Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 6 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 6 de 20.

Nº 251
Al salir de una autovía deberá ...
- Aseguir en su carril hasta la salida.
- Bcambiarse al carril más cercano a la salida y entrar lo antes posible en el carril de desaceleración.
- Creducir la velocidad a 60 kilómetros por hora.
Explicación
Según el artículo 77 del Reglamento General de Circulación, para abandonar una autovía hay que situarse con suficiente antelación en el carril más próximo a la salida y entrar lo antes posible en el carril de deceleración, reduciendo allí la velocidad. No hay que bajar a 60 km/h en la calzada.
Nº 252
¿A quién debe ceder el paso un vehículo que se incorpora a la circulación saliendo de un inmueble?
- ASolo a los vehículos que se aproximan por su derecha.
- BSolo a los vehículos que se aproximan por su izquierda.
- CA todos los vehículos tanto si se aproximan por la derecha como por la izquierda.
Explicación
Cuando un vehículo se incorpora a la circulación tiene que ceder el paso a todos los vehículos circulen por la vía, tanto si se aproximan por su derecha como por su izquierda.
Nº 253
¿Se podrá realizar un cambio de sentido en un cambio de rasante de visibilidad reducida?
- ASí, si se señaliza con antelación suficiente.
- BSí, si dispone de línea discontinua.
- CNo.
Explicación
Las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y en general en cualquier lugar o circunstancia que no tengamos suficiente visibilidad, estará prohibido efectuar un cambio de sentido.
Nº 254
¿En una autopista se puede efectuar un cambio de sentido?
- ANo, en ningún caso.
- BNo, solo en los lugares habilitados al efecto.
- CSí, cuando la mediana está abierta y no existe peligro.
Explicación
Se prohíbe efectuar el cambio de sentido: -En los túneles. -En los tramos de vía afectados por la señal túnel. -En los pasos inferiores. -En las autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados al efecto. -En todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado. -En todo lugar y circunstancia en que no se pueda comprobar si se aproxima otro vehículo.
Nº 255
Al circular marcha atrás debe tener en cuenta que…
- Ano debe recorrer más de 10 metros.
- Bdebe hacerlo con precaución, ya que pueden pasar personas por detrás del vehículo.
- Ctiene prioridad sobre los peatones.
Explicación
La marcha atrás exige extremar la precaución porque la visibilidad es reducida y pueden pasar peatones por detrás del vehículo, en la zona de ángulo muerto. Debe hacerse lentamente y recorriendo lo mínimo indispensable.
Nº 256
¿Tienen la consideración de adelantamientos los producidos entre ciclistas que circulan en grupo?
- ANo
- BPor lo general sí aunque depende del número de integrantes
- CSí
Explicación
No. Según la normativa de tráfico, los ciclistas que marchan en grupo se consideran una única unidad móvil a efectos de prioridad de paso. Por consiguiente, los cambios de posición o rebasamientos que se realicen entre ellos dentro del propio grupo no se tipifican jurídicamente como la maniobra de adelantamiento. Esto significa que no se aplican las mismas normas estrictas de separación lateral y señalización que regirían un adelantamiento a otro vehículo distinto, aunque deben circular con precaución para evitar colisiones entre ellos.
Nº 257
En esta vía de doble sentido de circulación y tres carriles, ¿dónde debe colocarse el vehículo azul para cambiar de dirección a la izquierda?
- AEn el carril situado más a la derecha.
- BEn el carril central.
- CEn el carril situado más a la izquierda, si no está ocupado.
Explicación
En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, se circulará por el carril de la derecha y en ningún caso por el situado más a la izquierda. En dichas calzadas el carril central sólo se utilizará para efectuar los adelantamientos precisos y para cambiar de dirección hacia la izquierda, extremando la precaución.
Nº 258
¿Está permitida la parada de este vehículo?
- ASí, siempre que se trate de una parada por una emergencia.
- BSí, ya que está correctamente señalizado y no obstaculiza el paso.
- CNo, ya que entre la vehículo y la marca continua hay una distancia inferior a 3 metros.
Explicación
No se puede parar donde se obstaculice gravemente la circulación, y así ocurre cuando entre el vehículo y una marca longitudinal continua, que no se puede cruzar, quedan menos de 3 metros: los demás vehículos no pueden pasar sin invadirla. Da igual que el vehículo lleve encendidas las luces de emergencia.
Nº 259
¿Se podrá efectuar un estacionamiento en doble fila?
- ASí, si no se obstaculiza la circulación.
- BSí, menos de 2 minutos.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
Está siempre prohibido estacionar en doble fila. Sí se podría efectuar una parada si no hubiese sitio para hacerlo correctamente en las proximidades. Aunque dure menos de 2 minutos, si se trata de un estacionamiento, está prohibido.
Nº 260
Conduciendo un ciclomotor, ¿podremos adelantar a un vehículo especial de 2.500 kg que circula a velocidad inferior a la nuestra?
- ASí, siempre que el recorrido en paralelo no sea superior a 100 metros y la duración no exceda de 30 segundos.
- BNo, los vehículos obligados a circular por el arcén no se pueden adelantar entre ellos.
- CSí, siempre que el recorrido en paralelo no sea superior a 200 metros y la duración no exceda de 15 segundos.
Explicación
Cuando los vehículos obligados a circular por el arcén adelanten, no podrán recorrer más de 200 metros ni exceder los 15 segundos de recorrido en paralelo.
Nº 261
Si circula por un carril de aceleración, ¿debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía a la que pretende incorporarse?
- ANo, si me incorporo por la derecha.
- BSí.
- CNo, porque tengo prioridad.
Explicación
En vías dotadas de un carril de aceleración, el conductor de un vehículo que pretenda utilizarlo para incorporarse a la calzada deberá cerciorarse al principio de dicho carril de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios que transiten por dicha calzada, teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de éstos, e incluso deteniéndose, en caso necesario para ceder el paso. A continuación, acelerará hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril de aceleración para incorporarse a la circulación de la calzada.
Nº 262
¿Se podrá parar o estacionar en una autopista?
- ANo se puede estacionar pero sí parar.
- BNo se puede parar ni estacionar.
- CSe puede parar y estacionar pero únicamente en los lugares habilitados para ello.
Explicación
Está prohibido parar y estacionar en las autopistas y autovías, salvo en las zonas habilitadas para ello.
Nº 263
¿Qué estacionamiento se considera que obstaculiza gravemente la circulación?
- AEstacionar cerca de un paso para peatones.
- BEstacionar en una zona de carga y descarga fuera de las horas de utilización.
- CEstacionar en doble fila sin conductor.
Explicación
El estacionamiento en doble fila sin conductor se considera que es peligroso u obstaculiza gravemente la circulación, constituyendo un riesgo o un obstáculo.
Nº 264
Si la luz de marcha atrás no funciona, ¿cómo vamos a señalizar la maniobra de marcha atrás?
- ACon el brazo extendido y la palma de la mano hacia abajo.
- BCon el brazo extendido con la palma de la mano hacia atrás.
- CCon el brazo extendido y moviéndolo de arriba a abajo.
Explicación
Lo debemos señalizar con el brazo izquierdo extendido y la palma de la mano hacia detrás.
Nº 265
El vehículo que usted quiere adelantar ha indicado que va a adelantar. ¿Puede usted adelantarlo?
- ASí, siempre que lo haga con rapidez.
- BNo, en ningún caso.
- CNo, porque al señalizar tiene preferencia.
Explicación
Según el artículo 84.2 del RGC, si el vehículo que nos precede ha indicado que va a desplazarse hacia el mismo lado para adelantar, hay que respetar su preferencia. Solo si, pasado un tiempo prudencial, no inicia la maniobra, se le puede adelantar avisándole antes con señal acústica u óptica.
Nº 266
¿Puede un vehículo estacionado en batería incorporarse a la circulación marcha atrás?
- ANo, la marcha hacia atrás está prohibida.
- BSí, pero sin invadir un cruce de vías.
- CSí, pero el recorrido máximo no podrá ser superior a 25 metros.
Explicación
La marcha atrás se podrá realizar como maniobra complementaria a la incorporación siempre y cuando el recorrido hacia atrás no sea superior a 15 metros, ni invada un cruce de vías.
Nº 267
El conductor de un vehículo se quiere incorporar a la vía por la que usted circula. ¿Qué obligación tiene Ud. con respecto a dicho vehículo?
- ANinguna, porque es el conductor de dicho vehículo quien tiene que ceder el paso.
- BFacilitarle, en la medida de lo posible, dicha maniobra de incorporación.
- CCederle el paso porque se incorpora desde la derecha.
Explicación
Aunque quien se incorpora debe ceder el paso, el artículo 73.1 del Reglamento General de Circulación obliga a los demás conductores a facilitar, en la medida de lo posible, la maniobra de incorporación, especialmente a los autobuses que salen de una parada señalizada, por ejemplo ajustando la velocidad o cambiando de carril si es seguro.
Nº 268
El conductor de una motocicleta, ¿tiene permitido realizar una parada en un carril reservado para autobuses?
- ASí, mientras no obstaculice la circulación de autobuses.
- BNo, está prohibido.
- CEstá permitido parar, pero no estacionar.
Explicación
Los carriles reservados solo pueden ser utilizados por los vehículos a los que se destinan: parar una motocicleta en un carril bus está prohibido, porque entorpece un servicio con circulación preferente.
Nº 269
¿Está permitido adelantar en un túnel?
- ASí, excepto a los vehículos de grandes dimensiones.
- BSi, cuando exista más de un carril para cada sentido de circulación.
- CNo, independientemente del número de carriles.
Explicación
Está prohibido adelantar en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal «Túnel» en los que sólo se disponga de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende adelantar.
Nº 270
¿Puede parar en un carril bus?
- ANo.
- BSí, cuando sea por un tiempo inferior a 2 minutos.
- CSí, si utiliza la señal de emergencia.
Explicación
Está prohibido parar, y por tanto estacionar, en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano. No hay excepción por hacerlo menos de dos minutos ni por encender la señal de emergencia. Donde la línea es discontinua, solo se puede ocupar para maniobras permitidas, como cambiar de dirección.
Nº 271
¿Se puede estacionar en un carril reservado exclusivamente para el transporte público urbano?
- ASolo fuera del horario de servicio.
- BNo.
- CSí, se puede parar y estacionar.
Explicación
Según el artículo 94.1.h) del RGC, está prohibido parar en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano y, por tanto, también estacionar (artículo 94.2.a). Parar o estacionar en ellos es una infracción grave.
Nº 272
¿Se podrá adelantar en la próxima intersección?
- ANo, porque está prohibido.
- BSí, si disponemos de suficiente visibilidad.
- CSí, si no invadimos el sentido contrario.
Explicación
Está prohibido adelantar en las intersecciones y sus proximidades salvo que se trate de una plaza de circulación giratoria, se adelante por la derecha, tengamos prioridad en la intersección o el adelantamiento se realice a vehículos de 2 ruedas.
Nº 273
¿Puede un ciclomotor que circula por el arcén, adelantar a un tractor, invadiendo la calzada?
- ANo, ya que está obligado a circular por el arcén, cuando exista y sea transitable.
- BSi, esta es una situación en la que puede circular por la calzada.
- CSi, cuando las demás circunstancias lo permitan y la maniobra no dure más de 15 segundos o 200 m recorridos.
Explicación
El conductor de cualquiera de los vehículos obligados a utilizar el arcén, excepto las bicicletas, no podrá adelantar a otro si la duración de la marcha de los vehículos colocados paralelamente excede los 15 segundos o los 200 metros de recorrido.
Nº 274
Al rebasar al autobús, ¿qué peligro debe preverse?
- AQue puedan cruzar peatones ocultos por el propio autobús.
- BQue los viajeros bajen por la parte izquierda.
- CNinguno, no es una situación de riesgo.
Explicación
El autobús detenido crea una pantalla que oculta a los viajeros que acaban de bajar y pueden cruzar por delante o por detrás. Por eso hay que rebasarlo moderando la velocidad y preparados para detenerse.
Nº 275
Como norma general, en una vía interurbana de doble sentido de la circulación está permitido parar fuera de la calzada...
- Aen el lado izquierdo y dejando libre la parte transitable del arcén.
- Ben el lado derecho y dejando libre la parte transitable del arcén.
- Cen el lado derecho y sobre la parte transitable del arcén.
Explicación
En vía interurbana de doble sentido se para fuera de la calzada, en el lado derecho, y dejando libre la parte transitable del arcén, que deben poder usar peatones y vehículos obligados a circular por él.
Nº 276
En una vía interurbana, ¿se puede estacionar ocupando la parte transitable del arcén?
- ASí, si no molesto.
- BNo, debe quedar libre la parte transitable del arcén.
- CSí, si enciendo las luces de emergencia.
Explicación
Según el artículo 90.1 del RGC, en vías interurbanas la parada y el estacionamiento se hacen siempre fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre la parte transitable del arcén, porque la usan peatones, ciclistas y vehículos averiados. Solo por emergencia se admite otra colocación.
Nº 277
¿Dónde debemos de dejar el centro de la intersección para cambiar de dirección a la izquierda?
- AA la derecha.
- BA la izquierda.
- CIndistintamente a la derecha o a la izquierda.
Explicación
En las intersecciones, cuando queramos cambiar de dirección a la izquierda, deberemos de dejar el centro de las mismas a nuestra izquierda.
Nº 278
¿Está permitido adelantar dentro de un túnel?
- ANo.
- BSí, si existe más de un carril en el mismo sentido.
- CSí, cuando los sentidos de circulación están separados.
Explicación
Según el artículo 87.1.d) del RGC, está prohibido adelantar en túneles, pasos inferiores y tramos con la señal «Túnel» en los que solo se disponga de un carril para el sentido de circulación. Si hay más de un carril en el mismo sentido, se puede adelantar, aunque los sentidos no estén separados.
Nº 279
En esta vía, ¿está permitido parar en la zona transitable del arcén?
- ANo, como norma general.
- BSÍ, siempre que se enciendan las luces de emergencia.
- CSolo si la parada tiene un duración inferior a dos minutos.
Explicación
En autopistas y autovías está prohibido parar, también en el arcén, salvo en las zonas habilitadas, como las áreas de descanso o de servicio. Solo se puede detener en el arcén por una emergencia, como una avería o un malestar.
Nº 280
Una vez iniciado el adelantamiento, si se producen circunstancias que dificulten terminarlo sin riesgos, ¿qué debe hacer el conductor?
- ADesistir del adelantamiento, reducir la velocidad y volver a su carril sin obstaculizar.
- BTerminar el adelantamiento acelerando rápidamente.
- CFrenar bruscamente para incorporarse a la derecha cuanto antes.
Explicación
Según el artículo 85.2 del RGC, si después de iniciar el adelantamiento surgen circunstancias que pueden hacer difícil terminarlo sin riesgo, hay que reducir rápidamente la marcha, volver al propio carril y advertirlo a los que siguen con las señales preceptivas, sin frenazos bruscos.
Nº 281
A este autobús que sale de una parada señalizada dentro de poblado, debemos...
- Acederle el paso, deteniéndonos.
- Bfacilitarle la incorporación en la medida de lo posible.
- Chacerle señales ópticas o acústicas para que se incorpore.
Explicación
Al autobús que sale de la parada señalizada dentro de poblado deberemos facilitarle la incorporación (no cederle el paso) en la medida de lo posible, llegando incluso a la detención.
Nº 282
Después de iniciar el adelantamiento comprueba que no podrá terminar la maniobra con seguridad porque se acerca un vehículo de frente; ¿qué debe hacer?
- AAdvertir con ráfagas al otro conductor para que reduzca su velocidad.
- BMantenerse en el carril de sentido contrario y terminar la maniobra.
- CReducir la marcha y volver a mi carril tan pronto como sea posible.
Explicación
Siempre que exista riesgo al efectuar un adelantamiento debemos desistir de realizarlo, reduciendo la marcha y volviendo al carril lo antes posible.
Nº 283
El conductor de un vehículo que ve que otro vehículo va a adelantarle debe...
- AColocarse lo más a la derecha posible en la calzada para facilitar la maniobra.
- BAumentar la velocidad.
- CEncender el intermitente derecho para indicar que va a permitir el adelantamiento.
Explicación
Según el artículo 86 del RGC, el conductor que advierte que otro quiere adelantarle debe ceñirse al borde derecho de la calzada y no puede aumentar la velocidad ni hacer maniobras que dificulten el adelantamiento. El intermitente derecho solo lo usan algunos vehículos para indicar que se puede adelantar.
Nº 284
Al circular marcha atrás para estacionar, ¿se puede entrar en una intersección?
- ASí, si la marcha atrás no supera los 15 metros.
- BSí, pero a baja velocidad, para poder detenerse si hay peligro.
- CNo. No se puede invadir una intersección yendo marcha atrás.
Explicación
La marcha atrás como maniobra complementaria de la parada, el estacionamiento o la incorporación a la circulación no puede superar 15 metros ni invadir un cruce de vías (artículo 80.2 del Reglamento General de Circulación). Ni la corta distancia ni la baja velocidad lo autorizan.
Nº 285
El vehículo del arcén, ¿está bien estacionado?
- ASí, porque no molesta.
- BNo, porque en el arcén no se puede estacionar.
- CNo, porque no está señalizado.
Explicación
La parada o estacionamiento, como norma general, se deberán efectuar en vías interurbanas, siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcén. En este caso el arcén es transitable y se debe dejar libre para la circulación de determinados vehículos, como los ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal, vehículos de movilidad reducida, vehículos especiales de MMA hasta 3.500Kg y vehículos en seguimiento ciclista.
Nº 286
Un vehículo obstruye gravemente la circulación cuando realiza una parada o estacionamiento en...
- Auna vía de atención preferente.
- Blos separadores u otros elementos utilizados para canalizar el tráfico.
- Czonas de carga y descarga fuera de las horas de utilización.
Explicación
Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulación, los que constituyan un riesgo u obstáculo a la circulación como cuando se efectúe en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico. También se consideraría que obstruye gravemente la circulación cuando se haga en un lugar PROHIBIDO de una via calificada de atención preferente. En zonas de carga y descarga, dentro de sus horas de su utilización se permite la parada y fuera de estas horas es correcto tanto la parada como el estacionamiento.
Nº 287
Cuando se incorporen a la circulación, es obligatorio facilitar la maniobra a...
- Alos taxis, pero únicamente en poblado.
- Btodos los vehículos.
- Clos vehículos de transporte público de viajeros, únicamente.
Explicación
Cuando vea a un conductor intentando incorporarse a la circulación, debe facilitarle la maniobra en la medida de lo posible, principalmente si es un autobús que pretende incorporarse desde una parada señalizada. Dentro de poblado, con el fin de facilitar la circulación a los vehículos de transporte colectivo de viajeros a la salida de las paradas señalizadas, los conductores de los demás vehículos deben: - desplazarse lateralmente cuando sea posible, - reducir su velocidad, siempre que puedan hacerlo sin riesgo, sin brusquedad y señalizándolo correctamente, y - detenerse, si fuera preciso, para que puedan incorporarse a la circulación
Nº 288
Si Ud. desea cambiar de dirección a la izquierda, debe saber que no le estará permitido cuando...
- ANo exista señal que autorice expresamente la maniobra.
- BNo exista visibilidad suficiente.
- CNo exista un carril especialmente acondicionado para realizarlo.
Explicación
La visibilidad es crucial al realizar un giro. Si no se puede ver adecuadamente hacia donde se va a girar, hay un alto riesgo de accidente. Por eso, no se debe cambiar de dirección a la izquierda si no hay suficiente visibilidad, ya que podrías no ver otros vehículos o peatones que se aproximen.
Nº 289
¿Tiene alguna obligación cuando su vehículo va a ser adelantado?
- ASí, señalizar con el intermitente derecho para indicar que puede realizar la maniobra con seguridad.
- BNo, la responsabilidad es del vehículo que adelanta.
- CSí, ceñirse al borde derecho de la calzada para facilitar la maniobra.
Explicación
El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propósito de adelantar a su vehículo, estará obligado a ceñirse al borde derecho de la calzada para facilitar la maniobra del vehículo que lo adelanta, excepto en los supuestos de giros o cambios de dirección a la izquierda o de parada en ese mismo lado. El conductor del vehículo que va a ser adelantado estará obligado a disminuir la velocidad de su vehículo cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situación que entrañe peligro para su propio vehículo, para el vehículo que la está efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la vía.
Nº 290
En una calzada de un solo sentido de circulación, ¿dónde debe situarse para cambiar de dirección a la izquierda?
- AJunto al borde izquierdo de la calzada.
- BJunto al borde derecho de la calzada.
- CEn una calzada de un solo sentido no se puede cambiar de dirección.
Explicación
En una calzada de sentido único, para girar a la izquierda hay que ceñirse con antelación al borde izquierdo: al no haber tráfico en sentido contrario, esa posición acorta la trayectoria y no cruza la línea de otros vehículos.
Nº 291
En una vía interurbana con un carril por sentido, ¿dónde se colocará un ciclomotor para girar a la izquierda, si no existe carril específico para realizar el giro?
- AEn el eje de la calzada, sin invadir el carril de sentido contrario.
- BEn la parte central del carril por el que circule.
- CA la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible.
Explicación
Los ciclomotores no pueden situarse en el eje de la calzada para girar: en vía interurbana de un carril por sentido deben apartarse a la derecha, fuera de la calzada si es posible, y girar desde allí cuando no haya tráfico.
Nº 292
Como norma general, ¿puedes aparcar una motocicleta en la acera?
- ASí. Las motocicletas siempre se pueden aparcar en la acera.
- BSi. Pero solo cuando la motocicleta tiene 125 centímetros cúbicos o menos.
- CNo. Está prohibido aparcar en la acera.
Explicación
La acera es un espacio reservado a los peatones y, como norma general, en ella no se puede circular ni estacionar con ningún vehículo, tampoco con motocicletas. Solo la ordenanza municipal puede permitir en casos concretos aparcar vehículos de dos ruedas sobre la acera, y la cilindrada no cambia esta regla.
Nº 293
El vehículo rojo se detiene a la espera de poder realizar el cambio de sentido una vez haya pasado el vehículo gris. ¿Actúa de forma correcta?
- ASí, siempre que pueda realizar el cambio de sentido sin efectuar marcha atrás.
- BNo.
- CNo, el cambio de sentido solo está permitido en lugares habilitados especialmente.
Explicación
El vehículo rojo no actúa de forma correcta. Su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar el cambio de sentido, impide continuar la marcha a los vehículos que circulan detrás suyo, por lo que deberá salir de la calzada por su lado derecho, si fuera posible, y esperar hasta que las condiciones de la circulación le permitan efectuar el cambio.
Nº 294
Al realizar una parada para descargar el equipaje...
- Aapagaremos el motor, sacaremos la llave del contacto y accionaremos el freno de mano.
- Bdejaremos el motor encendido con el freno de mano.
- Cdejaremos el motor encendido.
Explicación
El conductor que realice una parada abandonando su puesto para descargar, deberá apagar el motor y asegurarse que el vehículo no será usado sin su autorización, sacando la llave de contacto y accionando también el freno de mano.
Nº 295
Circulando por una vía urbana, ¿se podrá adelantar por la derecha?
- ASí, en todo caso.
- BNo, adelantaremos siempre por la izquierda.
- CSí, cuando existan al menos dos carriles en el mismo sentido y estén delimitados.
Explicación
Como norma general se adelantará por el lado izquierdo, pero en vías urbanas, si existen dos carriles al menos en el sentido de circulación y están delimitados, se podrá adelantar por la derecha.
Nº 296
El autobús sale de la parada. ¿Es obligatorio dejarle pasar?
- ASolo si es transporte escolar.
- BNo.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 73 del Reglamento General de Circulación, es obligatorio que los demás conductores faciliten el paso a los vehículos de transporte colectivo de viajeros que se incorporan a la circulación desde una parada señalizada. Esto se debe a que estos vehículos tienen la responsabilidad de recoger y dejar pasajeros en paradas específicas, y para garantizar la seguridad de los pasajeros, es fundamental que se les permita proceder sin obstáculos. La normativa busca proteger a los usuarios de transportes públicos, considerando su función social y la necesidad de prevenir accidentes.
Nº 297
¿Sobre qué ruedas actúa el freno de estacionamiento?
- ASobre las ruedas traseras.
- BSobre las ruedas delanteras.
- CSobre todas las ruedas.
Explicación
El freno de mano o estacionamiento actúa frenando las ruedas traseras del vehículo generalmente, y sirve para dejar el vehículo inmovilizado en los estacionamientos.
Nº 298
Para incorporarse a la circulación realizando marcha hacia atrás, ¿se puede invadir un cruce de vías?
- ASí, siempre que no se recorran más de 15 metros.
- BNo.
- CSí, siempre que se realice muy lentamente.
Explicación
Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. La maniobra de marcha atrás está prohibida en autovías y autopistas.
Nº 299
En vía urbana, cuando utilice el carril que más convenga a su destino, ¿puede abandonar dicho carril?
- ASí, para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
- BNo, en ningún caso.
- CSí, pero sólo para cambiar de dirección.
Explicación
El carril elegido puede abandonarse cuando la maniobra lo requiere: prepararse para cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar, siempre señalizándolo con antelación.
Nº 300
Si un vehículo quiere adelantarnos en una carretera convencional de un carril por sentido, ¿qué debemos hacer?
- ANos acercaremos al borde derecho de la calzada.
- BAumentaremos nuestra velocidad.
- CDisminuiremos nuestra velocidad.
Explicación
Según el artículo 86.1 del RGC, cuando otro vehículo quiere adelantarnos debemos ceñirnos al borde derecho de la calzada. Está prohibido aumentar la velocidad; solo habrá que reducirla si, una vez iniciada la maniobra, surge una situación de peligro.

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