Тест DGT · вопросов: 247

Безопасное вождение в сложных условиях · Страница 5 из 5

Дождь, туман, снег, гололёд, ветер и темнота: как вести машину и как действовать в опасных ситуациях.

Вопросы темы с ответами

Вопросов: 247, по 50 на странице, с правильным ответом и объяснением. Страница 5 из 5.

Nº 201
En esta curva de visibilidad reducida, ¿está permitido cambiar de sentido?
Разрешён ли разворот в этом повороте с ограниченной видимостью?
- ASí, siempre que no se obstaculice a los vehículos que circulen detrás.Да, если это не мешает транспортным средствам, которые едут сзади.
- BNo, en ningún caso.Нет, ни в каком случае.
- CSí, porque no hay señal que lo prohíba.Да, потому что нет запрещающего знака.
Объяснение
Разворот запрещён в любой ситуации, где нельзя убедиться, что мы не создадим опасности или помех другим участникам движения, даже если специального знака нет: например, в поворотах и на вершинах подъёмов с ограниченной видимостью или при густом тумане или сильном дожде. Разворот также запрещён: — на железнодорожных переездах (вблизи них — не запрещён); — в тоннелях, подземных проездах и на участках дороги, где действует знак «Тоннель»; — на автомагистралях (autopista) и автовиях (autovía), кроме специально отведённых мест; — на проезжих частях и участках дороги с односторонним движением; — на всех участках дороги, где запрещён обгон, если разворот там прямо не разрешён.
Nº 202
El calor excesivo en el interior del vehículo, ¿puede aumentar el riesgo en la conducción?
Может ли сильная жара в салоне повысить риск при вождении?
- ASí, porque favorece la aparición de fatiga al volante.Да, потому что она способствует усталости за рулём.
- BNo, siempre que el conductor lleve ropas ligeras.Нет, если водитель в лёгкой одежде.
- CNo, solamente si se conduce con las ventanillas abiertas.Нет, только если ехать с открытыми окнами.
Объяснение
Слишком высокая температура в салоне способствует усталости и сонливости, снижает внимание и увеличивает время реакции. В салоне рекомендуется поддерживать 21–23 °C; ни лёгкая одежда, ни открытые окна этот риск не устраняют.
Nº 203
Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?
Как с точки зрения безопасности лучше всего спускаться с горного перевала, если на проезжей части участки наледи?
- ACon la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientosНа самой низкой возможной передаче, чтобы избежать скольжения
- BUtilizando el freno de mano para trazar las curvas.Проходя повороты с помощью ручного тормоза.
- CA baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.На низкой скорости и на самой высокой возможной передаче, избегая резкого торможения.
Объяснение
На наледи лучше спускаться на самой низкой возможной передаче: торможение двигателем удерживает автомобиль почти без нажатия на тормоз, и колёса не блокируются и не скользят. Ручной тормоз в повороте вызвал бы занос.
Nº 204
En caso de ser necesario utilizar cadenas para circular sobre nieve, ¿dónde deben colocarse?
Если для езды по снегу нужны цепи, куда их надевают?
- AUna a cada lado del eje directriz.По одной с каждой стороны управляемой оси.
- BUna a cada lado del eje motriz.По одной с каждой стороны ведущей оси.
- CTodas en el mismo lado del vehículo.Все с одной стороны автомобиля.
Объяснение
Цепи противоскольжения или другие разрешённые устройства устанавливают на ведущие колёса — те, на которые передаётся усилие двигателя. Так обеспечивается тяга, нужная для движения по снегу или льду. Если надеть их не на ту ось, автомобиль может потерять управление или сцепления окажется недостаточно. Ведущими могут быть как передние колёса (переднеприводные автомобили), так и задние (заднеприводные).
Nº 205
¿Cómo se sugiere iniciar la conducción en un turismo cuando la calzada está cubierta de nieve?
Как рекомендуется трогаться с места на легковом автомобиле, когда проезжая часть покрыта снегом?
- AIniciando en la marcha más corta, generalmente la primera.На самой низкой передаче, обычно на первой.
- BUtilizando la marcha más alta posible, segunda o tercera.На самой высокой возможной передаче — второй или третьей.
- COptando por la marcha atrás para una mayor suavidad.На заднем ходу, чтобы было мягче.
Объяснение
Чтобы тронуться на заснеженной проезжей части так, чтобы автомобиль не потерял сцепление и не забуксовал, нужно включить самую высокую возможную передачу (2-ю или 3-ю). Колёса прямо, сцепление отпускаем медленно, газ добавляем плавно и равномерно. В такой ситуации на 1-й передаче колёса будут буксовать: на них передаётся слишком большое усилие.
Nº 206
Para evitar que el vehículo en caso de lluvia planee sobre el agua...
Чтобы в дождь автомобиль не «поплыл» по воде...
- Adebe usar cadenas.нужно надеть цепи.
- Bdebe disminuir la velocidad.нужно снизить скорость.
- Cdebe aumentar la velocidad.нужно увеличить скорость.
Объяснение
Возникнет ли аквапланирование, зависит от того, сколько воды могут отвести шины (это измеряется в литрах в секунду), и от скорости движения. Чем выше скорость, тем меньше у шин времени, чтобы отвести воду с проезжей части, и тем выше вероятность аквапланирования. Лучший способ его предотвратить — снизить скорость.
Nº 207
¿Cuándo el viento es especialmente peligroso al conducir una motocicleta?
Когда ветер особенно опасен при езде на мотоцикле?
- ACuando sopla de frente, porque puede reducir la velocidad.Когда дует спереди, потому что может снизить скорость.
- BCuando sopla lateralmente.Когда дует сбоку.
- CCuando sopla por detrás, porque puede aumentar la velocidad.Когда дует сзади, потому что может увеличить скорость.
Объяснение
Для мотоцикла ветер особенно опасен, когда дует сбоку, потому что мотоцикл неустойчив. Согласно Общему регламенту дорожного движения (RGC), мотоциклы очень уязвимы в плохую погоду. Боковой ветер может раскачать мотоцикл, затруднить управление и повысить риск падения. Дело в том, что из-за малого веса и своей конструкции мотоциклы легче сносит сильными порывами ветра.
Nº 208
Hay hielo en la vía. ¿Qué debe hacer?
На дороге лёд. Что нужно делать?
- ACircular con el pie en el embrague.Ехать, держа ногу на педали сцепления.
- BCircular a poca velocidad para no tener que frenar.Ехать на малой скорости, чтобы не приходилось тормозить.
- CCircular pisando el freno intermitentemente.Ехать, прерывисто нажимая на тормоз.
Объяснение
На льду сцепление минимальное: безопасно ехать очень медленно и плавно, чтобы не пришлось тормозить. Нажатие на тормоз или сцепление на льду облегчает блокировку колёс и потерю управления.
Nº 209
La lluvia...
Дождь...
- Aexige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.требует от водителя большей осторожности, потому что шины хуже сцепляются с дорогой.
- Bes un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.— погодное явление, которое не влияет на вождение.
- Cmejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.улучшает видимость, потому что очищает лобовое стекло.
Объяснение
Дождь ухудшает сцепление шин с проезжей частью и видимость. На мокрой проезжей части шины теряют сцепление и тормозной путь увеличивается, поэтому нужно снизить скорость и увеличить безопасную дистанцию. Тормозим всегда плавно, чтобы колёса не заблокировались. Если из-за дождя ухудшилась видимость, включаем ближний свет, а при необходимости — противотуманные фары. Езда в дождь сложнее и утомительнее для водителя, поэтому останавливаться на отдых нужно чаще.
Nº 210
Conduciendo una motocicleta debe tener especial cuidado al circular…
На мотоцикле нужно быть особенно осторожным, когда едешь…
- APor calzadas con arena o gravilla suelta.по проезжей части с песком или рассыпанным гравием.
- BEntre las marcas viales de los pasos para peatones.между линиями разметки пешеходных переходов.
- CSobre pavimentos rugosos y secos.по шероховатому сухому покрытию.
Объяснение
Песок и рассыпанный гравий сильно снижают сцепление шин, и мотоцикл, который опирается всего на два колеса, легко может заскользить и упасть при торможении или наклоне. На таком покрытии нужно снизить скорость и избегать резких манёвров.
Nº 211
¿Se podrá parar o estacionar en una curva de visibilidad reducida?
Можно ли останавливаться или ставить автомобиль на стоянку в повороте с ограниченной видимостью?
- APara si, estacionar no.Остановка — да, стоянка — нет.
- BNo.Нет.
- CSí, por tiempo inferior a 2 minutos.Да, менее чем на 2 минуты.
Объяснение
В поворотах с ограниченной видимостью и вблизи них прямо запрещены и остановка, и стоянка.
Nº 212
Hay hielo en la calzada. ¿Qué debe hacer?
На проезжей части лёд. Что нужно делать?
- ACircular con la primera marcha, que es la más corta.Ехать на первой передаче: она самая низкая.
- BAcelerar para salir rápidamente.Прибавить газу, чтобы быстрее выбраться.
- CConducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.Ехать осторожно, тормозить и ускоряться аккуратно и только когда это необходимо.
Объяснение
На льду действуем так же, как на снегу: трогаемся на высоких передачах, снижаем скорость, плавно работаем рулём и педалями и, если на автомобиле нет ABS, по возможности тормозим двигателем. Тормозной путь (с момента нажатия на тормоз до остановки автомобиля) в дождь увеличивается до 2 раз, а на льду — до 10 раз.
Nº 213
¿Cómo podemos prevenir la aparición del aquaplaning?
Как предотвратить аквапланирование?
- AModerando la velocidad.Снижая скорость.
- BDisminuyendo la presión de los neumáticos.Снижая давление в шинах.
- CEl aquaplaning es un fenómeno inesperado y no se puede prevenir.Аквапланирование возникает неожиданно, и предотвратить его нельзя.
Объяснение
Одно из самых опасных последствий дождя — так называемое аквапланирование. Оно может возникнуть, если ехать с определённой скоростью по участкам проезжей части, где скопилась вода. Когда протектор шины не успевает отводить скопившуюся воду, шина теряет контакт с покрытием и скользит по воде, и водитель теряет управление автомобилем. Лучший способ предотвратить аквапланирование — снизить скорость.
Nº 214
¿Podemos realizar un cambio de sentido de la marcha en una curva de visibilidad reducida?
Можно ли развернуться на повороте с ограниченной видимостью?
- ASí, si hay línea discontinua.Да, если разметка прерывистая.
- BSí, si se señaliza con antelación suficiente.Да, если заранее подать сигнал.
- CNo.Нет.
Объяснение
На повороте с ограниченной видимостью разворачиваться запрещено: мы не можем убедиться, что навстречу никто не едет.
Nº 215
¿Cómo se circulará por una pendiente ascendente cuando haya nieve?
Как ехать на подъём, когда лежит снег?
- ACon una marcha corta y acelerando mucho.На низкой передаче, сильно нажимая на газ.
- BA una velocidad sostenida y sin acelerar.С постоянной скоростью, не ускоряясь.
- CA gran velocidad y acelerando.На большой скорости, ускоряясь.
Объяснение
По заснеженному покрытию нужно ехать очень плавно — плавно работать и рулём, и тормозом, и педалью газа.
Nº 216
¿Qué debemos hacer si, por el hielo, nuestro vehículo queda atascado y las ruedas patinan?
Что делать, если из-за льда автомобиль застрял и колёса буксуют?
- APondremos marcha atrás, porque es la marcha de más potencia.Включить задний ход — это самая мощная передача.
- BPondremos la primera velocidad y aceleraremos a fondo.Включить первую передачу и нажать газ до упора.
- CPondremos una marcha lo más larga posible y aceleraremos con suavidad.Включить как можно более высокую передачу и плавно нажимать на газ.
Объяснение
Правильный ответ — включить как можно более высокую передачу и плавно нажимать на газ: так колёса меньше буксуют и легче вернуть контроль над автомобилем на скользкой поверхности, например на льду. На высокой передаче двигатель передаёт крутящий момент более управляемо, и колёса не блокируются. Это соответствует рекомендациям по безопасному вождению на льду, где подчёркивается важность плавных и контролируемых действий.
Nº 217
El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?
Лёд, снег, мокрая проезжая часть и дорожные работы: к какому фактору риска они относятся?
- ADel factor humano.К человеческому фактору.
- BDel factor vehículo.К фактору транспортного средства.
- CDel factor vía y entorno.К фактору дороги и окружающей среды.
Объяснение
Лёд, снег, мокрая проезжая часть и дорожные работы — это условия на дороге и вокруг неё: они относятся к фактору «дорога и окружающая среда», одному из трёх факторов риска наряду с человеческим фактором и транспортным средством.
Nº 218
Cuando llueve, las ruedas del vehículo, ¿cómo se agarran a la calzada?
Как в дождь колёса автомобиля сцепляются с проезжей частью?
- ASe agarran más a la calzada.Сцепляются с проезжей частью лучше.
- BSe agarran igual que cuando no llueve.Сцепляются так же, как без дождя.
- CSe agarran menos a la calzada.Сцепляются с проезжей частью хуже.
Объяснение
Дождь — погодное явление, которое может негативно влиять на вождение и требует особой осторожности. На мокрой проезжей части шины частично теряют сцепление. Особенно скользкой проезжая часть становится, когда падают первые капли. Чтобы не попасть в аварию на мокрой дороге, помимо правильного давления в шинах и достаточной глубины протектора, нужно: — снизить скорость и увеличить безопасную дистанцию (вплоть до двукратной); — тормозить заранее и плавнее (тормозной путь может вырасти вдвое); — проверять тормоза после проезда через затопленный участок или лужи (помните: если они намокли, нужно несколько раз притормозить, чтобы их просушить); — быть особенно осторожным на высокой скорости: возможно аквапланирование (шины не могут отвести слой воды с проезжей части и теряют сцепление).
Nº 219
En las proximidades de un cambio de rasante de visibilidad reducida, está prohibido....
Что запрещено вблизи вершины подъёма с ограниченной видимостью?
- AEstacionar y parar.Стоянка и остановка.
- BSolo estacionar.Только стоянка.
- CSolo parar.Только остановка.
Объяснение
Вблизи вершины подъёма с ограниченной видимостью, как и вблизи поворота с такой же видимостью, запрещены остановка и стоянка.
Nº 220
En caso de nieve en la calzada, ¿con qué marcha nos pondremos en movimiento?
На какой передаче трогаться, если на проезжей части снег?
- ACon la primera marcha.На первой передаче.
- BCon la más larga posible.На самой высокой из возможных.
- CCon la marcha hacia atrás.На передаче заднего хода.
Объяснение
Чтобы колёса не буксовали при трогании, выравниваем руль и включаем самую высокую возможную передачу: из первой и второй выбираем вторую.
Nº 221
En caso de lluvia debemos circular con más precaución, porqué...
В дождь нужно ехать осторожнее, потому что...
- Aaumenta la adherencia de los neumáticos.улучшается сцепление шин с дорогой.
- Bse reduce la visibilidad.ухудшается видимость.
- Cse reduce la distancia de frenada.сокращается тормозной путь.
Объяснение
В дождь проезжая часть мокрая, поэтому сцепление шин снижается, тормозной путь увеличивается, а видимость ухудшается — и из-за самого дождя, и из-за воды, которую поднимают другие машины.
Nº 222
¿Para qué vehículos es más peligroso el viento lateral racheado?
Для каких транспортных средств порывистый боковой ветер опаснее всего?
- APara los turismos.Для легковых автомобилей.
- BPara los remolques.Для прицепов.
- CPara los de dos ruedas.Для двухколёсных.
Объяснение
Порывистый боковой ветер сильнее всего действует на двухколёсные транспортные средства — велосипеды, мопеды и мотоциклы: они лёгкие и узкие, и порыв может сбить их с траектории или лишить равновесия. Обгоняя их или разъезжаясь с ними, нужно оставлять больший запас.
Nº 223
Para evitar el hidroplaneo en caso de lluvia...
Чтобы избежать аквапланирования в дождь...
- Adebe usar cadenas.нужно надеть цепи.
- Bdebe reducir la velocidad.нужно снизить скорость.
- Cno debe aumentar la velocidad.не следует повышать скорость.
Объяснение
Чтобы в дождь автомобиль не «поплыл» по воде, нужно снизить скорость. В дождь на дороге может образоваться тонкая плёнка воды, которая уменьшает сцепление шин, и автомобиль может заскользить или «всплыть» на воде. Снижение скорости улучшает контакт шин с дорогой, повышает сцепление и снижает риск аварии. Эта мера упоминается в контексте безопасности движения, особенно в неблагоприятных погодных условиях.
Nº 224
Si los frenos están mojados por una lluvia intensa...
Если тормоза намокли из-за сильного дождя...
- ADisminuirá la distancia de frenado.Тормозной путь уменьшится.
- BAumentará la distancia de frenado.Тормозной путь увеличится.
- CQue los frenos se mojen no afecta su eficacia.То, что тормоза намокли, не влияет на их эффективность.
Объяснение
Когда тормоза намокают из-за сильного дождя, их эффективность серьёзно снижается. Вода может образовать смазывающую плёнку на рабочих поверхностях, и колодки плохо прилегают к дискам или барабанам, поэтому тормозной путь увеличивается. Согласно Кодексу дорожного движения и безопасности (Código de Tráfico y Seguridad Vial), тормоза должны работать достаточно эффективно, чтобы обеспечивать безопасность. На мокрые тормоза полагаться нельзя, поэтому правильный ответ — тормозной путь увеличится.
Nº 225
¿Cómo subiremos una pendiente ascendente que esté nevada?
Как подниматься на заснеженный подъём?
- ADe la forma más rápida posible, porque si el vehículo se cala patinará hacia atrás.Как можно быстрее, потому что если двигатель заглохнет, автомобиль соскользнёт назад.
- BCon la marcha más corta posible acelerando al máximo.На самой низкой возможной передаче, выжимая газ до максимума.
- CCon suavidad y con una velocidad sostenida.Плавно и с постоянной скоростью.
Объяснение
При езде по льду или снегу есть риск, что колёса начнут буксовать. На низких передачах на колёса идёт слишком большая мощность, и они просто проскальзывают по льду или снегу. На высоких передачах колёса буксуют меньше, потому что мощность на них ниже. Чтобы тронуться на снегу, включают вторую или третью передачу — так колёса не будут проскальзывать. В движении стараемся держать самую высокую возможную передачу и ехать очень плавно. Помните, что в таких условиях тормозной путь значительно увеличивается, поэтому ехать нужно осторожно и с учётом этого увеличивать безопасную дистанцию.
Nº 226
El calor al volante ...
Жара за рулём...
- Ase puede combatir con las ventanillas bajadas, lo que además contribuye a ahorrar combustible.можно побороть, опустив стёкла, — это к тому же помогает экономить топливо.
- Bno representa ningún riesgo para la seguridad vial.не представляет никакого риска для безопасности движения.
- Crepresenta un claro riesgo para la seguridad vial.представляет явный риск для безопасности движения.
Объяснение
Плохая вентиляция или высокая температура в салоне делают вождение менее комфортным и даже могут ухудшить психофизическое состояние водителя: например, усилить раздражительность или вызвать сонливость, а значит, увеличить время реакции. Поэтому жара — явный риск для безопасности движения.
Nº 227
Al tomar una curva, ¿hacia qué lado tiende a salirse el vehículo por acción de la fuerza centrífuga?
В какую сторону центробежная сила стремится вынести автомобиль в повороте?
- AHacia el interior de la curva.К внутренней стороне поворота.
- BHacia la derecha, si la curva es hacia la derecha y viceversa.Вправо, если поворот направо, и наоборот.
- CHacia el exterior de la curva.К внешней стороне поворота.
Объяснение
Когда автомобиль проходит поворот, на него действует центробежная сила, которая стремится вытолкнуть его к внешней стороне поворота, то есть от центра поворота. Поэтому важно снизить скорость и держать траекторию, чтобы не вылететь с проезжей части.
Nº 228
Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?
Нужно ли в дождь обращать особое внимание на какие-то определённые участки дороги?
- ANo, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas partes.Нет, потому что ездить в дождь очень опасно везде.
- BSí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.Да, на впадины на дороге и места, где могут образоваться лужи.
- CNo, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.Нет, внимание нужно только тогда, когда поблизости дети.
Объяснение
В дождь нужно обращать особое внимание на впадины и участки, которые может затопить, а также на лужи на проезжей части. По возможности стараемся, чтобы шины не проходили через воду: пропускаем лужу между колёсами или объезжаем сбоку, если движение это позволяет и мы не создаём опасности, и в любом случае снижаем скорость.
Nº 229
En condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad...
При погодных условиях, которые заметно снижают видимость...
- Aes obligatorio utilizar el sistema de alumbrado.обязательно пользоваться световыми приборами.
- Bsolamente es obligatorio utilizar la luz antiniebla trasera.обязательно включать только задний противотуманный фонарь.
- Cno es obligatorio el uso del alumbrado, salvo que la señalización indique otra cosa.пользоваться световыми приборами не обязательно, если знаки не требуют иного.
Объяснение
Все транспортные средства, которые едут от заката до восхода солнца, в любое время суток в тоннелях, подземных проездах и на участках дороги, где действует знак «Тоннель», или в любое время суток при метеорологических или иных условиях, заметно снижающих видимость, должны ехать с включёнными соответствующими световыми приборами. При особо неблагоприятных погодных или иных условиях задний противотуманный фонарь включают вместе с габаритными огнями и, кроме того, с ближним или дальним светом либо передними противотуманными фарами. Никогда не включаем только задний противотуманный фонарь, как предлагает неверный ответ b).
Nº 230
El viento, ¿en qué situación implica un peligro mayor para la conducción de una motocicleta?
В какой ситуации ветер наиболее опасен для езды на мотоцикле?
- ACuando sopla por detrás.Когда он дует сзади.
- BCuando sopla de lado y a ráfagas.Когда он дует сбоку порывами.
- CCuando sopla de cara.Когда он дует в лицо.
Объяснение
Боковой ветер, особенно порывистый, толкает мотоцикл вбок и может резко сбить его с траектории, потому что вес и площадь опоры у мотоцикла невелики. Это опаснее, чем встречный или попутный ветер, которые влияют в основном на скорость.
Nº 231
Cuando sea obligatorio montar cadenas en el vehículo las pondremos en las ruedas...
Когда цепи на автомобиле обязательны, их надевают на колёса...
- AMotrices.Ведущие.
- BTraseras.Задние.
- CDirectrices.Управляемые.
Объяснение
Цепи надеваем на ведущие колёса — те, на которые передаётся усилие двигателя. В зависимости от модели автомобиля это могут быть передние или задние колёса.
Nº 232
En condiciones meteorológicas especialmente desfavorables, como en caso de fuerte granizada, ¿qué precauciones, entre otras, debe tomar?
Какие меры предосторожности, среди прочих, нужно принять при особо неблагоприятной погоде, например при сильном граде?
- ADisminuir la velocidad, evitando pisar el freno, y aumentar la distancia de seguridad.Снизить скорость, избегая нажатия на тормоз, и увеличить безопасную дистанцию.
- BAcercarse al vehículo de delante y encender el dispositivo de preseñalización de peligro.Приблизиться к впереди идущему автомобилю и включить устройство предупреждения об опасности.
- CCircular con cambios frecuentes de dirección para evitar que se produzca “aquaplaning”.Ехать, часто меняя направление, чтобы не возникло «аквапланирование».
Объяснение
Град резко снижает сцепление: нужно плавно снизить скорость, избегая нажатия на тормоз, и увеличить безопасную дистанцию, чтобы не допустить скольжения.
Nº 233
Cuando llueve o hay viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?
Почему в дождь или ветер нужно быть осторожнее с велосипедистами?
- APorque tienen más probabilidad de caerse.Потому что у них выше риск упасть.
- BPorque pueden salpicar agua.Потому что они могут обрызгать водой.
- CPorque suelen estorbar el tráfico.Потому что они обычно мешают движению.
Объяснение
В дождь или ветер велосипедист теряет устойчивость и сцепление, и его может резко сместить в сторону: вероятность падения растёт, поэтому при обгоне стоит увеличить боковой интервал.
Nº 234
Cuando hay lluvia, ¿puede afectar a la seguridad la capa de agua que se forma en el suelo?
Может ли слой воды на дороге во время дождя влиять на безопасность?
- ANo afecta, porque el agua baja la temperatura de los neumáticos, y el coche frena mejor.Нет, потому что вода снижает температуру шин и автомобиль тормозит лучше.
- BSí puede afectar, porque los neumáticos se adhieren peor y puede haber aquaplaning.Да, может, потому что шины хуже сцепляются с дорогой и возможно аквапланирование.
- CSí puede afectar, porque los frenos se calientan demasiado.Да, может, потому что тормоза слишком нагреваются.
Объяснение
Слой воды уменьшает сцепление шин. Если протектор не успевает отвести воду, колесо теряет контакт с асфальтом (аквапланирование), и автомобиль перестаёт слушаться руля и тормозов. Поэтому в дождь нужно снизить скорость и увеличить безопасную дистанцию.
Nº 235
Con viento, la conducción de la motocicleta es más peligrosa cuando éste sopla...
При ветре ехать на мотоцикле опаснее всего, когда он дует...
- ADe frente.Спереди.
- BA ráfagas.Порывами.
- CPor detrás.Сзади.
Объяснение
Ехать на мотоцикле опаснее всего при порывистом ветре, потому что его направление может неожиданно меняться. Мотоцикл может сместиться с траектории, и его будет трудно удержать. Поэтому в таких условиях нужно быть особенно осторожным и снизить скорость.
Nº 236
En una autopista, ¿está permitido conducir a una velocidad muy baja cuando hay niebla densa?
Разрешено ли на автомагистрали ехать очень медленно в густой туман?
- ANo, no se debe conducir a una velocidad anormalmente baja en autopista.Нет, на автомагистрали нельзя ехать с ненормально низкой скоростью.
- BSí.Да.
- CSí, si el tráfico es escaso; no, si es denso.Да, если машин мало; нет, если движение плотное.
Объяснение
По автомагистралям и автовиям нельзя ехать медленнее 60 км/ч, но статья 49.2 Общего регламента дорожного движения позволяет ехать ниже этого минимума, когда дорожные условия не дают поддерживать его без риска. В густой туман скорость нужно подстроить под видимость, даже если она будет очень низкой.
Nº 237
Cuando el uso de cadenas sea obligatorio, ¿se podrán sustituir por algún otro dispositivo autorizado?
Когда цепи обязательны, можно ли заменить их другим разрешённым устройством?
- ANo.Нет.
- BSí, por el uso de un espray para nieve.Да, спреем против снега.
- CSí, por neumáticos de invierno.Да, зимними шинами.
Объяснение
Когда использование цепей обязательно, мы можем продолжить движение, если на автомобиле установлено одно из следующих разрешённых устройств: — цепи противоскольжения; — другие разрешённые устройства, например текстильные чехлы; — зимние шины (MS), предназначенные для снега и грязи; — шипованные шины: шипы должны быть со скруглёнными краями и выступать над поверхностью не более чем на два миллиметра.
Nº 238
Los materiales que produzcan polvo o puedan caer deben transportarse...
Материалы, которые пылят или могут выпасть, нужно перевозить...
- Acubriéndolas totalmente y eficazmente.полностью и надёжно их укрыв.
- Ben vehículos totalmente cerrados.в полностью закрытых транспортных средствах.
- Cen contenedores de pequeño tamaño.в небольших контейнерах.
Объяснение
Статья 14, пункт 2, Общего регламента дорожного движения (RGC) гласит: «Грузы, которые пылят или могут упасть, всегда перевозят, полностью и надёжно их укрыв». Это нужно, чтобы пыль не разносилась по дороге и с груза не сыпались частицы, которые могут вызвать аварию, — ради безопасности движения. Поэтому единственный правильный способ перевозить такие грузы — полностью и надёжно укрыв их, а не просто в закрытых транспортных средствах или небольших контейнерах.
Nº 239
Conduciendo con lluvia, ¿tendremos que extremar las precauciones?
Нужно ли быть особенно осторожным при езде в дождь?
- ASí, por la falta de visibilidad.Да, из-за плохой видимости.
- BSolo si circulamos de noche.Только если едем ночью.
- CNo es necesario.В этом нет необходимости.
Объяснение
Дождь ухудшает видимость, поэтому нужно быть особенно осторожным и снизить скорость.
Nº 240
Con lluvia intensa, una motocicleta, ¿puede sufrir “aquaplaning”?
Может ли мотоцикл в сильный дождь попасть в аквапланирование?
- ANo; solo los turismos pueden sufrir “aquaplaning”.Нет; в аквапланирование попадают только легковые автомобили.
- BSolo si la motocicleta lleva sidecarТолько если у мотоцикла есть коляска
- CSí, especialmente si circula a velocidad elevada.Да, особенно если он едет с высокой скоростью.
Объяснение
Аквапланирование грозит любому транспортному средству, в том числе мотоциклу: если шина не отводит воду, она теряет контакт с асфальтом, а главный провоцирующий фактор — высокая скорость.
Nº 241
El aquaplaning produce...
Аквапланирование приводит к...
- Auna pérdida de visibilidad en caso de lluvia.потере видимости в дождь.
- Bun aumento de adherencia en caso de lluvia.улучшению сцепления в дождь.
- Cuna pérdida de adherencia en caso de lluvia.потере сцепления в дождь.
Объяснение
Аквапланирование обычно означает потерю контакта шин с дорогой из-за слоя воды на покрытии и слишком высокой скорости. В этом случае шины теряют сцепление, а водитель — контроль над автомобилем.
Nº 242
Hay nieve en la calzada. ¿Cómo debe conducir?
На проезжей части снег. Как нужно ехать?
- ADespacio, a la menor velocidad posible.Медленно, с минимально возможной скоростью.
- BRápidamente para que no patine el vehículo.Быстро, чтобы машину не заносило.
- CEn la primera relación de marchas y acelerando a fondo.На первой передаче, нажимая газ до упора.
Объяснение
На снегу сцепление очень слабое, поэтому нужно ехать медленно, на высоких передачах, плавно работая газом, тормозом и рулём. Если ехать быстро или трогаться на первой передаче, нажимая газ до упора, колёса пробуксовывают и можно потерять управление.
Nº 243
En caso de lluvia se debe circular con precaución porque...
В дождь нужно ехать осторожно, потому что...
- Aaumenta la adherencia de los neumáticos.улучшается сцепление шин с дорогой.
- Bse reduce la distancia de frenado.сокращается тормозной путь.
- Cse reduce la visibilidad.ухудшается видимость.
Объяснение
Дождь ухудшает сцепление шин с проезжей частью и видимость. Хорошо проветриваем салон, чтобы стёкла не запотевали. Если из-за дождя ухудшилась видимость, включаем ближний свет, а при необходимости — противотуманные фары.
Nº 244
¿Qué no se podrá hacer en las curvas con visibilidad reducida?
Что нельзя делать в поворотах с ограниченной видимостью?
- AAdelantar.Обгонять.
- BCambiar de sentido.Разворачиваться.
- CAmbas maniobras.Оба манёвра.
Объяснение
В поворотах с ограниченной видимостью обгон запрещён. Разворачиваться тоже нельзя: для этого пришлось бы выехать на сторону встречного движения, не видя как следует встречный транспорт, а это серьёзный риск.
Nº 245
¿Podrá usted efectuar un cambio de dirección hacia la izquierda en esta curva de visibilidad reducida?
Можете ли вы свернуть налево в этом повороте с ограниченной видимостью?
- ASí, porque no existe línea discontinua que me lo impida.Да, потому что нет прерывистой линии, которая бы мне это запрещала.
- BNo, por no disponer de suficiente visibilidad.Нет, потому что не хватает видимости.
- CSí, si no veo vehículos en sentido contrario.Да, если я не вижу встречных транспортных средств.
Объяснение
В повороте с ограниченной видимостью запрещено сворачивать налево, потому что мы не можем заранее заметить встречный транспорт. Также нельзя обгонять и разворачиваться.
Nº 246
Al tomar una curva, ¿puede influir el peso de la motocicleta en su control?
Может ли вес мотоцикла влиять на управляемость в повороте?
- ASí, porque el peso puede afectar a la trayectoria de la motocicleta haciendo que se salga de la curva.Да, потому что вес может повлиять на траекторию мотоцикла, и его вынесет из поворота.
- BNo, porque a la trayectoria de la motocicleta sólo le va a afectar el radio de la curva.Нет, потому что на траекторию мотоцикла влияет только радиус поворота.
- CNo, aunque se circule a una velocidad elevada.Нет, даже если ехать с высокой скоростью.
Объяснение
Вес мотоцикла может влиять на управляемость в повороте: чем больше вес, тем больше центробежная сила, действующая на мотоцикл. Эта сила выталкивает его к внешней стороне поворота, и мотоцикл может уйти с нужной траектории. Поэтому вес мотоцикла — важный фактор, который нужно учитывать в повороте.
Nº 247
¿Cuándo es más peligroso el viento?
Когда ветер опаснее всего?
- ACuando sea frontal al vehículo.Когда он дует спереди.
- BCuando sea lateral racheado.Когда он боковой и порывистый.
- CCuando sea posterior al vehículo.Когда он дует сзади.
Объяснение
Порывистый боковой ветер может сместить автомобиль в сторону, вплоть до того, что тот окажется на другой полосе, поэтому такой ветер опаснее всего. Знак в вопросе предупреждает о боковом ветре: это участок, где часто дует сильный ветер поперёк дороги.

Все темы

Оговорка

Независимое приложение: оно не связано с DGT (Главным управлением дорожного движения Испании) и Министерством внутренних дел и не одобрено ими. Настоящий экзамен назначает DGT, он проходит в её экзаменационных центрах. Вопросы здесь — учебный материал; официальный банк вопросов DGT не публикуется.

Basado en datos de la Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado (https://www.boe.es). Textos consolidados de carácter meramente informativo. La AEBOE no patrocina ni respalda este sitio.

Parte de las preguntas procede de los tests de la revista «Tráfico y Seguridad Vial» de la DGT, reproducidos con indicación de la fuente.