luminosa del vehículo.
- BSí, mediante el alumbrado del vehículo pero sólo durante la noche.
- CNo, solo están obligados en las autopistas.
Explicación
Los conductores están obligados a advertir al resto de los usuarios de la vía acerca de las maniobras que se disponen a efectuar. Como norma general dichas advertencias se harán utilizando la señalización luminosa del vehículo o en su defecto con el brazo.
Nº 727
Ud. ha adelantado a otro turismo en una intersección regulada con un semáforo en verde. ¿Es correcto su comportamiento?
- ASí, porque en este caso tengo prioridad de paso en la intersección.
- BNo, porque en las intersecciones está prohibido adelantar siempre.
- CNo, porque sólo está permitido adelantar en las intersecciones con circulación giratoria o en las glorietas.
Explicación
Es correcto adelantar en una intersección regulada con un semáforo en verde porque, en este caso, el semáforo indica que tienes prioridad de paso. Esto significa que puedes continuar tu marcha y adelantar a otro vehículo siempre que lo hagas de manera segura y sin poner en riesgo a otros usuarios de la vía.
Nº 728
Al incorporarse a una autopista, los conductores deberán...
- Adetenerse siempre al final del carril.
- Baumentar la velocidad para incorporarse rápidamente, no siendo obligatorio ceder el paso a los vehículos que circulen por la autopista.
- Ctener en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los vehículos que puedan aproximarse.
Explicación
El conductor que pretenda utilizar el carril de aceleración para incorporarse a una autopista o autovía, al igual que a cualquier otra vía con carril de aceleración, deberá observar el tráfico, cerciorándose al principio de dicho carril de que puede hacerlo sin peligro para los demás conductores y usuarios que transiten por la calzada, teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de estos, e incluso deteniéndose, si fuera necesario, al principio del carril para ceder el paso.
Nº 729
¿Los conductores están exentos de usar el cinturón de seguridad al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento?
- ANo, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todo caso.
- BSí, pero solo en vías dentro de poblado.
- CSí, en todo tipo de vías.
Explicación
Los conductores están exentos de usar el cinturón de seguridad al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento, tanto en vías urbanas como interurbanas.
Nº 730
¿Se permite adelantar por la derecha si hay suficiente espacio?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, en vías urbanas que tengan dos o más carriles marcados.
- CSolo para tranvías.
Explicación
Dentro de poblado, en calzadas con al menos dos carriles en el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha tras comprobar que no hay peligro (artículo 82.3 del Reglamento General de Circulación). También se permite al vehículo que va a girar a la izquierda y a los tranvías que circulan por el centro.
Nº 731
El turismo blanco sale de una gasolinera para incorporarse a la circulación, en caso necesario, ¿cuándo tiene que ceder el paso?
- ACuando se incorpora por la derecha.
- BCuando se incorpora por la izquierda.
- CCuando se incorpore por la derecha o por la izquierda.
Explicación
Cuando nos incorporemos a una vía de uso público desde una zona de servicio, cederemos el paso a los vehículos que circulen por dicha vía, tanto si se aproximan por la derecha como por la izquierda. Como norma general, la incorporación desde una situación de parado o estacionado, desde una zona de servicio o desde una propiedad colindante, se efectuará: - Sin ser obstáculo para los demás conductores y usuarios, a los que se debe ceder el paso, teniendo en cuenta su posición, trayectoria y velocidad. - Sin producir desviación brusca a los que, en marcha, se aproximen. - A la velocidad adecuada. - Sin ser peligro para los demás usuarios.
Nº 732
Circulando por poblado por el carril que mejor convenga a mi destino, ¿en qué circunstancias podremos abandonarlo?
- ASiempre que lo creamos conveniente.
- BSólo para cambiar de dirección.
- CPodré abandonarlo para cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
Explicación
Cuando circulemos por el carril que mejor convenga a nuestro destino, no deberemos abandonarlo más que para prepararnos a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
Nº 733
¿Hacia dónde tiende a irse su vehículo al adelantar a otro de grandes dimensiones, si sopla fuerte viento lateral de la derecha?
- AHacia el vehículo al que adelanto.
- BHacia la izquierda de la calzada.
- CEl viento no afectaría en este caso, ya que el vehículo al que adelanto me oculta del viento.
Explicación
Con viento fuerte de la derecha el conductor corrige girando ligeramente el volante hacia la derecha. Al adelantar a un vehículo grande, este le tapa del viento de golpe y esa corrección hace que su vehículo tienda a desviarse hacia el vehículo adelantado.
Nº 734
En una vía urbana, para advertir al conductor del vehículo de delante su intención de adelantarlo, ¿puede utilizar las señales acústicas?
- ASólo si las luces de mi vehículo están averiadas.
- BSí, salvo cuando hay una señal que lo prohíbe.
- CNo, está prohibido.
Explicación
En una vía urbana, para advertir al conductor del vehículo que circula delante de la intención de adelantarlo, solo se pueden utilizar las señales luminosas, normalmente mediante ráfagas de luz. No está permitido usar las señales acústicas para este fin dentro de poblado. En cambio, fuera de poblado sí se pueden utilizar ambas formas de advertencia: tanto las luces como las señales acústicas, siempre de manera moderada y sin causar molestias ni confusión al resto de usuarios.
Nº 735
¿Una motocicleta puede parar en la parte transitable del arcén en una vía interurbana?
- ASí.
- BSí, porque ocupa poco espacio.
- CNo.
Explicación
Las paradas siempre deben realizarse fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.
Nº 736
¿Se puede entrar en la circulación marcha atrás invadiendo una intersección?
- ASí, si la distancia no supera los 15 metros.
- BSí, pero a una velocidad reducida que permita detenerse si existe algún peligro.
- CNo, en marcha atrás no se puede invadir una intersección.
Explicación
La marcha atrás como maniobra complementaria de la incorporación a la circulación no puede superar los 15 metros ni invadir un cruce de vías (artículo 80.2 del Reglamento General de Circulación). Ir despacio o recorrer menos de 15 metros no lo permite.
Nº 737
En esta vía de doble sentido de circulación, ¿es correcta la posición del coche azul claro si va a girar a la izquierda?
- ASí.
- BNo.
- CSí, porque así facilita el paso a los que siguen de frente.
Explicación
En una vía de doble sentido, para girar a la izquierda hay que ceñirse a la marca central sin invadir el carril contrario. El coche azul claro se ha colocado en el carril del sentido opuesto, así que su posición no es correcta.
Nº 738
El conductor que estacione un conjunto de vehículos formado por un turismo y un remolque, ¿está obligado a dejarlo debidamente calzado?
- ASólo cuando estacione en una pendiente sensible.
- BNo, porque solamente es obligatorio calzar los vehículos de más de 3.500 kg de MMA y los autobuses.
- CSí, en todo caso.
Explicación
Los conjuntos de vehículos, como un turismo con remolque, deben dejarse calzados al estacionar en una pendiente sensible, igual que los vehículos de más de 3.500 kg y los autobuses. En terreno llano o con pendiente leve no es obligatorio.
Nº 739
¿Está permitido adelantar en el interior de un túnel?
- ANo.
- BSí, si hay más de un carril en el mismo sentido de la marcha.
- CSí, cuando los sentidos están separados.
Explicación
Aunque no exista señal que lo prohíba, en los túneles o pasos inferiores con circulación en ambos sentidos, está prohibido el adelantamiento, salvo que exista más de un carril para su sentido de circulación, en los que podrá adelantar sin invadir el sentido contrario. En consecuencia, está prohibido siempre adelantar en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel" en los que sólo se disponga de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende adelantar.
Nº 740
En una vía urbana de doble sentido de circulación, ¿en qué lado podremos efectuar una parada?
- ATanto en el lado derecho como en el lado izquierdo.
- BSolo en el lado derecho.
- CSolo en el lado izquierdo.
Explicación
En las vías urbanas de doble sentido de circulación la parada se realizará situando el vehículo lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Cuando la calzada sea de sentido único, también podremos realizar la parada en el lado izquierdo.
Nº 741
¿Cómo debe adelantar a un ciclomotor en una vía urbana?
- ASin salir de su carril, si la anchura de la calzada lo permite.
- BManteniendo una distancia lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la vía.
- CManteniendo una distancia lateral mínima de 1,50 metros.
Explicación
Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a un ciclomotor hay que ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y guardar una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, también en vías urbanas.
Nº 742
Antes de dar marcha atrás, debe comprobar que...
- Apuede hacerlo sin poner en peligro a otros usuarios de la vía. Si es necesario, otra persona puede darle indicaciones.
- Bno va a recorrer más de 50 metros.
- Ctiene visibilidad suficiente.
Explicación
La marcha atrás debe hacerse lentamente, tras advertirla y tras comprobar, incluso apeándose o siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera necesario, que no va a suponer peligro para los demás usuarios (artículo 81.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 743
¿Está permitido adelantar a un ciclista dejando 1 metro de separación?
- ASí, es suficiente
- BNo, deben dejarse 1,5 metros
- CNo, deben dejarse 2 metros
Explicación
Al adelantar a ciclistas debe dejarse una separación mínima de 1,5 metros.
Nº 744
Si estacionamos en llano, ¿qué tenemos que hacer?
- ADejar colocada la primera velocidad, parar el motor y dejar accionado el freno de estacionamiento.
- BDejar una de las ruedas directrices apoyadas en el bordillo de la acera.
- CParar el motor, dejar accionado el freno de estacionamiento y adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización.
Explicación
Tendremos que parar el motor, adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización y dejar el freno de estacionamiento. Si estacionamos en una pendiente ascendente dejaremos la primera velocidad y si se trata de una pendiente descendente dejaremos puesta la marcha atrás. Como en este caso estacionamos en llano, no será necesario dejar ninguna marcha puesta.
Nº 745
Si observa que el vehículo blanco acaba de iniciar un desplazamiento al carril de la izquierda, ¿puede iniciar la maniobra de adelantamiento?
- ANo, porque tiene preferencia.
- BSí, si he señalizado mi maniobra antes que él.
- CSí, debe realizar la maniobra lo antes posible para no entorpecer al otro vehículo.
Explicación
Antes de adelantar hay que asegurarse de que ningún conductor que nos sigue por el mismo carril ha iniciado ya la maniobra de adelantarnos (artículo 84.3 del Reglamento General de Circulación). El vehículo blanco, que viene detrás, tiene preferencia: hay que esperar a que termine.
Nº 746
Cuando la luz de marcha atrás esté averiada, ¿cómo debe indicar que va a dar marcha atrás?
- AMoviendo el brazo de arriba abajo.
- BCon el brazo extendido y la palma de la mano hacia atrás.
- CAdvirtiéndolo con el claxon.
Explicación
Si la luz de marcha atrás está averiada, la maniobra se advierte con el brazo extendido y la palma de la mano hacia atrás: las señales con el brazo sustituyen a las luminosas cuando estas fallan.
Nº 747
En un túnel con más de un carril en el mismo sentido de circulación, ¿se permite adelantar?
- ANo. En los túneles no se permite adelantar.
- BSí. Se permite adelantar.
- CSí, pero solo a camiones y autobuses.
Explicación
Según los artículos 87.1.d y 95.6 del Reglamento General de Circulación, en los túneles solo está prohibido adelantar cuando se dispone de un único carril para el propio sentido. Si hay más de un carril en el mismo sentido, se puede adelantar a cualquier vehículo sin invadir el sentido contrario.
Nº 748
¿En qué caso el estacionamiento perturba gravemente el tráfico?
- ACuando la distancia entre el vehículo y el borde contrario de la calzada es menor de 5 metros.
- BCuando se estaciona en la mediana, en los separadores, en las isletas u otros elementos destinados a canalizar el tráfico.
- CCuando se aparca en una zona reservada para carga y descarga fuera de las horas de uso.
Explicación
El artículo 91.2 del Reglamento General de Circulación considera que obstaculiza gravemente la circulación el estacionamiento en medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico. La distancia mínima al borde opuesto es de 3 metros, no 5, y la carga y descarga solo cuenta en sus horas de uso.
Nº 749
¿Podremos advertir nuestro propósito de adelantar usando las señales acústicas?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, en algunos casos, tanto dentro como fuera de poblado.
- CSí, en algunos casos pero solo fuera de poblado.
Explicación
Según el artículo 110 del Reglamento General de Circulación, las advertencias acústicas solo pueden usarse en casos concretos, entre ellos para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
Nº 750
¿En algún caso se puede adelantar por la derecha?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, dentro de poblado.
- CSolo fuera de poblado, en las autopistas con mucho tráfico.
Explicación
Como norma general el adelantamiento se efectuará por la izquierda del vehículo que se pretende adelantar. Como excepción el adelantamiento por la derecha se permite en los siguientes casos: - Si existe espacio suficiente, cuando el conductor del vehículo al que se pretenda adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado. - En las vías con circulación en ambos sentidos, a los tranvías que marchen por la zona central. - En poblado, cuando exista más de un carril en el mismo sentido delimitados por marcas viales.

Todos los temas

Hacer un examen de prueba

Aviso

App independiente: no está afiliada a la DGT (Dirección General de Tráfico) ni al Ministerio del Interior, ni cuenta con su respaldo. El examen oficial se solicita a la DGT y se realiza en sus centros de examen. Las preguntas son material de práctica; el banco oficial de preguntas de la DGT no es público.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.