Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 5 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 5 de 20.

Nº 201
¿Se puede adelantar en un paso para peatones y sus proximidades?
- ANo, está prohibido.
- BSí, siempre que no pasen peatones.
- CSí, a velocidad tan reducida que permita detener el vehículo si hay peligro de atropello.
Explicación
Según el artículo 87.1.b del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), está prohibido adelantar en los pasos para peatones señalizados y en sus proximidades; se ha suprimido la excepción que permitía adelantar a velocidad muy reducida.
Nº 202
¿Está permitido parar su vehículo, en una vía interurbana?
- ASi, siempre que lo haga fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcén.
- BSi, pero solo, cuando el arcén sea transitable y suficiente.
- CNo, en ningún caso.
Explicación
En vía interurbana, solo se podrá parar o estacionar fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén y siempre en el lado derecho de la misma
Nº 203
¿Qué debe hacer un coche para incorporarse a la circulación?
- AAsegurarse de que puede incorporarse sin poner en peligro a los demás.
- BSeñalizar la maniobra, pero sólo si no obliga a otros a ceder el paso.
- CNo seguir automáticamente las indicaciones de otra persona.
Explicación
Según el artículo 72.1 del Reglamento General de Circulación, quien se incorpora a la circulación debe cerciorarse antes de que puede hacerlo sin peligro, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona si es necesario, cediendo el paso y señalizando siempre la maniobra.
Nº 204
¿Se puede parar en una isleta?
- ASí. Se puede parar en una isleta, pero no estacionar.
- BNo. Además, se considera que se obstaculiza gravemente la circulación.
- CSí, si enciende las luces de emergencia.
Explicación
El artículo 91 del Reglamento General de Circulación considera parada o estacionamiento en lugar peligroso, o que obstaculiza gravemente la circulación, el que se hace en medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico. Se sanciona como infracción grave.
Nº 205
Un vehículo quiere girar a la derecha en una intersección con el semáforo en rojo. ¿Está obligado a detenerse?
- ANo. Las indicaciones del semáforo le afectan solo si va a continuar de frente.
- BNo. Puede seguir con precaución.
- CSí, debe obedecer las indicaciones del semáforo.
Explicación
La luz roja no intermitente de un semáforo circular prohíbe el paso a todos los vehículos que se acercan, sea cual sea la dirección que vayan a tomar (anexo I del Reglamento General de Circulación, apartado 4.2). Solo una flecha verde encendida permitiría girar.
Nº 206
Los conductores están exentos de utilizar el cinturón de seguridad cuando efectúen la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento...
- ASolamente cuando estén dentro de poblado.
- BTanto si están dentro como fuera de poblado.
- CSolo en el caso de que dispongan de un certificado médico de exención.
Explicación
Los conductores están exentos de utilizar el cinturón de seguridad, tanto dentro como fuera de poblado, al realizar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. También lo estarán las personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitados.
Nº 207
En esta vía de doble sentido, el vehículo rojo, ¿adelanta correctamente?
- ANo , porque la calzada no tiene prioridad en la intersección.
- BSí , porque la calzada por la que circula tiene prioridad en la intersección.
- CSolo si el vehículo azul ha indicado su intención de girar a la derecha.
Explicación
Está prohibido adelantar en las intersecciones y sus proximidades, salvo excepciones como que la calzada tenga prioridad señalizada o que se adelante a un vehículo de dos ruedas. Aquí la señal indica prioridad de la derecha, así que la calzada no la tiene y el adelantamiento es incorrecto.
Nº 208
¿Está obligado el conductor de un camión a apartarse al arcén para permitir que otros vehículos lo adelanten?
- ANormalmente no.
- BSí, cuando el camión circule a menos de 70 km/h.
- CSí, cuando el camión sea un vehículo pesado.
Explicación
Los vehículos pesados o de grandes dimensiones solo deben aminorar la marcha o apartarse al arcén, si es practicable, cuando la densidad del tráfico en sentido contrario, la anchura, el perfil o el estado de la calzada no permitan adelantarlos con facilidad y sin peligro (artículo 86.3 del Reglamento General de Circulación).
Nº 209
Adelantar a otro vehículo que ya está adelantando, ¿cuándo está prohibido?
- ASiempre.
- BNunca.
- CCuando haya que invadir el sentido contrario o no se tenga suficiente visibilidad.
Explicación
Según el artículo 84.2 del RGC, está prohibido adelantar a un vehículo que ya está adelantando si para ello hay que invadir el sentido contrario. Además, el artículo 87.1.a) lo prohíbe cuando el vehículo que adelanta primero impide ver la parte delantera de la vía. Con varios carriles por sentido sí puede hacerse.
Nº 210
El conductor de una motocicleta que sufre una caída procurará...
- ADeslizarse por el suelo lo más relajadamente posible hasta quedar detenido.
- BRodar el cuerpo rápidamente para provocar mayor rozamiento y detenerse lo antes posible.
- CLevantarse antes de haberse detenido totalmente, para evitar ser golpeado contra el suelo.
Explicación
Si se sufre una caída, lo más seguro es deslizarse por el suelo con el cuerpo lo más relajado posible hasta detenerse del todo. Rodar o intentar levantarse antes de parar aumenta el riesgo de golpes contra el suelo, otros vehículos u obstáculos.
Nº 211
¿Qué deberá hacer usted para adelantar al vehículo que le precede?
- AAcercarme a él lo máximo posible para adelantarlo utilizando el menor tiempo posible.
- BLe realizaré ráfagas con las luces de carretera para que disminuya la velocidad.
- CMantendré la distancia frontal de seguridad e iniciaré el adelantamiento desde dicha posición.
Explicación
La distancia frontal de seguridad deberá mantenerse siempre, ya que en caso de frenado brusco del vehículo que nos precede podríamos colisionar con él.
Nº 212
¿Qué tipo de aparato acústico deberán utilizar los ciclos?
- ACampanilla
- BTimbre
- CBocina
Explicación
Los ciclos y bicicletas utilizarán como aparato acústico un timbre, y no podrán llevar otro aparato distinto a éste. Lo utilizarán para advertir de las posibles maniobras que realicen así como de los peligros de la vía, al resto de usuarios de la vía.
Nº 213
En un túnel, ¿se puede hacer una parada?
- ASí, pero fuera del arcén.
- BNo, porque es peligroso.
- CSí, pero menos de 2 minutos.
Explicación
El artículo 94.1 del Reglamento General de Circulación prohíbe parar en los túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal de túnel, porque un vehículo detenido en un espacio cerrado y con visibilidad limitada supone un grave peligro para los demás.
Nº 214
Si quiero incorporarme a la circulación efectuando marcha atrás, ¿qué precauciones debo tomar?
- ANo recorrer una distancia mayor de 15 metros.
- BIncorporarme aunque invada un cruce de vías.
- CNo recorrer más de 40 metros.
Explicación
Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. La maniobra de marcha atrás está prohibida en autovías y autopistas.
Nº 215
¿Está prohibido detenerse en las intersecciones y cerca de ellas en vías interurbanas?
- ASí, en cualquier vía.
- BNo.
- CSí, cuando se crea peligro por falta de visibilidad.
Explicación
El artículo 94.1.d del Reglamento General de Circulación prohíbe parar en las intersecciones y sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehículos o, en vías interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad. No es una prohibición absoluta en cualquier vía.
Nº 216
¿Al salir de una autopista o autovía se debe readaptar la conducción a las características de las carreteras convencionales?
- ANo, basta con mantener la misma velocidad que en la autopista.
- BNo, la conducción del vehículo es la misma en todo tipo de vías.
- CSí, por ejemplo, existe tendencia a pensar que se conduce despacio aunque realmente se haga deprisa.
Explicación
Al circular por autopista o autovía se puede producir monotonía y disminución de la atención y, al mantener durante largo tiempo una velocidad elevada, se puede perder la percepción real de dicha velocidad, por lo que tendremos que estar muy pendientes del velocímetro para adecuar nuestra velocidad a las nuevas circunstancias.
Nº 217
El conductor está obligado a advertir mediante señales ópticas...
- Asólo las maniobras que no impliquen un desplazamiento lateral.
- Bel propósito de inmovilizar su vehículo o frenar su marcha de modo considerable.
- Cúnicamente el propósito de frenar su vehículo.
Explicación
Los conductores deben advertir sus maniobras, tanto si implican un desplazamiento lateral como no, y no solo en el caso de frenar el vehículo, por lo que las respuestas a) y c) no son correctas. La respuesta b) es la correcta. Los conductores tienen la obligación de advertir mediante señales ópticas el propósito de inmovilizar su vehículo o frenar su marcha de modo considerable. Esto lo haremos mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo, con movimientos cortos y rápidos.
Nº 218
Si quiero incorporarme al tráfico dando marcha atrás, ¿qué precauciones debo tomar?
- ANo recorrer más de 15 metros.
- BIncorporarme aunque invada un cruce.
- CNo recorrer más de 40 metros.
Explicación
Según el artículo 80.2 del Reglamento General de Circulación, la marcha atrás como maniobra complementaria de la parada, el estacionamiento o la incorporación a la circulación no puede superar los 15 metros ni invadir un cruce de vías.
Nº 219
Queda prohibido parar en...
- Acurvas y cambios de rasante.
- Btramos de vías afectados por la señal túnel.
- Ctodas las vías interurbanas.
Explicación
Por lo que se refiere al lugar, está prohibido parar en los túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal "Túnel". En las curvas y cambios de rasante, está prohibido parar y estacionar, pero sólo en los que són de visibilidad reducida.
Nº 220
En una vía interurbana, ¿Puede adelantar un ciclomotor a una bicicleta que circula por el arcén?
- ASí, pero sólo de día.
- BSí, siempre que el recorrido en paralelo no supere 200 m o 15 seg.
- CNo, los vehículos que circulan por el arcén no se pueden adelantar.
Explicación
Según el artículo 36 del Reglamento General de Circulación, el conductor de un ciclomotor que circula por el arcén puede adelantar a otro usuario del arcén, como una bicicleta, siempre que la marcha en paralelo no supere los 15 segundos ni los 200 metros.
Nº 221
¿En qué caso no le está permitido adelantar detrás de otro vehículo que ya está adelantando?
- ANunca está permitido adelantar cuando otro vehículo ya esté adelantando.
- BCuando circule por una glorieta
- CCuando no tenga visibilidad suficiente de la parte delantera de la vía.
Explicación
Se puede adelantar detrás de otro vehículo que también adelanta, pero el artículo 87 del Reglamento General de Circulación lo prohíbe cuando sus dimensiones impiden ver la parte delantera de la vía. Sin visibilidad suficiente no se puede adelantar ni desistir con seguridad.
Nº 222
¿Se podrá adelantar en un túnel?
- ASí, como norma general.
- BSí, si el túnel dispone de iluminación.
- CNo, como norma general.
Explicación
Como norma general no se puede adelantar en un túnel a no ser que tenga dos carriles en el mismo sentido y se pueda realizar el adelantamiento sin invadir el carril contrario.
Nº 223
En las intersecciones y sus alrededores, cuando se dificulta el giro o la visibilidad de otros vehículos, está prohibido...
- Aparar.
- Bestacionar.
- Cparar y estacionar.
Explicación
Según el artículo 94.1.d) del RGC, está prohibido parar en las intersecciones y sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehículos o, en vías interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad. Donde está prohibido parar también lo está estacionar (artículo 94.2.a).
Nº 224
Si observamos el conductor de un vehículo con la palma de la mano hacia atrás, ¿qué nos indica?
- AQue va a girar a la izquierda.
- BQue va a girar a la derecha.
- CQue va a dar marcha atrás.
Explicación
Según el artículo 109 del Reglamento General de Circulación, la marcha atrás se indica con la luz de marcha atrás o extendiendo el brazo horizontalmente con la palma de la mano hacia atrás. Los giros se indican con el brazo extendido o doblado hacia arriba y la palma hacia abajo o hacia delante.
Nº 225
En general, ¿se permite aparcar una motocicleta en la acera?
- ANo, está prohibido aparcar en la acera.
- BSí, en días laborables.
- CSí, solo los días festivos.
Explicación
Aparcar en la acera está prohibido en España, a menos que se indique lo contrario mediante señales específicas o normativas municipales. Las aceras están destinadas exclusivamente a los peatones, y el incumplimiento de esta norma puede conllevar una multa. En algunas ciudades se permite estacionar vehículos de dos ruedas (bicicletas, motocicletas) en la acera, pero solo si lo autorizan las normativas locales y no obstaculizan el paso de los peatones.
Nº 226
En esta vía urbana, ¿está permitido adelantar por la derecha?
- ASí. Porque es una vía de un sentido y los carriles están señalizados.
- BNo. Siempre se adelanta por la izquierda.
- CSí. Pero solo cuando el vehículo de delante va a girar a la izquierda.
Explicación
Dentro de poblado, en calzadas con al menos dos carriles en el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha tras cerciorarse de que puede hacerse sin peligro (artículo 82.3 del Reglamento General de Circulación). Por eso no es cierto que solo se permita cuando el de delante va a girar a la izquierda.
Nº 227
¿Está permitido adelantar en los pasos de peatones y en sus inmediaciones?
- ANo, está prohibido.
- BSí, si se hace a muy baja velocidad y permite detenerse a tiempo si hay peligro.
- CSí, al adelantar a vehículos de dos ruedas si no dificultan la visibilidad.
Explicación
Según el artículo 87.1.b del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), está prohibido adelantar en los pasos para peatones señalizados y en sus proximidades; se ha suprimido la excepción que permitía adelantar a velocidad muy reducida.
Nº 228
El vehículo blanco va a girar a la izquierda; el conductor del vehículo verde, ¿puede circular por el arcén para adelantarlo por la derecha?
- ASí, siempre que el conductor del vehículo verde siga de frente o gire a la derecha.
- BSí, siempre que el conductor del vehículo verde gire a la derecha.
- CNo.
Explicación
Se puede adelantar por la derecha a quien indica que va a girar a la izquierda, pero siempre por la calzada. Los turismos no pueden circular por el arcén salvo por razones de emergencia (artículo 31 del Reglamento General de Circulación), así que usar el arcén para adelantar está prohibido, siga de frente o gire.
Nº 229
Si ve que un vehículo quiere incorporarse desde el carril de aceleración, ¿qué debe hacer?
- ANada, porque tengo prioridad.
- BFacilitar la incorporación cuando sea posible.
- CCederle el paso.
Explicación
Según el artículo 73.1 del RGC, aunque quien se incorpora desde el carril de aceleración debe ceder el paso, los demás conductores facilitarán la maniobra en la medida de lo posible, por ejemplo cambiando de carril si está libre o ajustando la velocidad. No se trata de cederle el paso, sino de ayudar.
Nº 230
¿Se puede estacionar en doble fila?
- ANo.
- BSí, siempre y cuando lo hagamos por un tiempo inferior a dos minutos.
- CSí.
Explicación
Nunca podremos realizar un estacionamiento en doble fila, ni en el caso que fuera de corta duración. En doble fila sólo se permite la parada y siempre que no haya hueco en las proximidades y no se obstruya la circulación. Recordemos que la parada es una inmovilización por tiempo inferior a 2 minutos y el conductor no puede abandonar el vehículo.
Nº 231
El intermitente derecho se utilizará para indicar...
- Acambio del sentido de la marcha.
- Bcambio de dirección a la izquierda.
- Cel desplazamiento lateral a la derecha.
Explicación
El indicador de dirección derecho se utilizará en los desplazamientos laterales a la derecha, para cambiar de dirección a la derecha, parar, estacionar, girar o para regresar al carril derecho cuando se ha adelantado un vehículo, para cambiar de carril, o para efectuar un desplazamiento lateral aunque no implique cambio de carril.
Nº 232
¿Podremos adelantar en un túnel con doble sentido de circulación?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, si hay más de 1 carril en mi sentido y no invado el sentido contrario.
- CSí, si no se acercan vehículos en sentido contrario y hay línea discontinua.
Explicación
Como norma general en un túnel está prohibido adelantar, pero se podrá hacer si existe más de un carril en nuestro sentido y no invadimos el sentido contrario.
Nº 233
¿Qué debe hacer al adelantar a un ciclista que lleva a un pasajero?
- AAumentar la precaución, porque la bicicleta puede volverse inestable.
- BAumentar la velocidad y acercarse lo más posible al borde derecho de la calzada.
- CHacer señales acústicas al llegar a su altura para advertir de su presencia.
Explicación
Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), al adelantar a ciclistas hay que tener especial cuidado con la maniobra y guardar al menos 1,5 metros; una bicicleta con pasajero es más inestable y no conviene sorprender al ciclista con el claxon.
Nº 234
En una calle sin salida en la que no puede realizarse un cambio de sentido, ¿cómo saldremos de ella?
- ARecorriendo el mínimo indispensable para poder salir.
- BNo recorriendo más de 15 metros y sin invadir un cruce de vías.
- CRecorriendo el mínimo indispensable y sin invadir un cruce de vías.
Explicación
Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. La maniobra de marcha atrás está prohibida en autovías y autopistas.
Nº 235
El conductor de un vehículo podrá adelantar en un túnel cuando...
- Aexista más de un carril en el sentido contrario de su marcha.
- Bexista más de un carril en su sentido de circulación.
- Cexista un carril para cada sentido, siempre que el túnel esté bien iluminado.
Explicación
En un túnel se puede adelantar cuando existe más de un carril para el propio sentido de circulación: así la maniobra se hace sin invadir el sentido contrario, algo especialmente peligroso en un espacio cerrado.
Nº 236
Cuando no se puede colocar el vehículo paralelo al borde de la calzada, ¿está permitido parar o estacionar?
- ANo, en ningún caso.
- BSólo si el estacionamiento está marcado en batería.
- CSí, si las características de la vía u otras circunstancias lo permiten.
Explicación
Al parar o estacionar el vehículo el conductor deberá situarlo en paralelo al borde de la calzada como norma general ( línea o cordón). No obstante, se podrá colocar de otra forma cuando las características de la vía u otras circunstancias así lo aconsejen ( batería u oblicuo).
Nº 237
Teniendo en cuenta que la línea de la derecha que delimita el borde de la calzada es discontinua, ¿le está permitido estacionar o parar en el arcén?
- ASí, pero únicamente para realizar una parada.
- BSí, porque la línea discontinua permite parar en el arcén.
- CNo, porque está prohibido parar o estacionar en la parte transitable del arcén.
Explicación
En vías interurbanas la parada y el estacionamiento deben hacerse fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 90 del Reglamento General de Circulación). Que la línea de borde sea continua o discontinua no cambia el uso del arcén.
Nº 238
¿Está permitido parar y estacionar en un paso inferior?
- ANo.
- BParar, sí; estacionar, no.
- CSólo si está suficientemente iluminado.
Explicación
Según el artículo 94 del Reglamento General de Circulación, está prohibido parar en los túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal de túnel, y donde está prohibido parar también lo está estacionar. La iluminación no cambia esta prohibición.
Nº 239
En las zonas señalizadas para uso exclusivo de personas con movilidad reducida está prohibido...
- AParar y estacionar.
- BEstacionar más de dos horas.
- CEstacionar.
Explicación
En las zonas señalizadas para uso exclusivo de personas con movilidad reducida está prohibido tanto estacionar como parar.
Nº 240
¿Podemos efectuar una parada en el arcén de la autopista?
- ASí, en caso de ser no transitable.
- BNo, sólo podemos parar en los lugares habilitados para ello.
- CSí podemos parar pero no estacionar.
Explicación
En las autovías y autopistas está prohibido parar y estacionar salvo en las zonas habilitadas para ello. Sí se podría efectuar una detención por emergencia en el arcén.
Nº 241
¿Cuál es la finalidad de la cámara de marcha atrás instalada en el vehículo?
- ARealizar la maniobra de estacionamiento de forma rápida y segura.
- BTener una vista clara y en tiempo real de la zona situada detrás del vehículo.
- CPoder circular más de 15 metros para realizar un estacionamiento.
Explicación
Cámara de marcha atrás y cámara 360º y/o sensores de aparcamiento La finalidad de estas cámaras es permitir al conductor tener un mejor visionado y percepción del entorno en el que se encuentra, ya sea para realizar un estacionamiento, circular marcha atrás o maniobrar en espacios con reducida visibilidad. El sistema 360º capta las imágenes de las cámaras de la periferia del vehículo y las envía a la unidad de control para su procesado y simulación de un plano cenital del mismo y su reproducción en el display, además de emitir avisos al acercarse a algún obstáculo.
Nº 242
En esta calzada de sentido único y tres carriles, ¿está bien situado el vehículo para realizar un cambio de dirección a la izquierda?
- ASí, si no circulan otros vehículos.
- BNo, porque debe colocarse en el carril izquierdo.
- CSí, porque no hay flechas en el pavimento.
Explicación
Salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para realizar el cambio de dirección de otra manera, el vehículo se ceñirá todo lo posible al borde izquierdo, si la calzada es de un sólo sentido. En calzadas de doble sentido de circulación y 3 carriles, nos tendríamos que situar en el carril central para cambiar de dirección a la izquierda.
Nº 243
Circula con su turismo por el arcén detrás del tractor para facilitar el adelantamiento a un camión. ¿Es correcto?
- ASí, si el arcén fuera más ancho.
- BSí, si lleva encendidas las luces de emergencia.
- CNo.
Explicación
El conductor de un automóvil circulará por la calzada y no por el arcén salvo por razones de emergencia, por lo que con un turismo no circularemos por el arcén para facilitar el adelantamiento.
Nº 244
¿Podremos usar la marcha hacia atrás para efectuar un cambio de sentido?
- ASí, como máximo 15 metros.
- BNo.
- CSí, la distancia que se considere necesaria.
Explicación
La marcha hacia atrás no se podrá utilizar para realizar un cambio de sentido, deberemos buscar un sitio adecuado para realizarlo.
Nº 245
¿Dónde podremos efectuar una parada en una autovía?
- AEn el arcén.
- BEn la calzada.
- CEn los lugares habilitados para este fin.
Explicación
En autopistas y autovías únicamente podremos parar y estacionar en los lugares habilitados específicamente para este fin.
Nº 246
Un vehículo estacionado, ¿Cuándo obstruye gravemente la circulación?
- ACuando está en una zona reservada para carga y descarga fuera de las horas de uso.
- BCuando está en doble fila y sin conductor.
- CCuando está cerca de un paso de peatones.
Explicación
Se consideran estacionamientos, (no paradas), en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulación los que constituyan un riesgo u obstáculo a la circulación, como cuando el estacionamiento se efectúa en doble fila sin conductor. En los pasos de peatones no se puede parar ni estacionar pero si en sus proximidades. En zonas de carga y descarga tenemos la prohibición de estacionar en sus horas de utilización pero no fuera de ellas.
Nº 247
La ejecución de incorporación desde un carril de aceleración se hará...
- AAl final del carril
- BAl principio del carril.
- CDonde se crea conveniente.
Explicación
La ejecución de la maniobra de incorporación desde un carril de aceleración se hará al final del carril. Si debemos detenernos para ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía principal a la que deseamos incorporarnos, debemos hacerlo al principio de dicho carril, para disponer de todo el carril de aceleración para adecuar nuestra velocidad a la de la vía principal.
Nº 248
Debido al deterioro psicofísico consecuencia del envejecimiento, ¿qué situaciones de tráfico ofrecen más dificultades a las personas mayores?
- ALos giros a la izquierda, especialmente en vías urbanas.
- BLos estacionamientos, sobre todo cuando se realizan a la derecha de la calzada.
- CLas situaciones complejas, como incorporarse a una vía en la que se circula a alta velocidad.
Explicación
Con la edad se reducen la agilidad perceptiva y la velocidad de reacción, por lo que a las personas mayores les cuestan más las situaciones complejas que exigen decidir rápido, como incorporarse a una vía donde se circula a alta velocidad.
Nº 249
¿Qué es una detención?
- AUn estacionamiento sin bajarse del vehículo.
- BUna parada por cualquier causa.
- CLa inmovilización del vehículo por necesidades de la circulación.
Explicación
La detención es la inmovilización del vehículo por emergencia, por necesidades de la circulación, como un atasco o un semáforo, o para cumplir un precepto reglamentario. La parada y el estacionamiento, en cambio, son inmovilizaciones voluntarias.
Nº 250
¿Cómo se indicará la intención de reducir la marcha considerablemente?
- ACon la luz de posición.
- BCon el intermitente del lado derecho.
- CCon la luz de frenado.
Explicación
La intención de frenar la marcha de forma considerable, se realizará empleando reiteradamente las luces de frenado o moviendo el brazo extendido de arriba a abajo.

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