Test DGT · 982 preguntas

Maniobras · Página 8 de 20

Incorporación, adelantamiento, cambio de dirección y de sentido, marcha atrás, parada y estacionamiento: cómo y dónde se hacen y cuándo están prohibidos.

Preguntas de este tema con respuesta

982 preguntas, 50 por página, con la respuesta correcta y la explicación. Página 8 de 20.

Nº 351
¿Está permitido, parar en una carretera convencional?
- ASi. En el arcén u ocupando la parte imprescindible de la calzada y por un tiempo inferior a dos minutos-
- BSi, pero únicamente, a la derecha, fuera de la calzada y dejando completamente libre la parte transitable del arcén.
- CNo, en vías interurbanas, se prohíbe la parada y el estacionamiento.
Explicación
En vías interurbanas que no sean autopista do autovías, solo se podrá parar y estacionar, en el borde derecho, fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.
Nº 352
¿En qué situaciones tienen más dificultades las personas mayores?
- AEn situaciones complejas de incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
- BEn las maniobras de estacionamiento.
- CEn los giros a la izquierda.
Explicación
En general las personas mayores sufren la pérdida de sus capacidades psicofísicas; problemas de visión, audición, etc. Esto hace que tengan más dificultades para conducir en situaciones complejas que requieran una actuación rápida, como puede ser en las incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
Nº 353
Si circula por una carretera con dos carriles en su sentido, ¿puede permanecer en el carril izquierdo después de adelantar?
- ASí, puesto que no hay tráfico en sentido contrario.
- BNo. Debe volver al carril derecho, excepto si va a realizar otro adelantamiento.
- CSí, en cualquier caso.
Explicación
Según el Artículo 83 del Reglamento General de Circulación, después de realizar un adelantamiento en una carretera con al menos dos carriles en el mismo sentido, el conductor debe regresar al carril derecho, a menos que vaya a realizar otro adelantamiento. Esto se debe a que el carril izquierdo debe ser utilizado preferentemente para adelantar y no como un carril de permanencia. Permanecer en el carril izquierdo sin motivo justificado puede obstaculizar a otros vehículos que quieran adelantar.
Nº 354
¿Es correcto circular marcha atrás para cambiar el sentido de la marcha?
- ASí, si no se obstaculiza a otros conductores.
- BNo.
- CSí, si no se recorren marcha atrás más de 15 metros.
Explicación
El conductor de un vehículo que pretenda invertir el sentido de su marcha deberá elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la vía el menor tiempo posible, advertir su propósito con las señales preceptivas con la antelación suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma. En caso contrario deberá abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla. Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra, impida continuar la marcha de los vehículos que circulan detrás del suyo, deberá salir de la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulación le permitan efectuarlo. Deberá efectuar la maniobra en un sólo giro y sin utilizar la marchar atrás. Si no es posible realizarlo así tendrá prohibido cambiar el sentido de la marcha.
Nº 355
¿Está permitido estacionar en doble fila?
- ASí, cuando no haya espacio libre en las proximidades.
- BSí, en las vías urbanas, por un tiempo inferior a dos minutos.
- CNo está permitido en ningún caso.
Explicación
Estacionar en doble fila está prohibido en todo caso, porque el vehículo obstaculiza la circulación e impide salir al que está correctamente estacionado; ni la brevedad ni permanecer dentro del coche lo permiten.
Nº 356
En esta autopista, ¿dónde está permitido estacionar?
- ASólo en las zonas habilitadas para ello.
- BEn el lado derecho o izquierdo, si se realiza fuera de la calzada y el arcén.
- CFuera de la calzada, en el lado derecho, dejando libre la parte transitable del arcén.
Explicación
Según el artículo 94 del Reglamento General de Circulación, en autopistas y autovías está prohibido parar y estacionar, salvo en las zonas habilitadas para ello, como las áreas de servicio o de descanso. Ni la calzada ni el arcén son lugares válidos.
Nº 357
¿Podremos cambiar de dirección hacia la izquierda, en la intersección de la imagen?
- ASi, tanto de dirección como de sentido.
- BNo, ya que la señal obliga a girar a la derecha.
- CNo.
Explicación
La señal circular indica el lado por el que los vehículos han de pasar obligatoriamente. Superada dicha señal podremos cambiar de dirección o de sentido, siempre que no haya señales que indiquen lo contrario.
Nº 358
¿Se puede hacer un cambio de sentido antes de la curva?
- ASí, si tengo suficiente visibilidad.
- BNo, porque es una curva sin visibilidad.
- CNo, por la presencia de la señal que prohíbe adelantar.
Explicación
Está prohibido cambiar de sentido en los tramos en los que esté prohibido adelantar, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado (artículo 79.1 del Reglamento General de Circulación). Aquí la señal prohíbe adelantar, así que tampoco se puede cambiar de sentido.
Nº 359
¿Se puede realizar una parada en un damero (cuadrícula de marcas blancas y rojas)?
- ANo, ni parar ni estacionar
- BSí, se puede parar y estacionar si es necesario
- CSí, se puede parar pero NO estacionar
Explicación
El damero es una marca vial que indica el lugar dónde comienza una zona de frenado de emergencia, y en él se prohíbe parar, estacionar o usarlo con otros fines. Únicamente se podrá realizar una detención por emergencia.
Nº 360
La incorporación desde un inmueble a la vía pública, debe realizarse...
- Aa una velocidad que permita la detención en el acto, y cediendo el paso a peatones y vehículos.
- Badvirtiendo con la señal acústica y la señal de emergencia.
- Crápidamente para no entorpecer a peatones y vehículos.
Explicación
Como norma general, la incorporación desde una situación de parada o estacionamiento, desde una zona de servicio o propiedad colindante, se efectuará: - Sin ser un obstáculo para los demás conductores y usuarios, a los que se debe ceder el paso, teniendo en cuenta su posición, trayectoria y velocidad. - Sin provocar una desviación brusca a los que, en marcha, se aproximen. - A la velocidad adecuada. - Teniendo especial cuidado con los peatones que circulen por el arcén o zonas peatonales a los que hay que ceder el paso.
Nº 361
En las intersecciones y sus proximidades, si se dificulta el giro o la visibilidad a otros vehículos, está prohibido...
- Aparar, únicamente.
- Bestacionar, solamente.
- Cparar y estacionar.
Explicación
Entre otras situaciones, queda prohibido estacionar y parar: En las intersecciones y en sus proximidades, si se dificulta el giro a otros vehículos, o en vías interurbanas si se genera peligro por falta de visibilidad.
Nº 362
¿Circula correctamente este vehículo por el carril de la izquierda si pretende cambiar de dirección hacia ese lado en una intersección todavía lejana?
- ANo, debería circular por la derecha.
- BSí.
- CNo, solo puede cambiar de carril al llegar a la intersección.
Explicación
Circulando dentro de poblado utilizaremos el carril que mejor convenga a nuestro destino. Si el conductor pretende cambiar de dirección a la izquierda, aunque sea en una intersección todavía lejana, circula correctamente por el carril de la izquierda.
Nº 363
Cuando se impida incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente estacionado, estará prohibido...
- AEstacionar, pero no parar.
- BParar, pero estará permitido estacionar.
- CParar y estacionar.
Explicación
Cuando se impida incorporarse a la circulación a un vehículo debidamente estacionado, estará prohibido parar y estacionar. De hacerlo se considerará que obstaculizamos gravemente la circulación.
Nº 364
En un carril reservado para uso exclusivo del transporte público urbano, ¿se puede estacionar?
- ASólo fuera del horario de servicio.
- BNo.
- CSí, se puede parar y estacionar.
Explicación
Los carriles reservados al transporte público urbano deben quedar siempre expeditos: los demás vehículos no pueden circular, parar ni estacionar en ellos.
Nº 365
¿Se puede adelantar por la derecha?
- ANo en ningún caso.
- BSolo a los tranvías cuando circulen por el centro.
- CEn vías dentro de poblado con más de un carril delimitado para el mismo sentido.
Explicación
Además del adelantamiento al tranvía, también se puede adelantar por la derecha a un vehículo que quiere cambiar de dirección hacia la izquierda y en las vías fuera de poblado en el caso previsto.
Nº 366
¿Podremos adelantar en un túnel con un carril para cada sentido?
- ASí, si el túnel mide menos de 500 metros.
- BSí.
- CNo.
Explicación
Para adelantar en un túnel se debe disponer de al menos de 2 carriles en nuestro sentido.
Nº 367
¿Se podrá circular hacia atrás para incorporarse desde un estacionamiento?
- ASí, sin invadir un cruce.
- BSí, hasta un máximo de 20 metros.
- CSí, pudiendo recorrer más de 20 metros.
Explicación
El recorrido hacia atrás, como maniobra complementaria a la incorporación a la circulación, no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías.
Nº 368
¿Cómo debemos advertir de nuestra intención de adelantar cuando circulamos fuera de poblado?
- ACon las señales ópticas (destellos) y acústicas.
- BSólo con los destellos.
- CSólo con la señal acústica.
Explicación
Fuera de poblado podemos advertir la intención de adelantar mediante señales acústicas u ópticas, en forma de destellos de luz de carretera y de cruce. Dentro de poblado, sin embargo, solamente podemos usar las señales ópticas.
Nº 369
¿Cómo estacionaremos nuestro vehículo en poblado?
- AComo norma general, perpendicularmente al borde de la calzada.
- BComo norma general, paralelamente al borde de la calzada.
- CSiempre en el lado derecho de la calzada.
Explicación
Como norma general, dentro de poblado, si no estuviese indicado de otra forma, estacionaríamos nuestro vehículo paralelamente al borde de la calzada. No necesariamente tiene que ser en el borde derecho.
Nº 370
¿Puede adelantar por la derecha en una autopista?
- ASí, a un vehículo que circule a una velocidad reducida.
- BNo.
- CSí, si no supera la velocidad máxima permitida.
Explicación
Como norma general se adelanta por la izquierda (artículo 82.1 del Reglamento General de Circulación). En autopista no se puede adelantar por la derecha a un vehículo lento; solo con circulación densa en todos los carriles, que uno avance más rápido que otro no se considera adelantamiento (artículo 83.2).
Nº 371
¿Puede adelantar una motocicleta a otra en esta curva de visibilidad reducida?
- ANo, porque para adelantar siempre debe invadir el sentido contrario.
- BNo, en curvas de visibilidad reducida está prohibido adelantar siempre.
- CSí, cuando mantenga la separación lateral reglamentaria y no ocupe el sentido contrario.
Explicación
En curvas de visibilidad reducida está prohibido adelantar, salvo que los dos sentidos estén claramente delimitados y la maniobra pueda hacerse sin invadir el sentido contrario (artículo 87 del Reglamento General de Circulación). Una motocicleta puede adelantar a otra dentro de su carril si deja fuera de poblado al menos 1,5 metros de separación.
Nº 372
Cuando al estacionar su vehículo el conductor tenga que dejar su puesto, deberá...
- AAdoptar las precauciones necesarias para impedir el uso del vehículo sin su autorización.
- BDejarlo debidamente calzado.
- CDejar el cambio de marchas en posición de estacionamiento.
Explicación
Antes de abandonar el puesto de conducción debemos: - Parar el motor y desconectar el sistema de arranque. Si se aleja del vehículo, impida su uso sin autorización. - Dejar accionado el freno de estacionamiento. - Si la inmovilización se realiza en pendiente, debemos: - Colocar la marcha adecuada, la primera velocidad en pendiente ascendente, y la marcha hacia atrás, en descendente, o, en su caso, la posición de estacionamiento. Los conjuntos de vehículos, autobuses y vehículos de más de 3.500Kg de MMA, deben dejarlos debidamente calzados: - apoyando una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinandolas hacia el centro de la calzada en pendientes ascendentes y hacia fuera en pendientes descendentes, o - colocando calzos adecuados, sin poder utilizar piedras u otros elementos no destinados a dicha función. Los calzos deben retirarse antes de inicar la marcha.
Nº 373
¿Se podrá estacionar en doble fila si el conductor permanece dentro del vehículo?
- ASí.
- BNo.
- CSí, si no entorpece gravemente la circulación.
Explicación
El estacionamiento en doble fila está prohibido en todo caso, aún permaneciendo el conductor dentro del vehículo.
Nº 374
El vehículo de la imagen, ¿efectúa correctamente un cambio de dirección a la izquierda?
- ANo, porque la señal circular le obliga a ir a la derecha.
- BSí, pues la señal circular es de paso obligatorio.
- CSí, podrá ir a la izquierda y no tendrá que respetar la señal de ceda el paso, puesto que gira hacia la izquierda.
Explicación
La señal circular de la imagen, paso obligatorio, indica el lado del refugio por el que los vehículos han de pasar. Si la señal fuese la siguiente (sentido obligatorio) entonces nos obligaría a tomar la dirección y sentido indicado que indica y estaría prohibido girar a la izquierda.
Nº 375
¿Se podrá adelantar en una curva de visibilidad reducida?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, cuando para hacerlo no se tenga que invadir el sentido contrario y ambos sentidos estén claramente delimitados.
- CSólo los ciclistas.
Explicación
Como norma general en una curva de visibilidad reducida está prohibido adelantar, pero si se puede hacer sin invadir el sentido contrario estando éste claramente delimitado, entonces está permitido.
Nº 376
Debe comprobar antes de circular marcha atrás que...
- ATiene visibilidad suficiente, únicamente.
- BNo va a recorrer más de 50 metros.
- CPuede hacerlo sin ocasionar peligro a otros usuarios de la vía, ayudándose de las indicaciones de otras personas, si es necesario.
Explicación
Los vehículos están diseñados para circular normalmente hacia delante. Cuando un vehículo circula hacia atrás el conductor no suele tener una buena visión del exterior. Por este motivo deberá comprobar que efectivamente no existe ningún peligro u obstáculo en su camino, ayudado, si es necesario, por otra persona que le indique. Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. La maniobra de marcha atrás está prohibida en autovías y autopistas.
Nº 377
En una carretera con un solo carril para cada sentido, al adelantar a un ciclista, ¿es obligatorio entrar en el carril de sentido contrario?
- ANo.
- BNo, está prohibido adelantar a ciclistas.
- CSí.
Explicación
Según el artículo 85.4 del Reglamento General de Circulación (redacción del RD 518/2026), para adelantar a un ciclista hay que ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y dejar al menos 1,5 metros de separación lateral. Fuera de poblado, además, hay que reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Nº 378
Circulando por una autopista con tráfico muy denso, ¿se considera adelantamiento que un carril circule más rápido que otro?
- ANo, se considera un rebasamiento.
- BSí, se considera un adelantamiento.
- CNo, no se considera un adelantamiento.
Explicación
El hecho de que con tráfico denso los vehículos de un carril circulen más rápidamente que los del otro, no será considerado como un adelantamiento ni como un rebasamiento.
Nº 379
Un conductor que indica que va a cambiar de carril, ¿tiene prioridad sobre los conductores que circulan por el carril al que pretende moverse?
- ASí.
- BNo.
- CSolo si va a adelantar a un vehículo de gran tamaño.
Explicación
Prioridad en el cambio de carril En España, un conductor que señaliza un cambio de carril no tiene prioridad sobre los vehículos que ya circulan en el carril al que pretende desplazarse. El intermitente solo indica la intención de maniobrar, no da derecho a hacerlo automáticamente. Antes de cambiar de carril, el conductor debe asegurarse de que la maniobra es segura y ceder el paso a los vehículos que ya circulan por ese carril. Ejemplo: Si un conductor enciende el intermitente y cambia de carril sin ceder el paso a un coche que ya circula por él, genera una situación peligrosa.
Nº 380
Si estaciona un vehículo con remolque en una pendiente ascendente, y no dispone de calzos, ¿qué debe hacer?
- AUtilizar como calzos elemento naturales como piedras, madera etc...
- BEs suficiente con que deje puesta la marcha atrás o la primera marcha.
- CApoyar una de las ruedas delanteras en el bordillo, orientada hacia el centro de la calzada.
Explicación
Todos aquellos vehículos con remolque que circulen por una pendiente ascendente deberán ser calzados con calzos adecuados, cuando paren o estacionen en un tramo con inclinación o pendiente considerable. En caso de no disponer de calzos, deberemos apoyar una de las ruedas directrices delanteras en el bordillo de la acera, orientándola hacia el centro de la calzada. Estará totalmente prohibido sustituir los calzos por piedras o elementos similares.
Nº 381
Una vez finalizado el adelantamiento, ¿ cómo deberá volver al carril derecho?
- AUna vez recorridos al menos 100m.
- BTan pronto aparezca la parte delantera del vehículo adelantado en nuestro espejo retrovisor, de una forma gradual y progresiva.
- CInmediatamente por delante del vehículo adelantado, de forma rápida, para no molestar.
Explicación
Una vez finalizado el adelantamiento, el conductor del vehículo adelantante, deberá volver al carril de la derecha, tan pronto aparezca la parte delantera del vehículo adelantado en su espejo retrovisor y deberá hacerlo de una forma gradual y progresiva.
Nº 382
No debe iniciar un adelantamiento sin asegurarse primero de que...
- Ahay suficiente espacio para volver al carril derecho cuando termine la maniobra.
- Blos vehículos que circulan detrás mantienen la distancia de seguridad.
- Cel vehículo que va delante reduzca la velocidad para facilitar la maniobra.
Explicación
Antes de adelantar, el conductor debe asegurarse de que dispone de espacio suficiente para reintegrarse a su carril cuando termine la maniobra (artículo 84.3 del Reglamento General de Circulación). No depende de que el de delante reduzca la velocidad ni de la distancia que guarden los de detrás.
Nº 383
¿Puede incorporarse a la circulación dando marcha atrás invadiendo una intersección?
- ASí, pero a una velocidad reducida que permita detenerse en caso de peligro.
- BNo, marcha atrás no se puede invadir una intersección.
- CSí, cuando el recorrido no sea superior a 15 metros.
Explicación
Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. La marcha hacia atrás está prohibida en autopistas y autovías.
Nº 384
Dentro de poblado, ¿se podrá efectuar un adelantamiento por la derecha?
- ANo, en ningún caso.
- BSí, cuando existan al menos dos carriles en el mismo sentido.
- CSí, cuando existan al menos dos carriles para el mismo sentido y estén delimitados.
Explicación
Dentro de poblado se podrá adelantar por la derecha cuando existan al menos dos carriles para el mismo sentido y estos carriles estén delimitados.
Nº 385
Una vez iniciado el adelantamiento se producen circunstancias que pueden hacer difícil su finalización sin provocar riesgos, ¿qué está obligado a hacer el conductor?
- ADesistir del adelantamiento, reduciendo rápidamente la marcha y regresando a su carril sin obstaculizar.
- BTerminar el adelantamiento aumentando rápidamente la velocidad.
- CFrenar bruscamente para volver a su derecha cuanto antes.
Explicación
Si después de iniciar la maniobra de adelantamiento, advirtiéramos que se producen circunstancias que puedan hacer difícil la su finalización sin provocar riesgos, reduciremos rápidamente nuestra marcha y regresaremos a nuestro carril, advirtiéndolo a los que nos siguen con las señales preceptivas.
Nº 386
¿Qué debe realizar el conductor de una motocicleta al sufrir una caída?
- ALevantarse antes de quedar detenido por completo para evitar ser golpeado contra el suelo.
- BRodar el cuerpo rápidamente para provocar mayor rozamiento y detenerse lo antes posible.
- CDeslizarse por el pavimento de forma relajada hasta quedar completamente detenido.
Explicación
Tras una caída, lo más seguro es dejarse deslizar por el pavimento con el cuerpo relajado hasta quedar completamente detenido. Intentar levantarse antes de parar o rodar para frenar aumenta el riesgo de golpes y de lesiones graves.
Nº 387
Está adelantando y ve peligro. ¿Qué debe hacer?
- AReducir la velocidad, usar el intermitente y volver a su carril.
- BAumentar la velocidad y adelantar rápidamente.
- CPedir ayuda al conductor del vehículo al que está adelantando.
Explicación
Si después de iniciar el adelantamiento surgen circunstancias que hacen difícil terminarlo sin riesgo, hay que reducir rápidamente la velocidad, volver al propio carril y advertirlo a los que siguen con las señales preceptivas (artículo 85.2 del Reglamento General de Circulación).
Nº 388
¿Está permitido realizar una parada en un carril reservado para autobuses?
- ANo, en ningún caso.
- BSolo cuando la línea que lo delimita es discontinua.
- CSí, se puede parar con el fin de subir o bajar viajeros.
Explicación
El artículo 94 del Reglamento General de Circulación prohíbe parar en los carriles reservados a determinados vehículos, como el carril bus, aunque sea para subir o bajar viajeros. Solo pueden hacerlo los autobuses autorizados, en sus paradas.
Nº 389
¿Qué debe hacer el conductor de un coche para incorporarse a la circulación?
- ASolo señalizar la maniobra, porque los demás deben cederle el paso.
- BSeguir siempre las indicaciones de otra persona.
- CAsegurarse de que puede incorporarse sin peligro para los demás.
Explicación
Quien se incorpora a la circulación debe cerciorarse antes de que puede hacerlo sin peligro para los demás, cediendo el paso y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de los otros vehículos, y advertir la maniobra (artículo 72.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 390
En una vía urbana con dos carriles para el mismo sentido, ¿Le está permitido a un ciclista adelantar por la derecha a un turismo?
- ANo, deberá adelantarle por la izquierda.
- BSí, siempre que no exista peligro para los demás usuarios.
- CSólo si el turismo se encuentra detenido o en caso de retención.
Explicación
Sí. En poblado, en calzadas con al menos dos carriles para el mismo sentido, se permite adelantar por la derecha si se hace sin peligro (artículo 82 del Reglamento General de Circulación), y desde 2026 los ciclistas pueden adelantar por la derecha o por la izquierda según convenga a su seguridad (artículo 153).
Nº 391
Un turismo que arrastra un remolque, ¿debe utilizar calzos al estacionar?
- ANo, sólo los deben usar los camiones.
- BSí, al estacionar en un lugar con pendiente.
- CSí, siempre.
Explicación
Un turismo que arrastra un remolque parado o estacionado en un lugar con sensible pendiente se deberá dejar debidamente calzado. Ésta medida no es necesaria si el vehículo en cuestión estaciona en llano.
Nº 392
En una carretera de doble sentido con tres carriles, ¿dónde debe situarse un vehículo para girar a la izquierda?
- AEn el carril más a la derecha.
- BEn el carril central.
- CEn el carril más a la izquierda, si no está ocupado.
Explicación
Según el artículo 75.1.b del Reglamento General de Circulación, para girar a la izquierda en una calzada de doble sentido con tres carriles separados por líneas discontinuas hay que colocarse en el carril central, con la antelación necesaria. El carril más a la izquierda es del sentido contrario y no se puede ocupar.
Nº 393
Si pretende cambiar de carril al lado izquierdo y el indicador de dirección está averiado, ¿cómo lo señalizará?
- ANo podré cambiar de carril.
- BCon el brazo izquierdo extendido y la palma de la mano hacia abajo.
- CCon el brazo izquierdo en ángulo hacia arriba.
Explicación
Para indicar las maniobras con el brazo, si el desplazamiento es hacia la izquierda, lo haremos con el brazo en posición horizontal y la palma de la mano hacia abajo y si es hacia la derecha, con el brazo doblado hacia arriba y la mano extendida.
Nº 394
¿Está permitido los adelantamientos en los túneles que disponen de un sólo carril para cada sentido de la marcha?
- ASí.
- BSí, si el túnel está bien iluminado.
- CNo.
Explicación
Está prohibido adelantar en los túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal de túnel en los que solo se disponga de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende adelantar (artículo 87.1 del Reglamento General de Circulación).
Nº 395
Al adelantar a un ciclista en una carretera convencional:
- ADebe dejarse al menos 1,5 m de separación lateral, pudiendo ocupar parte del sentido contrario si es seguro.
- BHay que pasar lo más cerca posible.
- CNo es necesario cambiar de carril.
Explicación
Se debe dejar como mínimo 1,5 m; para ello se permite ocupar parcialmente el carril contrario, incluso sobre línea continua, si no hay riesgo.
Nº 396
Este vehículo, ¿está correctamente parado?
- ASí, porque deja espacio libre suficiente para pasar.
- BSólo es correcta la parada si el conductor no baja del vehículo.
- CNo, porque impide la visibilidad de la señalización.
Explicación
Está prohibido parar en los lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes afecte (artículo 94.1 del Reglamento General de Circulación). En la imagen el turismo, detenido junto a la intersección, tapa la señalización; dejar espacio para pasar o no bajarse no lo hace correcto.
Nº 397
¿Cómo indicaremos nuestra intención de efectuar una parada?
- ACon las luces de posición o con las de estacionamiento.
- BCon el indicador de dirección del lado al que se pretenda parar.
- CCon la señal de emergencia.
Explicación
Indicaremos nuestra intención de efectuar una parada con el indicador de dirección del lado hacia el que se efectúe la parada.
Nº 398
Está prohibido parar y estacionar cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal continua es…
- AInferior a 3 metros.
- BIgual a 3 metros.
- CSuperior a 3 metros.
Explicación
La normativa establece que está prohibido parar o estacionar cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal continua sea inferior a 3 metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehículos. Esto se debe a que debe quedar espacio suficiente para que los demás vehículos puedan circular con seguridad.
Nº 399
En un túnel con más de un carril en el sentido de la marcha, ¿está permitido adelantar?
- ANo, en los túneles no está permitido adelantar.
- BSí.
- CSí, pero sólo a camiones y autobuses.
Explicación
En los túneles o pasos inferiores con circulación en ambos sentidos, está prohibido el adelantamiento, salvo que exista más de un carril para su sentido de circulación, en los que podrá adelantar sin invadir el sentido contrario.
Nº 400
Si no se puede avanzar ni cambiar de dirección, ¿está permitido dar marcha atrás?
- ANo.
- BSí, pero la marcha atrás no puede ser superior a 15 metros y no se puede invadir un cruce de vías.
- CSí, pero solo la distancia mínima indispensable.
Explicación
Cuando no es posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido, se permite circular hacia atrás, pero siempre con el recorrido mínimo indispensable (artículo 80.1 del Reglamento General de Circulación). El límite de 15 metros rige solo para la marcha atrás complementaria de parada, estacionamiento o incorporación.

Todos los temas

Hacer un examen de prueba

Aviso

App independiente: no está afiliada a la DGT (Dirección General de Tráfico) ni al Ministerio del Interior, ni cuenta con su respaldo. El examen oficial se solicita a la DGT y se realiza en sus centros de examen. Las preguntas son material de práctica; el banco oficial de preguntas de la DGT no es público.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.